引用 @湖蜜850606 发表的: 醉了,还有人建议辉昂,辉昂和A6同平台,很多零件共享,本想让大众高端一下,结果市场不买账,油耗高需要95的,后续保养维修要比亚洲龙贵不少,保证率也不如亚洲龙
引用 @斯姆詹朗布勒23 发表的:买卡罗拉还是迈腾?我也很纠结
引用 @123李哥冲呀 发表的: 醉了,还有人建议迈腾,迈腾和A3同平台,很多零件共享,本想让大众高端一下,结果市场不买账,油耗高需要95的,后续保养维修要比卡罗拉贵不少,保证率也不如卡罗拉
引用 @油菜花花灰灰黄 发表的:辉昂。如果不用考虑保值率的话。
引用 @MM=总冠军 发表的: 辉昂不保值吗?
引用 @DR183 发表的:亚洲龙并不比辉昂差
引用 @游侠9660 发表的:买这个级别的车 还在乎油钱和后期的维修保养钱? 能多几个钱?有人算过 1万公里下来95也没多几个油钱 一顿饭钱而已! 还没一个高质量的大宝剑钱多呢!保值率 有钱人开一年就卖还在乎保值率吗? 穷b难道还真四五年就换个车啊!我是没见几个老百姓四五年就换车!何况二手车市场价格大部分日德系也都相差无几 也跟各地喜欢什么系有关! 再说日系豪华 市场不买账的也多了! 辉昂和亚洲龙 差着级别呢 这是买低不买高啊 反正速腾和凯美瑞我是不选择速腾
引用 @DeanKnight 发表的:我爸50岁,喜欢亚洲龙 之前开六缸天籁公爵,市区堵车油耗烦死他了,一块多1公里 换了混动后直说好 令尊如果只是市区代步,不经常跑长途高速的话,推荐亚洲龙 如果对大众品牌比较认可,对动力有要求的话,辉昂
引用 @snakegtr 发表的: 两个车底盘升起来妥妥的差一大截,辉昂那前后五连杆换es来都不虚
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:61岁开亚洲龙,呃呃呃😓。。。
引用 @湖蜜850606 发表的: 差个毛价格,楼主问的商务版,你看看商务版减配多少东西吧,双层玻璃没有,LED大灯没有,算了,萝卜白菜各有所爱,车开着舒不舒服只有用的人才知道,钱花的多不多也只有自己知道,销量说明一切
引用 @MM=总冠军 发表的: led大灯不是有吗
引用 @湖蜜850606 发表的: 商务版没有透镜
引用 @vercase嘟嘟 发表的:就是因为没几个老百姓四五年换车的,所以更加要看中质量。辉昂不好说,因为我没研究过,不过楼主父亲开了一辈子的凯美瑞,日本车确实是很省心的,很少会主动坏。今天下班回家的路上堵车了,开过去看到一部老款q7抛锚了,正在拖车。
引用 @詹姆斯邦德哈登 发表的:你开的啥车?
引用 @阳新县第一中学教导主任 发表的:辉昂啊当然。。。
引用 @曾小思 发表的:楼主带他爸去4s店感受下辉昂就行了,从内到外气场都很强
引用 @亚彭龙 发表的:你爸这个年纪明显辉昂更好,亚洲龙也太杀马特了
引用 @xyzf 发表的:大众的移动棺材为什么买给爹?
引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:满嘴放屁。。。不知所云。你懂什么叫减配吗?辉昂丐版一直就是单层玻璃,何来减配一说?如果以前是双层 现在变成单层 你说减配没问题,可是是吗?另外辉昂丐版就算是单层玻璃 也是厚的一笔。另外辉昂是全车led,全车你懂吗?丐版也是led,只不过丐版的大灯不好看罢了,不带随动转向,不带透镜,这个也很好解决,3000元加高配大灯就搞定了。最后,辉昂销量不高不是因为车本身,而是因为逼价比的缘故,上了30万 多数人考虑的是上豪华品牌而不是普通合资品牌,目前辉昂每个月销量有两三千昨晚,在这个价格 以他的品牌 已经达到要求了,也正是因为如此,最近一年半左右吧,辉昂的优惠政策都有所收紧,因为相比16 17年的销量已经明显打开局面了。 以后黑 请黑到点子上 半懂不懂出来晃荡 让人看了笑话
引用 @湖蜜850606 发表的: 嗯,大众辉昂牛逼,跨级吊打亚洲龙,好吧
引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:如果我是你 我就不回了 无力的酸回复只会显得你low
引用 @寻找一个目标 发表的:加2万…不加都可以上A4
引用 @铁王德怀特 发表的:虽然大众辣鸡,但是你全盘否定和恶语相加是几个意思?????
引用 @湖蜜850606 发表的: 妥妥的亚洲龙,续航,保养,故障率,保值率,舒适性,都一流
引用 @湖蜜850606 发表的: 呃,我low,我还是高尔夫车主了,我只是发表个人意见,你这种过分偏激的方式,只能让人觉得你low
引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:越贵的车越不保值。另外楼主 其实很简单 带你爸去看两个车 静态体验 动态试驾,看看辉昂怎么吊打亚洲龙的,差着级别 还是和质感一直是合资里最好的大众比,没有悬念的
长期跑省道高速 辉昂
之前开六缸天籁公爵,市区堵车油耗烦死他了,一块多1公里
换了混动后直说好
令尊如果只是市区代步,不经常跑长途高速的话,推荐亚洲龙
如果对大众品牌比较认可,对动力有要求的话,辉昂
买这个级别的车 还在乎油钱和后期的维修保养钱? 能多几个钱?有人算过 1万公里下来95也没多几个油钱 一顿饭钱而已! 还没一个高质量的大宝剑钱多呢!保值率 有钱人开一年就卖还在乎保值率吗? 穷b难道还真四五年就换个车啊!我是没见几个老百姓四五年就换车!何况二手车市场价格大部分日德系也都相差无几 也跟各地喜欢什么系有关! 再说日系豪华 市场不买账的也多了! 辉昂和亚洲龙 差着级别呢 这是买低不买高啊 反正速腾和凯美瑞我是不选择速腾 [ 此帖被游侠9660在2019-10-11 20:56修改 ]
醉了,还有人建议迈腾,迈腾和A3同平台,很多零件共享,本想让大众高端一下,结果市场不买账,油耗高需要95的,后续保养维修要比卡罗拉贵不少,保证率也不如卡罗拉
原来迈腾比卡罗拉贵那么多,都是中国人的智商税。卡罗拉和亚洲龙也是同平台,丰田出了亚洲龙也是骗中国人的钱
讲道理是A3和高尔夫吧…
辉昂不保值吗?
两车都不是坑,你爸喜欢哪个买哪个。他自己选的肯定不后悔。
如果开到70岁,十年,再保值也不值钱了。你爹喜欢哪个就买哪个吧。顺便告诉你,双擎并没有汽油版保值,差两万,因为电机贵。
差多了
差个毛价格,楼主问的商务版,你看看商务版减配多少东西吧,双层玻璃没有,LED大灯没有,算了,萝卜白菜各有所爱,车开着舒不舒服只有用的人才知道,钱花的多不多也只有自己知道,销量说明一切
61岁开亚洲龙,呃呃呃😓。。。
es那底盘基本豪华品牌垫底了。。。比个毛啊
亚洲龙好开一点,自吸加速线性,混动能减少去加油站排队的次数,家用买菜代步很适合的。
辉昂见的次数不多,不过感觉比较偏行政,商务接待接客户更适合点,毕竟大众就是给人一种高级感嘛,内饰也比亚洲龙好看很多
就是因为没几个老百姓四五年换车的,所以更加要看中质量。辉昂不好说,因为我没研究过,不过楼主父亲开了一辈子的凯美瑞,日本车确实是很省心的,很少会主动坏。今天下班回家的路上堵车了,开过去看到一部老款q7抛锚了,正在拖车。
led大灯不是有吗
商务版没有透镜
你开的啥车?
额,还是先去体验一下吧,我估计老爸还是倾向于亚洲龙
这么说的话我也见过丰田抛锚在路边,丰田质量也差呗
划重点:日本车很省心,很少主动坏
我有一辆高6,有一辆领克01
楼主带他爸去4s店感受下辉昂就行了,从内到外气场都很强
我觉得这个不需要选择,哈哈。
来说说亚洲龙怎么个杀马特法?
就像速腾并不比凯美瑞差?
GS吧
那马自达吊打这两个!
基本都出厂加装了,3000块钱
虽然大众辣鸡,但是你全盘否定和恶语相加是几个意思?????
越贵的车越不保值。另外楼主 其实很简单 带你爸去看两个车 静态体验 动态试驾,看看辉昂怎么吊打亚洲龙的,差着级别 还是和质感一直是合资里最好的大众比,没有悬念的
es是b级车 你这个不虚 用错了。es的底盘没法和辉昂比 都不用肉眼看 看下配置表 不言自明
满嘴放屁。。。不知所云。你懂什么叫减配吗?辉昂丐版一直就是单层玻璃,何来减配一说?如果以前是双层 现在变成单层 你说减配没问题,可是是吗?另外辉昂丐版就算是单层玻璃 也是厚的一笔。另外辉昂是全车led,全车你懂吗?丐版也是led,只不过丐版的大灯不好看罢了,不带随动转向,不带透镜,这个也很好解决,3000元加高配大灯就搞定了。最后,辉昂销量不高不是因为车本身,而是因为逼价比的缘故,上了30万 多数人考虑的是上豪华品牌而不是普通合资品牌,目前辉昂每个月销量有两三千昨晚,在这个价格 以他的品牌 已经达到要求了,也正是因为如此,最近一年半左右吧,辉昂的优惠政策都有所收紧,因为相比16 17年的销量已经明显打开局面了。
以后黑 请黑到点子上 半懂不懂出来晃荡 让人看了笑话
黑大众黑魔障了吧 累不?丰田水军 多钱一条 有群吗 拉一下我
嗯,大众辉昂牛逼,跨级吊打亚洲龙,好吧
如果我是你 我就不回了 无力的酸回复只会显得你low
呃,我low,我还是高尔夫车主了,我只是发表个人意见,你这种过分偏激的方式,只能让人觉得你low
年纪大的不太适合a4吧……
日系喷子嘛! 日系车无碰撞发生自燃车门打不开 以及发生车祸烧死人的事 他们从来都不承认
日系的移动棺材自燃车门打不开烧死人 发生车祸烧死人 也不差啊 更有日系车在车展台上自燃了
拿不出干货来就这样嘲讽?随然我买不起但是每次去上汽4S保养都会去看下辉昂,内饰质感,车身外观真不是亚洲龙梦比的
这是收了多少黑钱张口就来?亚洲龙才上市多久故障率一流都来了,还有续航保养一流是什么鬼?你当是电动车呢
偏激?你说啥就是啥吧 只有有正常智商 就知道谁是张嘴就来 谁是有理有节有干货
凯美瑞开一辈子
嘴硬
太小众的车保值率都会差一些。辉昂如果跟a6比保值率,肯定差得多。以前认识个朋友做工程的就买的第一批辉昂,后来挺后悔没有上a6
辉昂比亚洲龙强,没毛病。 大众啥时候成合资车里质感最好的了?同级别的大众跟丰田比 除了内饰和动力没觉得有什么优势 我之前看车就对比过帕萨特和亚洲龙 你要说质感只是指内饰 当我没说