引用 @舒克禾口贝塔 发表的:怎么撞得？上面没事下面全完了
引用 @决战6月高考 发表的: 别买日本车了，买点结实点的美系车吧
引用 @皮草帝 发表的: 能撞成这样也是有本事的，简直先去游乐园开500盘碰碰车
引用 @少年阿兵 发表的: 有几个美系车比天籁凯美瑞结实
引用 @山本总队长 发表的: 凯美瑞还可以，天籁快拉倒吧
引用 @专冒大叔 发表的:新阿特兹，除了空间，其他比如操控，内饰，甚至可靠性，都比雅阁王好，就三大件2.5加6at就爆1.5t，cvt一点问题都没有。底盘高级感？隔音？不好意思，雅阁王都是b级里中下游，阿特兹以前是接近垫底，现在新款都不比雅阁差了。看楼主家里也不是一辆车，除非人多，对空间执念很大，阿特兹更好，尤其年轻人应该买辆操控乐趣可以的车，而不是假运动。
引用 @达基尔巴 发表的:同级别的美系车还真没inspire结实 阿特兹国内没测 国外测得也是不错的
引用 @人面瘦猩 发表的: 算了你还是买公路坦克比亚迪吧
引用 @叫我卡卡西吧 发表的:推荐一手天籁2.ot！舒适，运动，空间，隔音，安全，动力，兼顾，进口发动机变速箱。开了帕萨特的人在开阿特兹估计你也接受不了那巨大反差。网图好看，实车看了你就懂了。
引用内容可能违规暂时被隐藏
引用 @南无阿弥 发表的: 开了朋友的阿特兹，后来还是买了雅阁王。开车少，第一辆车真不知道啥叫操控乐趣🤣
引用 @金城_Ronaldo 发表的:2.5对比雅阁王混动吧，新阿特兹刚上没优惠我估计比雅阁王价还高
引用 @翔虐松轻 发表的:你开过混动雅阁王吗？
引用 @专冒大叔 发表的:我们普通人也不是专业车手，转向时车的反馈，油门与变速箱的响应，这两个阿特兹就远比雅阁王好，雅阁王转向电子感强，踩油门涡轮迟滞，Cvt变速箱无法像6at快速减档，操控索然无味
引用 @专冒大叔 发表的:没开过混动
引用 @南无阿弥 发表的: 我这个混动雅阁王挺好开的，低速也比较安静。除了你所谓的驾驶乐趣外，感觉其他地方都比阿特兹强。第一辆车，上下班通勤用，着实体验不出啥叫驾驶哈哈。
引用 @翔虐松轻 发表的:还想问问你混动雅阁王和帕萨特比咋样啊
阿特兹是情怀。本田是外观。
大车突然变道 车道突然隔路成左边两个车道小车道右边两个是大车道 撞中间隔离带上了
同级别的美系车还真没inspire结实 阿特兹国内没测 国外测得也是不错的
开了帕萨特的人在开阿特兹估计你也接受不了那巨大反差。网图好看，实车看了你就懂了。
有几个美系车比天籁凯美瑞结实
有时间多读点书，少上点网！人云亦云可不好呀！
结果习惯了撞车……以后上路见车就想撞🐶
凯美瑞还可以，天籁快拉倒吧
好好做作业，车这事小孩不懂别参合，别瞎给别人建议。。。
中保研天籁结果看了吗
雅阁王就算了。
天籁2.0T口碑一片飘红 去看看？
开了朋友的阿特兹，后来还是买了雅阁王。开车少，第一辆车真不知道啥叫操控乐趣🤣
马自达在中国的安全性基本很国外一致。
送马克思？
其实新帕和新迈也不错。
9102年了
实车怎么看都比老气横秋的大众好看，当然这是站在我年轻人的角度上看
缺点就是维修成本高一点
2.5对比雅阁王混动吧，新阿特兹刚上没优惠我估计比雅阁王价还高
我们普通人也不是专业车手，转向时车的反馈，油门与变速箱的响应，这两个阿特兹就远比雅阁王好，雅阁王转向电子感强，踩油门涡轮迟滞，Cvt变速箱无法像6at快速减档，操控索然无味
2.5运动才20w出头，和雅阁王1.5配置差不多价，要混动得加钱
你开过混动雅阁王吗？
天籁就是内饰劝退……其他完美
没开过混动
我这个混动雅阁王挺好开的，低速也比较安静。除了你所谓的驾驶乐趣外，感觉其他地方都比阿特兹强。第一辆车，上下班通勤用，着实体验不出啥叫驾驶哈哈。
活在古代……
还想问问你混动雅阁王和帕萨特比咋样啊
混动没开过，不评论，但适合自己就是好的
没开过新帕萨特，不是很清楚