微博上看到的。很多新能源汽车厂倒闭。这得浪费多少资源和劳动力。

不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

所谓的“造车新势力”，99%都是骗子。
骗融资，骗土地，骗补贴，三者至少居其一。
汽车工业的基本规律都没搞明白，脑袋一拍做出来的车，能开的么？

我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

引用 @五氧化二磷 发表的:
所谓的“造车新势力”，99%都是骗子。
骗融资，骗土地，骗补贴，三者至少居其一。
汽车工业的基本规律都没搞明白，脑袋一拍做出来的车，能开的么？

新能源车比外卖，网约车之类的技术门槛更高，却在风口中涌入了更多的企业，脚指头都想得出来必然最后是要死一大片的。其实创业者、投资人、甚至各地方都不傻，绝大部分只是都想着赚一波快钱抽身而退，管他一地鸡毛

不叫倒闭，叫骗不下去了

电池技术不突破，新能源车不就是个笑话么？

就我自己投票了😂😂😂

优胜劣汰是商业常态。其实哪个行业发展期都有大量企业倒闭或者被并购。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

还有投资者

蔚来算哪门子行业龙头……还要脸不……

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

除了网约车或者有些地方比如新能源车能上牌，燃油车只能等之类的。一般家庭肯定不怎么买的吧。我们这三四线小城市，除了滴滴，曹操专车这类的，其他真的很少很少。

大家想买电动车的可以来深圳打个的，听的士司机和你吹吹水。基本上可以打消买电动车的念头

引用 @Lins呀 发表的:
除了网约车或者有些地方比如新能源车能上牌，燃油车只能等之类的。一般家庭肯定不怎么买的吧。我们这三四线小城市，除了滴滴，曹操专车这类的，其他真的很少很少。

另一个就是共享汽车了

自然而然最好，外力强制干预的后果很严重。电瓶车一出现就如雨后春笋一样冒出2万家企业，而且都活的不错，电动汽车咋就不行了呢？🐶

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

说实话，我慢慢有一点觉得乐视的车能成的想法了。

补贴骗够了，不行了，就宣布破产 而已，本身新能源这就是骗补贴用的，电能车关键是基础设施，还有电池充能速度的问题，加油多快，充电做不到怎么做的到？？？电能车可以替代一部分，但是做不到取代大部分

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

中间还骗股东，在行业内有点名气的出来拉大旗给股东画大饼，给自己开高工资，玩不转那天直接辞职，比如拜腾那个毕福康

国产新能源除了比亚迪，其他的都不太行。

而且国家补助这项目本身就为了让人骗补助，
除非有新型电池出来，就是可以极速充电的，要不然电能车也就是一个短距离代步车而已，适合人们在有一辆车的情况下的短距离代步而已

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

骗哪门子补贴呀，骗补贴是当初一堆地方小车企生产的低速老年代步电动车。现在这批新势力都是烧投资人的钱

引用 @墨染丨尘封 发表的:
说实话，我慢慢有一点觉得乐视的车能成的想法了。

卖200w能成？ 假药停先还债清在说吧

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

这些新势力
车卖不出去时着急
等车卖出去了，发现还不如不卖

引用 @重新登录已无原来的名 发表的:
自然而然最好，外力强制干预的后果很严重。电瓶车一出现就如雨后春笋一样冒出2万家企业，而且都活的不错，电动汽车咋就不行了呢？🐶

电瓶车什么技术含量，电动车又是什么技术含量，岂能同日而语？

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

没必要不客气，你说的对！

互联网造车本来就是一场资本游戏，而且是大数额资本的骗局~

市场配置资源的方式，浪费也是没办法的事。

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
骗哪门子补贴呀，骗补贴是当初一堆地方小车企生产的低速老年代步电动车。现在这批新势力都是烧投资人的钱

政策上的扶持算不算补贴？或者说变相补贴，恐怕你是没见过前几年一些内陆地级市招商引资前的各种跪舔（以后翻脸不认人另说），工业用地几万块钱一亩，土地出让金可以先交后退，正式投产一次性奖励多少多少，年产值做到多少金额减免多少税收（也是先交后退）。现在看来就是两拨骗子互相骗对方，而且各自当对方是傻子。

引用 @墨染丨尘封 发表的:
说实话，我慢慢有一点觉得乐视的车能成的想法了。

技术壁垒，这玩意已经摸到天花板了，短期内根本不可能有突破。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

除了比亚迪还能像点样，其他都是彩笔

新能源车当初就是为了骗补贴的。。

引用内容可能违规暂时被隐藏

这些新势力哪里来的工业用地，几乎都没有自己的生产资质，全是找老牌国产车厂代工，不代工的也是收购快倒闭的车厂，圈地是不可能的

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

比亚迪没有提名？

没骗到钱就倒闭呗.骗到钱就继续骗..

哥哥，我定金都交了，后天提秦Pro ev去了 你给我看这种新闻啊，难受啊

最终还是要靠传统车企来扛大旗

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

蔚来。。。。。。。最高档

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

比亚迪要求加一档。

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

小鹏其实很踏实，知道这是烧钱的活，所以什么都是抄的，抄的也还不错

引用 @墨染丨尘封 发表的:
说实话，我慢慢有一点觉得乐视的车能成的想法了。

乐视应该是归第一档的，应该叫法拉第，大概率会和乐视撇清关系

我力帆的股票都亏了百分之六十了

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

给老年代步车生产企业几年时间吧🐶

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

关键是时间久了，连自己都信了～😂😂😂

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

之前蔚来把车卖给员工，额外还给补贴，然后买车钱分年限返还，杂七杂八一算，车不要钱，还能赚一笔

引用 @项老师真是我女神 发表的:
大家想买电动车的可以来深圳打个的，听的士司机和你吹吹水。基本上可以打消买电动车的念头

哈哈哈 每次喝酒了不开车坐的士都喜欢和师傅聊你开电动车习惯么？接着师傅的话语就如滔滔江水绵延不绝

和共享单车一样，浪费社会资源

知豆，是真的没有啥底线。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

所谓大部分基本是指除了丰田和特斯拉，或者只有除了特斯拉

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

威马：点灭！！！

引用 @枪手V丹尼斯 发表的:
国产新能源除了比亚迪，其他的都不太行。

北汽：点灭！

引用 @重新登录已无原来的名 发表的:
自然而然最好，外力强制干预的后果很严重。电瓶车一出现就如雨后春笋一样冒出2万家企业，而且都活的不错，电动汽车咋就不行了呢？🐶

国家应该补贴实验室，出成果。然后技术资料分给企业制造。直接补贴企业，我也是醉了。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

汽油车买9万。同样的壳子纯电动卖30多万。A厂做车卖B厂。自产自购

这不挺正常吗？
碰上国家扶植，肯定大把人上，可是不可能所以都能活到最后的。大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米。

优胜劣汰，很正常，比亚迪就活的好好的

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

这话从只有byd到现在合资出来了还在说呐

引用 @Lins呀 发表的:
除了网约车或者有些地方比如新能源车能上牌，燃油车只能等之类的。一般家庭肯定不怎么买的吧。我们这三四线小城市，除了滴滴，曹操专车这类的，其他真的很少很少。

废话,一辆新能源那么贵又是国产,小地方当然不会买

很多人不懂,国家花钱补贴,一定会有来骗补贴的,但也一定会有真心想混这个行业的,当初中国禁止外国漫画,花钱补贴国产动漫,出了一批动画片被你们骂,但也不出了很多优秀作品,同时积淀了非常多的经验和优秀人才,没有国家补贴动画片压根不可能有今天中国动画的雄起,顺便提一句,流浪地球的cg都属于这个范畴

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
骗哪门子补贴呀，骗补贴是当初一堆地方小车企生产的低速老年代步电动车。现在这批新势力都是烧投资人的钱

a企业生产卖给B企业当租车，租车的车即使扔在那不开都赚钱，别说有人真的租，单位到个人不存在骗补

引用 @一岁就很乖i 发表的:
电瓶车什么技术含量，电动车又是什么技术含量，岂能同日而语？

比摩托和汽车的差距小多了。

魔都买纯电的人不少了，特别是家庭第二辆车，选纯电开起来舒服，有大牌照，不用保养，充电便宜。每个产品都有自己的应用场景，替代油车不可能的，但是有些场景电车已经很棒了

骗补贴，然后国家给停了，就凉了一大半新能源

引用 @五氧化二磷 发表的:
所谓的“造车新势力”，99%都是骗子。
骗融资，骗土地，骗补贴，三者至少居其一。
汽车工业的基本规律都没搞明白，脑袋一拍做出来的车，能开的么？

欸，其实特斯拉也差不多，差点把自己搞了。。
所以还是看有没有这个技术和能力吧，其他很多都是画饼
马斯克整天在社交网络上骚操作最后搞到特斯拉车主们哪怕漏水也支持。。

引用内容可能违规暂时被隐藏

我看过一家新能源车企的总投资金表，几乎三分之二的投入都是当地政府和拉来的银行，自己其实投入很少，亏损也不是亏自己的。

国家大肆补贴的行业能搞好就怪了，前有动漫，光伏，风电，后有新能源汽车，无非都是想趁机坑补贴和土地资源罢了。呵呵

引用 @项老师真是我女神 发表的:
大家想买电动车的可以来深圳打个的，听的士司机和你吹吹水。基本上可以打消买电动车的念头

@轻舟不过万重山 上班了

引用 @balde 发表的:
还有投资者

投资者真不是，投资者是赌徒罢了，而且重要都是，决策人花的不是自己的钱

本来很多车就是为了骗补助的啊 ，，8万的车卖18万

有数量才会有质量，汽车行业的发展规律就是前期井喷式发展，后期逐渐集中在一两个中心，其实目前传统汽车这样分散在较多中心的模式并不是十分健康。
事实上，每一个行业，有浪费都没什么，特别是在探索新行业上，大多是浪费才是正常的，而只要有一些优质的收获，就是赚了。

潮水退去，就知道哪些在裸泳了

引用 @巴拉之熊熊 发表的:
这些新势力哪里来的工业用地，几乎都没有自己的生产资质，全是找老牌国产车厂代工，不代工的也是收购快倒闭的车厂，圈地是不可能的

小鹏在珠三角边缘地带的肇庆就圈到地了，大学里的孵化园组个办公室放两个人就说要搞大工厂…放在那里慢慢等升值吧…

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
不客气的说，新能源车企大部分是上骗补贴，下骗消费者。

你这很客气了

引用 @撕裂的青春 发表的:
中间还骗股东，在行业内有点名气的出来拉大旗给股东画大饼，给自己开高工资，玩不转那天直接辞职，比如拜腾那个毕福康

跟老毕啥关系？

两节五号电池，四个轮子加个电机，这不就能造车了吗，关起门来造。

听说过宝能新能源汽车吗？

引用 @neverstops樂樂 发表的:
哥哥，我定金都交了，后天提秦Pro ev去了 你给我看这种新闻啊，难受啊

放心好了 比亚迪新能源水平世界一流的

引用 @笨小孩zzm 发表的:
跟老毕啥关系？

没关系，一个外国人，原来宝马i8主要负责人之一，起的中文名

电池车是没有未来的

引用 @专喷傻子啊 发表的:
之前蔚来把车卖给员工，额外还给补贴，然后买车钱分年限返还，杂七杂八一算，车不要钱，还能赚一笔

不要听信谣言，想想也不可能

引用 @马哥小弟 发表的:
我感觉分为三档，蔚来小鹏这种有一定销量的为一档，前途哪吒国金这种造出了车的为一档，乐视华人运通做得一手好ppt的为一档

蔚来，威马，小鹏

是这个嘛🐶

引用 @东部青年军 发表的:
不叫倒闭，叫骗不下去了

666

引用 @枪手V丹尼斯 发表的:
国产新能源除了比亚迪，其他的都不太行。

比亚迪也是彩笔

引用 @F拉力 发表的:
除了比亚迪还能像点样，其他都是彩笔

比亚迪是做电池起家的，这一点其他车企比不了。

引用 @ppnu 发表的:
国家大肆补贴的行业能搞好就怪了，前有动漫，光伏，风电，后有新能源汽车，无非都是想趁机坑补贴和土地资源罢了。呵呵

不说别的，动漫也算是大浪淘沙出了点成果吧

邻居买了一辆长安新能源，没半年就换掉了……