引用 @MR库里2018 发表的:不错,我的迈锐宝XL也很稳,速度感不清晰,经常就140了
引用 @吾以论比 发表的:问一下,迈锐宝的2.0t和atsl的2.0t是一样的吗
引用 @那祝你们幸福 发表的: 这个6at应该是很稳的了,我只是ats的那个8at就会经常顿挫
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:
引用 @虎扑十二年 发表的:你这个xts的动力没有那么夸张吧,我atsl都没有你说的那么有劲,两车可是有2秒的差距。
引用 @MBC63AMG 发表的:没有对比,这种感觉很正常。。。
引用 @韩噤 发表的:后备箱有ct6的大吗。。。简直可以大量藏尸的那种
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的: 如果有再贵几十万的车比那肯定比不了啊= = 。哈哈
引用 @MR库里2018 发表的:不一样吧,和XT4、君越的2.0是一样的
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:没劲是不是舍不得踩?我的就是这么有劲啊,随踩随有,高速我很轻松就到150.攀西高速高海拔爬坡路段超车都松松的。
引用 @MBC63AMG 发表的:你没开过动力更强的而已。。。记得以前有个jr发帖选车,人家直接说01加速5秒外的不考虑,嫌弃动力太弱。。。看得我一愣一愣的。。。
引用 @kcfans 发表的: 落地多少钱
引用 @虎扑十二年 发表的:我日常起步都是3000转的,可能个人感受不一样,我个人对动力要求比较高。
引用 @无碍小天使 发表的: 加四川xts车友群不,私我
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:兄弟你在哪个城市哦,日常起步3000转。。。。不会追尾吗。
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:还有车灯,晚上真是一匹脱缰的野马,帅的很。车灯你老远一看就找到是凯迪拉克的车来了。哇擦类~辨识度超级高。
引用 @尼克斯丨安东尼 发表的:同XTS,一万公里了,感觉黑色的更大气沉稳,就是内饰差了点,隔音真的牛批
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:26万啊,贵了好几万,心酸。
引用 @周末想去浪 发表的:我看照片有前雷达,精英版本吗?如果是的话,我感觉很值得啊
引用 @吾以论比 发表的:听说新出的ct系列动力还下去了,不知道怎么回事
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:6AT就是给别人说车,咋咋咋,凯迪拉克啊?好车,然后动力帕拉帕拉,然后变速箱呢?6。。6AT。。?!?啊?什么年代了,还6AT!
引用 @scv09jz 发表的:动力溢出?我看了下加速还不如马力,扭矩功率低不少的上代525
引用 @是非o 发表的: 这个就不扯了,完爆525。干不过530
引用 @scv09jz 发表的: 怎么个完爆?
引用 @是非o 发表的: 首先xts那个官方数据是不准的,很保守。实测7.5秒,其次525那个是虚的。不管是0-100加速还是100以后的,525都是完败。
引用 @scv09jz 发表的: 这么说525也不准啊
引用 @是非o 发表的: 直接上视频,原车无改装。通用的数据都是很保守的
引用 @是非o 发表的: 找个新款525,新款xts。拉到偏僻的地方,比下就好了
引用 @scv09jz 发表的: 我说新一代525了么?
引用 @是非o 发表的: 好吧,新款功率都降了。老款xts也比现款高的。
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引用 @wzy1208 发表的:问下,这种小刮擦怎么处理?我车也有个很小的刮擦,可以看出来蹭掉漆了,但还没有到金属层
引用 @高尓夫车主 发表的: 高速140还踩,你要死别搭上别人谢谢
引用 @斯达巴克 发表的: 看了虎扑车区真是惊呆了,天天说985一条街,然后全是超速狗,别的事情不准犯一点小错,然后自己超速还美滋滋。
引用 @那祝你们幸福 发表的: 调教的好比档位多少重要多了,问题是键盘选手连档把都没摸过
引用 @yishuihan1986 发表的:xts起步沉重,但是中后程马力非常足
引用 @lovecswar3 发表的:……主要是你没对比xts动力真的不咋滴
引用 @本丶哈登 发表的: 同成都!兄弟我才提车2个月已经3700公里了 你这不算开的猛
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:很稳,但是估计加速就没有ats那个来个更凶猛。
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:补一下,刹车信心很足,脚感很舒服,很线性。
引用 @WeiPai 发表的:我也是白色xts,目前快六千公里,这车40到50会有一些顿挫,楼主可以用心感受一下,这车最满意的就是隔音,开窗不开窗完全两个世界
引用 @虎扑JR1389071017 发表的:通用的第三代6AT很稳 就是降档慢了点 但是平顺性很好 而且很耐草 比CVT双离合都耐草
引用 @热血大喊也徒劳无功 发表的:你这怕是全中国5成以上的人都被你喷了?
引用 @狂铁 发表的: 我现在也觉得atsl没多有劲,开习惯了感觉一点都不快
问一下,迈锐宝的2.0t和atsl的2.0t是一样的吗
不一样,迈锐宝是最新的241匹带闭缸,atsl好像是279匹还是多少??但是和ct4,ct5应该一样
很稳,但是估计加速就没有ats那个来个更凶猛。
帅的
没有对比,这种感觉很正常。。。
没劲是不是舍不得踩?我的就是这么有劲啊,随踩随有,高速我很轻松就到150.攀西高速高海拔爬坡路段超车都松松的。
如果有再贵几十万的车比那肯定比不了啊= = 。哈哈
我都不知道为什么凯迪拉克要把后备箱弄那么大。。。买回来ct6,后排一个大狗的旅行狗笼朝前放都放不下
你没开过动力更强的而已。。。记得以前有个jr发帖选车,人家直接说01加速5秒外的不考虑,嫌弃动力太弱。。。看得我一愣一愣的。。。
不一样吧,和XT4、君越的2.0是一样的
听说新出的ct系列动力还下去了,不知道怎么回事
我日常起步都是3000转的,可能个人感受不一样,我个人对动力要求比较高。
这种人是抬杠啊
26万啊,贵了好几万,心酸。
兄弟你在哪个城市哦,日常起步3000转。。。。不会追尾吗。
我加过一个群了
8秒开外的xts动力可没那么强吧,至少比atsl差好多
我现在也觉得atsl没多有劲,开习惯了感觉一点都不快
只是起步轰油门那一下三四千转,速度提起来后松油门就行了
同XTS,一万公里了,感觉黑色的更大气沉稳,就是内饰差了点,隔音真的牛批
黑色感觉像是公车
帅是黑色的帅,就是感觉公车一些
我看照片有前雷达,精英版本吗?如果是的话,我感觉很值得啊
技术,我让赠送的,送了电尾门,雷达,还有一些其他的
6AT就是给别人说车,咋咋咋,凯迪拉克啊?好车,然后动力帕拉帕拉,然后变速箱呢?6。。6AT。。?!?啊?什么年代了,还6AT!
排放标准改了,普遍动力都减了
调教的好比档位多少重要多了,问题是键盘选手连档把都没摸过
之前买的新凯美瑞都25w多,你这个值得多了
这个就不扯了,完爆525。干不过530
你这个车比较小,发动机又调的比较暴躁
怎么个完爆?
xts起步沉重,但是中后程马力非常足
首先xts那个官方数据是不准的,很保守。实测7.5秒,其次525那个是虚的。不管是0-100加速还是100以后的,525都是完败。
直接上视频,原车无改装。通用的数据都是很保守的
这么说525也不准啊
这个已经很老了
找个新款525,新款xts。拉到偏僻的地方,比下就好了
第一次听说通用数据保守,明显是宝马保守吧,3.0T的CT6跑不过数据差不少的540,2.0的XTS跑不过数据差的上代525,这代530,280马力的ATS跟252马力的330差不多。
我说新一代525了么?
好吧,新款功率都降了。老款xts也比现款高的。
……主要是你没对比xts动力真的不咋滴
只是取消了3.6L的,13款到现在2.0T的xts貌似发动机参数都一样,这一代525是上一代的520
再贴一个上代218马力的525,还有开到了6秒俱乐部
说到后备箱,不得不提速派了。只是品牌太垃圾。。
比CT6的后备箱还要大。
没到金属层无所谓啊,我的是直接到底漆了,然后才去弄的,没到底漆弄点那个什么修复液涂上就可以了。
9月18号提的XTS,提了车天天玩车玩老婆,都没有功夫逛论坛了(是不是天天混论坛的都是还没有买车的?疑问!手动狗头),这不车前面蹭掉漆了,拿去修了,趁此机会补一个用车感受。
没到1个月已经跑了1800公里了,主要国庆跑了趟老家,来回基本1000公里。
从动力开始:
动力真的很充足,告诉到140超车都还很有劲,在天府大道地板油过一次,有一点点打滑,轻松上了100.然后就舍不得嗨了。想超车只要自己控制好车距,随便超哈~
起步也不会肉,看着车大,开着还是很灵活的。
空间:我前排驾驶位如果要看到引擎盖,调高一点座位的话,头部只有3指了,有点低,但是长度和宽度都是很足够的。副驾完全没有问题,很舒服。
我1.81的个头,后排在我前排调好的情况下,我自己坐勉强二郎腿,宽度还是很充足。后排有个问题,这车如果坐4个人,每个人都很舒服,非常舒服,中间的扶手放下来,很宽,放手放杯子都巴适的ban。如果坐5个人,后排中间很蛋疼了,坐垫很硬,还有大隆起,并且没有靠枕,有点僵硬。后排头部空间不存在任何问题哈。
后备箱:这个级别还有别xts后备箱大的吗?如果有,请告诉我。后备箱真的巨大,我弯腰摸不到尽头,我们国庆5个人的行李装完绰绰有余,从老家回来4个人的行李加搬的一堆货(米油肉等大家都懂的),都能全部装下,我都震惊了好吧,规整好超级能装。
内饰:我个人是很喜欢的,简约,但是有点点豪华气氛,很标准的美式豪华车的感觉,我提的是技术,有一点点木头内饰,如果是精英的话实木内饰面积更大,更爽。这里我就要喷一下红旗HS5的内饰了,真的去看了试驾车,你会发现,内饰真的是大杂烩,很炫,但是搭配的真的丑,特别是那一条横着的装饰条,丑出了天际。
音响和噪音:
音响应该说是这个级别很棒,top级别的了,低音很强,我是把低音设置弱化了一点的,摇滚乐放起会给你一种站在闹吧音响旁边的震动感,我不是很喜欢这种感觉。中高音也很有厚度,能够一下就听出歌手声音唱功的好坏。
噪音控制的非常好,也是这个级别top级,内部基本听不到环境音,高速起来就是胎噪,基本没有其他声音的,这个可以去4S找车感受感受了。
目前没有遇到过异响。
油耗:市区基本12了,高速最低跑到过5.4.现在表显10.1,跑了1796公里,车去补漆了,以后补图。
变速箱:
还是比较顺滑的,6AT有点掉价,油耗估计要高一点,其他的我也感觉不出来,没有顿挫感。
使用过程中遇到的问题:
头和屁股真的长,右前方距离感不是很好,还要磨炼。上下抖坡非常非常非常容易刮擦,我已经遭了,前面还好,有个挡风的胶垫,后面就没有了,我屁股下面有个地方已经擦掉漆了。有一种解决办法,就是斜着上斜着下,但是有时候没有那个条件让你调整姿势啊。
还有就是地下停车位的长度基本不够长,头都会凸出来一点,我有点担心被刮擦到大灯。都是钱。
还有就是开车千万不能带情绪,我刮擦就是几个电话弄的心态有点崩,然后就GG。定损居然要2600,只有走保险了。
我的2个帖子重复了,另外一个也放出来了= =
看了虎扑车区真是惊呆了,天天说985一条街,然后全是超速狗,别的事情不准犯一点小错,然后自己超速还美滋滋。
额,也不是全程超速啊,你正常限速120的谁还没跑过120以上了?再说跑到140是不知不觉的。
你这怕是全中国5成以上的人都被你喷了?
我感觉是满不错的。底盘也比较有韧性。
起步其实我也没有感觉到沉重诶,可能没有开过动力更好的车= = 。我感觉就还好,但是中后段真的就是动力非常充足。
对比什么价位的什么车。50W以上的车车没开过= = 。
你这不算开的猛
汗,我后面一个月估计跑不到1000,兄弟还是你猛一些。
我也是白色xts,目前快六千公里,这车40到50会有一些顿挫,楼主可以用心感受一下,这车最满意的就是隔音,开窗不开窗完全两个世界
同感
刹车当心刹车片,我的atsl开没多久就追尾了不过漆都没掉,但转身就买了付dixcel的刹车片换上,从此就敢猛开了
有劲儿是有劲儿,就是反应慢,想超车多准备两秒钟
我感受感受呢
耐草就好哈哈
五成?你怕是对超速有什么误解。
但是很容易吃罚单
有一次sport忘记关了
还没反应过来就超速了,还好到现在没收到罚单