引用 @法正字孝直 发表的: 合资,SUV,大,便宜。任意两个词组合都不会太惨,何况4个
引用 @ruaa 发表的: 我司产的途达 4个也都有 特别惨
引用 @轻舟不过万重山 发表的:主要是途达并不是多便宜啊,自动挡裸车都不到17万了
引用 @未知的181 发表的:除了国人最不重视的安全,其他都很符合国人要求
引用 @摸高一米一 发表的:三菱的发动机口碑爆棚啊 虽然油耗一般 但是一般不会有问题
引用 @韦德还是强 发表的:途达够便宜了,问题在于硬派越野买单的人太少
引用 @囍薆篮球 发表的:不安全吗?看起来挺皮实
引用 @轻舟不过万重山 发表的:真不算便宜了,途达这个价格区间要去跟crv和rav4竞争的,而欧蓝德2.0都已经下探到13万了,2.4的也下探到15万多了,基本上错开那些热门车型了
引用 @hyolion 发表的:还有呢,四驱,空调好用
引用 @韦德还是强 发表的:途达怎么和crv/rav4争啊,公路驾驶感受天差地别,同理crv/rav4也和途达争不了,途达的竞品是帕杰罗劲畅、撼路者这种25万左右能搞定的硬派越野。
引用 @轻舟不过万重山 发表的:我说的是价位,到了这个价位不管你城市还是硬派都避免不了跟那些同价位的suv来比较
引用 @韦德还是强 发表的:单拿价格出来比较其实毫无意义,打个比方,gti和雅阁凯美瑞,同价位,都是五座轿车,能一起比吗?目标客户重合度有多少?性能车、越野车、轿跑车这些车型本来就是拿来填补细分市场的,你用日常家用车的价格来比较这些车型,肯定显得小众车性价比不高,但是这些车具备一定的不可替代性。你品,你细品
引用 @我下面给你吃啊 发表的:别瞎说了2.0落地17,2.4落地19
引用 @轻舟不过万重山 发表的: 我说的裸车
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引用 @地下少年 发表的:欧蓝德的空调………不开玩笑,南方神器,妈卖批买空调送车。
引用 @以武犯禁 发表的: 安全和皮实没半毛钱关系,欧兰德都不知道多少年的老平台了,参考丰田新平台出来之前那个安全性就知道了,欧兰德的平台比丰田的老平台还古老
引用 @来自北方的熊 发表的:再加一个日系
引用 @yanbing0000 发表的:是不是还多了一个前刹后鼓?
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:硬派越野销量基本都不咋地,毕竟受众群体太少了。
引用 @我下面给你吃啊 发表的:空间不说了,长4米7紧凑级第一,前后排坐好起码还有一拳空间,后备箱6个28箱没压力。途观和4008乘员区偷后备箱,奇骏又薄又小 2.4四驱我五一提的,落地19.2,奇骏2.5四驱没有23搞不动,CX5荣放直奔25。动力基本敢踩就有,CVT有点慢不如AT,提速我开过的车里面算好的,奇骏2.0和途观L明显80以后加速乏力 配置方面,气囊,电动尾门,LED大灯什么的都有,我个人觉得,除了360和座椅通风基本不缺啥了 油耗,表显027市内一般8到9不堵车,高速5个人带后备箱满载重货6.8。我一般市内高速8比2,实测的话平均9个油,差不多6毛一公里 丑不丑的个人觉得,我开车的时候我又看不到我车头 只要能接受座椅硬内饰老,避震硬,这车20万左右性价比最高
引用 @请不要看我名字 发表的:奇骏2.0 80km以后加速乏力我信,途观L加速比2.4自吸乏力我是真不信
引用 @我下面给你吃啊 发表的:双离合启动反应快,最舒服是30到70,80以上真乏力
引用 @请不要看我名字 发表的:80以后不如30-70是真的,但是只要踩的深,涡轮机还是比自吸机强的
引用 @法不溯及过往 发表的:奇骏不小,但是内饰也恶心,探界者赢几把也不错,但大部分人都不推荐,也说不上为什么。
除了内饰老,减震硬以外
基本没什么缺点
不开玩笑,南方神器,妈卖批买空调送车。
精辟
除了国人最不重视的安全,其他都很符合国人要求
我司产的途达 4个也都有 特别惨
2.4四驱我五一提的,落地19.2,奇骏2.5四驱没有23搞不动,CX5荣放直奔25。动力基本敢踩就有,CVT有点慢不如AT,提速我开过的车里面算好的,奇骏2.0和途观L明显80以后加速乏力
配置方面,气囊,电动尾门,LED大灯什么的都有,我个人觉得,除了360和座椅通风基本不缺啥了
油耗,表显027市内一般8到9不堵车,高速5个人带后备箱满载重货6.8。我一般市内高速8比2,实测的话平均9个油,差不多6毛一公里
丑不丑的个人觉得,我开车的时候我又看不到我车头
只要能接受座椅硬内饰老,避震硬,这车20万左右性价比最高
再加一个日系
主要是途达并不是多便宜啊,自动挡裸车都不到17万了
欧蓝德已经像够硬了,途达这就算了,非专业越野看不上的,而且途达这油耗奔纳智捷了
途达够便宜了,问题在于硬派越野买单的人太少
日系,耐操,配置全,自吸
不安全吗?看起来挺皮实
途达不便宜了
现在也极少有电喷机有问题了…………
还有呢,四驱,空调好用
真不算便宜了,途达这个价格区间要去跟crv和rav4竞争的,而欧蓝德2.0都已经下探到13万了,2.4的也下探到15万多了,基本上错开那些热门车型了
安全和皮实没半毛钱关系,欧兰德都不知道多少年的老平台了,参考丰田新平台出来之前那个安全性就知道了,欧兰德的平台比丰田的老平台还古老
途达怎么和crv/rav4争啊,公路驾驶感受天差地别,同理crv/rav4也和途达争不了,途达的竞品是帕杰罗劲畅、撼路者这种25万左右能搞定的硬派越野。
途达如果能再便宜点,有成为工地神车的潜质
三菱的空调是真的牛批
我说的是价位,到了这个价位不管你城市还是硬派都避免不了跟那些同价位的suv来比较
而且多数买车的人不知道ciasi成绩,主要负面问题还是车标和丑
突达不算suv了吧
单拿价格出来比较其实毫无意义,打个比方,gti和雅阁凯美瑞,同价位,都是五座轿车,能一起比吗?目标客户重合度有多少?性能车、越野车、轿跑车这些车型本来就是拿来填补细分市场的,你用日常家用车的价格来比较这些车型,肯定显得小众车性价比不高,但是这些车具备一定的不可替代性。你品,你细品
加一个,日系。
欧蓝德碰撞测试很差吗?我怎么记得iihs出来时他算好的了
你这个举例并不合适,空间尺寸实用性各方面gti和雅阁凯美瑞都不可能有目标客户重合。而途达crv,rav4空间实用性都有目标客户重合,无非是带不带大梁而已,你到了这个价位终究是避不开这些热门车型,而面对这些车型你不打价格战,还是难以撼动他们这些年打下来的市场口碑
别瞎说了2.0落地17,2.4落地19
我说的裸车
我说的裸车
别敲键盘了,13和15裸车落地多少知道么
我自己就有一台欧蓝德啊,去年12月份优惠还没这么大的时候买的,2.0顶配裸车14万多啊,我又没说落地,只是说的裸车啊
行走的按摩椅
去东南亚旅游看到很多三菱的空调室外机,又旧又脏,跟垃圾场的东西差不多,进去室内依然冷的一批
老美那边叫啥IHS的碰撞测试结果优秀的一批...所以我才买了,国内的碰撞结果不行么?可啪...我要不要换车...
优点:大、发动机皮实、油耗还可以、便宜。
缺点:2.0动力弱鸡、3年出头空调效果不咋地、方向跑偏严重、异响、没原因前车盖左侧变形严重。
总结就是三菱牌子加分,但现在国产一堆超高级配置 确实很吸引人,所以买的人好好考虑。
哈哈哈,这不是大众专属?
我买的天籁,其实非常喜欢途达,如果20w能落地两驱高配就买了
是不是还多了一个前刹后鼓?
😅
硬派越野销量基本都不咋地,毕竟受众群体太少了。
这是真的
奇骏2.0 80km以后加速乏力我信,途观L加速比2.4自吸乏力我是真不信
双离合启动反应快,最舒服是30到70,80以上真乏力
80以后不如30-70是真的,但是只要踩的深,涡轮机还是比自吸机强的
我欧蓝德,30到70咋加速,80到120就咋加速,比途观L好踩多了
你忘了说了,自然吸气,四驱。
奇骏不小,但是内饰也恶心,探界者赢几把也不错,但大部分人都不推荐,也说不上为什么。
2.4的欧蓝德19落地,2.0T的探界者21落地,1.5的探界者没有2.0的香
1.5的探界者和2.0的欧蓝德奇骏是竞品
论发动机的年龄,你家10年老v6发动机可能比这个还要新,起码不会旧。。。
油耗高、内饰丑、不舒适,K.O!