凯迪拉克CT4/CT4-V售价曝光 zt

虎扑用户146620
楼主 (虎扑)
今年凯迪拉克可谓动作频频,后续还将推出全新CT4取代现款在售ATS-L车型,届时将与奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级、英菲尼迪Q50L等同级车型竞争。近日海外汽车媒体曝光了一组凯迪拉克CT4和CT4-V的售价信息,其中CT4车型的起售价为33,990美元(约合人民币24.24万元),CT4-V车型起售价为45,490美元(约合人民币32.44万元),今年底左右将可开始预订。 新车基于Alpha架构打造,外观方面CT4车型提供两套设计风格,外观在保留经典家族设计的同时,融入了大量运动化元素。而CT4-V车型的设计更为激进,尾部的双边共四出式排气尤为抢眼,更好的与CT4做出了区分。动力方面,CT4车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力(约合174kW),峰值扭矩为258N.m,传动系统匹配8速手自一体变速箱;CT4-V车型则搭载2.7T涡轮增压发动机,最大功率为325马力(239kW),峰值扭矩为380N.m,超越了宝马全新M340i xDrive版本车型(3.0T 238kW),传动系统匹配10速手自一体变速箱。 ps:凯迪拉克CT5海外起售价格为37,890美元(约合人民币26.05万元)国内预售价格为28-34万元。
LD_future
参考ct5加两万,。国内26起,他要优惠完了还能打,不优惠没戏

手扶保时捷
CT4V基本上不用想了.引进概率为0
韩劳模
引用 @LD_future 发表的:
参考ct5加两万,。国内26起,他要优惠完了还能打,不优惠没戏

要是24万起步鬼才买ct4啊…

虎扑用户482610
就在等CT4的价位了 但是要是这个价格 就溜了……

星泓大湿
ct4v才300加马力?曾经的ats v可是500匹的猛兽

兔喜碧
我以为cr4v有V8款。

关键我是你王子
ct6全身骨折那天我来

郭AIR伦13
237马力,258的扭矩???

MrHuangzx
虽然很喜欢ct5,但还是要等骨折,所以ct4要是这个价位的话,谁叼你啊

tcblackmamba
引用 @郭AIR伦13 发表的:
237马力,258的扭矩???

这数据太假了…

零零龟
20落地美滋滋,代替应该把价格也代替了

fenel
引用 @韩劳模 发表的:
要是24万起步鬼才买ct4啊…

美国的起步就是豪华版,国内应该还会有技术精英时尚这几个更低配的,价格再下个1-3万,这么一看是不是顺眼多了😂

fenel
勘误一下,扭矩258单位是英尺磅,折算成牛米应该是356牛米。

fenel
手误350牛米

绾绾长安
引用 @星泓大湿 发表的:
ct4v才300加马力?曾经的ats v可是500匹的猛兽

CT4–V只是类似奥迪的S、宝马的M performance这种,还有更高性能的3.0TV6的V–blackwing。

来自北方的熊
凯的3款轿车长的也太像了吧

韦德还是强
所以标价25-32,最后优惠稳定在20-26,22万左右的车型走量?

篮筐后面投篮
就现在这个尺寸和34C都竞争不了,只能和A3,宝马1,奔驰a打打,这个价格估计有点贵了。和34c还要看ct5。

宇爹爹¥
CT4-V能国产吗....降价六万香的飞起

LoftusRoad
引用 @宇爹爹¥ 发表的:
CT4-V能国产吗....降价六万香的飞起

想多了,新款ct6直接取消40t车型了,原来也只是接单生产。以前进口过ctsv,100多万,你买吗

xyfor1234
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大哥,100多万那个是6.0的,怎么比。
达拉斯明白人
引用 @手扶保时捷 发表的:
CT4V基本上不用想了.引进概率为0

为啥不引进了?老兄可有内部消息?

泰西泰西么么哒
引用 @郭AIR伦13 发表的:
237马力,258的扭矩???

哈哈,爬坡神器。。

手扶保时捷
引用 @达拉斯明白人 发表的:
为啥不引进了?老兄可有内部消息?

引进了卖给谁..这套动力总成折完也得30+
虎扑用户235768
老哥们,借楼插一句,有没有凯迪拉克车友群,麻烦拉一拉

达拉斯明白人
引用 @手扶保时捷 发表的:
引进了卖给谁..这套动力总成折完也得30+

说实话,这车倒是我的理想型。。

手扶保时捷
引用 @达拉斯明白人 发表的:
说实话,这车倒是我的理想型。。

很多人的理想车型,车不用太大,后驱,大马力.可玩性很高,但问题在于引进成本太高 卖价低不下来.买的人没几个..
虎扑用户680270
引用 @韦德还是强 发表的:
所以标价25-32,最后优惠稳定在20-26,22万左右的车型走量?

通用内战,雪弗兰迈锐宝,别克君威,凯迪拉克ct4

韦德还是强
引用 @红红火火恍恍惚惚m 发表的:
通用内战,雪弗兰迈锐宝,别克君威,凯迪拉克ct4

最后对岸看着我们这边通用的价格,骂一句“中修良心通”

周大尉
引用 @红红火火恍恍惚惚m 发表的:
通用内战,雪弗兰迈锐宝,别克君威,凯迪拉克ct4

品牌效应

一个中国罗杰斯
引用 @星泓大湿 发表的:
ct4v才300加马力?曾经的ats v可是500匹的猛兽

好像都说V系列缩水了

一个中国罗杰斯
引用 @达拉斯明白人 发表的:
为啥不引进了?老兄可有内部消息?

??以前有引进的吗??

达拉斯明白人
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
??以前有引进的吗??

以前有ATSV,一百多万的那种

一个中国罗杰斯
引用 @达拉斯明白人 发表的:
以前有ATSV,一百多万的那种

牛逼了我靠 官方进口吗

达拉斯明白人
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
牛逼了我靠 官方进口吗

印象中好像有几年有过官方进口

trust_no1
错误百出,直接抄的国外文章,扭矩单位都没换,用的还是 ft.lbs,而且M340明明是382HP,真逗。
你看你那破名
到底是才是ats的继任者,ct4和ct5是什么关系?

nujabes_2
引用 @绾绾长安 发表的:
CT4–V只是类似奥迪的S、宝马的M performance这种,还有更高性能的3.0TV6的V–blackwing。

黑翼版本是v8 6.2的自然吸气的发动机,600多马力的,应该不是3.0版本

KyoForzien
引用 @星泓大湿 发表的:
ct4v才300加马力?曾经的ats v可是500匹的猛兽

价格在那放着 没办法

绾绾长安
引用 @nujabes_2 发表的:
黑翼版本是v8 6.2的自然吸气的发动机,600多马力的,应该不是3.0版本

最高配CT6上的黑翼就是4.2V8双涡轮的机子。
克尔维特有6.2V8自吸和4.2V8双涡轮和5.5V8双涡轮。

CT4、CT5应该用的3.0V6的双涡轮。

虎扑用户260405
引用 @韦德还是强 发表的:
所以标价25-32,最后优惠稳定在20-26,22万左右的车型走量?

差不多这个情况

虎扑用户260405
引用 @达拉斯明白人 发表的:
为啥不引进了?老兄可有内部消息?

不可能引进,现在油耗要求把通用三钢机都逼出来了,会为了每年百八十的销量引进?不够费力的

四皇红发
ct4对标3系?

JLYJ
真好看…

blakers
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而且美国起步的豪华版配置也比中国的豪华版高一点。所以,中国出CT4之后豪华版估计裸车20、落地23;往下的精英版才是最能打的,18裸车20多落地到时候13A可就真的难受了。从配置到动力到操控到空间,CT4打34C打不了但是跟13A打真的是高中生打初中生。

fenel
引用 @nujabes_2 发表的:
黑翼版本是v8 6.2的自然吸气的发动机,600多马力的,应该不是3.0版本

balckwing是4.2双涡轮

除夕夜9527
什么时候国内发售啊