引用 @请叫我鹰麦 发表的:我来说说自己,11年的比亚迪F6,落地9W,开了四年不到,八万公里不足,没有撞过,正常保养,你知道我卖的时候卖了几个钱吗?2.2W! 一个朋友,一辆二手买来的思迪,六万多,没错,他那部车叫思迪,就是现在叫锋范的那部车,又开了两年多,到他手再卖的时候也和我的差不多车况,卖了5.3,你说为什么,这就是为什么!
引用 @楼主小号 发表的:我国汽车的瓶颈也是电子相关的,尤其是发动机EECU的电子控制系统,即便是很多国产车也都是用国外发动机和控制系统
引用 @SC钟爱 发表的:谁他妈买小米?往后稍稍吧弟弟,质量太差,车也遭不住
引用 @瓶里有牛奶 发表的:他说的没错,真香之后就会继续支持国产,但是车太贵的,不敢试,求稳就买了合资😀
引用 @KasimZ 发表的: 手机大家选国产是因为有国产可以选,来个不恰当的比喻吧,1k手机比作10W的车好了,4k或者5k可以选国产旗舰机,但没国产好车给你选
引用 @爱格格的赵斌 发表的:车以后做好了,也会像现在这样,等一个小米汽车
引用 @隐隐晨曦 发表的:国产手机🐮呗,有什么可怀疑的,苹果三星的定价都良心了,几年前用着韩版二手三星lg,看看国行的定价和配置真是想骂
引用 @hanyazi1 发表的: 他的意思是像小米一样的品牌带国产汽车牛逼起来
引用 @蓝军名宿吕迪格 发表的:出现的更早,意味着西方的技术积累越多,追上的难度更大。凡是电子相关的没有中国人赶不上的,包括芯片
引用 @Thoors 发表的: 芯片大概是刚刚看到尾灯的程度..
引用 @盒饭要加蛋 发表的:跟便宜与否有什么关系, 还是因为国产手机水平上来了,性价比又高。跟国产家电崛起一样的套路,只不过国产手机崛起的更厉害。 以前国外的手机大概500的配置功能, 卖3000的价格, 国产大概100的配置卖1500的价格,你买哪个? 现在国外的手机大概2000的配置功能卖5000的价格, 国产大概2100的配置功能,卖2500的价格,你买哪个?
引用 @LeelvWendy 发表的: 你举个2000配置卖5000的国外手机和2000配置卖2500的国产机呢?
引用 @一秒五吹 发表的:主要有些合资(本田)也不是那么稳了
引用 @很广泛的 发表的:做汽车的三大件可比做UI难多了。
引用 @盒饭要加蛋 发表的:苹果小米,so easy
引用 @达米安Darhk 发表的: 你看看命最值钱的马云,王健林,姚明都啥座驾
引用 @达米安Darhk 发表的: 我咋觉得手机功能性要求不那么高。然而车是跟命息息相关的
引用 @不愿再进小黑屋 发表的: 我觉得能花10多万买国产车,那是相当的爱国了
引用 @morehoop 发表的:我觉得花十万出头买合资车,那才是信仰,十万买出头的要啥没啥。国产车挺好的,配置高,三大件虽然落后,但技术都成熟,发动机和变速箱匹配做得不够好导致油耗高一些。
引用 @SC钟爱 发表的:国产手机也不是小米带起来的,是华为,vivo,oppo带起来的
引用 @何跑跑 发表的:国产现在也就15W以下有竞争力,到了B级轿车选国产的都很少了
引用 @核动力电驴 发表的:主要是面子~~~
引用 @qlj23 发表的:说到底还是产品力的问题,国产手机可以媲美国外大厂,国产品牌汽车还谈不上媲美吧。
引用 @阿尔萨斯21 发表的:车是不可能完全国产能做好的,这不是技术问题,是材料问题
引用 @422143017 发表的:不瞒您说,下一辆车,如果家里给的预算是20,那我百分之两百会在CS85 VV7 GT 星越里面任选一辆
引用 @深巷里的枪与玫瑰 发表的:vv7吧,颜值高
引用 @何跑跑 发表的:小米现在虽然做得一般,但是他有两大功劳是绝对不能抹去的,一是小米1干掉了所有的山寨机,二是小米MIX开启了全面屏的潮流
引用 @相信过程恩比特 发表的:都八年了,当时还没lol,现在的国产车好多了
你应该你这个根本没有回答到楼主的问题,你应该告诉楼主的是为什么同样车龄的f6二手不如思迪保值,这里才是答案。
当然我个人认为汽车可靠性同价格国产已经接近合资进口。
目前来说,三大件想实现全国产化根本不可能。
他的意思是像小米一样的品牌带国产汽车牛逼起来
主要有些合资(本田)也不是那么稳了
其实在三四十万价位上,国产车现在也开始发力了
我不敢买
做汽车的三大件可比做UI难多了。
国产手机也不是小米带起来的,是华为,vivo,oppo带起来的
芯片大概是刚刚看到尾灯的程度..
有耐心,给时间。国家的力量不是盖的。远的不说,就说京东方的面板,从不入流现在也进入各大厂商供应链了。
物件本身的价值,简单点说,越贵的东西你就会越慎重选择,越找靠谱的。至少我刚毕业时国产手机主打低端,身边人手机基本一年一换,加上苹果傲娇,价格死贵。华为自己也争气,也牛发展到现在行业顶尖水平。但不可否认,手机这东西大家容易去尝试。
但汽车,一般家庭一辆汽车至少开个五到八年时间,大家也不都是懂车帝,至少要选择口碑和品牌积累的比较好的,开起来省心的,而且合资也有低端价位车型。当然国产车的现在也做的很好,但要像华为手机那么短的时间内,实现抗衡甚至超越,确实很难。其实这些都是无可厚非的事情。
苹果小米,so easy
不用客气,本田辣鸡
汽车技术和难度肯定比手机高,但你以为手机就是一个UI???
苹果是哪项配置和小米一样了?
车是不可能完全国产能做好的,这不是技术问题,是材料问题
普通人买不起的座驾,就别讨论了。国产车你花那么多钱,一样给你搞到安全无比。
说起来,十来万出头的合资车,要啥没啥,跟安全一点都不搭边。
我觉得花十万出头买合资车,那才是信仰,十万买出头的要啥没啥。国产车挺好的,配置高,三大件虽然落后,但技术都成熟,发动机和变速箱匹配做得不够好导致油耗高一些。
10万左右肯定国产,没毛病
希望那时候喷国产手机的这批人不要转行去喷国产车。
国产现在也就15W以下有竞争力,到了B级轿车选国产的都很少了
手机行业的供应链和汽车太不一样了,大家都是高通855,你看大众会把EA888拿出来谁都可以买吗?
小米现在虽然做得一般,但是他有两大功劳是绝对不能抹去的,一是小米1干掉了所有的山寨机,二是小米MIX开启了全面屏的潮流
实话,国产b级车,真的不行
安心,我的2010款307当年落地13w,不到10w公里今年卖了本地论坛上的,2.6W。车商开价基本在2w,说明BYD已经比小狮子品牌力强了
15W档次及以下的SUV真是国产吊打合资,轿车则是反过来
这也真是实话
说到底,你说的很对
不瞒您说,下一辆车,如果家里给的预算是20,那我百分之两百会在CS85 VV7 GT 星越里面任选一辆
日本之前钢不才出事
vv7吧,颜值高
我个人也是倾向CS85 跟VV7 GT 但是VV7 GT有个很****的地方我很不喜欢,就是在汽车音响里面加个声浪的声音。。。。。。我不是喜欢这种的用户,说真的我都花十几二十万买你个国产了,我要 的就是配置和舒适,那种声音对我来说实在是太吵了
说你妈呢,第一点,是线下口碑超好的vivo和oppo打跑了山寨机。第二点,全面屏根本就是个趋势,同期华为也出了全面屏,且做的更好。小米定位就很吊丝,也就骗骗只看参数爱跑分的吧
刚提了量瑞虎8
都八年了,当时还没lol,现在的国产车好多了
是啊,是好多了,但观念已经埋下了,不是一个八年就能逆转过来的!