车辆行驶速度超过100km/h后，感觉车身左右摆动

       急急急，求助各位车神！！！我的车在高速上行驶时，速度超过100km/h后，坐在车上的驾驶员和乘客均能感觉到车身在左右摆动，但这种现象偶尔出现，在经过桥梁等有横风的地方尤为明显。（绝对不是车速过快造成的，之前经常开到140km/h也很稳）。已经去4S店几次了，均未找到原因。包括四轮定位、动平衡、轮胎磨损等等都没问题。        之前在乡镇道路上右后侧翼子板及轮毂被撞击过，但是翼子板和轮毂都换了。还有就是修好车后，点火后仪表盘曾经出现过一次ABS灯亮，然后提示“请检修ESC”，我开去4S店后，他们用软件检测了说没有问题。到现在也确实没有再出现过故障灯亮的情况。可我觉得，应该就是这个问题造成的车辆侧向横移。现在都不敢开到100以上了，可我每天上下班要经过一小段高速啊！！！        请大家分析分析，这种情况可能是由什么引起的呢？

自顶一下，现在每次速度开起来后，一旦发现车身左右摆动，都会下意识的握紧方向盘，精神高度紧张，手心全是汗.............唉

什么破车吧，

什么车啊？

引用 @yfdeng2060 发表的:
什么车啊？

别克英朗 18款自动旗舰

引用 @虎扑JR0800150210 发表的:
别克英朗 18款自动旗舰

A级车出现这个问题我感觉是正常的。毕竟车重小轮胎窄

去做动平衡

我发现Jrs们是都不看帖子的吗......我帖子上说了啊，之前很稳啊开到140km/h以上一样稳得很。动平衡也做了。车身摆动就是被摩托车撞过后，修好了；然后上路出现ABS灯亮，请检修ESC的故障后出现的。

绑定一下，不懂

等待楼主后续，感觉这个问题可以找老师傅咨询一下，别在这里问了，找修了多年车的老师傅，数据检测不出来的东西，有些师傅就是能看出来…

引用 @滴滴的夏天 发表的:
A级车出现这个问题我感觉是正常的。毕竟车重小轮胎窄

不正常。国内的车开120一般都是稳当的，不会出现车身摇晃，除非在大桥上遇到横风。

引用 @虎扑JR0800150210 发表的:
我发现Jrs们是都不看帖子的吗......我帖子上说了啊，之前很稳啊开到140km/h以上一样稳得很。动平衡也做了。车身摆动就是被摩托车撞过后，修好了；然后上路出现ABS灯亮，请检修ESC的故障后出现的。

看下胎压

引用 @虚无的双宿 发表的:
看下胎压

胎压正常，4个都是2.4左右

不明觉厉。可以试着换一家4s去检查一下。

心理问题

有些Jr是厉害，心理问题都出来了，带心理学家？我一个人觉得摆动就算了，车上的乘客全部觉得左右摆动合着都是心理问题？这关系到生命安全，我会瞎说？

让别人开一下试试

这种问题宁愿去汽车之家问也远远比在这里问来的实在。

换个4S店或修理厂，检查四轮轴承及悬架，如果未发现问题就放心大胆的开吧，时速过100遇横风车身晃动属于正常现象，如果你还是不放心可以和朋友换车开几天感受一下

引用 @虎扑JR0800150210 发表的:
胎压正常，4个都是2.4左右

你试试前轮胎打少点，2.2。可能和轮胎本身也有关系

检查右后悬架，大概有形变，不容易看出来

检查下悬挂，可能是通用的分体轴的问题

ABS泵坏了吗

引用 @滴滴的夏天 发表的:
A级车出现这个问题我感觉是正常的。毕竟车重小轮胎窄

这个时候不得不提大众小钢炮polo和高尔夫了，140也就那么回事吧

我之前也有过这种情况，后面也做了定位和平衡，最后检查发现是轮毂变形了

大概率是轮胎问题，检查轮毂，动平衡

一般只有超过140才会有这种情况

是不是大梁歪了？摩托车撞的侧面吗？

引用 @滴滴的夏天 发表的:
A级车出现这个问题我感觉是正常的。毕竟车重小轮胎窄

smart或者奥拓开到100都不会这样…

轮毂磕过吗失圆了有可能

引用 @刘半农 发表的:
大概率是轮胎问题，检查轮毂，动平衡

不认真审题 都说了轮胎没问题也做了动平衡

是不是长时间停车，轮毂椭了，找轮胎中心点，拿绳子转一圈，看的出来

摆动的话有可能是悬挂有问题了 如果是四轮平衡 偏磨也只是方向盘略微抖 偏磨直线跑不直 你这个感觉是悬挂有问题了 得去检查

可能是悬挂或车架变形，或者共振。速度低了不明显，高了有变形的话会振动

引用 @忙着发呆 发表的:
这个时候不得不提大众小钢炮polo和高尔夫了，140也就那么回事吧

我以前的宝来195的胎，到了120就开始飘

引用 @無言以對 发表的:
smart或者奥拓开到100都不会这样…

我以前的宝来195的胎到了120就开始飘

这只是你的错觉，我之前长期开自己那辆G25，后来开了一段时间公司的途观，再开G25发现底盘的回馈太多了，总感觉不够稳

减震可能变形了一点 很慢看出来的 最好是拆两边下来对比

经过高速桥梁不是很正常么，外面多大风也不看看，重心高点的车不要快

传动轴问题吧

我猜一个轮毂失圆和分体轴变形

引用 @滴滴的夏天 发表的:
A级车出现这个问题我感觉是正常的。毕竟车重小轮胎窄

英朗205的胎要是还小，市面上60%的车都要晃动了

你之前事故换了只轮毂了，没看看轴承，下支臂之类的有没问题吗？轮毂受到撞击后，悬挂部分甚至大梁也受力了，可能有部件出现轻微变形了。找保险公司去你之前修理的地方先看大梁有没有问题，没有就换悬挂件一个个的试

统一回复，去4s店了。刚让修理技师试车跑了跑，确实车身有晃动，再就是方向盘左侧跑偏。说需要做一下四轮定位，估计是悬挂有问题。

检查一下悬挂。。。

引用 @滴滴的夏天 发表的:
我以前的宝来195的胎，到了120就开始飘

好吧，这个不清楚，走城际快速没有区间测速经常130-140，感觉没有不适，甚至想到160，感觉太快了……有点怂

建议检查发动机机脚

引用 @虎扑JR0800150210 发表的:
别克英朗 18款自动旗舰

前几天开车走高速的时候也有这种情况，后来就没了

引用 @滴滴的夏天 发表的:
我以前的宝来195的胎，到了120就开始飘

没有横风根本不可能，我以前开奥拓、阳光高速，阳光185的胎奥拓忘了，稳的很

引用 @嗯2嗯 发表的:
轮毂磕过吗失圆了有可能

失圆了做动平衡的时候一下就看出来了

下午试车后技师把四轮定位检查了下，确实参数不好，说是主销后倾有问题。给我调了一下，随后我在高速上试了一下，车身左右晃动的现象明显减轻。后续再继续观察，感谢各位热心的Jrs的建议！

除了悬挂比较可疑之外，ABS报警这个很让人在意 一般轮子转速不统一的时候有可能ABS报警。请问下撞单侧轮子换掉之后，右后胎换了么？右后换了新胎的话，如果其他三个轮子公里数不少了的话建议把同轴的左后也换了。不然同轴两个轮子不等大小，有明显转速差，可能会让ABS误报警工作，对左侧车轮制动，这是有可能产生晃动的。这只是个猜想哈，从ABS报警这想到的。

引用 @香蕉你个波呐呐 发表的:
除了悬挂比较可疑之外，ABS报警这个很让人在意 一般轮子转速不统一的时候有可能ABS报警。请问下撞单侧轮子换掉之后，右后胎换了么？右后换了新胎的话，如果其他三个轮子公里数不少了的话建议把同轴的左后也换了。不然同轴两个轮子不等大小，有明显转速差，可能会让ABS误报警工作，对左侧车轮制动，这是有可能产生晃动的。这只是个猜想哈，从ABS报警这想到的。

轮胎基本都是新的，应该不存在这个问题

检查一下传动轴和后桥这些 最好做个全车细致检查 上高速这些一定要检查好

引用 @独爱wade 发表的:
检查下悬挂，可能是通用的分体轴的问题

楼主不知道召回了没有，如果没有还是有必要检查一下分体轴，不过按理说那个分体如果出现问题的话必脱轴

额...我这个是2018款的，是一体轴。。。。