为什么特斯拉成功了，而融资更多的蔚来面临失败？

引用 @大神布拉沃 发表的:
中国的这些项目不都是受别人启发而山寨出来的，在一个新兴领域你不做开创者又不在产品上花心思光讲ppt有什么用？？？活该亏死，说白了这些人没什么创新就是一个胆子大的骗子，玩的都是改良一下的小花样，实质上就是剽窃者。

阿里巴巴其实也是山寨人家的，丰田不也山寨起家？只要你认真做车，山寨的产品比正品还好，还能卖不掉？东亚人总体缺乏创造力，但是能吃苦执行力强，最好的就是跟着人家学，人家做什么我跟着做，但是做的比你还好就没问题

你看看领导团队就不一样，你去搜搜马斯克之前的履历，还有他现在的spaceX就知道 从产品定位 规划完全不一个层面

蔚来就不是来造车的 就是明摆着来骗钱的

引用 @zephyrl 发表的:
是的，这种车一看就是没办法跑量，基本卖一台亏一台。

为了拯救蔚来，那只好大家都不买，舍不得厂家亏本

真想了解两家公司的区别，去研究下蔚凯把钱都用到哪里就明白了

蔚来的工资水平，业界无敌，钱烧哪去了，还不知道吗？

引用 @鬼头有希 发表的:
其实是先有NASA的帮助才发射成功

NASA帮助的私人航天企业可不止spacex一家，跟NASA关系更好的企业多了去了，但spacex是目前最成功的

为啥苹果没动静了

另外，蔚来哪里是做汽车啊？分明做的是Vip会所。营销渠道太奢华，对比特斯拉集中在产品上，差距太大。

引用 @常务副总 发表的:
买不起别酸，还有都没买过蔚来的车，也不是蔚来的员工，你根本没有打完权的，蔚来是咱们民族的骄傲，不论亏多少钱，他都会在的，他要是倒了，证明咱们新造车势力全部的奔溃

领导您辛苦了

引用 @常务副总 发表的:
蔚来失败在国外上市，失败在中国的上市体质，如果他上了科创版，他就跟特斯拉一样拥有足够的钱够他成长壮大，没办法在美国你是第二，又是国外的，国人又很难买股票，人家不买账，

根本不是这回事，国外不好忽悠

引用 @鬼头有希 发表的:
其实是先有NASA的帮助才发射成功

反正就是不承认spacex厉害🐶

首先自己定位不清晰，上来就搞高端车，整体性能一点能打的地方都没有，我自己也是用电动车，作为消费者我还是比较放心大厂的车，byd 北汽 吉利。等用过五年以后电动车换代以后，会考虑上奥迪或者宝马系列。蔚来除了那个所谓服务，我觉得并没有让消费者提起胃口东西。另外特斯拉应该算是全球电动车起步较早，而且真的有产品。不像蔚来吹吹罢了。同样50万，我肯定会买特斯拉，不会买蔚来

引用 @常务副总 发表的:
蔚来失败在国外上市，失败在中国的上市体质，如果他上了科创版，他就跟特斯拉一样拥有足够的钱够他成长壮大，没办法在美国你是第二，又是国外的，国人又很难买股票，人家不买账，

算了吧，感觉蔚来有钱也是乱花

引用 @伤夏悲冬 发表的:
都是骗风投的钱，特斯拉也亏损这么多年，也多的是人骂，但是舔的人比舔蔚来的多

是人都看出来蔚来乱jb花钱，怎么盈利。特斯拉起码还能让人看到希望的，另外马斯克也是个融资鬼才

引用 @常务副总 发表的:
买不起别酸，还有都没买过蔚来的车，也不是蔚来的员工，你根本没有打完权的，蔚来是咱们民族的骄傲，不论亏多少钱，他都会在的，他要是倒了，证明咱们新造车势力全部的奔溃

别扯淡了，蔚来是民族的骄傲？去问问你家李总敢不敢把自己抬这么高？见过恶心的没见过这么恶心的，蔚来都快被你们这些无脑吹祸害得跟茅坑里的产物一个层次了，我们民族不配拥有你们这么“高端”的企业，国家奋斗了70年结果被这么个恶心玩意儿代表了，真想吐

引用 @可怕的柴油机 发表的:
我感觉蔚来和特斯拉对于成功的定义在某些层面上就不一样

蔚来钱都烧在营销上了，服务上了，tesla产品做的真的很好

引用 @常务副总 发表的:
买不起别酸，还有都没买过蔚来的车，也不是蔚来的员工，你根本没有打完权的，蔚来是咱们民族的骄傲，不论亏多少钱，他都会在的，他要是倒了，证明咱们新造车势力全部的奔溃

还真有你这种傻子

这说明你不懂国内公司是怎么融资的，举个例子，假如有风投愿意投10个亿，那么就会对外宣传投了50亿，然而实际呢，最后风投分期到账可能就2个亿。不然这个泡沫为啥这么大呢？就比如直播界的网红，经纪公司，公会等刷了10万的礼物，可能只会带来粉丝100块的礼物。互联网造车完美继承了互联网吹泡泡的基因，越吹越大，最后根本没法落地，因为落地就炸了

引用 @lcj712 发表的:
这车一看就不适合量产…这才是纯粹骗钱的…

作为刚起步的公司，做超跑就好好做超跑，做买菜车就好好做买菜车
一上来就啥都弄，以为自己是大众丰田这种巨头么？
当然，很可能他只是希望别人在一段时间内以为他是这种巨头……

一个在改变世界，一个在骗补贴

引用 @在光化门 发表的:
还真有你这种傻子

没你傻

引用 @在光化门 发表的:
还真有你这种傻子

一群开吉利的来喷蔚来，你开过这车吗？？

引用 @默默等待中 发表的:
别扯淡了，蔚来是民族的骄傲？去问问你家李总敢不敢把自己抬这么高？见过恶心的没见过这么恶心的，蔚来都快被你们这些无脑吹祸害得跟茅坑里的产物一个层次了，我们民族不配拥有你们这么“高端”的企业，国家奋斗了70年结果被这么个恶心玩意儿代表了，真想吐

不是吹牛逼，应该比你懂这个行业

引用 @高盛中国总裁 发表的:
蔚来钱都烧在营销上了，服务上了，tesla产品做的真的很好

特斯拉也就那么回事

引用 @常务副总 发表的:
不是吹牛逼，应该比你懂这个行业

你懂个锤子

引用 @常务副总 发表的:
一群开吉利的来喷蔚来，你开过这车吗？？

咋了，吉利都比蔚来强啊

引用 @在光化门 发表的:
咋了，吉利都比蔚来强啊

挂个头像是于谦就以为自己可以怼郭德纲了的二货

引用 @伤夏悲冬 发表的:
都是骗风投的钱，特斯拉也亏损这么多年，也多的是人骂，但是舔的人比舔蔚来的多

如果亏损都是骗钱，国内的车企就没几家不是骗钱的

引用 @常务副总 发表的:
挂个头像是于谦就以为自己可以怼郭德纲了的二货

等着你们倒闭嘻嘻嘻

引用 @常务副总 发表的:
挂个头像是于谦就以为自己可以怼郭德纲了的二货

等你失业哈哈哈

我觉得是在电池技术没有有真正意义上突破的情况下，现阶段要做大做强电动车需要考虑的方方面面太多了！而且需要解决后续的问题也是一大堆！

引用 @qh7943 发表的:
如果亏损都是骗钱，国内的车企就没几家不是骗钱的

连着亏损这么多年，马斯克还有脸拿26亿美元年薪

引用 @穷嗨 发表的:
是人都看出来蔚来乱jb花钱，怎么盈利。特斯拉起码还能让人看到希望的，另外马斯克也是个融资鬼才

什么希望，在廉价的毛豆3没出来前，谁看到希望了？

说几个吧，有可以反驳：
1.特斯拉之前没有竞争对手，成功后一家独大，未来作为挑战着本身就很难成功。
2.特斯拉多年亏损是Capital Expenditure，简单来说他的亏损是有价值的，多年亏损换来了Mega Factory，超级工厂一旦运营就是现金流。和Jd一样，多年烧钱换来了物流体系。相反未来烧钱就是给顾客服务这种虚无缥缈的东西，盈利遥远无期、服务又越来越贵。支出大于收入，高管又贪得无厌工资那么高，钱越来越少。
3.特斯拉在可持续发展越走越好，没有投资人钱都能有足够单子养活自己，工厂和物料成本在下降，相反未来单子不足，自己也没工厂，和人合作成本越来越高，特斯拉入华面对直接压力，凉

引用 @伤夏悲冬 发表的:
连着亏损这么多年，马斯克还有脸拿26亿美元年薪

完成目标任务才有钱拿，完不成拿屁

引用 @非是非非非议 发表的:
谁说他真想造车呢？38车评说的挺对，半成品赶鸭子上架，目的是啥还不清楚么？假药停式的失败才是追求呀

贾跃亭是真的牛逼，倾家荡产为梦想窒息，蔚来纯粹是为了圈钱。

这事情不是看搞了多少钱，而是看干了多少事有多少成果，搞再多钱最后弄个豆腐渣工程，还不是除了肥私啥都剩不下来

引用 @hoop就是好 发表的:
国内任何行业都这样，包括华为

别侮辱华为行吗？

名字不如特斯拉好听

引用 @Lsq647 发表的:
你作为安全应该放在第一位的产品，你是不是要考虑使用者有可能不看说明无脑点确定的客观情况的存在（有很多人在用手机和电脑时候，是不是经常不看文字，只要弹出确认框就点确认）？你没有考虑到这个情况，可能导致危险发生，这就是你设计不合格啊。

确实像我就不怎么看文字直接点

首先，特斯拉也还没有成功，你不认同的话可以去查查特斯拉的财报！