作为车主，来说一下 0-100超过14秒的NX200跑高速是什么感受

引用 @火柴盒跳投 发表的:
变速箱的齿比问题吧，你那个超巡档没有他的给力。像zf8比爱信8at的车子，没记错的话同样2t，前者120巡航1600转左右，后者2000转 2100转左右

变速箱的作用只是把发动机做的功传递到车轮上而已，这就存在个效率问题。
不过好的差的也不会差太多，能差个10%不错了。反映到转速上，那就是差10%
再就是发动机本身的差别了。同样2T，有人100多匹，还有好几百匹的。

引用 @bearward 发表的:
变速箱的作用只是把发动机做的功传递到车轮上而已，这就存在个效率问题。
不过好的差的也不会差太多，能差个10%不错了。反映到转速上，那就是差10%
再就是发动机本身的差别了。同样2T，有人100多匹，还有好几百匹的。

都是账面245马力的车。巡航转速主要是齿比问题

过头了吧。。🤣

引用 @bearward 发表的:
我对此表示怀疑
我昊锐1.8T，发动机118KW，NX200发动机110KW
NX200比我这个重10%，轮胎阻力一般也多10%，还是SUV，风阻也比我这个大，发动机还略弱。
我那个120的时候好像是2400转，你这个居然2000.。。。。
当然，这也是可能的。那就是发动机功率转速曲线非常不线性。4000转比2000转并不能提升一倍功率。这种可能存在。
不过，之前的结论还是一样的，关键看你120的时候用掉多少功率。像我那个，大概用掉一半多一点点，所以我感觉120提速还行。

你的分析基本正确。
但是各个厂家的调教风格不同，欧洲车一般会偏运动，更看重高速性能，所以把转速调教的高一些，并不是低转拉不动，而且让油门响应更快。
我之前PSA，1.6MT。
120时，转速3800转左右，而额定的最大扭矩是4000转，转速是高，但是可以做到120超车时不降档，一脚下去，就奔140了。
当然再往上提速也不太行了，但是高速的动力响应很好，再配合底盘，跑高速很有信心的。

引用 @laymond 发表的:
楼主写这样的开车情景都那么精彩，如果去写小说描绘那一种开车的情景，我觉得有成为大文豪的潜力啊

都是开车，应该没有什么不同，说着楼主就写了起来。

从楼主的字里行间能够看出来，平时车区没少逛

我一个朋友就是买到这个车，也是自吸的。 后悔的一批

还不如我的威驰😏

引用 @bearward 发表的:
然后捏？

120，一脚油门发动机4000转，加速到125这个区间，认为风阻基本不变没毛病吧。

超车只比旁车快5km/h是不够的，就算你是瞬间加速5km/h，按超小车25m的超车距离需要18s，你可以心里默数18秒感受前面两车并排18s的感觉

引用 @bearward 发表的:
然后捏？

120，一脚油门发动机4000转，加速到125这个区间，认为风阻基本不变没毛病吧。

而且粗略计算风阻会大8%

引用 @火柴盒跳投 发表的:
就是这车动力垃圾啊，有什么好上窜下跳的

是啊，开动力垃圾的车都不敢地板油，给台法拉利咋办。

引用 @库里扣飞篮筐 发表的:
你这样才危险⚠️，同样速度并排或者前后扎堆，一个不小心就撞一起了。一般这种就是要不稍微加点速超了然后120，要不就换中道降速，留个变道车位的距离。

所以他要超车 直接地板油超过去有什么问题?对方120 左侧道他都想超车 不就是想快点?想快点还不地板油，怪别人顶120跑?

引用 @手扶保时捷 发表的:
是啊，开动力垃圾的车都不敢地板油，给台法拉利咋办。

脚脚地板油踩得累得呢，这破动力地板油也没鸟用呢，红线声浪不好听只能当噪音听呢，nx这车nhv本来就烂再地板油噪音更大呢。楼主起码真金白银花了黑自己车，想给这车的垃圾动力洗地有干货就摆出来，没有就憋着，上窜下跳到处抬杠只能丢人现眼，杠精朋友

引用 @金拱门肉夹馍 发表的:
同款车，因为不喜欢跟车，所以无论市区还是高速都是一路超，满载也这么开，动力差就多踩点，就这样。
另外你什么时候卖车呢？天天黑自己的车，开了几年了也没卖，可把你辛苦的。
这样吧，我朋友刚好一辆320lim要卖，17年10月买的，3w公里，直接和你换车如何？坐标上海，蒙A牌照，有意私聊。

自黑不是很正常？不是所有人都是精神股东的

引用 @bearward 发表的:
纯物理。
一般来说，轿车发动机在4000转以内，功率提升是接近线性的，也就是说4000转的功率是2100转的接近2倍功率。
再看看功率会被用在哪。
120匀速的时候，功率主要被耗散到：风阻，轮胎阻力，汽车内部摩擦阻力，这三个上面。
好，你说你现在一脚油门下去，发动机4000转了，功率倍增了，那么此时功率被耗散到哪里去了呢？
风阻，轮胎阻力，内部摩擦，这三样基本不变。剩下的功率都被拿来提速了。
根据，P=mav
那么，此时刻的加速度，反比与车重——包括荷载
更有普遍意义点说，120时，储备功率越大，车子越轻，此时加速能力越强。
具体来说，说有的车开120发动机都3000多转了，那么只有1/4动力储备可以提速，慢。
有的车，开120才1600转，那她继续提速就牛。
你的车开120转速2100，用的也不多吧，上了4000加速应该还可以才对。

或许，你有几样搞了点误差，比如120时转速不是2100而是2400以上。或者车上负载太大。

我替楼主简单说下加速是什么感受：一脚下去，转速起来但是车速顿个半秒然后慢悠悠加速。
我是2.0凯美瑞。

引用 @WildManBlues 发表的:
常年看老兄你吐槽nx 对nx200印象也好不到哪去 比较纳闷你为何不卖换一辆了

这点我也蛮疑惑的，nx挺保值的吧，卖了也亏不了多少。不过话说回来看他吐槽真的挺欢乐的。

引用 @手扶保时捷 发表的:
所以左侧道被占了 并且是120的速度,你中间道超车都舍不得地板油？还是你觉得nx200 超120的车中间道不需要地板油？

他可能早就地板油了…

日常黑雷车 话说哪里办入职啊 我肯定比你收益高

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
你跟我那会看科比打球一样，黑了七八年渣科，可是他退役的时候我哭成狗了。黑到深处自然粉了

差不多，我在科比最巅峰在联盟呼风唤雨的时候一直不喜欢他，但也不至于黑。可到了他职业生涯末期反到喜欢上了，尤其最后两个赛季，有一种英雄迟暮却不服命运的悲壮感，最后一场不谈了，真的动容了…（歪楼了）

引用 @逆袭约修亚 发表的:
这点我也蛮疑惑的，nx挺保值的吧，卖了也亏不了多少。不过话说回来看他吐槽真的挺欢乐的。

是啊 我觉得既然如此不满趁早出手应该也能有个差不多的价格 看他nx话题必出现也真是黑出了情结 可能又恨又爱吧

车区最喜欢吐槽自己NX的车主，哈哈哈，车区出现NX200的帖子你肯定会现身说法。

就喜欢车区这种看不起又干不掉人家。。。。。

引用 @手扶保时捷 发表的:
所以他要超车 直接地板油超过去有什么问题?对方120 左侧道他都想超车 不就是想快点?想快点还不地板油，怪别人顶120跑?

你没搞懂楼主想表达什么吧，他没怪人家跑120啊，他就是嫌弃自己车不行，转数都4000+了，130都上得这么困难。上个130都要地板油……不懂你开过车没，这动力真的不行。

引用 @火柴盒跳投 发表的:
脚脚地板油踩得累得呢，这破动力地板油也没鸟用呢，红线声浪不好听只能当噪音听呢，nx这车nhv本来就烂再地板油噪音更大呢。楼主起码真金白银花了黑自己车，想给这车的垃圾动力洗地有干货就摆出来，没有就憋着，上窜下跳到处抬杠只能丢人现眼，杠精朋友

你和杠精都能做朋友？

今天在武英高速上看到的nx200就是楼主吧

引用 @库里扣飞篮筐 发表的:
你没搞懂楼主想表达什么吧，他没怪人家跑120啊，他就是嫌弃自己车不行，转数都4000+了，130都上得这么困难。上个130都要地板油……不懂你开过车没，这动力真的不行。

你猜我开门没开过..2.0自吸 4000+很高吗?楼主自己都说了没踩地板油...高速120km/h 左侧道占用 需要中间道超车,2.0自吸.还不敢踩地板油..到底是车动力不行呢,还是人不行呢？这么说那1.6的家用车都不用超车啦.

引用 @mvp.garnett21 发表的:
他可能早就地板油了…

他自己都说没试过地板油了,你又知道可能早地板油了？

引用 @火柴盒跳投 发表的:
脚脚地板油踩得累得呢，这破动力地板油也没鸟用呢，红线声浪不好听只能当噪音听呢，nx这车nhv本来就烂再地板油噪音更大呢。楼主起码真金白银花了黑自己车，想给这车的垃圾动力洗地有干货就摆出来，没有就憋着，上窜下跳到处抬杠只能丢人现眼，杠精朋友

哦哦哦,是的,我给这车洗动力？哈哈哈,雷克萨斯这种车还要洗动力？嗯嗯,脚脚地板油踩得很累,这车动力有辣鸡,为啥楼主不卖掉这台垃圾呢？还开几年这垃圾,不天天堵心么,另外这个帖子里面有台320也在出 想跟他换 我比较好奇他换不换呢...另外,真金白银黑自己车,天天开着这么堵心,不如直接卖掉？再不济保值还是不错的吧,nx200卖掉买个1.4t的大众起步美哉？你去给楼主出个主意 卖掉吧..至于我丢不丢人,没关系,至少我知道占中间道超车不管我开家里哪台 都是地板油,这是常识,至于常识都没有的,那就不讨论了/

我开过这车，而且是nx300h，100公里以上的时速让我崩溃，我不知道哪个二十万b级车能有这个水平，这个感觉也可能是跟我的es对比下有比较大的反差带来的错觉。但是我的es本身噪音控制就一般，这个价位我觉得无论如何不能买这车，底盘反馈也挺差的，比es还差不少

北大中文系的？

引用 @小潘乖 发表的:
我替楼主简单说下加速是什么感受：一脚下去，转速起来但是车速顿个半秒然后慢悠悠加速。
我是2.0凯美瑞。

可能么？变速箱又不是面做的
4000转他就有4000的功率输出，他会软绵绵？
没有肉车，只有残脚。
我车子118kw，高速超车就跟砍瓜切菜那么简单。现在就算1.5T的车动力都比这个猛。

引用 @手扶保时捷 发表的:
哦哦哦,是的,我给这车洗动力？哈哈哈,雷克萨斯这种车还要洗动力？嗯嗯,脚脚地板油踩得很累,这车动力有辣鸡,为啥楼主不卖掉这台垃圾呢？还开几年这垃圾,不天天堵心么,另外这个帖子里面有台320也在出 想跟他换 我比较好奇他换不换呢...另外,真金白银黑自己车,天天开着这么堵心,不如直接卖掉？再不济保值还是不错的吧,nx200卖掉买个1.4t的大众起步美哉？你去给楼主出个主意 卖掉吧..至于我丢不丢人,没关系,至少我知道占中间道超车不管我开家里哪台 都是地板油,这是常识,至于常识都没有的,那就不讨论了/

作为大排自吸粉，你可以动不动就要地板油。
但是普通驾驶者可不是要动不动就地板油来开车。
不拼极速，随便拿个涡轮出来，仅仅是120超车，根本用不到地板油。
即便是2.0自吸，120超车也不应该很费劲。
雷这个2.0本身功率不高，还不如用在丰田上的2.0，车子调教就是这调性，车主自己吐槽没毛病。

引用 @三分投不死人 发表的:
高速限速120，人家都120了，你还超什么？

人家就是想超一下下。

引用 @手扶保时捷 发表的:
没有别的意思,比较好奇,左侧道有一车120km/h占用,你想超车,你是准备走中间道超吗？

你真开过车吗。。。

引用 @手扶保时捷 发表的:
哦哦哦,是的,我给这车洗动力？哈哈哈,雷克萨斯这种车还要洗动力？嗯嗯,脚脚地板油踩得很累,这车动力有辣鸡,为啥楼主不卖掉这台垃圾呢？还开几年这垃圾,不天天堵心么,另外这个帖子里面有台320也在出 想跟他换 我比较好奇他换不换呢...另外,真金白银黑自己车,天天开着这么堵心,不如直接卖掉？再不济保值还是不错的吧,nx200卖掉买个1.4t的大众起步美哉？你去给楼主出个主意 卖掉吧..至于我丢不丢人,没关系,至少我知道占中间道超车不管我开家里哪台 都是地板油,这是常识,至于常识都没有的,那就不讨论了/

给楼主出主意什么，自己跟他讨论去。中间道超车需要地板油？完全不需要啊，稍微点一脚3 4000转就搞定的问题

引用 @bearward 发表的:
我对此表示怀疑
我昊锐1.8T，发动机118KW，NX200发动机110KW
NX200比我这个重10%，轮胎阻力一般也多10%，还是SUV，风阻也比我这个大，发动机还略弱。
我那个120的时候好像是2400转，你这个居然2000.。。。。
当然，这也是可能的。那就是发动机功率转速曲线非常不线性。4000转比2000转并不能提升一倍功率。这种可能存在。
不过，之前的结论还是一样的，关键看你120的时候用掉多少功率。像我那个，大概用掉一半多一点点，所以我感觉120提速还行。

这跟变速箱也有关系，我那混动亚洲龙巡航120只有1200转

引用 @手扶保时捷 发表的:
没有别的意思,比较好奇,左侧道有一车120km/h占用,你想超车,你是准备走中间道超吗？

哪个车道好就哪个车道呗，法律又不禁止。
车稍微多点的路况下，最左车道都不适合超车，很多时候最右车道超最爽，极个别情况下应急车道也可以超。

安全是第一，什么规则套路经验，在这个面前都是扯。

引用 @流年丶花火 发表的:
这跟变速箱也有关系，我那混动亚洲龙巡航120只有1200转

混动不在讨论范围内。要是电动部分够牛，120发动机可以停转

引用 @bearward 发表的:
可能么？变速箱又不是面做的
4000转他就有4000的功率输出，他会软绵绵？
没有肉车，只有残脚。
我车子118kw，高速超车就跟砍瓜切菜那么简单。现在就算1.5T的车动力都比这个猛。

nx200这个发动机最大功率在6100转，最大扭矩在3800转，只有189牛，功率＝扭矩×转速，你的涡轮机扭矩平台宽广得多，同转速下扭矩比nx200的自吸大不少，输出功率也就大得多

哈哈哈哈，同nx200车主，前几天刚提车，目前在市区内通行，速度基本60以内吧，而且隔音感觉挺好的，空间也可以。这车除了动力，还有手动座椅，其他真的挺满意的，甚至超乎预期。

引用 @肖纪戟 发表的:
日常黑雷车 话说哪里办入职啊 我肯定比你收益高

人真金白银买车的车主，觉得动力垃圾吐槽一下，就成了你口中的水军了

引用 @三分投不死人 发表的:
高速限速120，人家都120了，你还超什么？

云开车的典型案例

引用 @火柴盒跳投 发表的:
给楼主出主意什么，自己跟他讨论去。中间道超车需要地板油？完全不需要啊，稍微点一脚3 4000转就搞定的问题

哦,好的,那你给他推荐一下 3000 4000转 超120的车呗，楼主会很感谢的你,真的.为了楼主开得顺心,也是一种好事呀.

引用 @bearward 发表的:
混动不在讨论范围内。要是电动部分够牛，120发动机可以停转

纯油状态也是1200。。这个主要看齿比

引用 @不怎么养的小草 发表的:
你真开过车吗。。。

你猜我开过车吗？超120的车 2.0自吸 不踩地板油,我也怀疑我平时开得不是车了.

引用 @伤夏悲冬 发表的:
120了还要超车，没有想过这种场景，超过了你还是开120有意义？

显然前面没车的时候驾驶要从容很多，你不用担心前面的车一脚急刹什么的，想怎么来怎么来。

引用 @手扶保时捷 发表的:
哦,好的,那你给他推荐一下 3000 4000转 超120的车呗，楼主会很感谢的你,真的.为了楼主开得顺心,也是一种好事呀.

人家没提这要求呢，犯不着别人咸吃萝卜淡操心

引用 @我真的不想扣篮 发表的:
作为大排自吸粉，你可以动不动就要地板油。
但是普通驾驶者可不是要动不动就地板油来开车。
不拼极速，随便拿个涡轮出来，仅仅是120超车，根本用不到地板油。
即便是2.0自吸，120超车也不应该很费劲。
雷这个2.0本身功率不高，还不如用在丰田上的2.0，车子调教就是这调性，车主自己吐槽没毛病。

是啊,我没说他吐槽的有毛病.我说的是明知道2.0的自吸功率不高,要超120 还不踩地板油..丰田的2.0是没动力,至于他不想踩地板油就超120的车,直接换涡轮车就好了,这个帖后面也有个老哥愿意拿320换啊.高速,动力弱,还要超车,这都不踩地板油,那怎么办.你给个方法呗.

引用 @火柴盒跳投 发表的:
人家没提这要求呢，犯不着别人咸吃萝卜淡操心

那我也觉得,开着一台动力辣鸡的车,不想踩地板油,又不想换涡轮车,又想高速超车,,我是想不到又哪台车能满足他的需求..

引用 @碰瓷大法好 发表的:
显然前面没车的时候驾驶要从容很多，你不用担心前面的车一脚急刹什么的，想怎么来怎么来。

要是前车司机跟你一样，那你超了他，他也要超你，超速没完没了了哦

引用 @手扶保时捷 发表的:
那我也觉得,开着一台动力辣鸡的车,不想踩地板油,又不想换涡轮车,又想高速超车,,我是想不到又哪台车能满足他的需求..

这车nhv太差，发动机也不好听，地板油也许人家嫌吵呗

引用内容被灭过多已被折叠

我就想问，你变道到中间车道开不就好了，直接在中间车道笔直开

引用 @火柴盒跳投 发表的:
这车nhv太差，发动机也不好听，地板油也许人家嫌吵呗

那又多了个需求,,还要保证NVH 这下车更难找了.祝楼主早日换车,这种糟心的车开着太没意思了.

引用 @萨大帝的毛巾 发表的:
我就想问，你变道到中间车道开不就好了，直接在中间车道笔直开

这是楼主的问题,不是我的问题..他的需求是 中间道超左侧道120的车,不想地板油 2.0 自吸.4000转以上就不能接受了..大概的需求是这样吧,总结下来.

引用 @流年丶花火 发表的:
纯油状态也是1200。。这个主要看齿比

可能吗？

120需要克服的各种阻力功率也是一定的，他需要的输入功率也是确定的；

1200转他的功率输出就那么点，他能满足120所需要的消耗功率？

1.5吨的轿车，开120，基本上需要70kw的动力输入。你这发动机1200转就能提供70kw，
那6000转岂不能提供2、300kw动力？3、400匹

或者你下坡，70kw中的大部分由重力提供了，发动机只需要输入个2、30kw，那此时可以1200转

引用 @手扶保时捷 发表的:
他自己都说没试过地板油了,你又知道可能早地板油了？

我也是开2.0L车的，我明确告诉你楼主就算地板油了他的结论依然成立。不要再拿地板油模糊视线了，肉车就是肉车。

引用 @碰瓷大法好 发表的:
我也是开2.0L车的，我明确告诉你楼主就算地板油了他的结论依然成立。不要再拿地板油模糊视线了，肉车就是肉车。

嗯嗯 是的,所以我也说了,趁早换车,不然开着不顺心的容易路怒,这样对自己安全没保障

引用 @碰瓷大法好 发表的:
显然前面没车的时候驾驶要从容很多，你不用担心前面的车一脚急刹什么的，想怎么来怎么来。

赞。
很多人就不明白这个道理，在那讨论选什么人跟车。
选再好的人跟车，也不如自己当头车。

引用 @手扶保时捷 发表的:
那又多了个需求,,还要保证NVH 这下车更难找了.祝楼主早日换车,这种糟心的车开着太没意思了.

那你私聊楼主去咯

引用 @火柴盒跳投 发表的:
那你私聊楼主去咯

不用不用,顶帖就好了,我相信楼主能看到的,再次祝楼主早日换车.

引用 @三分投不死人 发表的:
高速限速120，人家都120了，你还超什么？

但是绝大多数的人在高速都超过120你信吗？

引用 @伤夏悲冬 发表的:
要是前车司机跟你一样，那你超了他，他也要超你，超速没完没了了哦

理论上是可能的，但实际情况不会发生太多，就算发生了也不是什么大问题。车少的情况下这种会演变为两车速度一致，分开两个车道跑，但保持一定距离，给后面的车留足够的超车距离；车多的情况下这种超车会因为路面影响因素变多而让超车者很短时间内就被超车者脱离平排或跟车状态。所以不需要太担心这种无限互相超车的问题。

引用 @手扶保时捷 发表的:
他自己都说没试过地板油了,你又知道可能早地板油了？

钢男你好…

引用 @手扶保时捷 发表的:
这是楼主的问题,不是我的问题..他的需求是 中间道超左侧道120的车,不想地板油 2.0 自吸.4000转以上就不能接受了..大概的需求是这样吧,总结下来.

这个车重和动力，到了这速度，你就算把油门踩到油箱里它也地板油不起来，懂吗？

引用 @虎扑小幸福 发表的:
这个车重和动力，到了这速度，你就算把油门踩到油箱里它也地板油不起来，懂吗？

所以你推荐哪台？不是都说了么.2.0 不超过4000转 高速超120的速度,给楼主出出主意呗,趁着还算保值,卖掉心烦的换个好用的..我是推荐涡轮车,就是不知道楼主接受不

我开过1.6的捷达，在高速超车也是这样，一模一样的场景

动力差的车就这样，别想着120超别人了，100左右还行。所谓的够用就是说不整天想着超车。另外有的人说大货车超不了就是纯粹是黑，大货车撑死了也就80左右，想超真是没啥问题。

引用 @手扶保时捷 发表的:
嗯嗯 是的,所以我也说了,趁早换车,不然开着不顺心的容易路怒,这样对自己安全没保障

楼主或者说广大jr买了某辆不满意的车是既定事实，而且客观而言比较难改变。这类型的帖子目的是向其他正在考虑购车的jrs提供参考意见，换不换车不是讨论目的。

引用 @mvp.garnett21 发表的:
钢男你好…

他自己说的 没试过地板油,你却说让早就试过了,这难道是我的错觉？是我杠还是你没看全帖？

老哥的nx还没卖吗，我记得这个id的故事有三年了吧

引用 @pinda 发表的:
但是绝大多数的人在高速都超过120你信吗？

不信，我有一次无聊，特意统计了下。
杭州到嘉善，全程90公里整，我平均速度大概123。
全程我大约超越了2、300辆车，没有任何一辆车快过我的节奏。

在绝大多数高速上，实际速度能开到120，可以比99%的车快；
实际车速130，开100小时，或许能被超越一次。

当然，这么也不说明路上很少有人开130以上，但是可以说明，开130以下是绝对绝对绝对的主流。开130以上的人是如此之少，以至于开100小时能遇上一次。

引用 @声控图腾 发表的:
老哥的nx还没卖吗，我记得这个id的故事有三年了吧

我看了下心路历程,,从15年6月开始选车到15年11月提车,然后3个月后16年2月觉得亏了...我比较好奇,在什么情况下,在已经觉得亏的时候还能坚持开3年,,反正我是坚持不了的.雷克萨斯保值不说第一,但是不算低吧啊,,3个月的时候卖大概率亏个购置税,,,只能说这老哥毅力很强.

你好，是这辆车吗

引用 @草鞋就要阿迪王 发表的:
我是科比铁杆 当年没少在贴吧跟艾弗森球迷喷，跟你一样，黑到后面是真爱。

这辈子我都想不到詹姆斯退役我会哭会难受会怅然若失

引用 @碰瓷大法好 发表的:
理论上是可能的，但实际情况不会发生太多，就算发生了也不是什么大问题。车少的情况下这种会演变为两车速度一致，分开两个车道跑，但保持一定距离，给后面的车留足够的超车距离；车多的情况下这种超车会因为路面影响因素变多而让超车者很短时间内就被超车者脱离平排或跟车状态。所以不需要太担心这种无限互相超车的问题。

所以问题还是前车120你为什么要超他，你开另一个道120就行了

引用 @Ashe艾雪 发表的:
这辈子我都想不到詹姆斯退役我会哭会难受会怅然若失

....卧槽,虽然不看nba多年,看到你说詹姆斯退役,我还去搜了下..

qr25 125kw 120超车还好吧
自吸120超个车基本都得上4000，爽快点的话
涡轮120超车也得上3000
只是那种无力的啸叫感对信心的影响还是挺大的

引用 @bearward 发表的:
可能吗？

120需要克服的各种阻力功率也是一定的，他需要的输入功率也是确定的；

1200转他的功率输出就那么点，他能满足120所需要的消耗功率？

1.5吨的轿车，开120，基本上需要70kw的动力输入。你这发动机1200转就能提供70kw，
那6000转岂不能提供2、300kw动力？3、400匹

或者你下坡，70kw中的大部分由重力提供了，发动机只需要输入个2、30kw，那此时可以1200转

按照你的说法 我120 1700转 那我发动机不是有200kw 可是我就是个自吸2.5加cvt

引用 @bearward 发表的:
可能吗？

120需要克服的各种阻力功率也是一定的，他需要的输入功率也是确定的；

1200转他的功率输出就那么点，他能满足120所需要的消耗功率？

1.5吨的轿车，开120，基本上需要70kw的动力输入。你这发动机1200转就能提供70kw，
那6000转岂不能提供2、300kw动力？3、400匹

或者你下坡，70kw中的大部分由重力提供了，发动机只需要输入个2、30kw，那此时可以1200转

所以要考虑齿比啊，这汽油机最大功率130多kw，红线5200转，低转速发动机，另外车重1.7吨了

引用 @吧唧吧唧本大王最吧唧 发表的:
昨天试驾了ES200的豪华，油门还是忍心踩的，因为在城镇道路80限速，感觉速度还是提得上来，但是转速很高在3000~4000。我觉得还是比较符合雷车车主所说的动力够用，就是不知道在高速上的表现。对了国六低配卓越36落地，真是恶臭。但是ES还是好看呐

今天刚问的，销售直接说34万落地，我听他那口气不是特别着急提的话还到33左右应该可以

引用 @黑米粥骗我 发表的:
怎么还好意思黑，你这已经享受到了雷最大的优点，保值率逆天了。

哈哈哈哈哈哈

引用 @背锅能手本泽马 发表的:
按照你的说法 我120 1700转 那我发动机不是有200kw 可是我就是个自吸2.5加cvt

你是怎么根据我说的算出你的2.5有200千瓦的？人家1200转就能120，你的可是要1700，多了近50%才能做到。人家对应200-300千瓦，按同样算法你的应该对应120-180千瓦。难道这个区间和你的2.5实际功率差的很远？

引用 @流年丶花火 发表的:
所以要考虑齿比啊，这汽油机最大功率130多kw，红线5200转，低转速发动机，另外车重1.7吨了

你怎么个尺比也不可能1200转上120，除非你的发动机最高2000转，就能到最大功率

引用 @伤夏悲冬 发表的:
所以问题还是前车120你为什么要超他，你开另一个道120就行了

距离不是很近确实没必要超，但是人手开车哪能保证永远是同一个速度？对方可能略低于120，自己也有可能稍微超过120，而这都会拉近两车的距离。在自己意识到这一点之前也未必有条件提前变道。那距离近了以后难道是选择刹车然后继续跟车吗？肯定是变道然后适当拉开距离较为自然。如果你还是觉得这种情况不会出现，那就没有讨论的基础了。

引用 @bearward 发表的:
你怎么个尺比也不可能1200转上120，除非你的发动机最高2000转，就能到最大功率

你去试驾一下就好，我没有动机在这坑你玩啊。。

引用 @吧唧吧唧本大王最吧唧 发表的:
昨天试驾了ES200的豪华，油门还是忍心踩的，因为在城镇道路80限速，感觉速度还是提得上来，但是转速很高在3000~4000。我觉得还是比较符合雷车车主所说的动力够用，就是不知道在高速上的表现。对了国六低配卓越36落地，真是恶臭。但是ES还是好看呐

es200都已经36万落地了？？？36万买个这发动机底盘不难受吗

引用 @流年丶花火 发表的:
你去试驾一下就好，我没有动机在这坑你玩啊。。

两码事。我对这个没兴趣，干嘛去试驾？民用150千瓦数量级的汽油机，正常路况不可能开120转速只有1200。
强行升档降转速到120的后果就是动力输出不足，发动机被阻力进一步拖慢，直到转速降到怠速，不能再降，变速箱程序自动强制降档

引用 @南琴梨 发表的:
是的 左侧被占了只能中间超了

这人杠得很，打字还又快又多，别跟他扯了

引用 @bearward 发表的:
两码事。我对这个没兴趣，干嘛去试驾？民用150千瓦数量级的汽油机，正常路况不可能开120转速只有1200。
强行升档降转速到120的后果就是动力输出不足，发动机被阻力进一步拖慢，直到转速降到怠速，不能再降，变速箱程序自动强制降档

ecvt原理本来就和传统变速箱有区别，与其大摆数据，不如实践出真知啊，我有机会给你拍个视频哈哈

引用 @南琴梨 发表的:
换我就减钱亚洲龙混动了 换个美版中网 外观也一样好看 又平顺动力也比ES200强 配置还更丰富 还省了好几万

那就不优雅了

引用 @bearward 发表的:
你是怎么根据我说的算出你的2.5有200千瓦的？人家1200转就能120，你的可是要1700，多了近50%才能做到。人家对应200-300千瓦，按同样算法你的应该对应120-180千瓦。难道这个区间和你的2.5实际功率差的很远？

你说的哦 1700是70kw 我5100转不就是210kw？

所以你说的120匀速功率不成立哦 大大小于70kw 而且你没考虑变速箱因素 cvt尺比本来就比普通at要大 转速低很正常

引用 @手扶保时捷 发表的:
你猜我开门没开过..2.0自吸 4000+很高吗?楼主自己都说了没踩地板油...高速120km/h 左侧道占用 需要中间道超车,2.0自吸.还不敢踩地板油..到底是车动力不行呢,还是人不行呢？这么说那1.6的家用车都不用超车啦.

……这个可能需要对比吧，120km/h，4000转提不起速……我是感觉有些弱。地板油几十万的车应该都是推背感了吧。

引用 @人過球不過 发表的:
您开过车吗？

他肯定没开过

引用 @手扶保时捷 发表的:
没有别的意思,比较好奇,左侧道有一车120km/h占用,你想超车,你是准备走中间道超吗？

非蠢既坏~~~~~~小朋友你多大了？

引用 @东大阿德 发表的:
虽然考驾照告诉你超车一定要走左边，实际情况根本不是😂

右侧超车的含义是你向右变道过了前车后再向左并回来，这3个动作都有才叫右侧超车，这一套连贯动作才是交规不允许的。

引用 @123李哥冲呀 发表的:
这是丰田销售来的，你说丰田不好杠死你

原来这两货是丰田销售啊，难怪跟我杠了那么多，打脸都在杠。害我买了甲醛测试仪还准备和他们杠到底呢，算了。

引用 @人过球还在 发表的:
大哥我们这id

哈哈哈你这id笑死我了 你和这个老哥是兄弟吧

引用 @南琴梨 发表的:
是的 左侧被占了只能中间超了

看了他们回复我一度以为中间超车是错的。。

你这个动力差可以理解，隔音我觉得ok啊