引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 我前面可能也白回了,12306明确规定比不过你的其他法了
引用 @不想上楼主 发表的:我的意思就是,现金买票有购买证明吗?如果没有,那我朋友买了我带上去,没法证明是不是就要让出来呢?然后黄牛的情况,按照之前铁路局的说法,那个票不是他的,但是他同行的人没上车,他是有座位的使用权的。
引用 @Leo118 发表的:他要是能包下来 那就是对的 这难度挺大的 那么多人和他抢票 除非加开班次 真加开了就不影响原有班次 那又有什么所谓呢?
引用 @火枪手16 发表的: 那顺丰的货人在哪里怎么一致?你解释一下
引用 @炼成意呼呼 发表的:首先,我花钱买了两个座位,换来了更大的放腿空间,行李放在边上也方便拿里面的东西。我坐一次长途旅行,考虑自己没错吧。我要是还考虑别人的舒适,那不如把自己的位置也让出来好了,让别人舒舒服服的坐着我站着。长途旅行,换楼主楼主会这样吗?第二,没有什么优先级,就算是大家都没买到票,谁先坐下就是谁的没毛病吧。我让给老幼病残孕我宏扬中华传统美德,不让就是无德了?所谓的优先级,不过是楼主自己的想法罢了。第三,楼主说的这种情况只会出现在包车的情况里。你所谓的优先级绝不是社会的规矩,没有谁绝对要优先于谁,让了可以说品德好,不让也不能说人家无德。这个世界,不是非黑即白,他也有灰色的地方。最后,楼主说着不道德绑架,却处处高举着道德的大旗说着那些在他眼里不道德的行为。撕掉你所谓的道德的外衣,你说的那些到处都是问题。你可以用自己的认识去规范自己的行为,但是别拿别人都不认同自己却深信不疑的东西去标榜他人的行为。
引用 @发霉的破村太刀 发表的: 官方什么时候准了?凭空造谣?
引用 @leexx 发表的:不讨论一人两票的问题,只反驳楼主,如果你很有钱,不用借身份证,可以包车的,整列火车都可以只装你一个人或你指定的人。
引用 @化而丶为鹏 发表的:铁路并没有发文,那就是个新闻采访,是不是真的还不一定呢
引用 @翰林院的大将军 发表的:就是不可以啊,因为准了不就相当于实际同意黄牛倒卖,因为票的转让使用我们又不知道到底给没给钱,是不是亲戚朋友帮忙。。。
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 大哥啊,你多的票都按无票处理了,还咋给你优先啊,你第一轮就淘汰了,第二轮还想来个优先权?那不是循环往复没终止了?
引用 @艾迪肯特 发表的:之前公司虽然没包过整列车(人数不够),但是包了两节车厢,这个怎么算?2014年的时候。
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 然后火车票也不能转让,请问她家人的座位怎么归她所有的呢?票证人不一致可是按无票处理的哟
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 我懒得给你解释其他的,顺丰和火车票又不一样,求你别瞎类比了
引用 @随他就去吧 发表的:
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引用 @kfrq750971 发表的:打车也好,买房也好,跟坐火车不是一回事 火车票价并不是一个市场化的行为,所以并不能用楼上几位“明事理、讲规则”的人的道理来解释 如果用房子来解释,那就不是商品房,而是廉租房、福利分房,有人用了规则漏洞一个人租了几套国家廉租房,你还觉得他花了钱就是他的权利吗?
引用 @ProcessE 发表的: http://m.sohu.com/a/295172928_100201021
引用 @喵哩个喵喵 发表的:你是傻吗 铁路允许认识的人授权给其他人使用座位 只要持票了 解除座位的使用权也是铁路和购票人之间处理的 只有处理后 铁路方如果安排座位 那是铁路方 和你个第三方无座人有一毛钱关系吗??? 再有有老弱病残孕有需要 持票人不见得不会主动让给有需要的 而不是你这个四肢健全的眼红的人 怎么样都是铁路方和持票人之间的 和你无座的有鸡毛关系 再有没有老弱病残孕的 人家就可以占用 你明白???
引用 @我就是来看看你 发表的:哪个铁路局说的 不是一个工作人员就代表官方
引用 @CapW 发表的:确实应该宣扬高尚的公共理念,难得看到一个三观正的老哥
引用 @SimonZ620 发表的: 华科是谁?
引用 @2011老JRRR 发表的: 你出钱用你兄弟的名义买了房子,你是合同相对人吗,你能不能住?实际出资人用非自己的名义买的一切事物相同道理
引用 @喵哩个喵喵 发表的:不来可以授权给持票人使用作为权 反正钱交了 其他人无座得不到授权 JJWW干啥 便宜占不到 就要拿着大义 给人盖高帽?
引用 @火枪手16 发表的: 那顺丰坐的不是高铁?怎么就是瞎类比了,再不行我注册一个快递公司和顺丰一个操作给我行李买票可以吧
引用 @慕尼黑的暗夜 发表的:原本这事是这样的,聊着聊着就变味了,再加上有些人网上聊天态度不好,自然事情就演变成了我买票了我就坐了你能咋滴你还能搞我不成,那么最后就变成三观问题和骂战了
引用 @火枪手16 发表的: 我两张票都进站了啊。你的意思是过机子是吧,不好意思还有人工通道,两张都卡擦了算进站吧,更何况大部分看一眼就让进啊
引用 @4everSAS20 发表的:公共交通都是国家财政支持的,都是公共资源,车票其实都是不够全寿命周期的运营成本的,买票就是使用公共资源,买的越多用的越多,所以这种超出常规需求的行为就不应该被提倡。
引用 @不想上楼主 发表的: 这直接说了,即使同行人未上车手持车票可以占座位。那这样就不存在查黄牛票的问题了
引用 @gemini1983 发表的:顺丰买的是公开销售的车票?这种包车都是铁路局特定调整调度的。包车的价钱和零售卖票也不是一个价。如果你有钱,花两倍三倍的价卖头等座,商务座没人管你。一人买两张普通座就是违反规定。
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 别吴先生了,已经被锤了,你下面那个央视的论据也是南京的负责人,和吴先生一个等级的,另外既然有客服说不可以占座有的说可以,那直接看12306规定不好吗,火车票不能转让,票证人不一致按无票处理,你告诉我多的票怎么能归她呢
引用 @吴旭南 发表的:空座也不代表无座的人有权利独占吧
引用 @往事不乱 发表的:你听我跟你说啊,你用你兄弟的名义买的房子,对卖房者来说合同相对人是你兄弟而不是你。这个我给你免费普及了,如果你不理解你就记住吧。你兄弟让你住,你当然可以住,这个没任何疑问,但是那不是因为你是实际出资人的原因,而是因为物权所有人你兄弟让你居住了,你的居住的行为基于你兄弟的物权产生了排他效力。但是所有的物权合法都有排他效力,但是并不是所有的使用权都能排他。就比如说与铁路局的这个承运人合同,因为身份证登记人作为合同相对人想有乘坐的权利,但是铁路局的服务对象仅仅是身份证登记人,而并非实际出资人,所以即使身份证登记人与实际出资人之间有授权,该授权对铁路局是没有效力的,只有该授权被铁路局所同意,实际出资人才基于新的合同关系享有权利。这是不同的法律关系不同的结论,哪有一切事物都是相同道理的说法?这说法就太简单了
引用 @虎扑JR1879381610 发表的:购票人没权利有自己的票给别人用,否则的话黄牛不就合法了
引用 @我擦没昵称了 发表的:这很重要吗,难道你没有帮别人或者别人帮你买票的经历吗??兄弟,你到底有没有自己的想法啊??
引用 @随他就去吧 发表的:这我还真不了解我的锅,但有一个问题是,这个票的转让问题。他的人证合一是指的上车的时候吗,你提的转让是转让车票还是转让车座的使用权?
引用 @lqffish 发表的:真的可以吗?那我春运包一列再卖票不是稳赚
引用 @DieinVain 发表的:运营成本是什么?是钱。人买的2个座位用的是什么?是钱。所以并不存在你觉得的所谓浪费。而且,人家用正规渠道,花真金白银买的票,享受的舒适,怎么就不是正常需求?难道一个人的需求是否正常还需要另一人来规定一下?
引用 @骑白马的猴子 发表的:公司不是凭着公司的证件去包的车,得以你们员工乘车人的身份信息包车厢,不跟个人乘车一样吗,只是公司给你们统一订票了而已
引用 @泉盛辉煌hu5 发表的:家里人不上车,但是默认视为授权车座交由同行的买票人处理,这个已经出过解释了。
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 你去人工通道试试,一个人验两张票试试人家会不会拦你下来问话
引用 @摸摸娃 发表的:你家有没有空着的房子啊?房子也是给人住的,你不住就给我住吧,天经地义
引用 @会铁头功的铁头娃 发表的:真是奇葩思想。他买两张票就有两张票的道理,他这段行程内爱怎么处理怎么处理,吃瓜群众就爱BB
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 你转让使用权只能通过转让火车票呀,因为你是一个人占两个座,和人家交换位置不一样
引用 @有情琰 发表的:2019年了还有高铁黄牛呢
引用 @kaikaihao626 发表的:我是做拓展的,这都很正常的事,合理合法,为啥他们那么难理解。我包个车爱坐几个坐几个,只要不超载,这些是不是更无法理解
引用 @红楼喂 发表的:不,高铁动车是纳税人一起建的,当然所有人都可以监督。一个人买两张票就是不对,因为这是公共资源,要按规则使用。你买两张就说明你没素质。当然你买两个手机,两台电脑,两台车,两座豪宅等等,这就没关系了,只能说明你成功,富有!
引用 @火枪手16 发表的: 不好意思真试过,三年前大二九个高中同学去玩订的集体票,一个临时🐦了,我手上拿着他和我的车票进站,没有示意后面有同行人,直接让我们过,后来他的座位被我们当成放uno牌的
引用 @ILW 发表的: 买票不进站还保留座位肯定是合理的,我经常买不着票就多往前买几站,买了票就是全程这个位置就是我的,我有中途任何一个站上车坐这个位置的权利。
引用 @109xp 发表的:他也是搞笑,手上无座票还“有权”去抢人家座位,真好意思提契约精神。
引用 @云和山 发表的:多试几次,最好在大城市的火车站
引用 @不再中锋 发表的: 你没听过去年双11顺丰包了高铁运快递的新闻吗
引用 @多数的小白 发表的:公共资源为什么不能坐
引用 @绝对超巨米切尔 发表的:不上车那就算空座了啊
引用 @随他就去吧 发表的:车票不能转让是肯定的,使用权呢,比如我上了车,我妈是站票我是坐票我让我妈做,这样也不可以吗?
引用 @DieinVain 发表的:所以啊,如果有人没有去,是不是他们同事可以用那个空座?
引用 @阿迪王耐克皇 发表的:是吗?有钱就可以包客运专列?道德上法律上事实上的依据在哪里,?
引用 @虎扑JR1879381610 发表的:要杠的话,我要说公交车2张票的故事了。
引用 @火枪手16 发表的: 就是上海虹桥啊
引用 @业余魔术师 发表的:你包车是跟铁路公司签订的合同,这一列车的使用权归你。 但楼主说的不是啊,旁边座位不是那女的身份证买的票啊,她身份证买的票你自己坐着呢。 她亲戚朋友身份证买的票,但是人没上车。 那这个座位其他人就有权去坐啊。 凡事得讲理,得有契约精神吧。
引用 @DieinVain 发表的:因为不是公共资源
引用 @淡水鲨 发表的:你这是诡辩,飞机楼盘和火车性质都不一样,铁路是政府每个人都有补贴的,航空是市场化定价
引用 @先吃粮再称王 发表的:是不是和楼主观念不一样就是三观不正?
引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的: 又见到一个偷换概念的,你到底在扯啥?你要是实在搞不懂,我来给你理理吧,她自己的座位,她花钱她享受谁要是硬说要让她拿出来分享,那就是憨憨。但是行李的座位,就属于占用公共资源。要是是用家人身份证买的,那家人没上车就等于这个座的主人没上车,变成了空座。就像层主说的,这相当于一个人租国家好几套廉租房,你能接受吗?你要是租一套当然没人反对,然后你用家人的名义租个四五套然后全部自己使用,你觉得道德吗?这样说,你能懂了吗?
引用 @ProcessE 发表的:你的论点都是错的,反驳这件事你只能从道德方面反驳,扯一扯安得广厦千万间的感慨这样。你说的豪宅别墅并不是永久的,是七十年产权,就是七十年豪宅的使用权。买两栋就用两栋,你觉得这很合理是吧。那高铁就是几个小时内那个座位的使用权,你亲戚可以买个房子送给你住,就不许别人的亲戚送一个高铁座位了?
引用 @哭起来像牛 发表的: 我自己花钱买的房子,能不能空着放东西可以不住呢?
引用 @喵哩个喵喵 发表的:你凭什么说不该买 ?你怎么不说车站不应该卖呢 搞笑的很
引用 @随他就去吧 发表的:为什么只能通过转让火车票呀?比如我房子想让别人住,不至于必须房产转给他吧。而且这个交换和一个人占两个感觉区别不大呀,只是那个亲戚没上车而已。不是杠,只是讨论。
引用 @魏延 发表的:授权使用人上车了当然可以了,你上了车,车、证、人审核过了,这个座位属于你了,你让你妈坐当然没问题。 这里讨论时是授权人没上车的情况,没有权利授权。
引用 @何大同 发表的: 什么叫公共资源就要无偿给别人用啊。他是花了钱的。你有钱可以包车。按你这个说法火车该把商务座都拆了改二等座
引用 @小母猪佩奇 发表的:出租车不是公共资源
引用 @不爱说话的小西瓜 发表的: 不转让车票你说咋转让座位嘛…车票和座位本来就是绑定的,这个和房子不一样
引用 @Bossin 发表的: 我买了是我的事,我该不该买要别人管?我有一套房子住我再去买十套有问题吗?是不是我这十套房也不该买?我自己的钱能让我过得好一点的话我爱买啥买啥,我头一次听见我自己合理合法花钱还有不该买这一说。
那顺丰的货人在哪里怎么一致?你解释一下
你这样说就不知道了,反正上次看铁路说的也很含糊,正好是这个女的可以证明这票是他买的,如果遇到一个当时不能证明不知道该咋处理,但是就我刚刚说的,单纯买座位没必要让黄牛去买,上车找人买座不是更好。
天呐,真的是可怕的三观
我懒得给你解释其他的,顺丰和火车票又不一样,求你别瞎类比了
不是道德绑架,铁路运输是公共资源,保障最多人出行是最大利益。要把公共资源的使用权利和商品房这种私人财产使用权利区别开。
这个社会人和人是有能力高低的,有的人认识火车票代售点的人,有的人会使用抢票软件,有的人有别的渠道能够去抢火车票。这些人在很大程度上都比其他人更有机会买到火车票。
如果多买一个车票放行李这种行为是被允许的,那比如春运的时候,每有一个人多买一张车票放行李,就有一个人因此买不到回家的车票,对吗?
是可以包,但是在资源有空闲的时候,得到批准的时候,你试试看在春运包一辆高铁自己一个人坐铁运公司会不会同意?
这个倒是真的,当时也上微博热搜了,好像是成都铁路局的小领导吧,和12606客服一样都是铁路工作人员,为什么他说的不算数,客服说的就算数,你是不是有点偏见了,本身铁路局自己都搞不灵清,我们又怎么下定论
这很重要吗,难道你没有帮别人或者别人帮你买票的经历吗??兄弟,你到底有没有自己的想法啊??
对,你说的没错,但难道包车的唯一考量就是看钱够不够多吗?
我两张票都进站了啊。你的意思是过机子是吧,不好意思还有人工通道,两张都卡擦了算进站吧,更何况大部分看一眼就让进啊
公司不是凭着公司的证件去包的车,得以你们员工乘车人的身份信息包车厢,不跟个人乘车一样吗,只是公司给你们统一订票了而已
家里人不上车,但是默认视为授权车座交由同行的买票人处理,这个已经出过解释了。
那顺丰坐的不是高铁?怎么就是瞎类比了,再不行我注册一个快递公司和顺丰一个操作给我行李买票可以吧
别吴先生了,已经被锤了,你下面那个央视的论据也是南京的负责人,和吴先生一个等级的,另外既然有客服说不可以占座有的说可以,那直接看12306规定不好吗,火车票不能转让,票证人不一致按无票处理,你告诉我多的票怎么能归她呢
房子怎么就是你的呢?你有的也就是房子的使用权,你家的房子只要空着,就应该拿出来给没房的人住
现在是铁道总公司…
你看他敢回你么
不,高铁动车是纳税人一起建的,当然所有人都可以监督。
一个人买两张票就是不对,因为这是公共资源,要按规则使用。你买两张就说明你没素质。
当然你买两个手机,两台电脑,两台车,两座豪宅等等,这就没关系了,只能说明你成功,富有!
你这妥妥的啥也不知道就乱说一通,说之前还是先百度吧
原本这事是这样的,聊着聊着就变味了,再加上有些人网上聊天态度不好,自然事情就演变成了我买票了我就坐了你能咋滴你还能搞我不成,那么最后就变成三观问题和骂战了
他应该想说“你看他不说话了”
你听我跟你说啊,你用你兄弟的名义买的房子,对卖房者来说合同相对人是你兄弟而不是你。这个我给你免费普及了,如果你不理解你就记住吧。你兄弟让你住,你当然可以住,这个没任何疑问,但是那不是因为你是实际出资人的原因,而是因为物权所有人你兄弟让你居住了,你的居住的行为基于你兄弟的物权产生了排他效力。但是所有的物权合法都有排他效力,但是并不是所有的使用权都能排他。就比如说与铁路局的这个承运人合同,因为身份证登记人作为合同相对人想有乘坐的权利,但是铁路局的服务对象仅仅是身份证登记人,而并非实际出资人,所以即使身份证登记人与实际出资人之间有授权,该授权对铁路局是没有效力的,只有该授权被铁路局所同意,实际出资人才基于新的合同关系享有权利。这是不同的法律关系不同的结论,哪有一切事物都是相同道理的说法?这说法就太简单了
别人掏的一样的钱,临时坐下没人坐的位置占哪门子的便宜啊。我坐车看旁边有人站久了都会让别人坐一会。占用公用资源素质低下而不自知,可怜可悲
哈哈你去做吧,等你好消息,人家顺丰是和铁总沟通的,你乘客占座和这是一个层级的事情吗
购票人没权利有自己的票给别人用,否则的话黄牛不就合法了
你去人工通道试试,一个人验两张票试试人家会不会拦你下来问话
运营成本是什么?是钱。人买的2个座位用的是什么?是钱。所以并不存在你觉得的所谓浪费。而且,人家用正规渠道,花真金白银买的票,享受的舒适,怎么就不是正常需求?难道一个人的需求是否正常还需要另一人来规定一下?
意思就是怎么证明和其他购票人认识。
你规定的吗?你说违反规定你倒是把规定拿出来给大家看看啊
这我还真不了解我的锅,但有一个问题是,这个票的转让问题。
他的人证合一是指的上车的时候吗,你提的转让是转让车票还是转让车座的使用权?
是这样的,但是你故意买两张票不是当后面买的人买到无座的机率大了吗,为什么要这么干?
如果更有钱,在春运期间,把中国所有火车都包下来装他的狗+空气,你也支持?
那些人能听懂你说的,你就不需要解释这么多了。
车票不能转让是肯定的,使用权呢,比如我上了车,我妈是站票我是坐票我让我妈做,这样也不可以吗?
但是铁路那边貌似也说了没法管这个事。。。只能说不提倡,但是现在的人嘛大家都懂的,法无禁止即自由
帮别人买票还是人家凭身份证上车,我没见过拿一张人没上的票多占座位的。
这件事十分重要,你如果同意票的使用权可以转让,那黄牛就合法,人家先包车再几倍卖给后面只能买站票的人也是合法合理的。
你转让使用权只能通过转让火车票呀,因为你是一个人占两个座,和人家交换位置不一样
春运你能包到一列那也是挺🐮🍺。
如果更有钱,在春运期间,把中国所有火车都包下来装他的狗+空气,也是正常需求?
所以啊,如果有人没有去,是不是他们同事可以用那个空座?
12306有解释?别又是铁路某个区的负责人说的话,那些已经被锤了
不好意思真试过,三年前大二九个高中同学去玩订的集体票,一个临时🐦了,我手上拿着他和我的车票进站,没有示意后面有同行人,直接让我们过,后来他的座位被我们当成放uno牌的
我自己花钱买的房子,能不能空着放东西可以不住呢?
这么说是没错,可是违背了票证人相符的原则,其他人是没有权利要求拿着两张票的人怎么怎么样,但个人认为应该有这样的机制:一旦铁路工作人员知晓存在一人多票的情况,应该由铁路工作人员认定多余车票的合同无效,然后由铁路部门再与其他人订立新的合同关系。然而现在不知道有没有此机制还是有了机制而没执行。
为什么只能通过转让火车票呀?比如我房子想让别人住,不至于必须房产转给他吧。
而且这个交换和一个人占两个感觉区别不大呀,只是那个亲戚没上车而已。不是杠,只是讨论。
非常多,我节假日回老家不靠黄牛不可能有票,发身份证信息加价叫他帮抢,抢到了付款出票,坐过几次每次都能抢到
就是我既世界了而已
那是用别人的身份证买的别人的票,不是她自己的,不存在一个人买两张票的说法,你可以帮人出钱买票但你不应该有使用权。
多试几次,最好在大城市的火车站
你的论点都是错的,反驳这件事你只能从道德方面反驳,扯一扯安得广厦千万间的感慨这样。你说的豪宅别墅并不是永久的,是七十年产权,就是七十年豪宅的使用权。买两栋就用两栋,你觉得这很合理是吧。那高铁就是几个小时内那个座位的使用权,你亲戚可以买个房子送给你住,就不许别人的亲戚送一个高铁座位了?
你可以试试让你朋友在下一站上车坐你的位子
那不怎么“业余”呢😏
就是上海虹桥啊
调价也是调低啊
因为不是公共资源
授权使用人上车了当然可以了,你上了车,车、证、人审核过了,这个座位属于你了,你让你妈坐当然没问题。
这里讨论时是授权人没上车的情况,没有权利授权。
没去那就是无固定座位,谁都可以去坐,你要已经有位了还要去占那个位不是缺德吗
来来来,好像就是昨天吧,中国女排第一次包专机回国...中国男足包专机去国外打比赛次数相当多了吧?您杠一下?
公交车不分座站票的啊 这两块钱就是准入门槛啊 交了能上车 有不有座位再说 别拿个小号在这杠来杠去了
不是每个验票的都愿意惹麻烦,如果你跟他吵起来也是成本,这不等于这样做合规
契约精神用的真业余
火车交通就是公共资源
还真不是,公司出具证明材料,包了两节车厢,包车前我们谁去谁不去都不确定。
你这才是诡辩,无论批着什么外衣,公开售票就已经是市场行为了。如果觉得这个事儿有什么不对,应该是在公开售卖之前规划好。一旦售出就应该尊重购买人的权益,这才是真正的契约精神
确实 看了这帖子 就知道这楼主的三观确实不太正 动动就资源浪费 那你家20个人也可以一起睡在60平的房子3层上下铺呀 不浪费
每一张票里都有国家的补贴,买票不是花钱,实际是省钱了,这个道理不明白?国家花钱补贴一部分,就是让更多人能够方便的出行。买火车票和买个手机是完全不同的概念。
我是不太懂你这个他家人没上车这座位就成公共资源的概念……你也太自觉了8,看你这想法和火车上到处蹭位置不补票占便宜的那群人很像……
高铁座位的使用权,难道不是本人上车后才生效嘛?
人都没上车,何来使用权,又谈何转让权?
美国能不能把全中国的房子买下来,空着放东西,让所有中国人都露宿街头呢?
我说的是多余的就不该买,很难理解??你等于是占用了别人的公共资源,懂??只能说现在没有相应的法律去管这件事,合法但是缺德,懂了吗??
不是,我为啥要和他吵呢?他说不行我当场撕了没来的人的票不完事了?又没多大用,成本就是一句不可以
不转让车票你说咋转让座位嘛…车票和座位本来就是绑定的,这个和房子不一样
为什么一定要上车通过认证呀?我买了票不去坐也没有使用权吗?
错了,火车不应该有座位,应该全是站票,并且加上挂票
有挂票的高铁,不敢想象
包车也是实名制买票啊,阿里巴巴年会都是包车让员工坐的,这种包车也是坐满人的,我还没见过一个人包一节车厢或整个列车的。
那人家花2张票钱买的2个座位就是啦?
挺6的,不过我也理解,执行层面人家多一事不如少一事,不过这绝不能说明这样是合理合规的
听过就觉得是对的?垃圾顺丰
我让你坐那我不坐了还需要把车票给你吗😂只是好奇这个
火车要求票证人一致
看不懂我前面说的??买房卖房是盈利性行为,和订酒店一样,你有钱爱买多少买多少,没人管你,高铁不是,高铁是公共资源,不是你有钱就可以多占的,明白??你多买一张票,就等于多占了别人本该享有的一份公共资源,现在法律不管不代表你不缺德,懂??