大众真不是吹的，提速真的很猛

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

我兄弟的高尔夫双离合已经废了……打算换日系了…

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

老师拖堂

引用 @xnaadu103 发表的:
我兄弟的高尔夫双离合已经废了……打算换日系了…

哦

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

1.4t高尔夫是不错 但是1.4t的途观就难受了

引用 @超世之劫 发表的:
es200开到食堂的时候 菜都馊了

Es200车主:我喜欢早饭午饭晚饭合一顿吃

引用 @纯纯的野兽 发表的:
就有一批发帖问1000块的二手苹果7，500块二手电瓶车能不能买的人看不上这个看不上那个，我也不点名了，笑死我啦

买二手有什么问题吗？

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装暴徒

引用 @归来吧科比 发表的:
你有车没有？你要是只是头脑里意淫就不要和我在这里说了

那么你又开过几辆大众？有几辆大众呢？

引用 @Kpuppyy 发表的:
我觉得40的q5很肉 🐶

不加🐶打死你🐶

坐过途观，瞬间提速超车感觉真的快，有推背感，自己开2.0蒙迪欧都没有这么明显的感觉

引用 @霜之星魂 发表的:
问题来了，你开了几年大众？多少大众？家里还有一辆b6的a4在，虽然车不怎么样但是我开的大众年限绝对在车区算比较多的

奥迪车主谢谢

引用 @et2012good 发表的:
大众一般是轮上功率标出来，有的美系是曲轴功率，关键是变速箱效率低，导致输出到轮上就差很多

懂了，怪不得！

引用 @一波又一波啊 发表的:
如果大众这个是真实数据，那么绝大多数车的马力都是虚标的。记得前几年测150匹的A3，马力机上跑出155匹。

😂就挺神奇的

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

他们不知道280的迈腾比230的速腾只重了几十千克

引用 @et2012good 发表的:
大众一般是轮上功率标出来，有的美系是曲轴功率，关键是变速箱效率低，导致输出到轮上就差很多

大众标轮上马力？其他的没找到,这是gti的原厂上马力机的马力图..我觉得其他车也不会去拉马力机了.

不管你怎么吹，以后换车绝对不买双离合了。。

引用 @她好就好 发表的:
人家是小灶

好一手暗示浮白

引用 @korby 发表的:
来来来，好好看一下提速很猛的大众。
“美妙的涡轮增压”

视频上这明显不是地板油啊

引用 @归来吧科比 发表的:
奥迪车主谢谢

现在大众被开除奥迪了？还是发动机变速箱用的技术不一样？

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

决定加速能力的不是马力，而是扭矩和变速箱传动效率。
说白了，马力决定理论最高时速，扭矩决定理论最快提速。

引用 @UC标题部 发表的:
买二手有什么问题吗？

买二手没问题，穷也不是什么大问题，没钱归没钱没人笑话你，居然有脸笑人家买es200的是智障，那你觉得这种人有没有问题

引用 @霜之星魂 发表的:
现在大众被开除奥迪了？还是发动机变速箱用的技术不一样？

我有因为我是奥迪车主而吹奥迪或者是大众吗？

相反 正是因为我是奥迪车主 我才知道奥迪大众的垃圾

大众是感觉挺猛的，当年试驾1.8T的a6l，感觉要起飞了，推背感强烈，但一看时速才80，又试了5系2.0T高功率，觉得太温柔了，但一看时速已经上去了

引用 @安灯泡泡灯安 发表的:
不仅馊了，还涨价了

还要加价

引用 @归来吧科比 发表的:
我有因为我是奥迪车主而吹奥迪或者是大众吗？

相反 正是因为我是奥迪车主 我才知道奥迪大众的垃圾

第一嗮车，第二说说哪辣鸡？

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

我1.4t的途观丝绸之路，那动力是真不错。随随便便就上100了，但是130以后动力很明显有点后劲不足了。

引用 @归来吧科比 发表的:
我有因为我是奥迪车主而吹奥迪或者是大众吗？

相反 正是因为我是奥迪车主 我才知道奥迪大众的垃圾

我倒是很好奇，大众干试双离合你可以黑质量差，性能方面大众的涡轮机和变速箱有什么好黑的？

引用 @霜之星魂 发表的:
我倒是很好奇，大众干试双离合你可以黑质量差，性能方面大众的涡轮机和变速箱有什么好黑的？

变速箱硬伤 发动机烧机油（当然你可以说是正常损耗）
车子各种小毛病
舒适性约等于0

我的观点早就在前贴表达过了 大众奥迪造的车不是为了人而造车

引用 @闪耀的新秀 发表的:
正解。。。车子开了才知道。键盘只能看数据

大实话 好多人车都没开过 担心这个顿挫 担心那个悬挂不好 车好不好是开出来的 消费者真金白银买出来的 不是网上敲敲键盘 看几个视频和数据 就能知道好坏的

引用 @塔城史密斯 发表的:
毕竟双离合是大众被人卡住脖子后的产物 涡轮➕双离合=黄金组合

1.8T的不行，大众牛的还是2.0T

引用 @归来吧科比 发表的:
变速箱硬伤 发动机烧机油（当然你可以说是正常损耗）
车子各种小毛病
舒适性约等于0

我的观点早就在前贴表达过了 大众奥迪造的车不是为了人而造车

发动机烧机油？ea888三代早就解决的很好了。变速箱硬伤？没有变速箱都有优缺点。你告诉哪个变速箱是完美的？舒适性等于0，那你屁股真金贵，你要说舒适不怎么样也认了，现在直接变成0倒是厉害！好了说了那么多该嗮车了

引用 @snooby601 发表的:
沙湾詹姆斯前来报到

你是沙湾李总

引用 @一波又一波啊 发表的:
没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

双离合带保时捷和小牛的，大众能不没点东西么

引用 @霜之星魂 发表的:
发动机烧机油？ea888三代早就解决的很好了。变速箱硬伤？没有变速箱都有优缺点。你告诉哪个变速箱是完美的？舒适性等于0，那你屁股真金贵，你要说舒适不怎么样也认了，现在直接变成0倒是厉害！好了说了那么多该嗮车了

引用 @zitolov 发表的:
但是1.4t那平庸的数据，零百加速也相当不错，真的很神奇了

记得朗逸的零百7.9，有点厉害

引用 @面霸160 发表的:
其实两个车我都有，我也算是宝马粉，只是说下感受，老哥别激动吗

暗装一逼

引用 @lyj1009 发表的:
你去试一下科迪亚克gt 380四驱顶配版，直接可以地板油弹射起步 六秒五不到破百，比gti还爽!

市区里面会不会太窜

引用 @归来吧科比 发表的:

这个钥匙如果没记错应该是b6-7或者c6-c7的奥迪用的第二代ea888和ctv吧！很不巧我也有，那么你用第二代ea888来和进步巨大的第三代比公平？你用ctv或者老一代的双离合和现在的比公平？你意思是不是别人的钱进步你不看你只管你自己？

引用 @lanlan052 发表的:
我是不在乎啊，是这个区里很多有意吹捧大众的油耗了，一个个都堪比混动油耗，然后均速都是三四十

被当年标致307的2.0摧残过的表示，现在市面上的车都特么的真省油，当年那一批2.0鸡头就没有多少省油的，凯美瑞都要10个

大家可以看看这个测评 正好是速派和雅阁的
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/4762905#pvareaid=2808355

速派动力 真是猛 车区不是都说要动力吗 可真到了讨论是哪个标的时候 动力就不重要了
雷车就不提动力改谈其他了

引用 @allenwang003 发表的:
上周出去玩租了辆1.4T的迈腾，本以为挺肉的没想到除了起步肉了点加速还挺带劲的油耗也不错

我租了辆斯柯达的也是1.4T的开着感觉跟我以前328一样，那提速简直让我震惊。

引用 @塔城史密斯 发表的:
你是沙湾李总

卧槽，你哪位

引用 @ak8383 发表的:
开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

肯给油的话polo也能跑很快，就是有点累……
去年去稻城亚丁就开前女友的polo，遇到一个改过的牧马人飙车，疯狂全油切弯才咬的住。一个大上坡那个加速简直绝望。
不过下坡就爽了

双离合这玩意，别人的车还行，自己买，还是有点打鼓。

1.4T A3提起速来贼快

引用 @霜之星魂 发表的:
这个钥匙如果没记错应该是b6-7或者c6-c7的奥迪用的第二代ea888和ctv吧！很不巧我也有，那么你用第二代ea888来和进步巨大的第三代比公平？你用ctv或者老一代的双离合和现在的比公平？你意思是不是别人的钱进步你不看你只管你自己？

吊了，没人回复了

速派快还是雅阁快

引用 @霜之星魂 发表的:
这个钥匙如果没记错应该是b6-7或者c6-c7的奥迪用的第二代ea888和ctv吧！很不巧我也有，那么你用第二代ea888来和进步巨大的第三代比公平？你用ctv或者老一代的双离合和现在的比公平？你意思是不是别人的钱进步你不看你只管你自己？

我来破解这小小的尴尬。三代888挺好的，我一直觉得无脑黑大众非蠢即坏，可以黑双离合顿挫，但现在千万别黑发动机。EA888三代真挺好的，兼顾燃油和动力，说句唉喷的，真不是有些吹上天的日系自吸可以比的，不要对号入座啊……(手动狗头)

奥迪a3 2.0t提速怎么样？湿式双离合应该靠谱吧，有点想入手。

引用 @开着奥迪卖奔奔 发表的:
决定加速能力的不是马力，而是扭矩和变速箱传动效率。
说白了，马力决定理论最高时速，扭矩决定理论最快提速。

太片面了吧 同样300多nm扭矩的车 一个300马力一个200马力 哪个提速快？

引用 @众神有妖气 发表的:
我1.4t的途观丝绸之路，那动力是真不错。随随便便就上100了，但是130以后动力很明显有点后劲不足了。

是的，是这样的

引用 @我是小奇 发表的:
我就很想买嘉旅或者途安。。就上下班代步或者短途旅游

除了丑没什么毛病 🐶

我18款1.4的速腾 实测零百八秒出头 我觉得已经很快了…

引用 @一波又一波啊 发表的:
没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

加速快省油不就是因为双离合的功劳吗？本来双离合变速箱的最大特点就是传动效率高，不然大众怎么会败口碑的去用

引用 @在你头顶捉羊 发表的:
200车主不吃食堂🐶🐶

200车主一般都是超市关门的时候买处理菜。

引用 @et2012good 发表的:
视频上这明显不是地板油啊

你知道还是我知道呢？我在副驾驶拍的视频好吧

引用 @VT诚招中单 发表的:
太片面了吧 同样300多nm扭矩的车 一个300马力一个200马力 哪个提速快？

我说的是同等马力下，扭矩越大，提速越快。

引用 @ZQB98 发表的:
奥迪a3 2.0t提速怎么样？湿式双离合应该靠谱吧，有点想入手。

很快，湿试相对靠谱的多。

引用 @korby 发表的:
你知道还是我知道呢？我在副驾驶拍的视频好吧

多大排量，我去试试

引用 @korby 发表的:
你知道还是我知道呢？我在副驾驶拍的视频好吧

感觉档位降得不够低，嘿嘿

引用 @et2012good 发表的:
我来破解这小小的尴尬。三代888挺好的，我一直觉得无脑黑大众非蠢即坏，可以黑双离合顿挫，但现在千万别黑发动机。EA888三代真挺好的，兼顾燃油和动力，说句唉喷的，真不是有些吹上天的日系自吸可以比的，不要对号入座啊……(手动狗头)

我不想再重复了 喜欢大众的可以尽情买 我不会拦着你 到时候别哭就行

引用 @et2012good 发表的:
多大排量，我去试试

2.0T低功，你去试试再来回我

引用 @lanlan052 发表的:
均速26的油耗也是10个多点嘛，其实现在包括通用的车同级别同动力都不会和大众的拉开很多的，也就1.5个以内，拿着那些说自己油耗低的，均速个个都是三四十。

那你这有点问题了，我高功2.0均速30差不多9个油

引用 @肉肉的土包子 发表的:
暗装一逼

我应该I在加一个街车开起来也不如高尔夫🐶

引用 @归来吧科比 发表的:
我不想再重复了 喜欢大众的可以尽情买 我不会拦着你 到时候别哭就行

逼格木有你高，奥迪我买不起，不过有一辆斯柯达和一辆高尔夫，而且几年了，还没哭

双离合确实牛逼。
以前和同事3个人一起打快车打到一台帕萨特。
后排空间很大，然后在满载的情况下，那个提速，真是秒杀我自己的2.0君威。

引用 @在你头顶捉羊 发表的:
200车主不吃食堂🐶🐶

你是🐶吧 非要在我拉屎的时候笑死我

引用 @YY健身 发表的:
那你这有点问题了，我高功2.0均速30差不多9个油

我哪里有问题呢？我均速26才10.4个油，你均速30是9个油

引用 @et2012good 发表的:
吊了，没人回复了

估计不会回复了那人。

38不是有期说过了吗有一些大众发动机扭矩爆发点比较早 前段比较猛这但是损失的就是后段加速了

引用 @霜之星魂 发表的:
发动机烧机油？ea888三代早就解决的很好了。变速箱硬伤？没有变速箱都有优缺点。你告诉哪个变速箱是完美的？舒适性等于0，那你屁股真金贵，你要说舒适不怎么样也认了，现在直接变成0倒是厉害！好了说了那么多该嗮车了

我就是新迈腾车主，开了4.5万公里没出现烧机油，黑大众的还是停留在老思想里😆

引用 @哈哈哈乐哈哈 发表的:
38不是有期说过了吗有一些大众发动机扭矩爆发点比较早 前段比较猛这但是损失的就是后段加速了

大众后段并不差。中上水平

引用 @freeloop灬 发表的:
我就是新迈腾车主，开了4.5万公里没出现烧机油，黑大众的还是停留在老思想里😆

他自己开个5-10年前的奥迪，就觉得大众的技术一直原地踏步！

引用 @korby 发表的:
来来来，好好看一下提速很猛的大众。
“美妙的涡轮增压”

S档不会？

引用 @霜之星魂 发表的:
他自己开个5-10年前的奥迪，就觉得大众的技术一直原地踏步！

啥车都会有人不喜欢，正常

引用 @杨小蛇2012 发表的:
S档不会？

S档会好一些，但涡轮一降压，也是要等涡轮再起压。
还是混动和电车爽。大众涡轮延迟比宝马严重一些

引用 @杨小蛇2012 发表的:
啥车都会有人不喜欢，正常

不喜欢正常啊但是不能因为不喜欢就否定一个车的所有！这样就成杠精了，大众发动机变速箱性能方面我说佼佼者问题不大吧，哪怕再黑丰田的人也不会去黑丰田的耐用性和安全性吧。

引用 @霜之星魂 发表的:
估计不会回复了那人。

论坛认死理的还真不少

引用 @lanlan052 发表的:
我哪里有问题呢？我均速26才10.4个油，你均速30是9个油

我是高功啊，低功做的时候就向省油发展

引用 @YY健身 发表的:
我是高功啊，低功做的时候就向省油发展

并不是低功率就绝对省油啊，油耗要结合车型、车重、动力、路况和驾驶风格来综合来看。

引用 @lanlan052 发表的:
并不是低功率就绝对省油啊，油耗要结合车型、车重、动力、路况和驾驶风格来综合来看。

除了GTI和凌度，其他EA888都是B级或以上吧，重量基本一样，均速体现路况，驾驶风格你是每次起步地板油吗？那样为什么买低功不买高功？

引用 @YY健身 发表的:
除了GTI和凌度，其他EA888都是B级或以上吧，重量基本一样，均速体现路况，驾驶风格你是每次起步地板油吗？那样为什么买低功不买高功？

因为低功率便宜啊，驾驶风格是指我开车舍得踩油门，会根据路况开快和慢，比如高速路况好时，我的速度会超120不少，而这时候油耗必然会高的。

引用 @飞跃outback 发表的:
我的途安L，每天都上高速那种，高速，城区，乡下，都有开，不烧，而且没有按照4s店要求的5000一保养，我都是7500一保养，机油机滤，目前没啥问题

同途安，开着很舒服

你再试试电动车...

双离合纯提速就是换挡效率高，同样城市拥堵路段它也有先天不足。

引用 @38度后仰 发表的:
前几年1.4T拉迈腾没错啊，哈哈哈哈哈

我家8年前买的那辆1.4t的迈腾给我开了，我一个年轻人都觉得提速不错，很够用，数据不清楚，但推背感也挺明显的

引用 @骚韦_Dw 发表的:
前段时间收了台335i，我第一次感觉到原来自己开车也会晕车…

为什么这么说

引用 @b497083963 发表的:
我家8年前买的那辆1.4t的迈腾给我开了，我一个年轻人都觉得提速不错，很够用，数据不清楚，但推背感也挺明显的

自己开没问题啊，啥车一脚油门下去没推背感？但是你满员试试？两三个人就很明显了，但是这种B车最好是2.0排量以上

然而这个价格双离合的成本也是最低的

引用 @一波又一波啊 发表的:
没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

大众加速感觉比实测成绩猛，很大原因是双离合变速箱对弹射起步转速限制较大，不能以一个很高的转速起步，完全靠中后段的加速发力，所以加速确实猛的。

1.4t的速派真的很不错，哈哈。加速感觉挺好的。车都一样，没有十全十美的，看你更倾向于哪方面

引用 @38度后仰 发表的:
自己开没问题啊，啥车一脚油门下去没推背感？但是你满员试试？两三个人就很明显了，但是这种B车最好是2.0排量以上

非要抬杠，就不说迈腾加速的体感了，你就说说，2.0自吸的B级车有几台比1.4T迈腾快的？加速体感和数据2.0都不行，油耗2.0的就更没优势了，那这2.0自吸的优势究竟在哪呢？

你可能对杠有误解，别回

引用 @在你头顶捉羊 发表的:
200车主不吃食堂🐶🐶

666

速派1.8T，两个人以内，加速可以的，感觉像被踹了一脚，四个人就不行了。2.0T的好那么一点点

引用 @lanlan052 发表的:
大众油耗是不高，但也没低哪里，你不说均速的油耗有意义吗？这个就是我帕萨特2.0T低功率油耗。

你这个真的高了

引用 @爱雨的言 发表的:
大众加速感觉比实测成绩猛，很大原因是双离合变速箱对弹射起步转速限制较大，不能以一个很高的转速起步，完全靠中后段的加速发力，所以加速确实猛的。

你这说的啥啊？都是说的日常驾驶中深踩油门的加速感受，没弹射什么事儿，而且大众这个双离合压根儿不支持弹射。涡轮机并不是靠高转出力，而是在中低转速就能获得峰值扭矩，加速被踹一脚的感觉经常是2000多转就得到的，加速感好是扭矩好加上双离合动力传输直接的结果。

引用 @用户0521332352 发表的:
你这个真的高了

因为我喜欢踩油门嘛 开车又不佛系 不过这点油耗也是正常范围内

引用 @eChaneChan 发表的:
为什么这么说

现在二阶轮上460匹，加速的G值有点受不了

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

暑假出去旅游，我先开的280夏朗，又开同事的crv，夏朗提速完胜