大众真不是吹的，提速真的很猛

家里有两辆车，xts和260雅阁，平时都是换着开。之前的和朋友出去玩，试了一下朋友的1.8t速派，提速的快感真的比雅阁好多了，虽然0-100加速时间差不多，就是感觉大众的提速来的猛。就在昨天，朋友接了个二手的上一代cc2.0t的，提速更爆炸，2档破百，我的xts也很猛，但是加速时的那种压迫感真的比不上cc，不得不说，大众真不是吹的，双离合牛逼！ 福利上本地一辆轻改的雅阁

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这就聊天结束了

我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

安全不到位，a柱那么脆，开快了人受罪。

以时间为准。

没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

200警告⚠️

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

开过老q5 很猛

今天上班特别拥堵，路上几个夹塞的都是大众，而且是那种就差二三十公分远，硬夹进来的

即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

引用 @V60CC 发表的:
今天上班特别拥堵，路上几个夹塞的都是大众，而且是那种就差二三十公分远，硬夹进来的

我感觉本田赛车的最多。超过一半

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

引用 @塔城史密斯 发表的:
开过老q5 很猛

老q5没有1.8t的吧 而且不是是8AT

乍一开是觉得1500以后很猛，,2000以后更亢奋。但是1.8的这个涡轮惯量挺大，本身介入临界挺明显的，再搭上双离合的问题，感觉老一批总成调的不太好，新款的不用这套1.8了可能也跟这个有关问好

路况好，双离合确实是优势

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

双离合提速快，省油

引用 @不被小黑屋 发表的:
老q5没有1.8t的吧 而且不是是8AT

老Q5的前期版本不是8AT，好像是15年换的8AT

引用 @不被小黑屋 发表的:
老q5没有1.8t的吧 而且不是是8AT

我没说1.8t

体感提速快，主要是变速箱齿比问题...大众的低档位齿比不如其他品牌来的密...低档顿挫有部分也是这个原因造成的...

这几个都是节能向的小涡轮，好像也就0.5G左右的样子……

引用 @玄宗元年 发表的:
我感觉本田赛车的最多。超过一半

没错，本田车主老感觉自己开的超跑一样。最佛的是丰田车主。。。

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装？

我1.4t的a1还有回火
油门踩到底8秒跟6秒似的

引用 @虎扑JR0253649871 发表的:
安全不到位，a柱那么脆，开快了人受罪。

要考研？

推背感还强。。。双离合跑起来是无敌的。。。不服不行

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装暴徒警告⚠️

引用 @唐茵字白虎 发表的:
没错，本田车主老感觉自己开的超跑一样。最佛的是丰田车主。。。

你那丰田少吧。我佛山这开车最山炮的虽然是思域和飞度。但是卡罗拉也不逞多让。老花冠车主很喜欢加塞。主要是路上卡罗拉实在是太多了。

我朋友a3也是猛得一匹 1.4t跑起来蹭蹭的

引用 @酷酷的佳哥又中鞋了 发表的:
我朋友a3也是猛得一匹 1.4t跑起来蹭蹭的

可别说 帕萨特 迈腾的1.4t跑起来也特别利索

引用 @高尔夫车主 发表的:
推背感还强。。。双离合跑起来是无敌的。。。不服不行

推背感是真的利索 开起来就是爽

默默地摸了下我的狗夫

把油门前段调大一点就行了，就会给人动力猛的感觉。

大众那种涡轮＋双离合本来提速就很好，不说缺点，他的那些优点很适合经常跑高速的人

双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

大众也就剩下个涡轮增压和双离合了……

说实话 大众车不是为驾驶者制造的

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装暴徒

引用 @陆灬军上将 发表的:
老Q5的前期版本不是8AT，好像是15年换的8AT

老Q5只有10款的有双离合，后面的全是8AT

CVT起步太肉，提速太线性，感观上确实不爽

引用 @归来吧科比 发表的:
大众也就剩下个涡轮增压和双离合了……

说实话 大众车不是为驾驶者制造的

三大件。。有发动机和变速箱属于佼佼者还不够嘛。。。。

大众卖的好还是有原因的！1.4t各方面都不错，哪个顿挫我是真受不了！

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

ea211鸡头烧不烧机油

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

这个比喻好喜感🌚

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

6

引用 @霜之星魂 发表的:
三大件。。有发动机和变速箱属于佼佼者还不够嘛。。。。

哈哈哈哈，点赞

现在开2阶的gti，不知道以后能换啥车了，真是回不去了

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

兄弟 真的是跟你一模一样的感觉 大众的提速压迫感真的强

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

大众2.0T提速真的快

引用 @策策空 发表的:
大众2.0T提速真的快

1.4 1.8t就很快了

看0到100数据的时候别忘了，大众的是不憋转速平踩的数据。。。其他车非双离合基本都是憋转速起步

引用 @策策空 发表的:
大众2.0T提速真的快

高功2.0迈腾3000转160

引用 @社交队长 发表的:
ea211鸡头烧不烧机油

四万多公里，不烧。。。
我身边还没见过烧机油的车

引用 @塔城史密斯 发表的:
1.4 1.8t就很快了

嗯，1.4T也开过，感觉还是我的2.0T快，可能那辆车稍微老了点也有关系。

引用 @塔城史密斯 发表的:
兄弟 真的是跟你一模一样的感觉 大众的提速压迫感真的强

你去试一下科迪亚克gt 380四驱顶配版，直接可以地板油弹射起步 六秒五不到破百，比gti还爽!

引用 @策策空 发表的:
嗯，1.4T也开过，感觉还是我的2.0T快，可能那辆车稍微老了点也有关系。

😂肯定2.0t快啊 理解一下语意

提速确实确实快，但油门响应也就那样吧

引用 @一波又一波啊 发表的:
没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

毕竟双离合是大众被人卡住脖子后的产物 涡轮➕双离合=黄金组合

引用 @秋枫渐残 发表的:
CVT起步太肉，提速太线性，感观上确实不爽

而且雅阁的cvt要看心情 时快时慢

引用 @我还是支持我仁 发表的:
提速确实确实快，但油门响应也就那样吧

老的那种风琴式的油门踏板很舒服

S档2档破百卧槽，这是可劲造啊！
我现在最猛的也就是S3到90，感觉车都要炸了一样。

引用 @邹星星123 发表的:
看0到100数据的时候别忘了，大众的是不憋转速平踩的数据。。。其他车非双离合基本都是憋转速起步

？？？

引用 @邹星星123 发表的:
看0到100数据的时候别忘了，大众的是不憋转速平踩的数据。。。其他车非双离合基本都是憋转速起步

就这个弹射转速高

上一代CC2T是实打实的比XTS快，6年前7.37秒的车还是相当可以的

上周出去玩租了辆1.4T的迈腾，本以为挺肉的没想到除了起步肉了点加速还挺带劲的油耗也不错

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

es200开到食堂的时候 菜都馊了

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

前几年1.4T拉迈腾没错啊，哈哈哈哈哈

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

拉polo那绝对爽歪歪啊

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装暴徒😂😂

楼主新疆哪里

这个时候，双离合就很香了

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

我就很想买嘉旅或者途安。。就上下班代步或者短途旅游

引用 @ak8383 发表的:
开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

对。。感觉自己老猛了，低头一看时速60

看车牌还真是塔城 史密斯的车😂

引用 @38度后仰 发表的:
拉polo那绝对爽歪歪啊

所以你知道高尔夫吗？

cvt加速过程太线性了，没有运动的感觉，双离合加速升档，再加速再升档，感觉比较激情

380的迈腾没觉得多猛

引用 @新建路吴彦祖 发表的:
楼主新疆哪里

塔城

引用 @电驴骑士 发表的:
看车牌还真是塔城 史密斯的车😂

哈哈哈哈哈

我觉得我迈腾也不错啊

引用 @一波又一波啊 发表的:
没错，大众加速体感快于数据，而且升档特别利索也无顿挫，双离合的功劳。

但是1.4t那平庸的数据，零百加速也相当不错，真的很神奇了

来报道了，

引用 @38度后仰 发表的:
拉polo那绝对爽歪歪啊

那是polo gti

引用 @焯水西兰花配肉 发表的:
所以大众带T的车开起来一点都不优雅
弄得跟学生时候食堂开饭似的

开es200连西兰花炒肉都吃不到

双离合特性而已

引用 @V60CC 发表的:
今天上班特别拥堵，路上几个夹塞的都是大众，而且是那种就差二三十公分远，硬夹进来的

哦，亲爱的可别说，我这别克和现代还有荣威狠多了😂

引用 @超世之劫 发表的:
es200开到食堂的时候 菜都馊了

200车主不吃食堂🐶🐶

引用 @19910203 发表的:
大众卖的好还是有原因的！1.4t各方面都不错，哪个顿挫我是真受不了！

遇事不决s档🐶怠速一高，顿挫就好很多了，油吗，只能让他烧了

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

我1.4t高尔夫，100以内提速绝对强于2.0t的低功率5系。开起来真的很爽

双离合的功劳 我这1.6t一点不虚大众1.8t 试过几次

双离合容易出问题，但加速很给力

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

大众油耗是不高，但也没低哪里，你不说均速的油耗有意义吗？这个就是我帕萨特2.0T低功率油耗。

前段时间收了台335i，我第一次感觉到原来自己开车也会晕车…

引用 @凯里貳文 发表的:
对。。感觉自己老猛了，低头一看时速60

哈哈😄，真实

引用 @zitolov 发表的:
但是1.4t那平庸的数据，零百加速也相当不错，真的很神奇了

大众一般是轮上功率标出来，有的美系是曲轴功率，关键是变速箱效率低，导致输出到轮上就差很多

那是因为是1.5T的雅阁吧，不是2.0T的

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

不是80岁👵么

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

高尔夫的1.4t加速是真爽

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

西装暴徒你好