决定拥抱未来 跟她结婚

引用 @社交队长 发表的:
ea211鸡头烧不烧机油

ea211不烧 ea888烧

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

加速压迫感是啥意思

引用 @lanlan052 发表的:
大众油耗是不高，但也没低哪里，你不说均速的油耗有意义吗？这个就是我帕萨特2.0T低功率油耗。

你这样很不合群啊🐶

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

脚踩有延迟，但是提起来之后还是很猛的

引用 @福特Fusion 发表的:
加速压迫感是啥意思

我用的楼主的词，大体就是主观加速的感觉，双离合的功劳，试试领克03这种双离合AT都有的车

引用 @社交队长 发表的:
ea211鸡头烧不烧机油

不烧

引用 @lanlan052 发表的:
大众油耗是不高，但也没低哪里，你不说均速的油耗有意义吗？这个就是我帕萨特2.0T低功率油耗。

匀速14。。这属于非常堵了，这油耗也正常

引用 @凯里貳文 发表的:
对。。感觉自己老猛了，低头一看时速60

我是红绿灯起步才发现的，当时旁边一个威朗还是啥，我特别战斗简直热血上涌毁天灭地，一顿操作咦旁边臭别克咋开走了…【笑哭】
感觉自己就像吉娃娃哈哈

引用 @普天同性 发表的:
高尔夫的1.4t加速是真爽

尤其高速想超车，手动降个档，推背感又出现了

双离合带t真是没得说

开gti真的香

引用 @塔城史密斯 发表的:
😂肯定2.0t快啊 理解一下语意

我的意思是，我2.0T的车比人1.4T的重不少。

我的高尔夫6开了快十年还是舍不得换，好开是真的，还有没钱😭

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

Es200:,我是谁，我在哪？哪里来的锅

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

为什么要让我想起他的肚腩

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

1.4T的迈腾在键盘侠那里就是垃圾 咱也不知道人家平时是不是都开3.5T的 开都没开过就敢喷

引用 @玄宗元年 发表的:
我感觉本田赛车的最多。超过一半

最怕本田和奔驰，女司机特别多，喜欢变道不打灯不看镜

国外 2.0 280马力的速派 5.2s加速什么概念 最新g20 330 5.7s国内减配了多少一目了然。

引用 @在你头顶捉羊 发表的:
200车主不吃食堂🐶🐶

只叫外卖？

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

我想起高中校长开的是c63s

引用 @张飞bab 发表的:
我1.4t的a1还有回火
油门踩到底8秒跟6秒似的

回火这个真的牛逼

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

哪有这么帅的校长啊，分明是优雅帅气的我缓慢的走向食堂🐶

我1.4双增压的甲壳虫也是，加速行云流水，换挡很快，就是干离2-3异响。。。现在URV换挡那个慵懒，2200转了思考不动，狠一点3500还不换，关键是车还不走，非得到5000+红线区了，才有之前甲壳虫的快感。虽然车辆取向不一样，但是大众的这套发动机和变速箱的配合确实同级无敌。十分想体验下宝马的8AT，如果比大众还牛逼，那就是真的吊

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

1.4高功率，150P，高尔夫，宝马低功率5系老是不服，想飙车，哎，随缘吧

大众是吧发动机和变速箱调校的很好。

所以1.8t西装暴徒是真的

引用 @塔城史密斯 发表的:
开过老q5 很猛

昨晚刚开老q5 40tfsi 是很不错

引用 @社交队长 发表的:
ea211鸡头烧不烧机油

我的途安L，每天都上高速那种，高速，城区，乡下，都有开，不烧，而且没有按照4s店要求的5000一保养，我都是7500一保养，机油机滤，目前没啥问题

引用 @毛弟君 发表的:
所以你知道高尔夫吗？

拉高尔夫也爽歪歪啊，说小牛拉大车是因为拉的是迈腾，人家这样说没毛病啊。

引用 @面霸160 发表的:
我1.4t高尔夫，100以内提速绝对强于2.0t的低功率5系。开起来真的很爽

你在说废话，车重呢？车子的构架呢，没必要这样比突出大众车牛

引用 @超世之劫 发表的:
es200开到食堂的时候 菜都馊了

开去买菜也只剩下打折菜。

引用 @张飞bab 发表的:
我1.4t的a1还有回火
油门踩到底8秒跟6秒似的

就是干双离合前1-3档是真的蠢.

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

谁提es了吗？

引用 @38度后仰 发表的:
你在说废话，车重呢？车子的构架呢，没必要这样比突出大众车牛

其实两个车我都有，我也算是宝马粉，只是说下感受，老哥别激动吗

但是双离合的顿挫怎么解决，堵车的时候这是一个很烦人的问题

引用 @面霸160 发表的:
其实两个车我都有，我也算是宝马粉，只是说下感受，老哥别激动吗

没激动啊，只是你的那个对比表达毫无意义。。。。

说句肯定会被灭的话，我经常开一辆新a6，和我自己的天籁。市区经常会有40-70的提速，也没觉得a6比天籁好哪去。但是a6提速稳是真的。

引用 @中年油腻大叔233 发表的:
匀速14。。这属于非常堵了，这油耗也正常

均速26的油耗也是10个多点嘛，其实现在包括通用的车同级别同动力都不会和大众的拉开很多的，也就1.5个以内，拿着那些说自己油耗低的，均速个个都是三四十。

这雅阁真漂亮

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

动态加速绝对大众体感好，也更快，双离合确实🐮🍺

每次出完差回来都觉得我的380四驱途观加速很猛，开几天以后又无感了。直线加速的时候确实挺给力。

4444444444444444444444

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

手挡的思域也还可以，但是刷了二阶的cvt虽然很快，提速感觉还是差一些

双离合提速无敌，但低速顿挫也无敌。

2档破百？确定吗？

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

我十分好奇车区这些没事儿就拿es200说事儿的，平常开的什么车

引用 @赵火龙 发表的:
我这个1.8T奥迪可不是开玩笑的.jpg

7.9的加速够牛皮了

引用 @霜之星魂 发表的:
三大件。。有发动机和变速箱属于佼佼者还不够嘛。。。。

你要是觉得它的涡轮增压和变速箱叫做佼佼者 可以大胆去买 我都还不谈其他方面

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

你说的凌度是1.4高功还是2.0的？

引用 @lanlan052 发表的:
均速26的油耗也是10个多点嘛，其实现在包括通用的车同级别同动力都不会和大众的拉开很多的，也就1.5个以内，拿着那些说自己油耗低的，均速个个都是三四十。

毕竟2.0的B级车，天天盯着油耗开车，也怪累的😂😂

引用 @ak8383 发表的:
开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

所以驾驶乐趣不一定是只有加速快这一个指标

引用 @ak8383 发表的:
开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

隔音感人？？

引用 @wuyubeizhe 发表的:
你说的凌度是1.4高功还是2.0的？

就1.4高功，凌渡的2.0不是GTS吗？这里只是说的加速的感觉，真要比加速那肯定是被君威GS和一阶思域甩老远

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

握爪

引用 @超世之劫 发表的:
es200开到食堂的时候 菜都馊了

放屁 都第二天了早就把前一天的剩菜倒了🐶

引用 @Bearlouiswu 发表的:
只叫外卖？

人家是小灶

引用 @luvnash13 发表的:
我十分好奇车区这些没事儿就拿es200说事儿的，平常开的什么车

别激动，那些天天说修不好的大众的人也不一定开大众车。难道es高级说不得？

引用 @哈登戈登O等登等登 发表的:
握爪

我不是凌渡车主，只是开过

引用 @大侠爱装逼 发表的:
那ES200的车简直优雅从容的如同校领导

真的有事没事逮着es黑一下已经是常态了……

来来来，好好看一下提速很猛的大众。
“美妙的涡轮增压”

引用 @lanlan052 发表的:
均速26的油耗也是10个多点嘛，其实现在包括通用的车同级别同动力都不会和大众的拉开很多的，也就1.5个以内，拿着那些说自己油耗低的，均速个个都是三四十。

不是，都买2.0T的人还在意耗油是8个还是10个吗？而且2.0T排量的车10个油很不正常吗？

引用 @独爱wade 发表的:
双离合的功劳，同样的加速成绩下体感加速更快，我开9AT的君威GS，刷过ECU的CVT思域这两台百公里不到7秒的车给我带来的感觉都不如双离合的凌渡来的有加速的那种压迫感，更别说菲斯塔了，大众的车再配合上大众和欢乐表使用更佳

大众加速感:0～100大约8秒（低功迈腾、途观）
地板油踩下去，等1秒涡轮增压，0～100在7秒内完成，所以才给人狂暴感。
日常开起来被混动和电车锤爆

引用 @Hebe星晴 发表的:
昨晚刚开老q5 40tfsi 是很不错

我觉得40的q5很肉 🐶

引用 @大侠爱装逼 发表的:
别激动，那些天天说修不好的大众的人也不一定开大众车。难道es高级说不得？

都是一批人啊

引用 @剑在人不在 发表的:
不是，都买2.0T的人还在意耗油是8个还是10个吗？而且2.0T排量的车10个油很不正常吗？

我是不在乎啊，是这个区里很多有意吹捧大众的油耗了，一个个都堪比混动油耗，然后均速都是三四十

引用 @归来吧科比 发表的:
你要是觉得它的涡轮增压和变速箱叫做佼佼者 可以大胆去买 我都还不谈其他方面

呵呵，双离合传动方面目前最强，质量那么多年下来也慢慢开始稳定，舒适型略差，传动和效率绝对顶级，怎么没资格叫佼佼者？大众ea211和ea888经过三代发展！你觉得很垃圾？

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

德系车数据普遍标的比较保守，实际轮上功率是大于标的参数

引用 @霜之星魂 发表的:
呵呵，双离合传动方面目前最强，质量那么多年下来也慢慢开始稳定，舒适型略差，传动和效率绝对顶级，怎么没资格叫佼佼者？大众ea211和ea888经过三代发展！你觉得很垃圾？

你有车没有？你要是只是头脑里意淫就不要和我在这里说了

引用 @lanlan052 发表的:
我是不在乎啊，是这个区里很多有意吹捧大众的油耗了，一个个都堪比混动油耗，然后均速都是三四十

你这就扯了 谁跟你说三四十就一定省油了 我就没见过那么多大众车主那么佛系的 还有时速30-40不是最省油的时速

大众的双离合在正常路况下，挺好的。但缺点也明显

引用 @被盖3 发表的:
隔音感人？？

车小也可能有关系，吉娃娃上头，害得我差点买polo gti【笑哭】

引用 @塔城史密斯 发表的:
毕竟双离合是大众被人卡住脖子后的产物 涡轮➕双离合=黄金组合

楼主，260雅阁，落地完多少钱

正解。。。车子开了才知道。键盘只能看数据

新G车牌 老乡啊

凯美瑞也能2档破百……就是转速比较高

引用 @Ambrosio7 发表的:
你这就扯了 谁跟你说三四十就一定省油了 我就没见过那么多大众车主那么佛系的 还有时速30-40不是最省油的时速

均速不是时速！均速三四十就是路况非常好的情况。

引用 @玄宗元年 发表的:
我的嘉旅1.4T真的随便提速，稍微踩一踩就很猛，关键平均油耗才6。。

如果是环线的话，6左右。如果是走高速，5左右，如果是走市区的话，9左右，成都。

我是很喜欢DQ250+EA888这套组合，开起来不要太爽

引用 @ak8383 发表的:
开polo也觉得很猛很运动很爽，感觉120了一看70…但还是很好玩

跟我五菱一个级别？方向锁都握不住了，耳边风呼呼的，胎噪哇哇的，一看才80！

引用 @我是小奇 发表的:
我就很想买嘉旅或者途安。。就上下班代步或者短途旅游

给你个朋友的途安L油耗，够不够佛系

引用 @38度后仰 发表的:
拉polo那绝对爽歪歪啊

polo gti很爽

引用 @西锡安 发表的:
2档破百？确定吗？

确定啊 cc 2.0t s档 二档破百

引用 @张飞bab 发表的:
就是干双离合前1-3档是真的蠢.

真的是，上次开我表哥的凌渡GTS，好像那还是湿式双离合，起步是真难受，跟AT的车比不了，但是中段和后段很猛

引用 @lanlan052 发表的:
大众油耗是不高，但也没低哪里，你不说均速的油耗有意义吗？这个就是我帕萨特2.0T低功率油耗。

哈哈，看来老哥平时开的很窝火，我1.4T的高功率6.1的油耗，均速54，我百分之八九十都是在高速上跑的

引用 @又黄又渤 发表的:
给你个朋友的途安L油耗，够不够佛系

这么省油

引用 @岳阳活动板房 发表的:
即便是1.4T提速也是不错的，问题是一些人都没接触过就来一句小马拉大车

80以后，车子就不走了。。。。。

引用 @hengyun123 发表的:
你那丰田少吧。我佛山这开车最山炮的虽然是思域和飞度。但是卡罗拉也不逞多让。老花冠车主很喜欢加塞。主要是路上卡罗拉实在是太多了。

银色花冠！！

沙湾詹姆斯前来报到

引用 @德维恩_T_韦德 发表的:
哈哈，看来老哥平时开的很窝火，我1.4T的高功率6.1的油耗，均速54，我百分之八九十都是在高速上跑的

我还好 也不窝火 毕竟已经习惯了 哈哈哈

引用 @我是小奇 发表的:
这么省油

佛系一点啊🤷‍♂️

引用 @归来吧科比 发表的:
你有车没有？你要是只是头脑里意淫就不要和我在这里说了

又要嗮车？

所以为啥呢，为啥时间差不多但是体感会更猛，哪里拖后腿了导致总时间差不多

引用 @zitolov 发表的:
但是1.4t那平庸的数据，零百加速也相当不错，真的很神奇了

如果大众这个是真实数据，那么绝大多数车的马力都是虚标的。记得前几年测150匹的A3，马力机上跑出155匹。

引用 @超世之劫 发表的:
es200开到食堂的时候 菜都馊了

不仅馊了，还涨价了

引用 @夏随心 发表的:
polo gti很爽

是啊，所以被黑有一定的道理，被吹也有一定的原因。别无脑判断一个人

引用 @归来吧科比 发表的:
你有车没有？你要是只是头脑里意淫就不要和我在这里说了

问题来了，你开了几年大众？多少大众？家里还有一辆b6的a4在，虽然车不怎么样但是我开的大众年限绝对在车区算比较多的

2档破百？ 这是嚯嚯车啊

引用 @你大伯伯啊 发表的:
楼主，260雅阁，落地完多少钱

我去年买的时候裸车18.5 办完21多点

引用 @luvnash13 发表的:
我十分好奇车区这些没事儿就拿es200说事儿的，平常开的什么车

就有一批发帖问1000块的二手苹果7，500块二手电瓶车能不能买的人看不上这个看不上那个，我也不点名了，笑死我啦

引用 @九筒杠上花 发表的:
新G车牌 老乡啊

你也是塔城的吗