引用 @小瘪犊子 发表的: 是重卡,大巴。FUSO什么的
引用 @不吹不黑看看球 发表的: 呱呱~
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:哦,那是我孤陋寡闻了。不过在全球重卡市场占据绝对最大份额的国内,日系重卡确实很罕见。国内基本是中低端国产+高端欧系的结构体系。
引用 @无限再现 发表的:但是价格太贵了,一个可以买国产两三个了
引用 @NicoBI14 发表的:奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌,里面也是比其他平民品牌豪华很多,性能也更强。还有你这思维很奇怪啊,为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢?难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车?
引用 @AB_PLC 发表的:世界三大卡车集团沃尔沃:沃尔沃 斯堪尼亚 雷诺 mack 西部之星(变4 变5秦天柱)奔驰:奔驰,frightline赔卡:Kenworth 皮特比尔特 达夫第二档 依维柯 曼
引用 @无限再现 发表的:寿命怎么可能有两三倍?我就是搞汽车年检的,国产的大货车用十年的很多,难道外国车能用二三十年?就算它能用国家也会强制15年报废,使用寿命差不多那我为什么不买三辆国产车?
引用 @呢称叫随便 发表的:他开的斯堪尼亚吧?斯堪尼亚、Volvo比奔驰高端一点
引用 @绾绾长安 发表的:沃尔沃商用车很多的……罐车、挖掘机、大货、大巴~
引用 @灵秀青阳 发表的:我天天坐Volvo的公交我骄傲了吗?🐶
引用 @kooncc 发表的:奔驰:楼主你懂个鸡儿,这些车卖的比ABCE还贵利润还高,要换标也是换这些车的标
引用 @99公斤级打手ABF 发表的:哈哈哈 终极打发时间,就是倒车入库实在不会😄
引用 @36号 发表的:我就想知道这大卡车多少万?
引用 @落日黄昏x 发表的: 是时候上个视频了
引用 @飘飘轻飏 发表的:我diu,这车出去玩野营不要太爽🤣别人睡帐篷,我睡上面
引用 @魔性卡灵顿 发表的:哥们,小车现在没有强制报废了吗?谢谢。
引用 @无畏啊 发表的:😂A2就最高了,如果这都不能开,就不能进口过来了
引用 @无限再现 发表的:非营运的小车没有强制报废期,只要年检能合格就能一直开,今天早上还检测了一辆2000年的桑塔纳
引用 @魔性卡灵顿 发表的:但十五年以后一年一检是不是特别麻烦?谢谢~
引用 @魔性卡灵顿 发表的:有个什么游戏。。。专门开大挂。。。一玩玩一天。。。。。哈哈哈
引用 @dragonflight 发表的: 国庆前给楼上几位安排上?
引用 @无限再现 发表的:小车子6年后就一年一检了,15年后要一年两检啊
引用 @魔性卡灵顿 发表的:说错了说错了,我是想问十五年后一年两检是不是特别麻烦,手续特别繁琐。。。。因为家里把一辆十三年的车给我开,这不快十五年了嘛,就想先咨询下。谢谢。
引用 @小雷阿伦 发表的:奔驰不算是贵的,之前有哥们家里是弄搅拌站的,弄了一批奔驰还是斯堪尼亚?据闻一辆抵国产三辆
引用 @KalpaQY 发表的:你知道奔驰卖给军方那些其貌不扬的卡车头多少钱一台么?比迈巴赫S还贵得多。 顶级的奔驰消防车,轻轻松松过千万,便宜的型号也要两三百万。 商用车赚钱比民用车来钱快,单车利润更高。
引用 @不要以为我福好欺负 发表的:而且重卡坐的不是一般的舒服,我爸说奔驰的重卡比s300坐着舒服多了
引用 @落日黄昏x 发表的: 也只敢想想就好了
引用 @东门步行者 发表的: 意思是大众公司有专门的品牌去做卡车了,为什么非得要用奥迪?
引用 @高富帅的杀手 发表的:楼主觉得奔驰就必须全部都是轿车,SUV,要不然影响他买奔驰的心情🐶
引用 @a4725265 发表的: 哈?
引用 @魔性卡灵顿 发表的:说清楚,哪个上面🐶
引用 @超级强者 发表的:那俩倒想造商用车了,和奔驰差得远呢
引用 @你好牛逼啊 发表的:咱中国的解放和东风的重卡咋样
引用 @飘然公子 发表的:你有a1照没
引用 @怀秋思然 发表的:一箱5000块的油能跑多少公里????
引用 @皇C马R球7迷 发表的:这个挺好的,就那个H档实在弄不来
引用 @viodx 发表的:主要是维护需求低可靠度高。。。那种有固定货运需求的公司一般都用的进口头吧
引用 @一名大艾狗 发表的:这哥们儿说出这话了明显啥也不懂,随他去吧
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引用 @魔性卡灵顿 发表的:我买了这个还得雇一个大车司机?🐶
引用 @猥索欲维食荀岂 发表的:最高不是a1吗
引用 @luckyrk 发表的: 重卡是可以选装座椅空气悬挂的,能不舒服吗,那么宽大一个座椅还有空气悬挂
引用 @甘蔗熊 发表的:厉害了我的哥。 不过您这是房车,楼主说的是半挂车头。
引用 @三分王隆多 发表的: 萌的很哈哈哈哈哈
引用 @worstboy 发表的: 那是他们造不好啊,又不是不赚钱
引用 @Lew丶D丿 发表的: 擎天柱是多少货车司机的梦想!
引用 @hup让我取一个拉风的名字 发表的: 应急拉了货。。。去俄罗斯
引用 @alexamder512 发表的:也不能说是大众的吧,大众控股的更合适,毕竟不可能像斯柯达奥迪大众捷达那样换皮式经营吧
引用 @cm妖人todorov 发表的: 我曾经有个邻居是跑长途的,他说开国产车头上九江大桥的时候,可费劲了,得一点点的往上拱,进口的沃尔沃就牛逼了,嗷嗷的往上冲
引用 @巴渝之星 发表的:你这个 擎天柱是啥牌子的?福特吗
哦,那是我孤陋寡闻了。不过在全球重卡市场占据绝对最大份额的国内,日系重卡确实很罕见。国内基本是中低端国产+高端欧系的结构体系。
好可爱😂
日系就只是在日本国内支棱一下
主要是维护需求低可靠度高。。。那种有固定货运需求的公司一般都用的进口头吧
商用和生活用的区别,看不起人的心态要不得
谢科普
哥们,小车现在没有强制报废了吗?谢谢。
重卡大巴也不是便宜货啊~
有个什么游戏。。。专门开大挂。。。一玩玩一天。。。。。哈哈哈
我天天坐Volvo的公交我骄傲了吗?🐶
我嘞个去,还有公交?喔喔这么牛!
对啊 lz也是个人才 一般人看到一台卡车冠上奔驰标 就觉得这辆车很贵 这就是品牌价值 就算奔驰标冠在一台破三轮上 这台三轮会因为这标变得价值不菲 而标永远都不会因为产品而掉价
这个挺好的,就那个H档实在弄不来
LZ觉得这价钱对的起三叉星标么~~~~~
车是真牛逼,解说是真2逼
说清楚,哪个上面🐶
非营运的小车没有强制报废期,只要年检能合格就能一直开,今天早上还检测了一辆2000年的桑塔纳
我买了这个还得雇一个大车司机?🐶
但十五年以后一年一检是不是特别麻烦?谢谢~
小客车现在是60w公里强制报废,这个基本可以忽略了,但是年检规定没变,15年后每年验车两次,验车不过就强制报废。
小车子6年后就一年一检了,15年后要一年两检啊
欧卡
哈?
说错了说错了,我是想问十五年后一年两检是不是特别麻烦,手续特别繁琐。。。。因为家里把一辆十三年的车给我开,这不快十五年了嘛,就想先咨询下。谢谢。
不需要额外的手续,只要行驶证和保险单就行了
国内搅拌站一般都是奔驰,五十铃的多,斯堪尼亚不多,沃尔沃也没前些年多了!我觉得沃尔沃的比奔驰更好,另外大车悬挂真的舒服
。。。MD,我佛了,加一箱油“只要”5000块。。。
商用车赚钱比民用车来钱快
少在吹,一年商用车赚钱多还是民用车赚钱多?
几百万吧
重卡是可以选装座椅空气悬挂的,能不舒服吗,那么宽大一个座椅还有空气悬挂
那不然呢🤣
那这个跟层主说的就不是一个意思,按你这么说大家都能理解。层主这个逻辑就是,奥迪有能力做,但是人家的子公司大众(实际大众是爹)有收购斯堪尼亚了就不需要奥迪出手了。实际就是奥迪在商用车领域根本就没技术储备,就是做不了
思维这么幼稚的人能买得起奔驰么。。。
还有航发呢 只不过前几年被英国航宇收购了
膜?
你想要什么上面呢🐶
斯堪尼亚可不比奔驰差,那是陆地之王。MAN和奔驰持平
比起普通轿车领域,差距更大。跟环境也有关系。国内大车司机还处于高强度工作。而国外大车司机是正经的高收入群体而且因为法律法规,每天不会工作超长时间,到点就进服务区。
你有a1照没
我做梦里有🤪
一箱5000块的油能跑多少公里????
续航里程应该不会比普通家用车少吧 毕竟这个油箱七八百升
给他爱停车挺得很开心,再玩玩这个,大车真难开
一般快递公司的拖头都是进口拖头,顺丰的一般沃尔沃居多还有斯堪尼亚,耐艹,歇人不歇车,定期大保养二百万公里完全没问题。
在低端他也买不起 解放 东风都够呛能买得起
我说的够明白了么?
楼猪属于逻辑思维能力差
你以为不想?得有实力啊
950w的车都买了,不请一个工资9w5的司机🐶
厉害了我的哥。
不过您这是房车,楼主说的是半挂车头。
a1是开大客,a2是挂车。好像是这样的。这个车明显是挂车级别吧,
而且坐的高看得远,跟皇帝似的,太舒服了
我觉得超跑都比不上擎天柱
其实这个车前面就是半挂车头
我爸以前投过这种,100多万…
看了看他的抖音,居然还有解说火车🚞的,牛批牛批
他可能觉得开大卡车的都很low
只有一个头再跑 有点喜感的
广州车展看过这台真车更震撼。
很多救护车都是奔驰的
品牌问题 有些品牌注定卖不了d级 比如大众辉腾 起亚k9
最便宜的70万起 卡车四巨头 奔驰 沃尔沃 斯卡尼亚 man
你这个 擎天柱是啥牌子的?福特吗
1000km欧卡需要一个小时
D呢?
你拉什么2000km 65万,
怎么不可以
沃尔沃和雷诺就是换皮
同理曼和斯堪尼亚也可以
尚格云顿.avi
天津东疆港有卖的,国企物产集团下属公司
彼得比尔特,好像400来万一辆。