奔驰为什么会容忍三叉星的标志挂在大货车大巴车上面？这样不拉低档次吗？

引用 @KalpaQY 发表的:
奥迪宝马在这些方面，就是个幼儿园孩子，想赚这个钱都没能力。
奔驰是毕业多年的大学生了。

好像沃尔沃做大车工具车也挺牛逼的，我们这公交全是沃尔沃

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

奔驰不算是贵的，之前有哥们家里是弄搅拌站的，弄了一批奔驰还是斯堪尼亚？据闻一辆抵国产三辆

这个车开着可比什么轿车，SUV舒服多了

引用 @兜兜三文鱼 发表的:
使用寿命也是两三倍

寿命两三倍在国内作用不大吧，报废的时间太短了。

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

这一箱油估计跑不了多远吧。。。

引用 @隔壁家姓王的大叔叔 发表的:
工程机械，例如高空泵车等，泵送高度超50米的，全部是进口卡车平台，三一重工也好，中联重科也好，进口的品牌包括奔驰，五十铃，沃尔沃

全靠吹，奔驰就看你厉害了吹。

如果你查一下奔驰商用车的价格，你就不会这么问了。
当初吉利收购沃尔沃的时候，沃尔沃坚持不卖自己的商务车领域，你认为这低端吗？

奔驰救护车，那个叫声响亮的狠

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

70左右的都是比较差的了，我有朋友在蛇口开做拖车的，他的拖头基本都超过100

帅吗

引用 @f4dszzzz 发表的:
确实不赚钱啊，造出来的D级车标准达不到自然销量不会好🐶

那是他们造不好啊，又不是不赚钱

真是个文盲~~估计方向盘都没摸过~~顺便水一波经营

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

而且重卡坐的不是一般的舒服，我爸说奔驰的重卡比s300坐着舒服多了

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

估计这楼主连什么叫乘用车什么叫商用车都不懂，估计连啥是戴姆勒也不知道，就是单纯的觉得卡车货车大巴垃圾而已，哦单纯应该换成睿智。

引用 @飘飘轻飏 发表的:
我diu，这车出去玩野营不要太爽🤣别人睡帐篷，我睡上面

也只敢想想就好了

这就是一个企业的底蕴了，好多人以为车企就是造车的，其实人家以前好多都是重工企业为了了迎合市场而做出的改变。

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

沃尔沃是真牛逼，

关键是这大货也不便宜啊，我爸是港车司机，开的是一台二手的15款axor 1836，他说原车主买这台车的时候落地价也要80万港币了

用愚蠢掩饰无知

引用 @宇语雨0 发表的:
寿命两三倍在国内作用不大吧，报废的时间太短了。

二手车交易都很火爆
国产车开个两年没法开了，进口车200万公里无大修都很正常

你可知道奔驰还有自己的工业发动机？

顺便再说一句 国产车和进口车的使用成本差太多，国产车油耗一般都30+，曼们开到18 19，12升的发动机

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

这是侏罗纪公园2里面车的最新款？

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

实际上这车比大多数家用的贵多了……

引用 @21duncan21 发表的:
奥迪的大众公司旗下也有斯堪尼亚和man。。卡车大客车不比奔驰差而且这方面钱挣得不比奔驰少。。。

奥迪和大众是耐克和匡威的关系不是阿迪和三叶草的关系。

威震天好像也是卡车

这玩意比家用车贵多了，怎么还看不起了呢

这个逻辑~我没搞懂…为什么出这种车就是拉低档次？

you are a joker

奔驰的重卡,MAN这种你以为是走普通路线的？

引用 @AB_PLC 发表的:
看发动机
这应该是460的发动机 12档自动变速箱加两档后退
前2*4/6还是2*6底盘不清楚
这个是space roof 18万欧元

可以买超跑了

引用 @艾3永不独行 发表的:
实际上这车比大多数家用的贵多了……

而且还是贵非常多……

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

你解释他也未必明白，货车卡车低人一等这种心理在了，也很难解释的清楚的。

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

对的，我看到挂奔驰标的大卡都会觉得这车好流弊，虽然都是大卡但比东风天龙那些还是流弊多了，不知道楼主为啥会觉得拉低了奔驰的档次。就像同一件衣服，穿我身上一看就是便宜货，穿刘德华身上那瞬间就帅气了啊

？？？

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

半挂大部分都是只卖头，车斗子都是定做的

我摸过方向盘最贵的是奔驰的泵车580多万

引用 @KalpaQY 发表的:
奥迪宝马在这些方面，就是个幼儿园孩子，想赚这个钱都没能力。
奔驰是毕业多年的大学生了。

奥迪家的不是斯堪尼亚吗。。。。

引用 @hup让我取一个拉风的名字 发表的:
前段时间单位租过一个沃尔沃跑国外，65万一趟。。

65万？？？这特么是去哪了，环游世界也绰绰有余呀

引用 @lsyyou 发表的:
这一箱油估计跑不了多远吧。。。

5000块钱油。。。

引用 @兜兜三文鱼 发表的:
使用寿命也是两三倍

寿命怎么可能有两三倍？我就是搞汽车年检的，国产的大货车用十年的很多，难道外国车能用二三十年？就算它能用国家也会强制15年报废，使用寿命差不多那我为什么不买三辆国产车？

引用 @无限再现 发表的:
寿命怎么可能有两三倍？我就是搞汽车年检的，国产的大货车用十年的很多，难道外国车能用二三十年？就算它能用国家也会强制15年报废，使用寿命差不多那我为什么不买三辆国产车？

看公里数 跑的线路强度 你搞年检和实际物流行业还差的远，问问物流公司老板们，他们懂。

引用 @辽源大雷 发表的:
可能楼主认为在国内开大车的都是低端人群，所以开的车也是低端车型，无论车多贵

楼主眼里开大车的低端人群工资怕不是完爆楼主

再次印证了一些人的思维里，豪华=脱离生产。
因此，凡是与生产关系更紧密的，例如商用车，就自带低人一等标签。

引用 @cm妖人todorov 发表的:
哦，是啊，我也不懂，您多指教

国内大马力的车也很强势呀

引用 @leekim12 发表的:
自以为是 加井底之蛙吧

呱呱～

你在想啥啊……

引用 @alexamder512 发表的:
百度了一下斯堪尼亚瑞典的公司，本身做卡车大众给收购了，也就37.7％股份比例。什么叫大众公司有专门品牌做卡车，除了控股和投票权，斯堪尼亚这个品牌和大众关系不大。

那这么说保时捷也和大众关系不大…………

引用 @超级强者 发表的:
那俩倒想造商用车了，和奔驰差得远呢

大众是有卡车商用车业务的。man就是大众旗下的。

德国公交车是奔驰吧？

挂下奔驰a才叫掉价，卡车能买s了.

昨天不是有个帖子内容是奔驰越野房车，950万，一箱油5000

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

我觉得这个大巴跟大卡车超帅

🐷

引用 @AB_PLC 发表的:
看发动机
这应该是460的发动机 12档自动变速箱加两档后退
前2*4/6还是2*6底盘不清楚
这个是space roof 18万欧元

那问题来了，玩欧卡用哪款游戏挡杆？🐶

这个车多少钱你了解吗。。

引用 @敏敏粉木耳 发表的:
65万？？？这特么是去哪了，环游世界也绰绰有余呀

应急拉了货。。。去俄罗斯

引用 @smartkiwi 发表的:
一百万左右

呵呵

沃尔沃也有

引用 @不要以为我福好欺负 发表的:
而且重卡坐的不是一般的舒服，我爸说奔驰的重卡比s300坐着舒服多了

奔驰重卡比S300贵多了

本来车是没多高档的，但他的车确实做得好。

奔驰就靠收益最高的就是他的卡车，你以为是那些家用车吗？了解了解清楚

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

或许这就是铁🐲鸣

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
奥迪家的不是斯堪尼亚吗。。。。

那是大众家

引用 @我的比你大o 发表的:
那是大众家

对啊，集团内有专业重车了。。。为啥还要挂奥迪标。。。斯堪尼亚logo也很漂亮。

到底是水经验的吧 没意思

引用 @无畏啊 发表的:
😂A2就最高了，如果这都不能开，就不能进口过来了

最高不是a1吗

你以为 奔驰的卡车，，，很垃圾么。。。。

欧洲的重卡可不是你能想象的强大和昂贵，不要带偏见的眼光去看待运输行业

引用 @哈登鼻 发表的:
2001年父亲在十堰买的东风半挂车头30万。

二汽

自信

引用 @cm妖人todorov 发表的:
哦，是啊，我也不懂，您多指教

同品牌马力一样也得看转速，低转速的爬坡猛一点，跑高速平路油门踩到油箱里面也就80，高转速的车随便跑到90.100。可爬坡的话，他可能3档才能上，我6档上。

引用 @库兹马榜眼 发表的:
哪里都有你瞎说系列，罗罗不就是劳斯莱斯，英文和标准都一样

罗罗发动机 玩过游戏里就有坦克用的罗罗发动机

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

能说出这种言论就可以看出车区一些人的真正水平，下限低得可怕啊。

奔驰重卡全球无争议第一品牌。
斯堪尼亚和曼都是大众系，沃尔沃瑞典的。
戴姆勒在重卡的技术领先程度完全超过乘用车领域。另外在欧美重卡是很受尊敬的，不是我们一看就觉得很low。

引用 @leekim12 发表的:
自以为是 加井底之蛙吧

国庆前给楼上几位安排上？

引用 @共共勉 发表的:
挂车不带兜子跑的真快

萌的很哈哈哈哈哈

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

这好像是国产组装车吧

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

怎么保存不了这个视频呢

引用 @哈登鼻 发表的:
2001年父亲在十堰买的东风半挂车头30万。

那还算便宜，现在不止这个价

引用 @铁血男儿加内特 发表的:
这个时候一名欧卡玩家路过

哈哈哈 终极打发时间，就是倒车入库实在不会😄

引用 @susiriachen 发表的:
70左右的都是比较差的了，我有朋友在蛇口开做拖车的，他的拖头基本都超过100

他开的斯堪尼亚吧？斯堪尼亚、Volvo比奔驰高端一点

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

雷克萨斯的游艇用了沃尔沃大车的发动机

车区这低龄化。。。。家用车和工具车比价格，怎么比？

奔驰的车头这种豪华型的一个七八九十万吧， 沃尔沃也有豪华的。
国产的一汽、福田、东风、庆铃那些普通的四十、好点的五十万这个区间吧我记得。

我爸以前开这个，他说一百多万，安全性能比国产的强很多

引用 @兜兜三文鱼 发表的:
二手车交易都很火爆
国产车开个两年没法开了，进口车200万公里无大修都很正常

是的，因为虽然国家强制报废，但是还开黑货车的太多了，超载也很严重，尤其小地方。

日本和美国，大货车司机都是高收入人群，而且路上一般都认为大货车和大客车卖得好代表了这家公司的科技硬实力

百十来万的车这是，，丢奔驰的脸吗

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
日系车牛不牛？在重卡这块渣都不是

日本国内基本都是自家的商用车。五十铃，三菱什么的。

我觉得没有拉低档次啊 这重卡就低得上你一辆宝马5系或者奥迪a6了 他有什么好丢脸的 有些价位还要高 只能说明奔驰路子广范围面大

引用 @小瘪犊子 发表的:
日本国内基本都是自家的商用车。五十铃，三菱什么的。

那都是轻卡/微型商用车，不是一个级别。

怕是不知道一个卡车能买多少你口中的高级轿车

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

这电视购物怎么不加一个热线电话？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
那都是轻卡/微型商用车，不是一个级别。

是重卡，大巴。FUSO什么的

奔驰大货谁见满大街拉货了吗？很贵的，都是拉装高级货物，或者装备高精端设备。

楼主你的想法很奇怪
真的
兰博基尼还出拖拉机呢

军工类运载车辆是戴姆勒的起家本事之一，引以为傲，你让它摘了？ Van & Truck 现在是三大一级业务部门之一，和乘用车，金融服务平级，摘了？

引用 @36号 发表的:
我就想知道这大卡车多少万？

去年去欧洲旅游做的就是奔驰的大巴。。导游说了200+万。。。。

这车比那些普通的贵多了