奔驰为什么会容忍三叉星的标志挂在大货车大巴车上面？这样不拉低档次吗？

哈哈，你能这么说，那你真的是弟弟

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

额，于虎

保时捷出过拖拉机 你觉得拉低了保时捷影响吗

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

一猜就是虎哥

引用 @扎克拉风文 发表的:
沃尔沃好像也有

分开不算一家了。大众下面也有man和斯堪尼亚

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

可能楼主认为在国内开大车的都是低端人群，所以开的车也是低端车型，无论车多贵

这么一看鞍钢还是很强的一水的奔驰卡车

引用 @36号 发表的:
我就想知道这大卡车多少万？

百万豪车

想起个轶事，现在可能觉得不新鲜，当年没见过世面还是觉得挺新鲜的。看德甲，谁的赞助商是欧宝来着多特蒙德吧，但是欧宝不出大巴，队员只能坐奔驰的大巴出行，然后把奔驰的标都盖上。当时就觉得还是奔驰🐮b

引用 @顽石藏玉 发表的:
说的想跟进就能跟进似的，照你这样说来D级车肯定不赚钱，不然吉利长安比亚迪一大堆国产品牌早就跟进了。

确实不赚钱啊，造出来的D级车标准达不到自然销量不会好🐶

引用 @21duncan21 发表的:
奥迪的大众公司旗下也有斯堪尼亚和man。。卡车大客车不比奔驰差而且这方面钱挣得不比奔驰少。。。

奥迪的大众公司？确定不是大众的奥迪

看到过这么一句话，别人出的车在奔驰都能找到竞品，但反过来未必

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

楼主还以为马路王者是说着玩的……

引用 @alexamder512 发表的:
卧槽这车得千万了吧

里面说了落地950

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

挂车不带兜子跑的真快

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

但是价格太贵了，一个可以买国产两三个了

因为他在卡车届也是高端品牌啊，没毛病啊

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

嗷嗷的，萌萌哒

你看看你的第二张图，这座椅包括扶手有多少向调节，一般家用车大部分都做不到吧

车越大，越难造

引用 @36号 发表的:
我就想知道这大卡车多少万？

最早出的第一批电喷柴油豪沃都得50多万一个车头

引用 @扎克拉风文 发表的:
沃尔沃好像也有

大型车才是沃尔沃的本业

引用 @库兹马榜眼 发表的:
哪里都有你瞎说系列，罗罗不就是劳斯莱斯，英文和标准都一样

罗罗虽然跟劳斯莱斯同标，但不是一家公司。宝马收购劳斯莱斯，没有买到航空发动机那部分。

引用 @alexamder512 发表的:
百度了一下斯堪尼亚瑞典的公司，本身做卡车大众给收购了，也就37.7％股份比例。什么叫大众公司有专门品牌做卡车，除了控股和投票权，斯堪尼亚这个品牌和大众关系不大。

http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_990bd6ec01012igp.html

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

说明瞧不起劳动人民啊

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
日系车牛不牛？在重卡这块渣都不是

日卡由于国家地形原因，轻卡比较牛逼

说真的 你这个观点很狭隘

你以为三叉星重卡大巴很便宜档次很低？

引用 @trust_no1 发表的:
Mercedes-Benz AG才是戴姆勒最赚钱的部门，Daimler Mobility AG第二，Daimler Truck AG赚的连这两个一半都不到，怎么还吹上了。

看单车利润，乘用车市场容量和商用车本来就不是一个量级

引用 @L0m1a 发表的:
日卡由于国家地形原因，轻卡比较牛逼

轻卡这种效率低的东西也就日本和东南亚喜欢

引用 @L0m1a 发表的:
罗罗虽然跟劳斯莱斯同标，但不是一家公司。宝马收购劳斯莱斯，没有买到航空发动机那部分。

你看见双R标，Rolls-Royce英文名，你叫劳斯莱斯不?一定要抠字眼吗？

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

楼主就是个铁🍔🍔🐶

您把您名字的前四个字去掉，就初见端倪了！不谢

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

前段时间单位租过一个沃尔沃跑国外，65万一趟。。

引用 @36号 发表的:
我就想知道这大卡车多少万？

2001年父亲在十堰买的东风半挂车头30万。

引用 @扎克拉风文 发表的:
沃尔沃好像也有

但是沃尔沃的商用车不在吉利手里面

引用 @保时捷赛车 发表的:
轻卡这种效率低的东西也就日本和东南亚喜欢

不是效率低的问题，是是否符合当地地形的问题，山路多弯多，上个重卡看看？

没事多出去走走。这问题问的让我觉得你是井底之蛙

很多救护车消防车都是奔驰的，都没有看见过宝马和奥迪。。。 大货车经常看见奔驰的。

你知道这车头多少钱吗

引用 @TBRJ 发表的:
其实，真正叫梅赛德斯奔驰的，只有轿车部分。里面还分出一部分帖迈巴赫品牌。整个品牌叫戴姆勒。卡车和客车业务都是世界顶级的。戴姆勒的卡车业务和斯堪尼亚，沃尔沃，雷诺，man几乎垄断了高端商用车领域。宝马确实没有，斯堪尼亚和MAN都有一些股份在大众手里。

咱中国的解放和东风的重卡咋样

你以为这种车很便宜吗

引用 @库兹马榜眼 发表的:
哪里都有你瞎说系列，罗罗不就是劳斯莱斯，英文和标准都一样

你傻呀？我说RR、GE、PW就不是了？央视说美职篮就不是NBA了？读书读傻了？

实际上大货和大巴不是低端车

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

是的，国产的一般都是40多左右

你这是什么逻辑…

一个国产大巴200万以上，一个国产大货挂车50万以上，价格都吊打奔驰SUV，凭啥奔驰不能挂标？楼主水nm的经验。

楼主意思可能是兰博基尼绝对不能造拖拉机这种低端货🐶

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

这就是独立团的兵

大卡车，大巴的售价放在家用车市场上，起步都是豪车级别，竟然还会觉得掉家里？

引用 @贱走偏锋 发表的:
大众旗下有斯堪尼亚和曼恩，不输奔驰。而且在中国，斯堪尼亚曼恩沃尔沃奔驰这几个重卡，定位相同，价格都是小100万。但是斯堪尼亚和沃尔沃卖的都比奔驰好。

斯堪尼亚可是陆地之王了。

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

不止吧

引用 @alexamder512 发表的:
百度了一下斯堪尼亚瑞典的公司，本身做卡车大众给收购了，也就37.7％股份比例。什么叫大众公司有专门品牌做卡车，除了控股和投票权，斯堪尼亚这个品牌和大众关系不大。

37.7的持股比例还关系不大吗……欧美的公司股权较为分散，这种持股比例基本是拥有控制权了

引用 @L0m1a 发表的:
不是效率低的问题，是是否符合当地地形的问题，山路多弯多，上个重卡看看？

只要不是路太烂，山路有何难？欧洲阿尔卑斯山区了解一下

引用 @L0m1a 发表的:
日卡由于国家地形原因，轻卡比较牛逼

由于国家地形原因，为什么会出陆巡这样牛逼的车呢？话说回来，需求是一方面，技术研发又是一方面，重卡的研发设计也不是那么简单的。
当时国内重卡这块真是万国牌，奔驰（北方）、斯太尔、曼、沃尔沃…

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

楼主觉得奔驰就必须全部都是轿车，SUV，要不然影响他买奔驰的心情🐶

有自己的重工业不值得骄傲么 铁🍔🍔

引用 @AB_PLC 发表的:
看发动机
这应该是460的发动机 12档自动变速箱加两档后退
前2*4/6还是2*6底盘不清楚
这个是space roof 18万欧元

欧洲卡车没少开吧？🐶

戴姆勒公司在货车大巴上的利润远远大于家用汽车

怎么奔驰的标还挂在c级e级这么便宜的车上！重卡大巴都是很s一个级别的🐶

来水经验的

引用 @绾绾长安 发表的:
沃尔沃商用车很多的……罐车、挖掘机、大货、大巴~

还有船

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

嗷嗷往上冲把我逗笑了

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

隔着屏幕都能感觉到强劲的动力

引用 @KalpaQY 发表的:
奥迪宝马在这些方面，就是个幼儿园孩子，想赚这个钱都没能力。
奔驰是毕业多年的大学生了。

工程机械，例如高空泵车等，泵送高度超50米的，全部是进口卡车平台，三一重工也好，中联重科也好，进口的品牌包括奔驰，五十铃，沃尔沃

特么大卡车比s级都贵。。

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

擎天柱是多少货车司机的梦想！

引用 @落日黄昏x 发表的:
是时候上个视频了

这车百公里50个油起步吧…

引用 @NicoBI14 发表的:
奔驰在重卡大巴领域也都是高端品牌，里面也是比其他平民品牌豪华很多，性能也更强。
还有你这思维很奇怪啊，为什么不是看见这些有奔驰标志的大巴、重卡觉得他们很高端呢？难道你觉得货车、大巴这些车种就是低轿车一等的低端车？

车没有高低之分，只是分工不同

你先买的起再说

为什么我看着奔驰标的大车感觉各种很牛逼，卧槽……

奔驰，斯堪尼亚，肯沃斯，沃尔沃。一个车头顶你几辆34c也不查查，没点数

引用 @詹韦2017东决 发表的:
奥迪的大众公司？确定不是大众的奥迪

这种说法的确有歧义，但是儿子的爸爸好像也没啥问题

引用 @高富帅的杀手 发表的:
楼主觉得奔驰就必须全部都是轿车，SUV，要不然影响他买奔驰的心情🐶

可能这就是格局吧！

引用 @库兹马榜眼 发表的:
你看见双R标，Rolls-Royce英文名，你叫劳斯莱斯不?一定要抠字眼吗？

奔驰宾利劳斯莱斯这些都是注册商标，只能代指他们各自的产品

相反，我会觉得奔驰大巴和卡车很高端，不会觉得轿车low

引用 @36号 发表的:
我就想知道这大卡车多少万？

百万豪车，我问过买沃尔沃重卡的，要90多万，奔驰，斯堪尼亚，沃尔沃是一个级别的。国产的重卡大概40万左右。

引用 @河南余文乐 发表的:
是啊，卡车上的黑科技也有很多，甚至有些技术是卡车下放到轿车上使用的

比如空气悬挂

乘用车的技术基本都是重卡玩剩下的东西

井底之蛙

引用 @NicoBI14 发表的:
最便宜的好像也要90多w，不是很了解，说错莫怪

奔驰便宜点 60出头

引用 @eva_JAMES 发表的:
我朋友开半挂的，他跟我说奔驰的光一个头70起

奔驰是进口品牌里卖的最便宜的

你懂个🔨档次

引用 @无限再现 发表的:
但是价格太贵了，一个可以买国产两三个了

使用寿命也是两三倍

引用 @KalpaQY 发表的:
奥迪宝马在这些方面，就是个幼儿园孩子，想赚这个钱都没能力。
奔驰是毕业多年的大学生了。

大众有斯堪尼亚跟man干嘛要在奥迪下面再分一个牌子？

引用 @AB_PLC 发表的:
斯堪尼亚是沃尔沃的

？？？斯堪尼亚是大众控股

引用 @alexamder512 发表的:
百度了一下斯堪尼亚瑞典的公司，本身做卡车大众给收购了，也就37.7％股份比例。什么叫大众公司有专门品牌做卡车，除了控股和投票权，斯堪尼亚这个品牌和大众关系不大。

除开斯堪尼亚 大众还有曼

中国的北方奔驰一辆重卡车头也四十来万吧，便宜么

引用 @破船兰花 发表的:
你让他挂大众标，卖给鬼去啊，

大众在南美挂的就是自己的大众商用车品牌，占有率也是最高的。

买个这样的车头当作越野车开不知道爽不爽。

搞笑

引用 @高富帅的杀手 发表的:
楼主觉得奔驰就必须全部都是轿车，SUV，要不然影响他买奔驰的心情🐶

他怕是还买不起奔驰

楼主这种脑回路真的是无语。

开奔驰卡车也就图一乐，真正出口还是得看Howo🐮

你要知道，在西方 卡车司机工资待遇不低于街薪的，在LA的时候一个东北朋友跑长途 三番到圣地亚哥，周薪3000刀。说回到重卡本身，很多顶级变速箱 底盘 避震技术都是在重卡身上展现的。

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

沃尔沃的是真的好，价格也是真的刺激。

引用 @情丝缠绕岂是长发飘飘 发表的:
可能这就是格局吧！

嗯、格局，红老嗨？

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

那也得看跟国产的什么车比啊

引用 @cm妖人todorov 发表的:
我曾经有个邻居是跑长途的，他说开国产车头上九江大桥的时候，可费劲了，得一点点的往上拱，进口的沃尔沃就牛逼了，嗷嗷的往上冲

这个我就有发言权了，同样一个纯电动大巴，奔驰要卖到500万，沃尔沃和斯堪尼亚的便宜一点也要300-400万，国产的120万，柴油车的差距也有这么大，至于质量哪个好，我只能说钱好，这世上哪有花钱的不是。

引用 @维斯布鲁克520 发表的:
那也得看跟国产的什么车比啊

哦，是啊，我也不懂，您多指教