丰田现在太飘了 RAV4现在要20万起 这价格我真的震惊了

车越买越贵   都是消费者给惯出来的   现在最低配的RAV4 20裸车价可能还要加价一段时间 落地就23万了  冠道这种中型SUV也就这个价格   这是豪华紧凑车的价格了  大多数人买丰田是为了省钱  省油 便宜 不爱坏  保值率高  但如果价格一贵  就一点不省钱了   不要给我说是花钱买省心  省不省心还不知道  没有经过时间考验   现在新车要比中配置的探界者要贵6万  丰田再保值我不信五年后能比探界者多买七八万   保值的优势在那里？？ 省油？？能省一个油吗？而且还是弱鸡动力换来的  配置低这个事更不能忍  而且内饰是级最丑没有之一  那块屏幕我服 而且还挡视线  总之对丰田这个品牌我现在是相当之反感   不是因为产品而是因为态度  在美国把美国人当爹  在中国把中国人当猪

你不知道预售价和实际价格是2回事吗？
实际价格要低5-10%
这个预售价格你甚至可以理解成含购置税的价格。

引用 @danger_53 发表的:
你不知道预售价和实际价格是2回事吗？
实际价格要低5-10%
这个预售价格你甚至可以理解成含购置税的价格。

预售价出来就是看消费者反应的 现在各大媒体都在各种吹丰田 丰田现在心态很飘 价格一分钱都少不了 如果少了一分那就会吹丰田大大的良心

外观林志玲，内饰罗玉凤。

估计开售还是原来的价 不过跑量配置肯定要20以上

总之对丰田这个品牌我现在是相当之反感 不是因为产品而是因为态度 在美国把美国人当爹 在中国把中国人当猪

换成大众是不是贴切的多的多的多？？？

楼主很有勇气啊，在车区不能喷丰田的。

跟途观比比还是很实在的，安全性不会缩水。

雷克萨斯签完合同都能涨价。。。

我觉得这么高的主被动安全配置，20万起售真的不贵。

引用 @GTX560Ti 发表的:
我觉得这么高的主被动安全配置，20万起售真的不贵。

8折沃尔沃有话说。

其他品牌要加价也可以加啊，这道理再简单不过了，卖不出去立马老实了，卖的火说明加的还不够...

我就奇了怪了
20万很贵吗
奇骏2.0 18.88万 
4气囊 没有主动安全 老架构 脚刹 变速箱还有隐患 
RAV4可以吊打奇骏了 20万贵？

而且你哪看的起售20万的 没看到风尚版下面还有个都市版么 20w已经是2.0中配了

引用内容由于违规已被删除

大众没这么贵 现在途观l帕萨特cc迈腾这些主力车型都有巨大优惠 实际成交价格2.0t的车型和丰田2.0的差不多。

预售价有啥好较劲的

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
大众没这么贵 现在途观l帕萨特cc迈腾这些主力车型都有巨大优惠 实际成交价格2.0t的车型和丰田2.0的差不多。

丰田在全世界所有市场同档次产品都比大众贵，很奇怪吗...

引用 @南琴梨 发表的:
我就奇了怪了
20万很贵吗
奇骏2.0 18.88万 
4气囊 没有主动安全 老架构 脚刹 变速箱还有隐患 
RAV4可以吊打奇骏了 20万贵？

而且你哪看的起售20万的 没看到风尚版下面还有个都市版么 20w已经是2.0中配了

看不见的。瞎了

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
大众没这么贵 现在途观l帕萨特cc迈腾这些主力车型都有巨大优惠 实际成交价格2.0t的车型和丰田2.0的差不多。

优惠大估计大众想多卖一点，产能开的太高不得不优惠

引用 @迷糊猪 发表的:
外观林志玲，内饰罗玉凤。

外观也不是林志玲把

不是起售价20吧，这不是次低配的20起么，估计最低配还是20以下

看看亚洲龙的定价吧，你会觉得太合理了

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
大众没这么贵 现在途观l帕萨特cc迈腾这些主力车型都有巨大优惠 实际成交价格2.0t的车型和丰田2.0的差不多。

而且成交价是成交价，大众那是迫于销售压力才会降价销售，要是畅销恨不得加价，大众又不是没干过。用成交价和定价比说丰田飘了是不是傻？
要比较就直接定价相比，大众表示丰田还是个弟弟。
大众：你看我这中国产的碰撞不合格的工业垃圾，定价这么高，中国人还说我们品牌高级呢。

引用内容由于违规已被删除

他真的没搞清楚到底是谁把他当猪养 [ 此帖被虎扑JR0385850969在2019-09-27 13:36修改 ]

支持楼主买优惠巨大真材实料的途棺L 给大众多赚点钱好给美国佬交罚款

引用 @tmc_wade 发表的:
8折沃尔沃有话说。

沃尔沃在豪华品牌里面产品力不够，只能以价换量有疑问吗？丰田在普通品牌里面产品力强所以不需要打折

引入国内后各种简配，也不知道是丰田太奸诈还是一汽这帮买办太没底线

丰田就是这样啊，信仰值钱

没办法，丰田粉信仰太足呗
我宁愿把贵的那七八万买个美系韩系
省得钱预备着修车了🐶

引用内容由于违规已被删除

大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

丰田不是全新tnga平台

引用 @GTX560Ti 发表的:
沃尔沃在豪华品牌里面产品力不够，只能以价换量有疑问吗？丰田在普通品牌里面产品力强所以不需要打折

价格由产品力，供需决定的，你这话没疑问。我是回复他的，因为主被动安全配置所以能卖那价格。那怎么不说少了其他配置，同级别来说丰田配置一直比较素

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

大众欧洲也是双离合啊。。。。

关键是别人价不低也还有那么多人啊
你不服？叫你喜欢的品牌加价卖啊，有钱哪一个商人不想赚？关键你加了有人买单没？
这就是品牌影响力

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

马自达给国外新动力系统，给国内还是旧的，咋没人说马自达把外国人当小白鼠，还嫌人家不把新技术引进。。。

引用 @迷糊猪 发表的:
外观林志玲，内饰罗玉凤。

林志玲虽然老了虽然嫁了，但也没那么不堪吧

引用 @DeAr_Mac 发表的:
马自达给国外新动力系统，给国内还是旧的，咋没人说马自达把外国人当小白鼠，还嫌人家不把新技术引进。。。

人家马自达的新动力系统出事了吗？出了事你也可以这么说。

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
预售价出来就是看消费者反应的 现在各大媒体都在各种吹丰田 丰田现在心态很飘 价格一分钱都少不了 如果少了一分那就会吹丰田大大的良心

丰田从来就不是那种性价比很高，让你买到后觉得很赚的车企。但丰田的车基本都值他那个定价，算是物有所值吧。反正极少有很坑的车。

引用内容由于违规已被删除

好歹安全性没简配，简配的都是明面的东西，能接收就接收，不能就拉倒。总比那些明面上看似厚道的一比，实际安全性大打折扣的强。

引用 @南琴梨 发表的:
我就奇了怪了
20万很贵吗
奇骏2.0 18.88万 
4气囊 没有主动安全 老架构 脚刹 变速箱还有隐患 
RAV4可以吊打奇骏了 20万贵？

而且你哪看的起售20万的 没看到风尚版下面还有个都市版么 20w已经是2.0中配了

奇骏有优惠啊，落地价一样吗？

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
预售价出来就是看消费者反应的 现在各大媒体都在各种吹丰田 丰田现在心态很飘 价格一分钱都少不了 如果少了一分那就会吹丰田大大的良心

丰田确实奸诈，而且奸诈就是写在脸上的。丰田的任何一款车，你看价格都觉得不香。但其他一些车企也一样奸诈，只是脸上看起来忠厚老实，车价一看就各种真香。但多少年过去，市场已经给出答案了。

引用 @tmc_wade 发表的:
8折沃尔沃有话说。

？？？看看XC40卖什么价OK?

引用 @虎扑JR1389071017 发表的:
大众没这么贵 现在途观l帕萨特cc迈腾这些主力车型都有巨大优惠 实际成交价格2.0t的车型和丰田2.0的差不多。

价格是市场决定的，还记得将近10年前，途观体现车加价5~7万吗？

引用 @左铁子 发表的:
大众欧洲也是双离合啊。。。。

欧洲市场以手动档为主...

引用 @tmc_wade 发表的:
楼主很有勇气啊，在车区不能喷丰田的。

丰田lj

引用 @旋转跳跃你闭着眼 发表的:
奇骏有优惠啊，落地价一样吗？

卖不出去才优惠呢。
供不应求的车你见过谁家优惠了？哪家不加价？
以前的速腾迈腾途观雅阁思域，哪个不是加价小王子？

引用 @vontomas 发表的:
丰田确实奸诈，而且奸诈就是写在脸上的。丰田的任何一款车，你看价格都觉得不香。但其他一些车企也一样奸诈，只是脸上看起来忠厚老实，车价一看就各种真香。但多少年过去，市场已经给出答案了。

市场给出的答案看来大众最良心啊，日本股东吹不是最看不上大众吗？

引用内容被灭过多已被折叠

牛批

引用 @左铁子 发表的:
大众欧洲也是双离合啊。。。。

欧洲是第三世界

引用 @tmc_wade 发表的:
楼主很有勇气啊，在车区不能喷丰田的。

哈哈哈

引用 @怼天怼地的亲爹 发表的:
市场给出的答案看来大众最良心啊，日本股东吹不是最看不上大众吗？

看全世界啊。而且丰田没有吹嘘不存在的东西，大众的购买群体多少人被大众的安全可靠打动的？

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

美国大众帕萨特都3.0，开车风格不同需要设计高扭(同理可以参考S4的3.0t，因为发动机扭力超过了7dct范围可能导致耐久下降)，高扭配置的只能上8at，液力会吸收高扭。你要说双离合不行，我告诉你所有主机厂都在投钱做双离合，高效省油快响应

引用内容被灭过多已被折叠

你真nb，一般人瞎掰都不敢这么说

引用内容被灭过多已被折叠

你这个舔狗

颜狗反正同档次车基本都可以先排除丰田，嘿嘿嘿

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好一手偷梁换柱，围众救田！

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其他厂商都把自己家的车都往中保研送检一下，都达到G，然后在根据自己的定价来喷丰田。

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三十年河东三十年河西，不同阶段而已，大众也疯狂过，两田也疯狂过。企业算的很清，最大利润就行。

引用 @南琴梨 发表的:
我就奇了怪了
20万很贵吗
奇骏2.0 18.88万 
4气囊 没有主动安全 老架构 脚刹 变速箱还有隐患 
RAV4可以吊打奇骏了 20万贵？

而且你哪看的起售20万的 没看到风尚版下面还有个都市版么 20w已经是2.0中配了

车区众认为谁都是和通用那些骨折货一样，所以觉得人家定价高。其实按定价看，丰田是不如别克和大众高的。

引用 @天之骄子周 发表的:
外观也不是林志玲把

我一直觉得rav4老款丑的不得了，新款也一般

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

美国一对高功率3.0双离合扭矩根本达不到好吧，欧洲不都是双离合嘛

引用 @霜之星魂 发表的:
美国一对高功率3.0双离合扭矩根本达不到好吧，欧洲不都是双离合嘛

那保时捷的双离合扭矩怎么不怕大了？

引用 @天之骄子周 发表的:
外观也不是林志玲把

外观芙蓉姐姐。。。

引用 @xyfor1234 发表的:
那保时捷的双离合扭矩怎么不怕大了？

保时捷的pdk用的材料不一样，单一个变速箱成本十万！大众给你用pdk价格高个十万你买嘛？

引用 @vontomas 发表的:
看全世界啊。而且丰田没有吹嘘不存在的东西，大众的购买群体多少人被大众的安全可靠打动的？

中国人都是傻子石锤了，丰田竟然销量不第一! 毕竟看市场只能看世界市场，中国人不识货，中国市场不是市场

引用 @霜之星魂 发表的:
保时捷的pdk用的材料不一样，单一个变速箱成本十万！大众给你用pdk价格高个十万你买嘛？

所以呢？用不用双离合和扭矩有个毛关系？你往扭矩上扯啥呢？再说了谁告诉你扭矩大点就要十万的变速箱了？大众自己都有对应大扭矩的双离合好吗。

引用内容由于违规已被删除

是丰田的问题还是国内二鬼子的问题？

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

车企一有人骂日系，马上就拉大众来挡枪，好玩吗

引用 @怼天怼地的亲爹 发表的:
中国人都是傻子石锤了，丰田竟然销量不第一! 毕竟看市场只能看世界市场，中国人不识货，中国市场不是市场

安全为卖点买大众的，不能说是傻子，但对于车辆方面确实就是傻子。这点你有疑问吗？脑白金卖的多，正面中国人市场好，懂货？而且大众投入多产能高车型多，铺货渠道多，总量必然多，光桑塔纳捷达这种10w量级的车就在中国1年差不多接近百万了。但单论车型，同样的竞品大众未必占上风，凯美瑞雅阁和帕萨特迈腾比，差很多吗？

引用 @xyfor1234 发表的:
所以呢？用不用双离合和扭矩有个毛关系？你往扭矩上扯啥呢？再说了谁告诉你扭矩大点就要十万的变速箱了？大众自己都有对应大扭矩的双离合好吗。

呵呵，到时候双离合因为承受扭矩不足损坏了，键盘侠又要喷了！那你意思美国人比欧洲和亚洲人高贵？好的东西都给美国？

引用 @神灵录 发表的:
车企一有人骂日系，马上就拉大众来挡枪，好玩吗

麻烦去看看眼科，他自己说的大众，我还不能提了？你好不好玩？

引用内容由于违规已被删除

换成雷克萨斯更贴切

引用 @霜之星魂 发表的:
呵呵，到时候双离合因为承受扭矩不足损坏了，键盘侠又要喷了！那你意思美国人比欧洲和亚洲人高贵？好的东西都给美国？

美国人欧洲人大众丰田都和我没个毛关系，人家回帖提了丰田和大众，我接两句，不知道你们这么大反应干嘛，哪惹到你们了？他要不提大众我也想不起这茬。

还是卖的太便宜了，外务省的经费没地方报销了都

引用 @霜之星魂 发表的:
美国一对高功率3.0双离合扭矩根本达不到好吧，欧洲不都是双离合嘛

别洗了，美版速腾1.4T也配爱信8AT

引用 @DeAr_Mac 发表的:
马自达给国外新动力系统，给国内还是旧的，咋没人说马自达把外国人当小白鼠，还嫌人家不把新技术引进。。。

卧草，新的动力系统跟试水双离合放一起对比，这是一回事儿？你心里没点比数么，居然这么多人点赞

引用 @08914 发表的:
别洗了，美版速腾1.4T也配爱信8AT

爱信8at真的大多数性能都比比dag好嘛？

引用 @xyfor1234 发表的:
麻烦去看看眼科，他自己说的大众，我还不能提了？你好不好玩？

哪个他?楼主?你回复的不是又一个拉大众来挡枪的吗？

引用 @angryrabb 发表的:
价格是市场决定的，还记得将近10年前，途观体现车加价5~7万吗？

那是十五年前凯美瑞雅阁加价5-10，这招还是日本人会玩。只是后开大众赶上了一个汽车高速发展的形式。目前的降价也是迫于上头压下来的压力。。只能各种促销。

引用 @霜之星魂 发表的:
爱信8at真的大多数性能都比比dag好嘛？

换个角度，大众明知自己匹配可能没别家好用户体验不好也不敢在北美上DQ200说明了什么呀

引用 @tmc_wade 发表的:
楼主很有勇气啊，在车区不能喷丰田的。

在车区丰田不是随便喷的？像楼主没有材料直接编个材料把次低配20W说成最低配20W还不是一堆人附和？

引用 @xyfor1234 发表的:
大众美国一水AT，拿中国人当小白鼠试验双离合你就舒服了？

低端捷达品牌用的是1.4t 6at 你可以买啊。

引用内容由于违规已被删除

额。。。丰田全球一视同仁 怎么当猪了？

08年三十万落地rav4 crv的感觉还行，等终端优惠吧

引用 @小草央 发表的:
看看亚洲龙的定价吧，你会觉得太合理了

我都哭了...一直等2.0，想着不要2.5进取，买个次顶配的2.0，落地23万搞定真香..结果这定价，我说实话，丰田真的膨胀一笔，对手也是真的弱鸡...

在车区马自达公司的老板可能是佛祖：卖车不为赚钱只为做研究

尼玛我看佛祖的境界也不如他啊

引用内容由于违规已被删除

要不怎么说大众在中国赚的钱去陪全球罚款了。

引用 @DeAr_Mac 发表的:
马自达给国外新动力系统，给国内还是旧的，咋没人说马自达把外国人当小白鼠，还嫌人家不把新技术引进。。。

马自达老系统本来也问题不大，关键他本来就销量不行啊，没热度

引用 @xyzf 发表的:
而且成交价是成交价，大众那是迫于销售压力才会降价销售，要是畅销恨不得加价，大众又不是没干过。用成交价和定价比说丰田飘了是不是傻？
要比较就直接定价相比，大众表示丰田还是个弟弟。
大众：你看我这中国产的碰撞不合格的工业垃圾，定价这么高，中国人还说我们品牌高级呢。

你是啥叼么？消费者的认同是看终端价格吧？定价只是一个营销策略罢了，你这都不知道？你这水平还出来丢人？现在加价的是丰田雷车吧？没见你出来喷？

引用 @tmc_wade 发表的:
楼主很有勇气啊，在车区不能喷丰田的。

真是搞笑，贼喊捉贼，雷车都是原罪了，还不能黑？

喷来喷去，会买新rav4的人会在乎动力差内饰难看？
就好比想买迈腾的你给他说这是双离合，他也会买
该买的还是会买，你不认同只是说明你不是丰田的潜在客户而已

引用 @getmiss 发表的:
真是搞笑，贼喊捉贼，雷车都是原罪了，还不能黑？

调侃一下，别急

引用 @張小斗 发表的:
美国大众帕萨特都3.0，开车风格不同需要设计高扭(同理可以参考S4的3.0t，因为发动机扭力超过了7dct范围可能导致耐久下降)，高扭配置的只能上8at，液力会吸收高扭。你要说双离合不行，我告诉你所有主机厂都在投钱做双离合，高效省油快响应

跟这个关系不大，a7的3.0机器也是配双离合，q7的2.0机器也是8at

首页，预售价格肯定有点高；其次，车还是不错的；最后，对于车企来讲，只要不影响销量就没有问题。

楼主勇气可嘉，但是你输定了，这个论坛丰田几乎是不可能输的。上回那个xyzf开贴吹丰田安全性，把沃尔沃都鄙视了一通，我打脸几次被灭的厉害

丰田一直都这样，但是口碑在这确实不愁销量。

引用 @o2win 发表的:
丰田在全世界所有市场同档次产品都比大众贵，很奇怪吗...

等下那个大众logo头像的宠儿就要警告你啦。大众高级品牌。丰田廉价车。

引用内容由于违规已被删除

那还不是国产没啥强大的牌子……你看看手机就知道了，一个本土品牌崛起是多么重要

引用 @airmanyzc 发表的:
跟这个关系不大，a7的3.0机器也是配双离合，q7的2.0机器也是8at

虽然都是3.0但是扭力是不同的。340匹的3.0车头和354匹的3.0车头是两种发动机，扭力是不一样的，340低扭可以配7DCT，354配双离合也可以但是耐久不行。q7配at我不清楚用意

引用 @張小斗 发表的:
美国大众帕萨特都3.0，开车风格不同需要设计高扭(同理可以参考S4的3.0t，因为发动机扭力超过了7dct范围可能导致耐久下降)，高扭配置的只能上8at，液力会吸收高扭。你要说双离合不行，我告诉你所有主机厂都在投钱做双离合，高效省油快响应

你可别骗我 北美大众就没上过3.0或者3.0t的机子 从来都是2.0T和3.6自吸

和老款价格一样啊，都是中配，不知道楼主带什么节奏