我买了辆领克02出问题了，我这样的要求过分吗？

异地买车，在深圳7月底订的车，9月初提的车，本以为一切皆大欢喜，可是开回老家发现车机导航定位还在深圳，开了几天定位也没回来，就去老家市里的店检测一下，拆了中控（看的我是真心疼）然后升级也没用，只能更换车机芯片，还要跟厂家申请，一个礼拜后告诉我芯片到了，可以去换，再拆一次中控，一天弄不好还得在下面放一天，家里离市区店里80公里，而且需要厂家后台支持只能工作日去，所以我就不乐意了，跟深圳的店抱怨，想要一点补偿，可是一直谈不拢，是我条件开高了吗？ 第一种方案送一次保养，也就是二保，但是要两万公里了，以我的用车频率要两年后，所以想要他给个凭证，书面方式盖个章，他没回复 第二种方式，给一千油卡，但是他说要发票，我答应了，他又说只能报700 他说我不相信可以给我寄机油滤芯，我想也可以但是再要300油费补偿（来来回回500公里了，加上工作日要请假去还得陪一辆车去）如图

新车要拆真的烦，还容易异响。浪费时间。

有问题，商量解决，需要补偿，谈妥就行，问题是他这个态度模棱两可，换谁都会不爽，我比较在意的是楼主要求并不过分，他为啥不愿意报销油费？换成是我我就把车扔在哪里，你给我搞好，然后直接要补贴。

不行就厂家投诉。

引用 @制霸车区 发表的:
新车要拆真的烦，还容易异响。浪费时间。

真的心疼，一个月不到啊第一次看着他给我的中控掏个窟窿，下礼拜还要再掏一次。。

引用 @只为领券 发表的:
不行就厂家投诉。

不知道400管不管用

4s态度可以

直接打总部投诉啊，我第一次去4S店维修领克总部后面都打电话回访问修好了没有，服务态度怎么样的，你这弄成这样不投诉就有鬼了

说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

现在领克除了车机辣鸡，其他用料好像都不错吧

引用 @风一样de 发表的:
现在领克除了车机辣鸡，其他用料好像都不错吧

有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

我爸的E3十几万公里了 一点问题都没有…

引用 @绯涩莫 发表的:
我爸的E3十几万公里了 一点问题都没有…

第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

区里其他车主呢，帖子也太真实了吧

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

确实，“你们行业”

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

没有把，我们公司都是去吉利竞标的啊

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

吉利账期6个月，还有更晚的，个别供应商不给供货正常，为了交付只能启用B点供应商。不知道他们对B点的检测是怎样的，至于车机这种东西会不会有B点，就得问他们内部了。

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

狗日的看还是确实蛮好看

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

你又知道了系列？

其实这种维修基本要不到额外补偿，质保法规定超过5天的维修可以要交通费，你这可能有点困难。
不过既然4S店愿意谈，你就尽量去要。
态度坚决的要，不行就打400投诉，应该能拿点补偿。

又仔细看了下，你是在深圳买的车，修车和更换都是在老家的店？
现在问深圳要赔偿？这样的话，深圳这家店态度还不错

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

帅啊

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

领克的轮毂就是以前我们厂生产的 六合轻

垃圾领克

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

我觉得你可能用力过猛了，你这是哪个行业呢？吉利就臭了？

如果4s谈不拢建议400投诉一下。

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

四驱吗？

引用 @天真呵 发表的:
领克的轮毂就是以前我们厂生产的 六合轻

看不懂，请问是好还是不好呢？？

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

我对吉利印象也不好，不过不是因为车的质量，我自己没有开过吉利不好说，我讨厌吉利是因为吉利的海军，我身边正好有人就是做这个的

车机垃圾，好多新车有类似问题，应该是网络模块坏了

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

具体是哪儿？带我去看看呀

引用 @天真呵 发表的:
领克的轮毂就是以前我们厂生产的 六合轻

不懂就问，所以你们是小厂B规吗？

厂家投诉比啥都管用

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

那请问另一个标榜豪华品牌的wey，用料质量怎么样啊？听说是堆材料？

像你这样刚提车没几天的厂家回访电话还没打 你等打过来的时候直接说对这个销售不满意 态度不好 他自己就会联系你了

我觉得他这个回复看起来就像街头卖小菜的一样，一点诚意都没有

引用 @中北大学校长 发表的:
没有把，我们公司都是去吉利竞标的啊

放心吧，没过多久你听到的就是你们公司骂吉利的消息了

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

那碰撞测试怎么做到这个成绩的啊？

引用 @经常性走神 发表的:
放心吧，没过多久你听到的就是你们公司骂吉利的消息了

已经骂了，不过沃尔沃68折真香

引用 @中北大学校长 发表的:
已经骂了，不过沃尔沃68折真香

吉利会开B 供直接绕开你们家。沃尔沃会说他们厌烦被吉利绑架了

引用 @我叫太空磊 发表的:
四驱吗？

2.0两驱顶配

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

这么黑吗。。。

我也是02……换过车机 他妈的

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

又开始了，能不能拿点真材实料的爆料，都靠一张嘴吗

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

吉利是真的恶心，不说生产，环保配套来回跟你折腾技术什么的n遍各家标准也不统一，最后最低价中标，qtmd

引用 @MorseWang 发表的:
具体是哪儿？带我去看看呀

我猜他不敢回你

引用 @上官瑞谦 发表的:
我也是02……换过车机 他妈的

要补偿了吗，真坑啊，辣鸡领克

引用 @MorseWang 发表的:
具体是哪儿？带我去看看呀

滨江和大江东
你要去我带你去

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

不是说吉利的投标跟拍卖一样刺激嘛，只不过拍卖是现场加价，他这个是现场降价。

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

好看

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

如果这样就能解释为什么地盘生锈，转向机生锈了。

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
那碰撞测试怎么做到这个成绩的啊？

第一批件找a轨来做就是为了拿到零部件的标定参数，这些部件标定的费用占到研发很大一部分成本，吉利转手就把标定参数和工艺流程发给了B轨厂家，b轨厂家不需要研发，甚至连标定数据都有，成本自然就很低了，这对a轨厂家公平吗？楼上有人说是供货期的问题，我问一句，标定数据拿到手一个月就转去凯b轨，也是供货期的问题？没有商业道德的公司走不远的

引用 @天真呵 发表的:
领克的轮毂就是以前我们厂生产的 六合轻

基本国外的一些大厂轮毂也都是国内代工的吧。我阿姨开的厂专门给国外改装厂代工的

非重要零部件，换不了车

引用 @上官瑞谦 发表的:
我也是02……换过车机 他妈的

我也是，他妈的

协商不成就12315走起，跟他们啰嗦啥！

引用 @MorseWang 发表的:
具体是哪儿？带我去看看呀

我人现在在杭州，我主要负责义乌动力，如果你有兴趣，国庆节后可以来义乌动力参观

引用 @skyczj 发表的:
我猜他不敢回你

有别人回了，吉利被讨债也不是一天两天了，去年闹的最凶，我们给他们做车机软件，结果拖了大半年没结款，然后就全线撤退了。。。。。现在吉利为了搞钱，都把威马汽车给告了。。。。不要说你不知道

引用 @铁王德怀特 发表的:
有别人回了，吉利被讨债也不是一天两天了，去年闹的最凶，我们给他们做车机软件，结果拖了大半年没结款，然后就全线撤退了。。。。。现在吉利为了搞钱，都把威马汽车给告了。。。。不要说你不知道

一张嘴谁不会，我还给奇瑞做过车机，结果拖了一年没结款，结果全线撤退。。。来点实质性的爆料好吗？

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

所以你就是tier1的供应商咯，有点用力过猛了，兄弟

引用 @江_小鱼 发表的:
我对吉利印象也不好，不过不是因为车的质量，我自己没有开过吉利不好说，我讨厌吉利是因为吉利的海军，我身边正好有人就是做这个的

姐夫呢？

引用 @天真呵 发表的:
领克的轮毂就是以前我们厂生产的 六合轻

能不能解读一下 好还是坏

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批件找a轨来做就是为了拿到零部件的标定参数，这些部件标定的费用占到研发很大一部分成本，吉利转手就把标定参数和工艺流程发给了B轨厂家，b轨厂家不需要研发，甚至连标定数据都有，成本自然就很低了，这对a轨厂家公平吗？楼上有人说是供货期的问题，我问一句，标定数据拿到手一个月就转去凯b轨，也是供货期的问题？没有商业道德的公司走不远的

找b厂家做，在保证质量的情况下能降低成本有什么不可以吗，说对A不公平了，当初合同怎么定的，觉得不公平觉得没利润是可以不做的，或者有合同的话是可以去把吉利告了的，你在这说这些东西我觉得很没有意义

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

领克不是宣传配件都是国际大品牌吗

引用 @单边桥 发表的:
所以你就是tier1的供应商咯，有点用力过猛了，兄弟

我说我负责义乌动力的供应链，你信吗？不过我也快不做了，道不同不相为谋。在这里我人都感觉变low，戾气比以前也重多了，准备回上海休息

保养绝对能要到，会有个保养卡可以当凭证

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:
要补偿了吗，真坑啊，辣鸡领克

去年提的第一批02 然后车机三天两头不亮 连空调都不能用 后来换了车机 没给补偿 那段时间真的气 虽然服务态度确实特别好 但是真是气

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

你再多说一点能炸出更多的人

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

不得不说颜值真的高 路上我都多看几眼

既然这么喜欢领克，这个故障点完全可以忍啊，导航没什么用，反正领克终身保，开三五年再去修

引用 @未知的181 发表的:
不是说吉利的投标跟拍卖一样刺激嘛，只不过拍卖是现场加价，他这个是现场降价。

中标后还要经过两轮的二次报价，其他的我就不说了

引用 @江_小鱼 发表的:
我对吉利印象也不好，不过不是因为车的质量，我自己没有开过吉利不好说，我讨厌吉利是因为吉利的海军，我身边正好有人就是做这个的

车区逛多了以为吉利是什么良心厂家呢

引用 @上官瑞谦 发表的:
去年提的第一批02 然后车机三天两头不亮 连空调都不能用 后来换了车机 没给补偿 那段时间真的气 虽然服务态度确实特别好 但是真是气

02性价比确实高啊。而且比0103好看多了。

引用 @噢乖悲伤的梦 发表的:
找b厂家做，在保证质量的情况下能降低成本有什么不可以吗，说对A不公平了，当初合同怎么定的，觉得不公平觉得没利润是可以不做的，或者有合同的话是可以去把吉利告了的，你在这说这些东西我觉得很没有意义

合同里写了可以把标定参数和工艺流程发给别家来使用？？

引用 @纠结的楠楠 发表的:
你又知道了系列？

这个行业内真的都知道的，吉利的压成本，和账款拖欠是出了名的。外加上整个团队都是新建的，专业度和流程都很不是顶级的，经常被大牌供应商带着跑，所以为了降成本，只能更换小供应商. 上图防水 [ 此帖被风之晴在2019-09-27 09:52修改 ]

引用 @中北大学校长 发表的:
没有把，我们公司都是去吉利竞标的啊

说明你们公司在9业内属于不入流的小厂，只能靠吉利养活

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批件找a轨来做就是为了拿到零部件的标定参数，这些部件标定的费用占到研发很大一部分成本，吉利转手就把标定参数和工艺流程发给了B轨厂家，b轨厂家不需要研发，甚至连标定数据都有，成本自然就很低了，这对a轨厂家公平吗？楼上有人说是供货期的问题，我问一句，标定数据拿到手一个月就转去凯b轨，也是供货期的问题？没有商业道德的公司走不远的

这样子不违法？如果没有法律保护，大部分公司都会这么干，资本是没有良心的

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
中标后还要经过两轮的二次报价，其他的我就不说了

我来说吧，项目定点刚开始设计还没量产就先让你降价，量产后再来一次降价，这个降不是我们正常理解的年降几个点哦，是百分之三十这样的一次性降价哦。车型定下来定点供应商时都是找的大公司，项目做差不多了，要量产了，找自己旗下零部件公司来做，报价的量和实际出货量差距很大。

当过吉利小白鼠的人路过，表示没有下次了

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
合同里写了可以把标定参数和工艺流程发给别家来使用？？

哦，那可以去告吉利

引用 @skyczj 发表的:
又开始了，能不能拿点真材实料的爆料，都靠一张嘴吗

人家说的是行业情况，稍微了解一点的都知道，你这么激动干什么，精神股东？

引用 @天使爱红魔 发表的:
人家说的是行业情况，稍微了解一点的都知道，你这么激动干什么，精神股东？

我没激动啊，倒是你很激动，我有说错？

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

之前朋友在吉利宁波某供货商，他告诉我他们做的配件里吉利的是出问题最多的，具体车型好像是博瑞，前悬挂的零件

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
我说我负责义乌动力的供应链，你信吗？不过我也快不做了，道不同不相为谋。在这里我人都感觉变low，戾气比以前也重多了，准备回上海休息

上海？兄弟是CMPO的吗？

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

吉利是出了名的喜欢搞B点吧。。。

哈哈，楼主贴子变成吉利供应商吐槽大会了

引用 @遗莫千寻 发表的:
上海？兄弟是CMPO的吗？

信啊，你说的这些一看就是业内的，切b轨甚至c轨也确实有，你说的是事实，就是觉得对于结果描述有点夸张，尤其是关于别人问你碰撞测试那个回复。

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
第一批次的零部件都是大厂研发，俗称a轨，你爸的车要么买的早，三四年前吉利还没有这么黑，要么运气好，买的头批次的车，吉利现在的做法a轨的订单一般就预估下定一年的量，以后全部是b轨生产，除非是小供应商搞不定的，比如类似esp核心部件

e3是奇瑞车啊

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

骚橙红！！！

引用 @skyczj 发表的:
我猜他不敢回你

你真是奇瑞真爱粉啊

引用 @没有追的谁 发表的:
我觉得你可能用力过猛了，你这是哪个行业呢？吉利就臭了？

吉利是真的臭了，业内简直臭不可闻
有朋友公司就是开发了领克顶配大灯被转单的
但消费者其实并不管这些，如果没有朋友从事相关行业的话也无从得知

引用 @九尾猫的第八条尾巴 发表的:

？？红色比其他的好看多了

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
有空我可以带你去吉利转一趟，看看他们的部件都是那些工厂提供的，吉利的零配件，基本都是找A轨开发，然后领导带着图纸参数工艺自己找浙江的小厂开b轨，一种是吉利集团本就是要降成本，还有一类某些小厂就是吉利的领导开的，懂了吧 吉利比长城，奇瑞黑十万倍

哈哈，某厂采用我们公司的产品时，靠鼻子闻了下，然后说不合格。

引用 @裤子玛他爹 发表的:
？？红色比其他的好看多了

那还是蓝色好看，红色是老婆挑的，还有原谅色

引用 @酸盒子 发表的:
确实，“你们行业”

也不怕说啊，汽车零部件行业，吉利真的很臭

引用 @秋水春华 发表的:
说明你们公司在9业内属于不入流的小厂，只能靠吉利养活

什么都不懂别在这瞎比比

引用 @没有追的谁 发表的:
我觉得你可能用力过猛了，你这是哪个行业呢？吉利就臭了？

供应商行业吧 我朋友在小汽车零部件厂的 说吉利名声很臭的 基本都是拖着委员不交拿东西抵款 然后把一家大厂给拖垮了...

引用 @一生挚爱詹姆士 发表的:
说了不要买领克的车，现在领克的配件绝大部分都是b轨厂家供应的，质量没问题才是见了鬼。吉利在我们行业内部早就臭了

老哥方便透露下是哪家主机厂吗？

引用 @Y_Y_Y_Y 发表的:
领克不是宣传配件都是国际大品牌吗

宣传的都是一些看的到的配件，屏幕，座椅，玻璃之类的，看不到的钢材，软件，工艺就不好说了

引用 @六安瓜片 发表的:
如果这样就能解释为什么地盘生锈，转向机生锈了。

我也觉得，我试车各方面都是比较中意的，三缸这块也可以接受，但是生锈有点说不过去，这绝对是比较大众化的问题，包括二手市场上面挂的几千公里的二手也是转向柱生锈，这玩意都能偷工减料一点，很难让消费者相信要命的地方会不会也给你偷一点。