CT5的预售价格来了，是不是就是和指导价差不多？

引用 @jx85422 发表的:
CT5各方面都比前驱版的A4强吧

除了牌子。。。
可是偏偏就是牌子

引用 @Ted_Fed 发表的:
如果如此，那确实是相当良心了…

大胆点，25.58

内饰劝退，可惜了这满分外观了

ct5也是跟ct6一样用了很多铝合金吗，看着挺不错啊

引用 @小out够不 发表的:
确实25万落地这个区间凯迪拉克没有对手

但还是卖不过大众，速腾帕萨特

这价格有点香

引用 @草拟 发表的:
降维打击速腾。。。

卧槽，还不如说捷达呢……🐶

引用内容被灭过多已被折叠

同时代的f30和ats一个4650一个4644，何来短了10cm？

引用 @艾乐邦 发表的:
笑尿😂😂

六月去买atsl，当时问4s店听网上说这车有十万就拿到的了，那个销售说：大哥这车要是十万就能买到你让其他车怎么卖

引用 @是非o 发表的:
出来就提

哈哈哈 老哥是个狠人

按照XT4，应该26左右起步吧

引用 @山王高中 发表的:
这肯定啊……本来销量的定位就是跟二线豪华竞争。跟bbal比不过意料之中，除了无脑吹，销量差距太能看出问题了

L也是二线

通常减6万把

槽，两年前28w落地的ATSL时尚，看着这个CT5真眼馋

引用 @hwhw007 发表的:
L也是二线

可他销量好啊……我也觉得他配置真烂，当初被他外观吸引从喜欢到对比了别的车觉得真的智商税...但架不住这销量逆势上涨是真的牛，有他的过人之处。

引用内容由于违规已被删除

我说的是销量，看销量l的差距确实已经跟凯沃两家拉开距离了吧？

引用 @山王高中 发表的:
可他销量好啊……我也觉得他配置真烂，当初被他外观吸引从喜欢到对比了别的车觉得真的智商税...但架不住这销量逆势上涨是真的牛，有他的过人之处。

销量与bba不在一个级别上

引用 @hwhw007 发表的:
销量与bba不在一个级别上

也比凯沃高很多了吧？而且大伙都在下降，bba都打折他能逆势上扬，还是有点水平的吧？

引用 @WeiPai 发表的:
等一个三年后骨折价

通用旗下的车好像最近姿态都挺低的。。。

引用 @枫棠岁月 发表的:
通用旗下的车好像最近姿态都挺低的。。。

目前车市能不低姿态卖车的就那几家，通用放低姿态还能有销量，其他几个二线豪华放低姿态打骨折都没用，都快要凉了

不着急两年后低配差不多19.99万

引用 @橙子0o 发表的:
大部分人27-28首选强上a4l，太难了。

A4L也就那样吧，未必会有很多人选择加钱

凯美瑞2.5都要25才落地 也就是说丰田已经是豪华品牌了

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
买凯本来就是至少等半年

半年后3系价格也下来了🐶

引用内容被灭过多已被折叠

说了一大堆ats也是b级车

引用 @钟声悠扬 发表的:
牌子差一档噢

a4l太多了 你开个凯迪拉克相比a4还挺别致，逼格更高

引用 @咕噜小蜜 发表的:
国七时再狠点，直接降维打击桑塔纳🐶

思域上市以来面临的最强对手？

引用 @西决的地板是我的 发表的:
atsl最后国五抛售乞丐版也得十八九万了，而且ats是a级车，对应的ct4，ct5是cts的继任者b级车。就算打骨折也得22-24吧，感觉这回定价真的不高，凯迪拉克的老总也说要让ct5盒xt6既守住价格也守住销量

这个真的难了 凯迪拉克现在不打折估计被人骂死 品牌崩的很厉害

跟大伙们预测的差不多嘛

引用 @早乙女璐依 发表的:
ats是a级车，云车评？

大概是活在欧美

引用 @basketball35 发表的:
怎么可能上来就八万，估计和xt4一样，优惠五万左右，低配落地25

靠谱毕竟，suv比同级轿车贵一档，所以xt4和ct5价格应该差不多

引用 @紫MOON晏 发表的:
最低配20万落地不是梦了，非常好

想想都不可能啊 奥迪a3都没这么便宜兄弟

引用 @草拟 发表的:
我要干顶配，.30万下地，去他妈的雅阁王，定金老子不行不要了

悬啊感觉

引用 @Takumi10 发表的:
？？？笑死

哪儿来的笑死，差这么2万你问问多少人会咬牙上A4，以往的销量还不能说明问题吗？

我这么回答不是针对凯迪拉克，只是针对你这个回答。

等国7出来，降价10W清仓买CT5😋😋

引用 @snakegtr 发表的:
别真香了，后备箱340L,能赶走一大批人

这个太小了吧 紧凑型都有450

引用 @jx85422 发表的:
CT5各方面都比前驱版的A4强吧

车都没卖呢，就云比较呗

引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
想想都不可能啊 奥迪a3都没这么便宜兄弟

看看前两天的ats，你告诉我有什么不可能，这定价不是atsl的定价？

这个预售价 难受的是新一代S60。。之前据说30起售。。。

引用 @咕噜小蜜 发表的:
国七时再狠点，直接降维打击桑塔纳🐶

桑塔纳都出来了，飞度快坐不住了。。

引用 @收购西决地板 发表的:
这个是肯定的，宝马的产品力再怎么下降，还是瘦死的骆驼比马大，吊打一众二线豪华品牌妥妥的

3系上月卖了3000台还是4000台的， 自己先别扑街就不错了

引用 @王文青 发表的:
哪儿来的笑死，差这么2万你问问多少人会咬牙上A4，以往的销量还不能说明问题吗？

我这么回答不是针对凯迪拉克，只是针对你这个回答。

说在国内的影响力和公众的认可程度低没问题，何来差一档？懂车么

引用 @20manu 发表的:
中间凸起太严重啦，家里人多的根本坐不下

那就不要关注后驱了

其实吧！扣除百万级别的豪车，20-30万的凯迪拉克跟20-40万的BBA，或者20-40万的其他二线豪华品牌，我真的感受不到有什么差距，这年头，谁还因为你开个中低档次的豪华品牌高看你一眼？都是街车了。最后奔驰S级以上才叫真的豪。

引用 @Takumi10 发表的:
说在国内的影响力和公众的认可程度低没问题，何来差一档？懂车么

你读读我的回复里哪句话说了差一档，哪句话说的意思不是凯迪拉克公众认可度低于奥迪？

引用 @王文青 发表的:
你读读我的回复里哪句话说了差一档，哪句话说的意思不是凯迪拉克公众认可度低于奥迪？

你看看我之前回复的是哪个评论

引用 @咕噜小蜜 发表的:
二线豪华加起来也不够宝马打的这是肯定的，不过凯迪拉克这几个月有望坐稳二线头把交椅啊，当然二线里不能算雷车，人家销量已经跟bba一档了

雷车销量比bba？一个月两万不到？比bba？？？

引用 @jx85422 发表的:
CT5各方面都比前驱版的A4强吧

没用，品牌的力量早已在大部分国人的脑子里根深蒂固

引用 @咕噜小蜜 发表的:
二线豪华加起来也不够宝马打的这是肯定的，不过凯迪拉克这几个月有望坐稳二线头把交椅啊，当然二线里不能算雷车，人家销量已经跟bba一档了

雷车跟bba放一起比较你是多看不起雷车？bba得啥级别才配跟es一样加价等车？

引用 @小卢和小熊 发表的:
其实吧！扣除百万级别的豪车，20-30万的凯迪拉克跟20-40万的BBA，或者20-40万的其他二线豪华品牌，我真的感受不到有什么差距，这年头，谁还因为你开个中低档次的豪华品牌高看你一眼？都是街车了。最后奔驰S级以上才叫真的豪。

我就不觉得凯迪拉克哪款能打到A6 525。简单点说都是40万上下的你随意做个投票会有几个人选凯迪拉克，别闹了

引用 @MACAN辰 发表的:
这个预售价 难受的是新一代S60。。之前据说30起售。。。

这不是闹么，大哥90都才这价格60这么卖不想玩了吧

引用 @WeiPai 发表的:
目前车市能不低姿态卖车的就那几家，通用放低姿态还能有销量，其他几个二线豪华放低姿态打骨折都没用，都快要凉了

。。。感觉车市真是变化太大了，17年五月我陪哥们去买车，我们这二十线城市，各家的姿态都特别高，思域要加价，别克不打折，最后去看国产，连哈弗和荣威的姿态都高的很，优惠谈不下来，还这配置那配置没现车。一年后突然就开始打折，到现在动不动都打骨折，太狠了。。

引用 @紫MOON晏 发表的:
看看前两天的ats，你告诉我有什么不可能，这定价不是atsl的定价？

哪来的ats？？？

嗨起来

引用 @紫MOON晏 发表的:
看看前两天的ats，你告诉我有什么不可能，这定价不是atsl的定价？

atsl的价格是国五加全新换代才有的价格 怎么可能一个全新的车系会和一个产品末期的价格有可比性 骨折价是有很多因素造成的 又不是上来就打

引用 @枫棠岁月 发表的:
。。。感觉车市真是变化太大了，17年五月我陪哥们去买车，我们这二十线城市，各家的姿态都特别高，思域要加价，别克不打折，最后去看国产，连哈弗和荣威的姿态都高的很，优惠谈不下来，还这配置那配置没现车。一年后突然就开始打折，到现在动不动都打骨折，太狠了。。

这是正常现象，豪华品牌车和国外比溢价还是太高了，五系就应该比同排量三系贵个20%，同样的发动机变速箱 成本能高多少。凯迪拉克不管怎么说撕开了豪华品牌的价格标签，56e成本能比雅阁凯美瑞高多少，还不是品牌溢价。性能车价格更是杀猪价

引用 @钟声悠扬 发表的:
牌子差一档噢

有意思的是五月份xts打骨折都卖不过凯美瑞，品牌价值连丰田都比不过还在这比奥迪，真是可笑，打骨折卖车本来就是会极大的拉低品牌价值的，又想打骨折又想有逼格，哪有这么好的事

引用 @丢丢聪 发表的:
但我身边有一部分人还真觉得凯迪拉克逼格比奥迪高，而且奥迪还给人一种伪豪车的感觉

开个破马自达就别成天在这指点江山了，人再伪豪车也比你那不配开会还塞车的破车强的多

引用 @淡淡吸烟 发表的:
君威GS要受影响了

不说嘛，凯迪打别克，别克打雪佛兰，雪佛兰没办法了，再降都尼玛要比国产车便宜了，通用真是内战好手

25万落地就搞一搞

引用内容被灭过多已被折叠

看见大家都在怼你我也就放心了

看见有这么多JR和我一样喜欢凯迪拉克，我就放心了，哈哈…

引用 @firstlfc 发表的:
没用，品牌的力量早已在大部分国人的脑子里根深蒂固

我同事的想法还不错，折扣大就香。6月份的样子，预算25左右，看了半天凯美瑞雅阁，低配a4 我们后来推荐ats xts 最后选了ats

坐等75折，美滋滋

引用 @爱上慢生活 发表的:
雷车销量比bba？一个月两万不到？比bba？？？

二线豪车里雷车已经甩开凯迪，英菲尼迪，路虎，捷豹一个身位了，平均来看bba月三四万，雷车两万左右，其他的一万不到

引用 @山王高中 发表的:
也比凯沃高很多了吧？而且大伙都在下降，bba都打折他能逆势上扬，还是有点水平的吧？

那也是第二梯队的

引用 @咕噜小蜜 发表的:
二线豪车里雷车已经甩开凯迪，英菲尼迪，路虎，捷豹一个身位了，平均来看bba月三四万，雷车两万左右，其他的一万不到

你在搞笑？趁着凯迪拉克轿车两个车系换代就叫嚣凯迪销量不如雷车？xts和ats之前没换带的时候加起来那个月不破万？bba三四万一个月销量？我活在火星？查个数据很难么？张口瞎编

这价格相当给力
大家知道吗ct6现在优惠10w我车展问的
新款

引用 @守岛老人 发表的:
然后销量被宝马3吊打

吊打又怎么样？
妨碍这款车性价比高的事实吗？
什么东西都要一步一步来不是

引用 @爱上慢生活 发表的:
你在搞笑？趁着凯迪拉克轿车两个车系换代就叫嚣凯迪销量不如雷车？xts和ats之前没换带的时候加起来那个月不破万？bba三四万一个月销量？我活在火星？查个数据很难么？张口瞎编

刚查了。宝马1-8月共买了35辆，凯迪拉克卖了15万辆

引用 @奥术大师多说的 发表的:
ct4这么看出来才是腥风血雨啊

有3.0 v6 发动机没了atsl还有ct4

优惠程度可以参考xt4了，一年以后优惠4到5w妥妥的，正好看看有没有发动机或者变速箱的隐患。通用车，谁第一批买，谁就是壮士。。。。更何况美国通用最近日子也不好过。啧啧。

引用 @草拟 发表的:
做少数人挺好

各取所需，坚持自己的选择，都挺好的

引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
哪来的ats？？？

继续杠，看不懂吗

引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
atsl的价格是国五加全新换代才有的价格 怎么可能一个全新的车系会和一个产品末期的价格有可比性 骨折价是有很多因素造成的 又不是上来就打

那咱们就看着，好吧

引用 @草拟 发表的:
降维打击速腾。。。

这是直接降两纬打击阿

很合理

引用 @奥术大师多说的 发表的:
ct4这么看出来才是腥风血雨啊

ct4好看一些 另 ct4就是atsl ct5就是xts吗？

引用 @草拟 发表的:
降维打击速腾。。。

难说啊，当年ats降维打击迈腾，被迈腾打的一愣一愣。。。

引用 @黑山记者弗里曼 发表的:
ct4好看一些 另 ct4就是atsl ct5就是xts吗？

ct5应该换代的是cts

引用 @微笑的信仰 发表的:
有意思的是五月份xts打骨折都卖不过凯美瑞，品牌价值连丰田都比不过还在这比奥迪，真是可笑，打骨折卖车本来就是会极大的拉低品牌价值的，又想打骨折又想有逼格，哪有这么好的事

奥迪A4也骨折，卖过凯美瑞了？

引用 @京州市长丁义珍 发表的:
你说破大天ats也不是A级车啊，还搁这儿搅啥呢？

虽然人家叫ATS,但真不是A级车

引用 @微笑的信仰 发表的:
有意思的是五月份xts打骨折都卖不过凯美瑞，品牌价值连丰田都比不过还在这比奥迪，真是可笑，打骨折卖车本来就是会极大的拉低品牌价值的，又想打骨折又想有逼格，哪有这么好的事

说得好像奥迪不骨折一样，这么看不起凯迪拉克呢？

引用 @李苏欢 发表的:
奥迪A4也骨折，卖过凯美瑞了？

没关系，坚持自己所爱就对了（〜^∇^)〜祝CT5大卖哦…

引用 @咕噜小蜜 发表的:
二线豪华加起来也不够宝马打的这是肯定的，不过凯迪拉克这几个月有望坐稳二线头把交椅啊，当然二线里不能算雷车，人家销量已经跟bba一档了

好像你对数据过敏哎

引用 @南通格列兹曼 发表的:
ct5对标34c？？？好便宜的定价，再打骨折...

定价便宜了，还要打骨折？大概率和XT4优惠相当，低配25万落地

引用 @咽精纯生 发表的:
何时提？

下一辆一定买

引用 @爆砍零分两板 发表的:
定价便宜了，还要打骨折？大概率和XT4优惠相当，低配25万落地

ct6才多少...

引用 @咕噜小蜜 发表的:
刚查了。宝马1-8月共买了35辆，凯迪拉克卖了15万辆

雷克萨斯多少来着？

引用 @南通格列兹曼 发表的:
ct6才多少...

CT6低配30出头落地，CT5低配优惠到位后落地25万左右，没毛病啊…XT4现在低配优惠五万左右。

引用 @爆砍零分两板 发表的:
CT6低配30出头落地，CT5低配优惠到位后落地25万左右，没毛病啊…XT4现在低配优惠五万左右。

25落地估计高了 不过也优惠很大了

引用 @咕噜小蜜 发表的:
国七时再狠点，直接降维打击桑塔纳🐶

我的捷安特，能出个车打击一下吗

引用 @咕噜小蜜 发表的:
刚查了。宝马1-8月共买了35辆，凯迪拉克卖了15万辆

雷克萨斯多少销量来着？

引用 @南通格列兹曼 发表的:
25落地估计高了 不过也优惠很大了

25还高了啊，那CT4落地20以下？

引用 @爆砍零分两板 发表的:
25还高了啊，那CT4落地20以下？

凯迪拉克不就这样吗……

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
中配28万肯定可以落地，相比325im耀夜要32万 便宜4－5万，真香

配置有点素啊

引用 @XJBD王大力 发表的:
配置有点素啊

看到了，除了次顶配 其他都是盖板。

引用 @南通格列兹曼 发表的:
凯迪拉克不就这样吗……

除了产品末期和国五清仓 你看到过20万落地的凯迪拉克么…

引用 @爆砍零分两板 发表的:
除了产品末期和国五清仓 你看到过20万落地的凯迪拉克么…

ct6原价多少...

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
看到了，除了次顶配 其他都是盖板。

豪华也还行，剩下三个是一个比一个丐。。。估计真心买的人最后还是豪华起步，那就30W+至少了。。。