C-IASI中保研 比亚迪唐 碰撞测试出炉

http://c-iasi.com/home/safety/pageone/id/41.html

挺不错了，就是侧碰有点对不起公路坦克之名。

http://www.zhoumushui.com/essay/c_iasi/?pm=1



[ 此帖被zhoumushui在2019-09-23 15:16修改 ]

挺强啊

还算不错

可以算比亚迪最强了吧

陆地坦克做实了，看来不是宋差，是MPV都不行

不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

还好，经济型p的话肯定还会有人酸的

卧槽没侧气帘都这成绩，可以呀，

混动是好车啊

速锐再开两年置换去

卧槽, 可以, 很牛逼了
我之前看了图片还发帖嘲讽了一波唐的B柱
我在这里道歉, 并正式将唐列入购车意向名单

期待更多成绩优秀的国产车出现，另外亚洲龙的成绩怎么还不出来？

给国产车长脸了。

还得看看细节，大概能算这个价位最好的车。
这车和宋马克思真的是一家车厂出的么？

今年中保研成绩除了个别的，普遍成绩比去年好，正常吗

非常厉害了，而且唐燃油车就是10w多。做到这点不容易，虽然没有公路坦克的人设了，但这是实打实的安全性。

少了测气帘，所以侧碰A ，中高配应该就是全部G了 PS：高亮了这么多，这次测得是市场上能买到的最低配，指导价13.99万的那款，再高一个配置，就是从14.99万开始就有侧气帘了，还有唐DM比燃油唐利用了更多铝合金材质的东西 [ 此帖被周末想去浪在2019-09-24 09:39修改 ]

唐是比亚迪换设计语言的第一台吧，用心是肯定的

之前成绩不好的是哪个来着，宋？

引用 @中式年华 发表的:
之前成绩不好的是哪个来着，宋？

宋max，MPV

cool ！

很强，考虑到车1.9吨车重，和大车身，与普通家用1.2到1.6吨的车碰撞的话，会更强。可以算这个价位安全性标杆了。

早就说过，最低配没侧气帘成绩会差一些，维修经济性差主要是车头的摄像头、传感器等比较多，不便宜～行人安全是没有想到可以拿到G的，说明比亚迪在这方面下功夫了～

这一代唐可以，为国产点赞

这成绩，有点强啊

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

总不能学大众，卖给不要命的人8

引用 @少年阿兵 发表的:
混动是好车啊

这是燃油唐，指导价13.99万的那款，插混的更重的多，配上那加速度，真公路坦克

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

跟丰田有什么关系？

我在这里向比亚迪道歉，之前黑了第一代唐和宋

真.公路坦克

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

唐难道不是比tnga先上市的吗？

相当可以！

成绩还算不错

新一代陆地坦克，谁赞成，谁反对

引用 @朝晨慕雪声 发表的:
唐是比亚迪换设计语言的第一台吧，用心是肯定的

抓根废斯设计语言应该是宋max先搭载，只不过mpv的安全系数。。。

坦克实锤

不愧是公路坦克。。。

这个还是燃油版。。都这么强。。混动版得多强去啊。。。我拿100分是因为满分只有100系列？

那些说全钢梁车没坏人死了出来跳跳？我就不知道这群人高中物理怎么毕业的，都是大专生？
早说了车硬是因为车重，必须要这么高的刚度，
别看低速毫发无损的把脆皮车撞个大窟窿，
高速照样跟纸一样溃缩吸能。

引用 @小草央 发表的:
跟丰田有什么关系？

比亚迪一直摸着丰田过河啊

引用 @无_道_刹_那 发表的:
唐难道不是比tnga先上市的吗？

就是开个玩笑，比亚迪一直摸着丰田过河，现在快到岸价

引用 @kooncc 发表的:
抓根废斯设计语言应该是宋max先搭载，只不过mpv的安全系数。。。

mpv的安全系数弱是可以预见的，宋max确实是好车

这个成绩挺不错了

是日，比亚迪唐，入陆地坦克境，

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

唐比丰田T架构车型上市更早，学什么学

雷凌呢，，，，，，，，，

引用 @她似月儿 发表的:
挺不错了，就是侧碰有点对不起公路坦克之名。

低配车没有侧气帘，头部丢了不少分

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
比亚迪一直摸着丰田过河啊

讲道理，国产如果真的能学到丰田的精髓，是国产的荣耀啊，丰田全球第一，就跟读书一样，不学最好的难道学最菜的吗

引用 @zhoumushui 发表的:
http://www.zhoumushui.com/essay/c_iasi/?pm=1

奕泽竟然比xc60好，不科学啊

引用 @Notalone_F 发表的:
卧槽没侧气帘都这成绩，可以呀，

这么说顶配有侧气帘的不是要起飞

放心了，之前看侧面碰撞的图还忐忑来着

引用 @上帝之下330 发表的:
奕泽竟然比xc60好，不科学啊

正面碰撞和侧面碰撞都扣0分，奕泽车顶强度更好。而且侧面碰撞结构侵入量（B柱 与驾驶员座 椅中线之间的距离） 奕泽31.5cm优于XC60的26.0cm。

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
比亚迪一直摸着丰田过河啊

真不害臊，上次是谁去找比亚迪合作供应电池的

引用 @键委副班长 发表的:
真不害臊，上次是谁去找比亚迪合作供应电池的

比亚迪电池是不错，但是内燃机，就是模仿丰田起家啊，花冠雷车老款都模仿过

引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的:
总不能学大众，卖给不要命的人8

AB双雄点灭了楼主

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
不错，学到了丰田最新精髓，车身结构强度达标，外边易损件易损点，4s店还能多赚钱，就是保险公司不喜欢店，无伤大雅。

明明是偷油塔学唐，唐比偷油塔上市早

宋和唐怎么差了这么多

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
比亚迪电池是不错，但是内燃机，就是模仿丰田起家啊，花冠雷车老款都模仿过

其实模仿的是造车体系，丰田最开始也是搞的垂直整合，啥都自己弄。

引用 @anAgness 发表的:
那些说全钢梁车没坏人死了出来跳跳？我就不知道这群人高中物理怎么毕业的，都是大专生？
早说了车硬是因为车重，必须要这么高的刚度，
别看低速毫发无损的把脆皮车撞个大窟窿，
高速照样跟纸一样溃缩吸能。

大众小碰撞都还可以，所以国人印象他很皮实，

引用 @vontomas 发表的:
非常厉害了，而且唐燃油车就是10w多。做到这点不容易，虽然没有公路坦克的人设了，但这是实打实的安全性。

但是测试之前比粉想退路的样子，今天想起来依然是想笑

引用 @上帝之下330 发表的:
讲道理，国产如果真的能学到丰田的精髓，是国产的荣耀啊，丰田全球第一，就跟读书一样，不学最好的难道学最菜的吗

道理是没错，但是比粉和比亚迪是不可能接受这个宣传口径的，你懂的😊

引用 @法克章鱼 发表的:
宋max，MPV

其实mpv受车身结构限制，你看gl8，成绩还不如宋max。

引用 @从你身边走过 发表的:
今年中保研成绩除了个别的，普遍成绩比去年好，正常吗

今年那么多P都无视了？

成绩不错啊

公路坦克，没让人失望。

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
比亚迪电池是不错，但是内燃机，就是模仿丰田起家啊，花冠雷车老款都模仿过

不，应该是外壳仿丰田，发动机仿大众，垂直整合学的丰田，但是有些配件现在也搞外部供应了。

燃油唐要有个四驱就好了，……

引用 @上帝之下330 发表的:
奕泽竟然比xc60好，不科学啊

这个真的没毛病

争气！！！

可以，比日系纸壳子车强多了

引用 @我要长高0 发表的:
这个还是燃油版。。都这么强。。混动版得多强去啊。。。我拿100分是因为满分只有100系列？

混动版不会更强，同结构越重分越低，但是对撞越是狠。

引用 @大蜻蜓 发表的:
混动版不会更强，同结构越重分越低，但是对撞越是狠。

混动为了保护电池不是用了更厚的防撞梁和钢板吗？

唐的成绩看起来不错，不知道宋pro怎么样，宋pro才是我的计划

引用 @大蜻蜓 发表的:
混动版不会更强，同结构越重分越低，但是对撞越是狠。

混动版结构有加强，很多部件换了铝合金件～

楼主发的这个网址是假的啊！真的网址是这个http://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/41.html?from=groupmessage！耐撞性是M！

引用 @上帝之下330 发表的:
奕泽竟然比xc60好，不科学啊

毕竟xc60守住了自己豪华车的尊严

引用 @史无前例硬 发表的:
楼主发的这个网址是假的啊！真的网址是这个http://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/41.html?from=groupmessage！耐撞性是M！

不是假的，刚开始出来确实是P

引用 @从你身边走过 发表的:
今年中保研成绩除了个别的，普遍成绩比去年好，正常吗

说明车厂重视了呗开始做应试了，起码是好事

引用 @刚看篮球3 发表的:
但是测试之前比粉想退路的样子，今天想起来依然是想笑

黑子今天被按在地上啪啪狂扇还能说出这样的话，不要脸的程度的确超乎想像

引用 @她似月儿 发表的:
挺不错了，就是侧碰有点对不起公路坦克之名。

如果选的有侧气囊版本，妥妥的G

引用 @doublehand2 发表的:
宋和唐怎么差了这么多

宋Max是mpv，先天结构决定不耐撞

引用 @岁月乱洒 发表的:
唐的成绩看起来不错，不知道宋pro怎么样，宋pro才是我的计划

群里有好几个经历过大的碰撞，表示很不错

没有奥德赛的吗？想换6~7座的车，不知道哪款安全性能好

引用 @Mr_LQ 发表的:
群里有好几个经历过大的碰撞，表示很不错

你说的是宋pro么？
这么快就有大碰撞了。。。

这成绩还不错嘛

引用 @菲尔德拉诺思 发表的:
毕竟xc60守住了自己豪华车的尊严

那么问题来了，哪部豪华车没守住尊严呢🐶

引用 @上帝之下330 发表的:
奕泽竟然比xc60好，不科学啊

这个是碰撞维修性造成的吧，就是修车费用高了点

不知道秦怎么样呢。。。

引用 @三分投不死人 发表的:
今年那么多P都无视了？

是的看车区510和宋没啥毛病，双p还有人强推。

现在那些说铁皮硬一定不能做好行人保护的可以闭嘴了吧

引用 @史无前例硬 发表的:
楼主发的这个网址是假的啊！真的网址是这个http://www.ciasi.org.cn/home/safety/pageone/id/41.html?from=groupmessage！耐撞性是M！

全站都暂停访问了。。我是从我收藏夹里点击的网站，不会有问题

我靠，我提唐DM之前因为宋的原因一直担心中保研，这下打了很多人的脸了，给我爹开放心了！陆地坦克做实了！

引用 @上帝之下330 发表的:
奕泽竟然比xc60好，不科学啊

差在修车贵

最近有一个本田追尾唐的视屏，本田撞的稀烂，唐好像没事。   有短视屏不会传

引用 @小草央 发表的:
跟丰田有什么关系？

比亚迪发家的f3你看是不是很像卡罗拉🐶

引用 @重巡高雄 发表的:
陆地坦克做实了，看来不是宋差，是MPV都不行

MVP结构不行，自重太大。另外宋MAX要坐6-7个人空间有点小。构架再好有空间才能碰撞好。

引用 @是金子总要花胱的 发表的:
比亚迪一直摸着丰田过河啊

唐先出的TNGA后出的。另外比亚迪最近出车大众和丰田的皮尺部都出了了，获得了第一手测量数据。

引用 @无_道_刹_那 发表的:
唐难道不是比tnga先上市的吗？

丰田12年提出TNGA体系，15年第四代普锐斯是第一款产品。唐也是15年....差不多时间吧