引用 @zhoumushui 发表的:我竟然分不清楼主是真爱粉还是反串黑。
引用 @三分投不死人 发表的:凯美瑞底盘和行驶质感怎么就不如迈腾?
引用 @刚看篮球3 发表的: 这代凯美瑞最成功除了安全就是底盘质感了,反正我觉得和大众没啥明显缺陷。亚洲龙滤震我反正觉得是稳稳小压帕萨特一丢丢但是tnga的操控我反正觉得是吹出来的,不要和大众或者阿特滋比,比雅阁我都觉得不如,新天籁没开过不评价
引用 @虎扑JR0253649871 发表的:大众有什么操控
引用 @BoJa7 发表的: 命都没了还要什么加速和空间
引用 @许亮亮亮亮亮亮 发表的: 精德们会硬气功和金钟罩,车子安全性对他们没用
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 刹车没了怎么办
引用 @BoJa7 发表的: 找个大众怼上去来刹车
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 然后发现铁盒盒没卵用?
引用 @归来吧科比 发表的:凯美瑞唯一的缺点好像是门板漏风 这个就有点恐怖了 虽然我是雷粉 但是还是得有一说一
引用 @铁王德怀特 发表的:键盘侠会说动力无用论!!!真实车主会说动力很有用!
引用 @tmac169 发表的:那你解释下为什么啥都不如迈腾,全球销量吊打迈腾呢?凯美瑞买点到底在哪啊。😄
引用 @snakegtr 发表的: 吊打存在于美帝,全球并没有
引用 @卡戴珊的真男人 发表的: 迈腾??朋友前两年28买的 现在后悔没买花冠
引用 @ace23MVP 发表的:你这是搞笑吗,买迈腾的人考虑过花冠?
引用 @bignosecom 发表的:LZ 是真不懂车还是来挑起口水了 凯美瑞现在几乎不降价, 迈腾现在降价很多 凯美瑞 质量 安全性 配置吊打迈腾好么 ,混动版的油耗发动机技术也是吊打,迈腾底盘那么硬,说实话也就是德系的这种玄学作怪吧,我觉得丰田在这个地方领先的实在太多了,大众很努力的做迈腾做成这样,丰田轻轻松松的 拿凯端走蛋糕
引用 @NewZelandRabbit 发表的:输入法暴露习惯系列
引用 @杨氏大宗奇233 发表的:我也觉得是,那些买日本车都不懂车的。迈疼光是车标质感就特别好,而且后排地台凸起保证做4个人的时候大家都非常的舒服
引用 @3爱我所艾 发表的:额,不用这么绝对吧,日本车也有它的优点,其实买什么车都是各取所需罢了,有的喜欢大众,有的喜欢两田,有的喜欢轿车,有的喜欢suv,有的喜欢性价比,有的就喜欢大牌
引用 @雪花放飞 发表的:rav4这么多??为啥车区评价这么差。。
引用 @埃尔米斯特 发表的:看车区能买到车?
引用 @BoJa7 发表的: 比大众强就行了呗
引用 @8战5跪 发表的:实惠佳美,不差钱迈腾
引用 @dududuxlt 发表的:你好有的,堵车时候一抽一抽的跟羊癫疯一样,不像cvt那么平顺无聊,这就叫操控好呢,德国人的喜好就是这么朴实无华。
引用 @金鸡湖水怪 发表的: 丰田吹们的嘴真毒啊,见识了
引用 @英格拉姆仅得40分 发表的: 强你买去呗 干嘛非贬低我们的选择 有优越感?
引用 @游了一天的鱼 发表的: 诶,论吹大众和本田才是第一
引用 @Easr_Clear 发表的:但人家说的不是客观事实吗?
引用 @anAgness 发表的:待会就告诉你为什么丰田在中国销量不高,那必然实中国人不懂车。不懂车的中国销量不算数,这样一来丰田销量就比大众高了,这球很合理,就该这么打。总结。还是洋鬼子懂车
引用 @失落的羽翼 发表的: 听不出来反串黑?
引用 @千寻堂 发表的:看中空间,动力,车漆,和本地的优惠力度选的迈腾安全性必须承认凯美瑞好,每个车都有自己的优缺点,自己取舍
引用 @3爱我所艾 发表的:打字又不是说话怎么听?
引用 @失落的羽翼 发表的: 反语看不出来?
引用 @張小斗 发表的: 美凯盖中盖都是203马力,和天朝版差别很大。而且还有V6的301马力,香不?可惜日本人坏透,给中国的都是动力弱鸡化的
引用 @金鸡湖水怪 发表的: 但是现在的车区,数量多,言语没啥水平的就是丰田吹啊
引用 @楚狂人yee 发表的:然而中国区市场确实还年幼,不够成熟。市场会慢慢过渡到正常状态,还需要一段不短的时间沉淀。最起码,这些合资受国产品牌的冲击也挺明显的。最后谁的份额会被赶走会被吃掉也犹未可知。世界各地的道路状况和国情都不大一样,其他各个地区的销量只能作为参考。个人选车,还是自己斟酌,各取所需吧
引用 @BoJa7 发表的: 上来先扣个帽子,见识了
引用 @BoJa7 发表的: 说的不是事实?有贬低?是你迫害妄想症吧
一律打死友军厚葬
凯美瑞现在几乎不降价, 迈腾现在降价很多
凯美瑞 质量 安全性 配置吊打迈腾好么 ,混动版的油耗发动机技术也是吊打,迈腾底盘那么硬,说实话也就是德系的这种玄学作怪吧,我觉得丰田在这个地方领先的实在太多了,大众很努力的做迈腾做成这样,丰田轻轻松松的 拿凯端走蛋糕
这代凯美瑞最成功除了安全就是底盘质感了,反正我觉得和大众没啥明显缺陷。亚洲龙滤震我反正觉得是稳稳小压帕萨特一丢丢
但是tnga的操控我反正觉得是吹出来的,不要和大众或者阿特滋比,比雅阁我都觉得不如,新天籁没开过不评价
大众有什么操控
你好有的,堵车时候一抽一抽的跟羊癫疯一样,不像cvt那么平顺无聊,这就叫操控好呢,德国人的喜好就是这么朴实无华。
刹车没了怎么办
车门厚重警告
找个大众怼上去来刹车
然后发现铁盒盒没卵用?
比大众强就行了呗
安全性必须承认凯美瑞好,每个车都有自己的优缺点,自己取舍
什么门板漏风
真实车主会说动力很有用!
动力是选车的标准之一,也不代表每个人都要放弃其他东西选择动力啊,20左右如果只看动力那就gs、atsl、03+这些,你会选吗?
特供迈腾和帕萨特的操控基本上是B级车垫底的水平。
吊打存在于美帝,全球并没有
rav4这么多??为啥车区评价这么差。。
我们小天籁就不要拉出来比操纵啦。。
你这是搞笑吗,买迈腾的人考虑过花冠?
一年掉价几万的车 说白了就是辣鸡
高尔夫车主您来啦
我感觉新凯的操控很不错啊,真的是很有“德味”,可能是开过操控好的车太少
花冠?皇冠吧
看车销量低动力版本的卖的多,买车的都是键盘侠,不买车的才是真实车主
行驶质感真是笑死我了
原厂的邓禄普上了40噪音就来了
而且调的太运动了 什么细小石子都不过滤掉,过个铺装路面弹的飞起
还有沙雕给丰田那底盘洗?
开没开过新凯美瑞?
我觉得这个细致观察值得一亮
额,不用这么绝对吧,日本车也有它的优点,其实买什么车都是各取所需罢了,有的喜欢大众,有的喜欢两田,有的喜欢轿车,有的喜欢suv,有的喜欢性价比,有的就喜欢大牌
听不出来反串黑?
看车区能买到车?
不过看新款确实定价比我预期高了。。新crv便宜不少啊
凯美瑞不选混动,就没啥意思了。
tngak的凯美瑞和亚洲龙,主驾驶位的头部空间真的不咋样。
强你买去呗 干嘛非贬低我们的选择 有优越感?
丰田吹们的嘴真毒啊,见识了
差钱才迈腾吧,凯美瑞没优惠
锻炼黄金右脚
诶,论吹大众和本田才是第一
但人家说的不是客观事实吗?
待会就告诉你为什么丰田在中国销量不高,那必然实中国人不懂车。不懂车的中国销量不算数,这样一来丰田销量就比大众高了,这球很合理,就该这么打。
总结。还是洋鬼子懂车
但是现在的车区,数量多,言语没啥水平的就是丰田吹啊
那是他认为的强 我对丰田的车除了普拉多以上的SUV都无感
且枯燥
美凯盖中盖都是203马力,和天朝版差别很大。而且还有V6的301马力,香不?可惜日本人坏透,给中国的都是动力弱鸡化的
然而中国区市场确实还年幼,不够成熟。市场会慢慢过渡到正常状态,还需要一段不短的时间沉淀。
最起码,这些合资受国产品牌的冲击也挺明显的。最后谁的份额会被赶走会被吃掉也犹未可知。
世界各地的道路状况和国情都不大一样,其他各个地区的销量只能作为参考。
个人选车,还是自己斟酌,各取所需吧
打字又不是说话怎么听?
安全性不好不是缺点,是缺陷。
反语看不出来?
看不出来
中保研警告
上来先扣个帽子,见识了
说的不是事实?有贬低?是你迫害妄想症吧
是不是感觉和🖐🐛差不多。。哈哈哈有个同学就这样说我
这明显是友军
不啊,黑美系和国产的时候就拿销量来吊打啊,黑大众的时候才是国人不懂车
国内的凯美瑞和国外的凯美瑞是一辆车么?
不加狗头吗?
这难道不是因为我国的排放标准?
车区名宿现在当属哈弗车主了,粉丝都各种山寨号出来了
你错了,年幼的市场是跟在别的市场后面,外国人买啥我买啥,或者说有啥买啥。就像上世纪非洲跑奔驰路虎。
中国这个竞争极度激烈的市场,远谈不上年幼;这个市场成熟到窝窝凯迪要放下面子打骨折,bba要放下身段拉皮讨好中国人,法系福特换代慢就被淘汰,中国供车层出不穷。。说是最成熟的市场不为过。
每个成熟的市场都有因地制宜的特供车:
欧洲市场的hatchback(掀背车)
美国市场的皮卡+日系沙发大排量
日本市场的kcar
中国市场的特供a级三箱车为什么就不被车区接受,也是匪夷所思。真就喜欢洋气呗
双离合太真实了
开过单位的速腾,不知道是不是双离合,感觉跟家里的索八还是差别挺大。索八是6AT的,速腾不知道。感觉就是速腾这个档在拥堵路段感觉duangduang的。
你的意思是买迈腾的命都要没了,这个还是我瞎说了?
说买迈腾的命都要没了是事实?有具体车型的死亡率吗?
高级警告!!!
嘴巴确实毒