引用 @什么时候安灯泡 发表的:奔驰的拍卖车,一般都是拿来做官方展览和试驾活动的车,公里数一般几百到几千公里,维修和更换零件的记录都很齐全,会提前告知客户哪些地方补过漆或者换过配件,但是没有上过牌照,价格比市场指导价便宜很多,他那个报价还有很大商量余地
引用 @齐的龙冻墙 发表的: 就像鞋子,有的没盒子,有的有色差,有的有瑕疵,打个折,看具体情况呗
引用 @chopper66 发表的:这种车最好不要。。有个车友买的展车,毛病老多了。。然而价格是真香,整车保修最好买够5年。。
引用 @浙中吴彦祖 发表的:我想起我同学的老爸,早些年买的展车Q7,原来裸车是一百万左右吧,他落地八十来个开回家了。
引用 @大神FATE 发表的:q7就这个价格吧
引用 @克克流浪 发表的:奔驰试驾的车子都是上过牌的 而且操的都特别狠 但是配置几乎都是顶配了G63这个价可以入
引用 @你要比从前快乐 发表的:浙江主要是国五上不了牌啊。
引用 @保罗的阿伦 发表的:这玩意看脸 运气好可能啥事没有 运气不好啥事都有
引用 @詹姆斯爱打铁 发表的: 我朋友家里买的q7 110w
引用 @小小的太阳啊哦 发表的: 对的..很大可能这个原因
引用 @你要比从前快乐 发表的: 不过glc43卖47应该是裸车吧
引用 @chopper66 发表的:不是的。。。发动机变速箱被试驾艹过,容易坏的。。最重要就是延保买够,起码保修5年以上。
引用 @什么时候安灯泡 发表的:厂家的拍卖车是不上牌的
引用 @此生挚爱谭葡萄 发表的: 出厂测试比你脚踩更狠…………
引用 @克克流浪 发表的:厂家拍卖的只要是试驾车肯定都是上过牌的
引用 @什么时候安灯泡 发表的:有两种试驾车,一种是经销商的试驾车,在当地车管所已经备案过(上牌)的,那种车是由经销商自行处理;还有一种试驾车是厂家的,做官方宣传用的车辆,比如由厂家大区组织的官方试驾活动,这种车AMG车型居多。楼主发的大概率是第二种,经销商拿过来的价格非常非常便宜,有的单车的利润比新车都要高,所以这种车型资源在奔驰系统内部发放的时候各经销商都是抢着要的。
引用 @cherishhhh 发表的: 47万的E43??
我想起我同学的老爸,早些年买的展车Q7,原来裸车是一百万左右吧,他落地八十来个开回家了。
然而价格是真香,整车保修最好买够5年。。
感觉这要是运气好能挑到相当不错的车
这玩意看脸 运气好可能啥事没有 运气不好啥事都有
q7就这个价格吧
早些年那应该是上两代的Q7,价格差不多就是100左右的,应该是途锐还有6.0 W12发动机的年代吧
奔驰试驾的车子都是上过牌的 而且操的都特别狠 但是配置几乎都是顶配了G63这个价可以入
车一般是艹不坏的,所以没事
对的..很大可能这个原因
厂家的拍卖车是不上牌的
不是的。。。发动机变速箱被试驾艹过,容易坏的。。最重要就是延保买够,起码保修5年以上。
我朋友家里买的q7 110w
可能买的早吧!!现在顶配96万,优惠二十万
人家都说了早些年 拿现在价格比没啥意义
不过glc43卖47应该是裸车吧
二手车除非你贷款,全款买回去就自己买个保险上个牌的费用
他这个估计是吸引外地人过来购车?
确实是裸车,但是价格香,上牌麻烦倒是大问题,买了只能上外地牌
出厂测试比你脚踩更狠…………
厂家拍卖的只要是试驾车肯定都是上过牌的
很老的款,就是屁股后面还是贴3.0的那个,当时是要这个价格的
我是不敢买了。真实车友。就没有他没修过的。才3年。
有两种试驾车,一种是经销商的试驾车,在当地车管所已经备案过(上牌)的,那种车是由经销商自行处理;还有一种试驾车是厂家的,做官方宣传用的车辆,比如由厂家大区组织的官方试驾活动,这种车AMG车型居多。楼主发的大概率是第二种,经销商拿过来的价格非常非常便宜,有的单车的利润比新车都要高,所以这种车型资源在奔驰系统内部发放的时候各经销商都是抢着要的。
要这么说不是还有啥媒体试驾车么,是另一种试驾车。厂家试驾车如果仅做展示和在场地跑倒是不用上牌,只要上路还是要上牌的
是啊,价格真诱人,但是可能是运损,或者什么其他鬼的车,还是竞拍。