【今日话题】迈巴赫S级为什么在国内卖的这么好?

全系起售价就140万，而且还需要加价，仅s450落地就得需要160万左右。s560和s680的起售价更高，加价也更甚。即使如此，迈巴赫还是销量很好，每年依然能卖出8000辆。

两个字，刚需...

我想问问大家伙，在建行网办etc就是一个益建智行的小程序，我办的时候最后还拍了身份证和行驶证照片，但是我朋友办的时候没有拍就能行，这是怎么回事

不是讨论烂了么这个话题。。。
因为刚好这个价位没得选，只能选它。
飞驰n年不换代也给了波机会，
加上飞驰后排跟迈巴赫s没得比，
起码要慕尚的后排还差不多。
有些人也不想买宾利 比较高调，
各种因素加在一起把迈巴赫s变成一部神车，
当然自身产品力也强

中国老板太多，导致行政级豪华车供不应求。不仅仅是迈巴赫S级，揽胜加长版和埃尔法同理。

楼主这个什么软件啊

引用 @JLaus 发表的:
楼主这个什么软件啊

车行168

迈巴赫以前可是至少四五百万的标啊，直接降维打击100多万的区间，肯定卖的好。

搭车问下这个级别或者往上后排有坐三个人比较宽松的轿车吗?

要是资金再多点肯定上迈巴赫450了.......

中国小老板很多啊，也就是说暴发户，现在出了个160W落地起步就能买到的迈巴赫，在中国肯定卖的很好啊

S和迈巴赫差别在哪儿呢？为啥不买s600

第二个国产现车是啥

引用 @步行街颜值担当 发表的:
S和迈巴赫差别在哪儿呢？为啥不买s600

现款没有s600了

引用 @sxrfc91 发表的:
搭车问下这个级别或者往上后排有坐三个人比较宽松的轿车吗?

这个级别一般不会挤三个人，前后空间宽裕的就奔迈 慕尚 RR

引用 @步行街颜值担当 发表的:
S和迈巴赫差别在哪儿呢？为啥不买s600

后排差距，你理解成同配置后排更宽敞，细节配置更多

引用 @步行街颜值担当 发表的:
S和迈巴赫差别在哪儿呢？为啥不买s600

迈巴赫比S更豪华

引用 @o2win 发表的:
两个字，刚需...

大概就是车好吧，不好买了干嘛

迈巴赫在十年前 58和62车型对标的是rr和宾利 62款落地在1000w上下 这是s78永远无法企及的价格区间 产品力太足了 虽然种种原因导致它落到今天这个地步 但是感觉算是真正的降维打击了 这个区间的行政车迈巴赫一个标就能压死一片了

引用 @dipert 发表的:
迈巴赫以前可是至少四五百万的标啊，直接降维打击100多万的区间，肯定卖的好。

压根没关系，降什么维

老哥你这是什么软件来着

花小钱装大b，说出去就是迈巴赫，舒适性有S的底子肯定很好，外观也比较唬人。买这车的属于那种很有钱但还不到顶级那种，毕竟真有钱买大劳的看不上这个

引用 @Leungb 发表的:
老哥你这是什么软件来着

车行168

不光国内，全世界来讲迈巴赫都是轿车领域的标杆。

主要是迈巴赫成功的切入了200-300这个刚需市场，普通S级太多，宾利劳斯太高调，而且入门的飞驰和古斯特也没有迈巴赫S舒服。这是奔驰转变的成功，要是迈巴赫像以前一样去搞幻影和慕尚的市场估计还是死。

因为迈巴赫是真的牛逼，配得上这个价格。别说它多有面子这么俗套的，就算是精打细算去抠他的产品力那也是往下稳定碾压78S（对，迈巴赫猛起来连自己小弟都是按在地上暴打的），往上也能吊打N年不换代的飞驰。那么现在一款后排空间和舒适性400W以下无敌、动力够用（零百最差也有7秒的那种够用）、拥有四驱和同价位最有氛围感的内饰设计（别说同价位了，不换代的飞驰也是随便吊打），比78S都有面子、就算加价了也比超豪华品牌的对手打折后的价格还便宜50多万，他不成功谁成功？

就是这代S的产品力强，说到底就这个原因

迈巴赫S说白了就是S一个加长版，周围买这车的人看法很简单，1、这代同级别奔驰看起来最豪华，2、想尽量买长的。而且这车还不用上黄牌，价格也很实惠。就是这样。

完美的填补了普通78S与宾利大劳之间的市场

有能力买它的人一般年纪都不小，品牌，外形，舒适度，不论是接待还是面子上全都可以满足

因为有迈巴赫加持,加上跟竞品差价太大.加上做工也足够豪华.

引用 @Gaohuang 发表的:
不是讨论烂了么这个话题。。。
因为刚好这个价位没得选，只能选它。
飞驰n年不换代也给了波机会，
加上飞驰后排跟迈巴赫s没得比，
起码要慕尚的后排还差不多。
有些人也不想买宾利 比较高调，
各种因素加在一起把迈巴赫s变成一部神车，
当然自身产品力也强

你确定飞驰比得上迈巴赫高配的？s680和幻影慕尚一个级别的，价格又便宜多，自然供不应求

引用 @步行街颜值担当 发表的:
S和迈巴赫差别在哪儿呢？为啥不买s600

s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

两三千万的房子一开盘都被大妈抢光了，一百多万的车供不应求不很正常？

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
中国老板太多，导致行政级豪华车供不应求。不仅仅是迈巴赫S级，揽胜加长版和埃尔法同理。

中国人太有钱了，E级比高尔夫销量还高。。

7系劳斯莱斯版，a8宾利版可以一争

国外也好。。

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

好的，那我去买了

引用 @车区区长 发表的:
你确定飞驰比得上迈巴赫高配的？s680和幻影慕尚一个级别的，价格又便宜多，自然供不应求

我怀疑你的阅读理解能力。

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

kou不kou的都不重要，我主要想买个空间大的🐶

引用 @zlmxiaomi 发表的:
这个级别一般不会挤三个人，前后空间宽裕的就奔迈 慕尚 RR

司机 助理坐前面，好兄弟三个人在后面谈天说地才是我对这种车的使用想象。

引用 @KKKpp 发表的:
迈巴赫在十年前 58和62车型对标的是rr和宾利 62款落地在1000w上下 这是s78永远无法企及的价格区间 产品力太足了 虽然种种原因导致它落到今天这个地步 但是感觉算是真正的降维打击了 这个区间的行政车迈巴赫一个标就能压死一片了

当年的58 62贵是真贵，销量还是被劳斯莱斯吊锤…

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
中国老板太多，导致行政级豪华车供不应求。不仅仅是迈巴赫S级，揽胜加长版和埃尔法同理。

说的对 我哥奔驰s400 前几天刚换了埃尔法

引用 @帅帅猴 发表的:
当年的58 62贵是真贵，销量还是被劳斯莱斯吊锤…

那几年 煤老板和民间集资老板养活了俩牌子 路虎和迈巴赫

引用 @zh910528 发表的:
kou不kou的都不重要，我主要想买个空间大的🐶

口？？？这也太6了

国内穷人很多。。有钱人也不少

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

那确实是优势明显，别的车都是侧面口……

引用 @詹姆斯铁粉噢 发表的:
说的对 我哥奔驰s400 前几天刚换了埃尔法

相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

跪着kou是重点，要考的。

慕尚和古斯特后排没法跟迈巴赫比，去坐一下就知道了，迈巴赫的后排可以躺，高下立判，而且古斯特太贵，慕尚的话因为是宾利，好多人不愿意花这么多钱买宾利，要不就是劳，要不买个便宜点的，S680就是最优之选了。

引用 @sxrfc91 发表的:
司机 助理坐前面，好兄弟三个人在后面谈天说地才是我对这种车的使用想象。

你那大概率是商务mpv适合点

我不怎么懂车，还以为迈巴赫都是大几百万起步呢，可想而知品牌力有多强

因为150~250万这个纯行政级别轿车空挡就独此一家，别无分店了，买这种超大后排档次的都是有司机的大老板，需求还是挺大的，再往上要加到300万以上才能买宾利劳斯莱斯入门，也只是个入门而已，其实跟迈巴赫这种开挂的后排还是没法比的。。。。

150万以上500万以下，几乎没啥对手了，总裁和帕纳梅拉太运动，古斯特飞驰太高调还不如迈巴赫舒服

蹭过一辆迈巴赫 报警的时候问说什么车 说了句奔驰 立马劈头盖脸一顿 “我这是迈巴赫”
然后处理过程中 交警只要一说奔驰 他立马就来 “这是迈巴赫”
然后理赔中 一个劲说什么车衣啊 镀晶啊之类的 最终对没有出商业险表示非常不满
总体看车主很爆发

因为合适啊……这个区间

请问这是什么软件？

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

你们是真会自己脑补啊

引用 @步行街颜值担当 发表的:
好的，那我去买了

记得发个提车贴🐶

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

怪不得，这么大优势啊

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

你不去当编剧真的太可惜了

本来预算买a6 q5的现在要加多少入迈巴赫谁帮我算下

引用 @17Gavin 发表的:
本来预算买a6 q5的现在要加多少入迈巴赫谁帮我算下

加三百万吧

帅啊，我有钱也买

引用 @库里唠嗑詹皇我都爱 发表的:
s级后排并没有那么宽敞，比c级车宽敞有限，但是你坐过迈巴赫那后排就知道了，后排实在太tm长了，前面在跪一个女的给你kou都没问题，真的后排舒适度太爽了

确实可以的

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

你还真说对了 确实挺成功 35岁有专职司机应该挺牛逼吧！都是自己一步一步闯出来的 这几天在闹的上牌呢

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

其实也别想太多，都是需求问题而已，有的人喜欢自己开，有的人喜欢坐着舒适，坐里面的也可以是普通职员。

引用 @光头克劳福德的T 发表的:
相信你哥，这么做绝对正确。
开着奔驰S400出去，人家会想：这人有钱，开得起大奔，但坐着埃尔法出去就不一样了，人家会想：这是位成功人士，有专职司机，而且他不差钱，买车不在乎性价比。
高下立判……

不一定，你开回农村很多不太认识车的会以为只是个面包车，如果知道是个百万面包车，他们还会问有这钱不买辆奔驰买面包车？🐶

引用 @yynsm 发表的:
蹭过一辆迈巴赫 报警的时候问说什么车 说了句奔驰 立马劈头盖脸一顿 “我这是迈巴赫”
然后处理过程中 交警只要一说奔驰 他立马就来 “这是迈巴赫”
然后理赔中 一个劲说什么车衣啊 镀晶啊之类的 最终对没有出商业险表示非常不满
总体看车主很爆发

哈哈，我这是迈巴赫，但说白了现在得迈巴赫就是加长的S级