引用 @onlywannakiss 发表的: 特殊改装是不是就意味着不是量产车啊，求大神指正，如果是量产版能超20秒，那还是有点东西的，不然就太尴尬了
引用 @机甲旋风小子 发表的:今年8月，尚未上市的保时捷Taycan便以7分42秒的成绩创造了四门电动车在该赛道最快的纪录。而特斯拉CEO马斯克为了表示不服，也随即租用了时长为30分钟的纽博格林赛道体验“套餐”。想利用一台特殊改装的Model S的测试车型在保时捷和媒体面前“秀肌肉”。目前根据非官方数据，特斯拉跑出了7分23秒的成绩，比保时捷Taycan的圈速（7分42秒）快了19秒！6不6 ？
引用 @madgoblin 发表的:也不至于打脸的，车不一样，一个量产一个改装原型车，保时捷也有更高阶的车型可以刷圈，而且车手水准是否顾忌散热全力跑都有关系，还会继续较劲下去的。
引用 @tree树树 发表的:特殊改装有多特殊？
引用 @snakegtr 发表的:Plaid动力总成，米其林cup 2 R半热熔竞技性胎，新的原型底盘，要我说这货除了壳和量产model s没啥关系
引用 @2386222497 发表的:taycan拆了3个座椅，而且跑圈的也不是量产车而是原型车，可以说taycan现在没有量产车，交付都没交付，最多集团内部有个十几辆做测试。 所以跑圈这件事上，大家半斤八两。
引用 @魔法师约翰逊 发表的:特斯拉去纽北已经是打脸了。 毕竟一个英文副标题——更新，特斯拉预约了厂商测试时间，但是中文是——特斯拉被打脸，没去纽北的帖子几百回复 保时捷粉丝没一个当时相信特斯拉敢去的。。当然，看到圈速他们一定不服，一定是特斯拉改装了。保时捷直接4S店拉上纽北的
引用 @诸葛亮咯 发表的:保时捷粉真实……和车区某粉一样
引用 @HardenHard 发表的: 保时捷之前是那taycan turbo刷的，还没用到turbo s款，即使不行最后出个taycan “gt2 rs”。论纽北刷圈保时捷还是很有心得的。我觉得最尴尬不是保时捷和特斯拉，而是其他传统汽油性能房车，比如奔驰的4门gt 63s的最速四门车名头就没了。
引用 @湖起之秀 发表的: 大家都是秀肌肉，厂商拿去刷圈的车子谁能保证都是跟你市面上买的一样呢？ 反正这波tesla有点6（ 特斯拉车主兼铁粉留🐶）
引用 @起名真难v 发表的: 我看凡是支持特斯拉的好几个都被点灭，服了那些吊丝粉了
打脸瞬间？特斯拉Model S刷圈速测试，比保时捷Taycan快了19秒
反正不是现在最贵那款models
特殊改装有多特殊？
taycan拆了3个座椅，而且跑圈的也不是量产车而是原型车，可以说taycan现在没有量产车，交付都没交付，最多集团内部有个十几辆做测试。
所以跑圈这件事上，大家半斤八两。
Plaid动力总成，米其林cup 2 R半热熔竞技性胎，新的原型底盘，要我说这货除了壳和量产model s没啥关系
…居然改了那么多…我还以为就刹车轮胎散热改改…
大家都是秀肌肉，厂商拿去刷圈的车子谁能保证都是跟你市面上买的一样呢？ 反正这波tesla有点6（ 特斯拉车主兼铁粉留🐶）
看了elon发布的博文，希望明年发布的量产版比这次的成绩还快，如果能成真就有意思了
是的。跑圈的肯定不是4S买到的版本。这俩竞争就好真没必要粉丝撕逼，这个市场特斯拉和保时捷可以共存，各有所长。
不知道，看媒体说ModelS使用了一套特斯拉全新的动力系统——被称之为Plaid。它拥有三电机配置，一台驱动前轴，另外两台分别独立驱动两个后轮。Plaid版本的特斯拉其实已经在LagunaSeca刷新了赛道记录，具体参数不清楚
毕竟一个英文副标题——更新，特斯拉预约了厂商测试时间，但是中文是——特斯拉被打脸，没去纽北的帖子几百回复
保时捷粉丝没一个当时相信特斯拉敢去的。。当然，看到圈速他们一定不服，一定是特斯拉改装了。保时捷直接4S店拉上纽北的
保时捷粉真实……和车区某粉一样
英文也水平令人拙计。。。只能看懂中文副标题开始黑的狂欢
有关系，明年新款就是这个车
那没办法科技在进步，在自吸时代大家还觉得涡轮是“作弊”呢，现在满世界涡轮，就觉得电动车作弊，只是这些人接受事实慢了点
我看凡是支持特斯拉的好几个都被点灭，服了那些吊丝粉了
汽车都是被百年品牌垄断的，近几十年能打进主流的也就丰田等日系，现在特斯拉这种电动新贵进来，肯定要被排挤的。过几年市场保有量上来就好了
谁会用量产测速？保时捷会吗？
车区保时捷粉还是吊啊，一直抗争到最后一刻。现在还不服。
保时捷要是指责别人纽北改装刷圈，那真是魔幻，100步笑50步