现代汽车为什么不行了？

现代汽车能在四五十年的时间内和百年老牌资本主义国家的大汽车厂商竞争，说明有独立生产汽车发动机、变速箱、底盘等的能力，其汽车生产标准也不错，为什么近几年就不能竞争过日系车甚至国产车呢？jr们能不能讨论讨论真正的根本原因。 福利

街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

福利不错，继续不要停

价格比不过国产，逼格比不过德系。

中国没排面看不起中国

是国内销量和之前相比而言不行了而已，不是现代汽车不行了。全球来说，现代（起亚）集团不论是汽车销量还是技术水平都是后起之秀，势头非常强劲。

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

俺们这起亚和现代4s都走了

引用 @虎扑JR0470898244 发表的:
中国没排面看不起中国

这是主要原因，没弄那事之前韩系销量都不错

首先，现代哪里不行了？
国内现代的下滑比例怕是还胜过大部分国产
如果你是去和日系比，我倒想问问，韩系什么时候胜过日系了？

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

前几年销量不错，现在不行了，原来买的车不到报废呢

也就国内不行了

我觉得 韩国车性价比挺高的

我只看中保研成绩买车

国内的确有些疲软，到世界范围内应该还是很不错的，国产应该还看不到人家尾灯

人家欧洲俄罗斯南美等等全世界卖的好得很。。。

技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

我觉得起亚挺吊的，就是低端车太丑了....

引用 @被打狂魔 发表的:
技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

我是才逛车区的新人，想了解下“造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企”是哪个车企？

人家活动美滋滋的

就是因为国产品牌的崛起和自身产品力的下降！以前算是合资里最便宜最有颜值的…现在颜值也没了，国产也起来了…

人家全球活得很滋润，倒是国产这些车企，动不动就下降两三层销量的。

引用 @帝王星三号 发表的:
我是才逛车区的新人，想了解下“造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企”是哪个车企？

当然是psa了，没变速箱，万年1.6T，一款2.0T的Xsara在WRC把EVO和翼豹wrx干的哭爹喊娘的，所谓“八连冠，吹成神”

由于本人在烟台中技研工作，所以对以后现代的前景比较关心，谢谢老哥们的回答！

引用 @虎扑JR0470898244 发表的:
中国没排面看不起中国

错了，是我们不懂车

因为现代的好东西都不放到中国，可以说是现代的傲慢吧

越来越丑陋

求福利无水印图

内饰老旧，现代的车代步还行，再想多一点用途是真的没牌面，b级车拉跨，品牌价值提升不起来

我这现代挺多的

现代的车销量还可以啊，怎么到你这感觉要完犊子了？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
是国内销量和之前相比而言不行了而已，不是现代汽车不行了。全球来说，现代（起亚）集团不论是汽车销量还是技术水平都是后起之秀，势头非常强劲。

是的，前几天去越南，满大街起亚

我比较关心这个福利是什么车，外观太漂亮了

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

貌似关闭盐城工厂了。

现代我看过数据好像势头还不错啊，怎么就不行了？全球能比现代强的应该也没几个吧。只不过在中国市场没那么好

只是在国内暂时式微而已，在美帝还是很能打的

它什么时候行过？

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

你说的我们这都很少

引用 @weekli 发表的:
价格比不过国产，逼格比不过德系。

质量比国产好，价格比德系低

引用 @几点结束布丁酒店 发表的:
这是主要原因，没弄那事之前韩系销量都不错

出那事之前同样卖的也贵，现在韩系车都便宜好多了

引用 @换了一个新昵称 发表的:
现代的车销量还可以啊，怎么到你这感觉要完犊子了？

同理数码区的小米，不知道的以为小米快倒闭的样子呢

引用 @虎扑JR0470898244 发表的:
中国没排面看不起中国

我认为是现代没排面，看不起韩国

名图除了顶配都是三气囊，现代活该卖不好

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

长三角基本上看不到现代车了，昨天看到一辆索纳塔才反应过来这件事，可能是入夏以来看到的第一辆现代

10年以前最火的就是大众跟现代

引用 @椿mu丶 发表的:
质量比国产好，价格比德系低

然而它的价格就是处于最尴尬的区间

引用 @假面的备胎 发表的:
长三角基本上看不到现代车了，昨天看到一辆索纳塔才反应过来这件事，可能是入夏以来看到的第一辆现代

乖乖，也太惨了吧。五线城市表示k3领动还挺多的

去年换车那会，起亚店里冷冷清清。。现代倒是有点人，但是一问途胜多钱，总觉得20左右买个韩国车，心里不太得劲呢😂

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

都是之前买的了，现在新车很少

引用 @吻一个吧 发表的:
名图除了顶配都是三气囊，现代活该卖不好

三气囊你给设计的吗？

硬要挤一波

引用 @weekli 发表的:
价格比不过国产，逼格比不过德系。

德系后面可以再加个日系

引用 @残雪伊人 发表的:
德系后面可以再加个日系

为了对称。。。

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

听一个同事说南朝鲜车量越多经济条件越差，出差很多地方，发现确实是这样的，很多农村南朝鲜车比城市多些

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
是国内销量和之前相比而言不行了而已，不是现代汽车不行了。全球来说，现代（起亚）集团不论是汽车销量还是技术水平都是后起之秀，势头非常强劲。

正解

引用 @被打狂魔 发表的:
技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

真的是韩国的汽车工业可不差，可以说是仅次于德日的存在的。我们真的没有任何理由看不起韩国的工业水准尤其是汽车工业。

这辆车是谁

韩国车从6at改成干双后就不行了

引用 @很广泛的 发表的:
真的是韩国的汽车工业可不差，可以说是仅次于德日的存在的。我们真的没有任何理由看不起韩国的工业水准尤其是汽车工业。

目前韩系车造中国卖不好的最大原因是觉得逼格太低，还不如买自主。

引用 @被打狂魔 发表的:
技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

15年买的35，16年买的25，两台车现在都是5万公里左右，从没因为发动机，底盘等等质量问题维修过，反正挺满意的。

引用 @虎扑JR0470898244 发表的:
中国没排面看不起中国

1.定价很尴尬，比国产车贵不了多少，配置还没国产车高，钱多的索性就价钱买日系德系了，钱少的图便宜的面子要求不高的直接国产了2.国家问题，没事自己作死3.新车真的没太惊艳的设计，马路上开得最多的还是伊兰特之类的老车4.部分优秀的国产车产品力已经赶上了韩资车，作为合资车碍于面子不好意思降低自己的售价

领动不是卖挺好吗？一度街上常推荐性价比车

我们这出租车都是现代伊兰特，

引用 @1匿名用户 发表的:
我只看中保研成绩买车

那这样 众泰都能推荐一手

浮力是谁啊

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

伊兰特好像是不怎么看得见了

引用 @FlowAlone 发表的:
伊兰特好像是不怎么看得见了

现在叫悦动、朗动、领动，它们分别是三代、四代、五代伊兰特

引用 @MoMo丶酱 发表的:
那这样 众泰都能推荐一手

众泰测试全G吗？

还蛮喜欢名图这特供车，现在打折幅度也还可以，现金优惠2.8万。

引用 @裤子玛他爹 发表的:
都是之前买的了，现在新车很少

X35和起亚智跑一个月销量加起来也有1万多辆吧？

我觉得现代作为车企 自主品牌技术上和他们差距蛮大的.. 也和现代起亚产品定位有关系 最好的车卖给欧美 差不多的给自己用 在中国市场走亲民 性价比路线 卖的也都是中低端车型 逼格不够 企业和客户 有种互相看不上眼的感觉…

引用 @谁说谁是卢瑟 发表的:
我觉得现代作为车企 自主品牌技术上和他们差距蛮大的.. 也和现代起亚产品定位有关系 最好的车卖给欧美 差不多的给自己用 在中国市场走亲民 性价比路线 卖的也都是中低端车型 逼格不够 企业和客户 有种互相看不上眼的感觉…

还蛮喜欢名图这特供车，现在打折幅度也还可以，现金优惠2.8万。

引用 @zzl8921 发表的:
现在叫悦动、朗动、领动，它们分别是三代、四代、五代伊兰特

噢，这样啊。谢谢科普

主要是在国内他的定价区间跟当前主流国产车有重合，提高价位在国内品牌力又不够。

哪里不行了？只不过国内市场萎缩而已，但是今年国内普遍不好，只有少数几家有同比增长。国产品牌更是惨不忍睹

大家觉得韩系没牌面

引用 @1匿名用户 发表的:
众泰测试全G吗？

没能到全G，MAA的成绩可不差了。

引用 @我大泡椒无敌 发表的:
X35和起亚智跑一个月销量加起来也有1万多辆吧？

现代起亚所有车型加起来比得过一辆h6吗？ 销量少很多了

现代要是把在美国卖的车原版引入中国，还卖这个价格，国人能买到它脱销。
说到底，还是产品偷工减料太严重，沦为样子货。

珠三角地区，现代车还是挺多的

现代车系我之前就觉得，中国市场有点跑偏，有些战术盖过战略的味道。本身是平民品牌，放低身位，注重性价比和同价位的越级竞争，与对手打差异化定位。
这些年为了保住销量，已经N代同堂，没记错的话是三代同堂在售，再加上新产品并没有专门为中国市场做一些改善和优化，弄得这一代领动途胜35在外观设计与内饰风格看上去依然像二十世纪初的产物，看起来可以说跟他爹朗动和他爷爷悦动都差不多。
消费者进去一看嚯产品不少，仔细一看怎么内饰都这德行，外观也没啥设计感，再加上动力总成虽然机械素质不错，但是也很老旧，没什么“炸”的出手的东西，平庸的外观平庸的内饰，与同价位花枝招展的自主品牌产品相比，现代的产品属性越来越像工具车。

福利是谁？

引用 @很广泛的 发表的:
真的是韩国的汽车工业可不差，可以说是仅次于德日的存在的。我们真的没有任何理由看不起韩国的工业水准尤其是汽车工业。

你都说了仅次于德日了，那么买车不就是合资买德日，便宜买国产么？
毕竟美系、法系都卖的不咋地呀。

现代和起亚在国际上是最有性价比的车牌了。销量很好。topgear不止一次出现了。
但是国产车连个在国外知名品牌都没有

领动卖的不错，比思域 卡罗拉 轩逸便宜

引用 @不想也不想 发表的:
因为现代的好东西都不放到中国，可以说是现代的傲慢吧

是放了也没人买单，就譬如捷恩斯，有多少人会为他买单呢？中国人买车更看中标

引用 @裤子玛他爹 发表的:
现代起亚所有车型加起来比得过一辆h6吗？ 销量少很多了

我觉得能，
不知道你在吹个什么劲？

国内只能说活得比退市品牌好不少，国际前五

引用 @战神兔子 发表的:
听一个同事说南朝鲜车量越多经济条件越差，出差很多地方，发现确实是这样的，很多农村南朝鲜车比城市多些

广东珠三角这边南朝鲜品牌不少

引用 @很广泛的 发表的:
真的是韩国的汽车工业可不差，可以说是仅次于德日的存在的。我们真的没有任何理由看不起韩国的工业水准尤其是汽车工业。

换个说法其实三星也一样

引用 @裤子玛他爹 发表的:
现代起亚所有车型加起来比得过一辆h6吗？ 销量少很多了

中国而乙，

引用 @被打狂魔 发表的:
技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

在中国，主要是这一言难尽的外观。。。

引用 @帝王星三号 发表的:
我是才逛车区的新人，想了解下“造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企”是哪个车企？

黑我大标致！

引用 @楼下的绿茶 发表的:
在中国，主要是这一言难尽的外观。。。

我只说技术层面，外观内饰配置这些与技术无关，不过说真的国产车现在外观做的真的好。

引用 @假面的备胎 发表的:
长三角基本上看不到现代车了，昨天看到一辆索纳塔才反应过来这件事，可能是入夏以来看到的第一辆现代

为啥我绍兴这边很多现代啊？

引用 @被打狂魔 发表的:
技术层面现代起亚可以制造各种排量的发动机，近几年沃德十佳都有上榜，可靠性方面还是得到认可的，氢能源方面不用说和日系一起走在世界最前沿，电车各种混动车都能造，技术难度最高的变速箱，不管是AT CVT DCT都能自己造，各种零件有自己的摩比斯，从技术上讲现代起亚是最全面最有实力的汽车集团之一，这是事实，黑也没用，但在中国销量差，不受待见也是事实，在车区你问技术实力，韩系绝对排在末尾，而有些造不了变速箱，万年1.6t，一个2.0t被吹成神的车企被吹成了神。

没看到有人吹标致，都是diss的居多

引用 @wlliang_3 发表的:
街上的ix25、35，索纳塔，伊兰特一点也不少，还有那个小一点的瑞纳，很常见啊。

你看他们下次还会不会买

引用 @但你没有 发表的:
三气囊你给设计的吗？

我还设计了两气囊

我知道的不多，但是我知道这车灯真亮

引用 @小恶魔丶 发表的:

我觉得能，
不知道你在吹个什么劲？

说错了我应该说是suv ，但是比以前也少了很多了。

引用 @吻一个吧 发表的:
我还设计了两气囊

2气囊本来都有的，很多丐中丐车型就两气囊。