车区常见的“有些车出生的时候买不起，基本上一辈子就买不起”这句话，你认同吗?

兴许十几二十岁老爸发财了呢

是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

现实就是这么残酷

引用 @紫金024 发表的:
是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

半辈子挣得到，但是不贵拿半辈子的收入去买一台车。

有些人就不想努力呗、或者给自己失败的人生找借口。这世界上自己赚钱买的多的是、谁家一开始就有钱呢？还不是要靠人去拼搏。你今天嫌弃你爸爸不是土豪、明天你儿子嫌弃你。

认同，你街上看有那么多毕业提56E的，有多少人一辈子都买不起56E

认同啊 里面不还加了个基本？非常准确 没有漏洞

以前不懂，对这种话嗤之以鼻，现实呀

引用内容被灭过多已被折叠

注意审题“有些车”“基本”

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
认同，你街上看有那么多毕业提56E的，有多少人一辈子都买不起56E

有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

事实如此，基本很难。

道理是这么道理，不过机遇、能力、运气都很难说的，人都在成长，给自己定个目标，实际行动起来，别搞这么多借口，起码能接近也挺不错的啊，别让自己后悔当初不努力，也别羡慕比你努力的人，没有的一切都要拼下去才有机会获得的。

讲真，即使在欧洲，法拉利也基本上是出生没有就没有的东西，保时捷倒是能摸到边

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
认同，你街上看有那么多毕业提56E的，有多少人一辈子都买不起56E

56E这种车可以说努努力能买得起，超跑、劳斯莱斯、宾利这些基本就是生下来没有这辈子都没有了

正常工薪阶层做到年入百万的都凤毛菱角了，按照车区年薪=车价的理论X5、78S的中低配、街车，再往高了帕梅顶天了。这差不多就是吃工资的人买车的天花板——当然了你要说总裁们以及球星也是拿工资的那我没辙ಠ_ಠ

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
半辈子挣得到，但是不贵拿半辈子的收入去买一台车。

一年收入买个车我都心疼好久

引用 @紫金024 发表的:
是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

上百万的豪车确实难度比较大。
几十万的车买二手其实也行。
几年之后价格都下来了。
但工薪家庭普通上班族不是做生意的，买豪车意义不大。

不是一出生买不起就一辈子买不起，原话是有些东西出生的时候没有，那么基本上这辈子也不会有。这是两个概念。

我爸说过他20岁的时候只想着老婆孩子有饭吃，有1W块钱存款就可以，现在车加起来都700W了，所以这个命题不成立。一切皆有可能

引用 @我要去马德里 发表的:
不是一出生买不起就一辈子买不起，原话是有些东西出生的时候没有，那么基本上这辈子也不会有。这是两个概念。

这真的有什么区别吗？

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
这真的有什么区别吗？

一是基本这个词，在句子中的意思不是百分之百不可能有，毕竟白手起家的人是极少数。第二，就是这个买不起了，有些白手起家的人到了年纪是不会去购买不符合年龄的东西的。像是超跑，性能车，这些多数消费群体还是相对年轻的人。一个拼搏到五六十岁的人，有了钱更多会买的是迈巴赫RR之类的车，而不是兰博基尼阿斯顿马丁。。。

引用 @我要去马德里 发表的:
一是基本这个词，在句子中的意思不是百分之百不可能有，毕竟白手起家的人是极少数。第二，就是这个买不起了，有些白手起家的人到了年纪是不会去购买不符合年龄的东西的。像是超跑，性能车，这些多数消费群体还是相对年轻的人。一个拼搏到五六十岁的人，有了钱更多会买的是迈巴赫RR之类的车，而不是兰博基尼阿斯顿马丁。。。

句意肯定会不同，但是逻辑上都是表达起点基本也就决定终点，这两句话没什么你所谓的不是一个概念啊

胡扯。我们八零后出生的时候谁家买得起车，现在谁家买不起车

也不是买不买得起，而是买得起也不会买了，就像儿时的玩具，除非是特别有情结的。

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
句意肯定会不同，但是逻辑上都是表达起点基本也就决定终点，这两句话没什么你所谓的不是一个概念啊

一个是百分之百，一个是大概率。可能是我比较抠这个概念吧。

不认同。我九零年出生家里买不起桑塔纳 但是现在买得起了，😂😂😂

这句话逻辑严密地令人发指，无论何时何地都是绝对正确的一句话。还用得着发帖子来问吗？另外说个题外话，这句话表达的意思并不是消极悲观，而是对于自我以及现实的非常正确的审视，现实就是这样。你想要豪车别墅，就得努力，但是大部分人努力的终点，不过是小部分人出生的起点。你不得不承认阶级是客观存在的。

很认同

引用 @长坂剑圣 发表的:
讲真，即使在欧洲，法拉利也基本上是出生没有就没有的东西，保时捷倒是能摸到边

法拉利的话在美国差不多30w刀，如果你能找到个大厂程序员工作，一年税后能挣10w多刀，还是有机会的

引用 @yhhh1234 发表的:
法拉利的话在美国差不多30w刀，如果你能找到个大厂程序员工作，一年税后能挣10w多刀，还是有机会的

税后10多万 这在湾区也是前2%的人了

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

还是买不起...

这是句正确的废话，奢侈性的东西怎么可能人人都有，国内算够有机会的了。

引用内容被灭过多已被折叠

说的好像人人只要努力了都能买得起拉法幻影一样

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

这就是俗话说的买不起…

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

那还是买不起

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

这也是标准的买不起。

引用 @Gaohuang 发表的:
上百万的豪车确实难度比较大。
几十万的车买二手其实也行。
几年之后价格都下来了。
但工薪家庭普通上班族不是做生意的，买豪车意义不大。

对的，普通工薪阶层实用是最重要的。我和我老婆两车加起来落地快80，想想真特么要命，算开十五年，一年车折旧要6万，实在有点恐怖。以后不买这么贵的了，面子不如里子重要，又不公干都是自己开，好开好用省心省钱最重要。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

那就是妥妥的买不起。

引用 @yhhh1234 发表的:
法拉利的话在美国差不多30w刀，如果你能找到个大厂程序员工作，一年税后能挣10w多刀，还是有机会的

只是有机会攒出那个钱，但是没人会做出这种不理智的选择的

工作前不认同，觉得未来是无限的，工作后认同了，所谓的无限只不过是当时看不清罢了

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

不还是买不起吗

引用 @拖延癌症晚期 发表的:
认同，你街上看有那么多毕业提56E的，有多少人一辈子都买不起56E

这些人出生的时候他爹妈绝大多数也都还买不起车

引用 @紫金024 发表的:
是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

拆迁可解~

不过现在的车总体是越来越便宜了，或许再过20年，入门超跑也就100万

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
半辈子挣得到，但是不贵拿半辈子的收入去买一台车。

所以这个问题要看怎么理解，买不起和会不会买是两回事

引用 @兔兔图图秃秃秃 发表的:
税后10多万 这在湾区也是前2%的人了

我觉得还真不一定是前百分之二，不过我没统计过，湾区大概是1/3的税，所以base+sign on+rsu一年超过15w刀的话税后就是10w+了，对于sde来说真的不算特别难。我刚拿了个亚马逊的offer，西雅图税比湾区低百分之10，大概年薪能到12w税后，我这个真的不算很高，new graduate的offer

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

那不还是买不起

引用 @大熊猫不含糖 发表的:
只是有机会攒出那个钱，但是没人会做出这种不理智的选择的

也不是，还是有人买的，感觉我这边都是老头老太太买法拉利

引用 @顶级大帅哥 发表的:
我爸说过他20岁的时候只想着老婆孩子有饭吃，有1W块钱存款就可以，现在车加起来都700W了，所以这个命题不成立。一切皆有可能

那你爹会去买超跑么

马云呢？

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

这不还是买不起嘛

很多老爸都是在小孩十几岁的时候发家的吧。这句话如果改成“不靠父母基本上一辈子买不起，”我还是很赞同的

从我出生的时候看，电话是安不起的，手机更是没听过，汽车也是不现实的。但是最后都有了。

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

这就是买不起啊

有“基本上”这个限定就没什么可讨论的了。

引用 @还没进去就出来了 发表的:
现实就是这么残酷

大家还是可以坦然面对现实的

是的，一方面是赚钱需要时间，有的别错过了就是错过了。还有就是消费升级的问题，我现在开的是一个20万左右的suv，下一辆车咋买豪车，至少要跳到50万级别吧？要不然换个43c或者x1glc q5什么的也没啥意义。可是如果我真有五十万，我还是会选择一个普通品牌的suv，我觉得汉兰达已经是我的极限了

不认同一部分，我小时候贫民窟长大的，现在时代发展太快，车越来越便宜。当初的小伙伴现在开34c56e太多了，20年前你问我们，20年后能开奔驰宝马，打死我们也不信啊。

如果这个问题定位的是bba，那显然就不对了，至于图中那些车，我们当初的小伙伴们现在还没人摸得到，再过20年，真不一定

引用 @顶级大帅哥 发表的:
我爸说过他20岁的时候只想着老婆孩子有饭吃，有1W块钱存款就可以，现在车加起来都700W了，所以这个命题不成立。一切皆有可能

看得我一愣一愣的，原来你小子是在装逼啊

引用 @紫金024 发表的:
是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

还有二奶开

我信了

引用 @yhhh1234 发表的:
法拉利的话在美国差不多30w刀，如果你能找到个大厂程序员工作，一年税后能挣10w多刀，还是有机会的

好点的房子要两百万，车根本算个零头。

引用 @紫金024 发表的:
是的，像劳斯莱斯这种，普通人家庭的孩子努力半辈子能挣一辆车的钱吗？对于富一代来说，就算难上加难挣到了，应该也上了年纪，有了孩子，一般买法拉利，911都是自己的孩子买和开！

杰伦呢

引用 @jesusallen 发表的:
好点的房子要两百万，车根本算个零头。

湾区好一点的差不多这个价吧，西雅图差不多1m，不过听说美国房子跌了

我91年的，我出生的时候中国估计都没多少人能买得起桑塔纳……

引用 @金州幼儿园团支书 发表的:
说的好像人人只要努力了都能买得起拉法幻影一样

现在这个时代，大多数人工作几年基本就被现实磨平了…想跨越太难了

引用 @何跑跑 发表的:
56E这种车可以说努努力能买得起，超跑、劳斯莱斯、宾利这些基本就是生下来没有这辈子都没有了

相比于超跑和超豪华车主极低的比例，买得起的人还是多好多的，但是同样只有四百万，我相信几乎所有的人都会选择房子吧

引用 @alexamder512 发表的:
对的，普通工薪阶层实用是最重要的。我和我老婆两车加起来落地快80，想想真特么要命，算开十五年，一年车折旧要6万，实在有点恐怖。以后不买这么贵的了，面子不如里子重要，又不公干都是自己开，好开好用省心省钱最重要。

观念要变，汽车不再是奢饰品，不再是撑面子的东西，而是工具，消耗品，这样就不会在意折旧什么的了

马云出生可买不起他那迈巴赫，现在嘛，不做评论

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
半辈子挣得到，但是不贵拿半辈子的收入去买一台车。

所以还是买不起呗

引用 @就是来验鞋的 发表的:
观念要变，汽车不再是奢饰品，不再是撑面子的东西，而是工具，消耗品，这样就不会在意折旧什么的了

工具消耗品才要考虑折旧的，奢侈品和撑面子倒是不用考虑折旧。。。

引用 @奥多姆之死 发表的:
我91年的，我出生的时候中国估计都没多少人能买得起桑塔纳……

时代在变化，那时候有个摩托都是高大上，相比自行车就是普通人家，和现在一样的。可能不在车方面体现，在别的地方提现的玲离尽致。

引用 @船长zero 发表的:
拆迁可解~

拆迁真买不了劳斯莱斯

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
半辈子挣得到，但是不贵拿半辈子的收入去买一台车。

那还是买不起

引用 @船长zero 发表的:
拆迁可解~

又不是人人都是在北京有四合院……买劳斯莱斯，最便宜的古斯特上路也要500万以上买得起那种车的起码身家上亿吧，能拆上亿的要么是北京四合院，要么是深圳十栋楼……

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
有些人买的起，但不敢买。房贷、小孩、老人…三座大山压的死死的。

这就是标准的买不起

亲身经历绝对认可
喜欢法拉利，当初大学毕业后也想过有朝一日买法拉利，结果发现自己没有强悍的专业技能的前提下，上班上一辈子也攒不出来一辆法拉利；
后来自己创业，还想的哪天挣够钱去提辆法拉利；
然后一晃好些年过去了，直到现在存款也不够半辆法拉利，虽然现在经济状况变好了，大概再攒几年能强上了，但是别说届时，就是现在更年轻的我也不打算买了。。。
就那么点钱，过几年爹妈老了要照顾，孩子大了上学要花钱还得存好婚房啥的钱，哪有钱买这家伙，就算还有存款能买法拉利，也过了开快车的年纪，而且说实话，现在知道挣钱难，单是保养一次十多万，想想都肉疼舍不得
不过倘若能延续这2年的挣钱好运气，以后等我儿子大学毕业了，或许能给他买一辆
但是大概率顶天一辆5系打发了，想要好车自己挣去，哈哈

引用 @兔兔图图秃秃秃 发表的:
税后10多万 这在湾区也是前2%的人了

这也就是能温饱，湾区2%想多了

你会发现不只是车

引用 @yhhh1234 发表的:
法拉利的话在美国差不多30w刀，如果你能找到个大厂程序员工作，一年税后能挣10w多刀，还是有机会的

一般打工的不会花三年的工资买一辆车的吧？何况还养不起

不参考经济增长完全没意义，我出生时候全家砸锅卖铁也买不起一辆桑塔纳，现在起码34c买着无压力了。

引用 @domosonic 发表的:
一般打工的不会花三年的工资买一辆车的吧？何况还养不起

一年10几w刀还养不起车吗……sde大公司10几万刀还是刚毕业学生拿的，这种还是看个人消费理念，我这边买的都是老头老太太

引用 @下起了雨2046 发表的:
从我出生的时候看，电话是安不起的，手机更是没听过，汽车也是不现实的。但是最后都有了。

手机电视这么普及，也没见几个人用VERTU的手机，看几十万的电视啊
生活水准随着科技进步的正常提高换代跟是否能拥有顶级超奢是两个概念

也分人，马云生下来能买得起啥，现在还有他买不起的车吗

引用 @竿儿神 发表的:
也分人，马云生下来能买得起啥，现在还有他买不起的车吗

中国14亿人，马云有几个，这种超级个例拿出来，你觉得合适吗

不认同，王思聪刚出生的时候他爹也买不动千万级跑车，现在就是个玩具了。所以说主要还是看爹地能不能四十岁窜一窜

引用 @波什万岁 发表的:
相比于超跑和超豪华车主极低的比例，买得起的人还是多好多的，但是同样只有四百万，我相信几乎所有的人都会选择房子吧

房子贷款不是一辈子？

引用 @jiguo123 发表的:
房子贷款不是一辈子？

没这么久吧...也就二十年，而且当你有了大笔存款，回去提前还款的
我说这个的原因是那天跟我妈yy中了彩票干嘛的时候，我妈毫不犹豫选择买房，在杭州这种城市，两套房和一套房实在是差距巨大

引用 @波什万岁 发表的:
没这么久吧...也就二十年，而且当你有了大笔存款，回去提前还款的
我说这个的原因是那天跟我妈yy中了彩票干嘛的时候，我妈毫不犹豫选择买房，在杭州这种城市，两套房和一套房实在是差距巨大

“也就二十年”人生有几个二十年啊，老哥

劳斯莱斯 宾利 这种 努力后成为富一代后 也会开 当然是司机开
但法拉利这种 出生没有的 哪怕以后奋斗到了 四五十岁的人会开吗？

引用 @阿尔卑小草 发表的:
不认同一部分，我小时候贫民窟长大的，现在时代发展太快，车越来越便宜。当初的小伙伴现在开34c56e太多了，20年前你问我们，20年后能开奔驰宝马，打死我们也不信啊。

如果这个问题定位的是bba，那显然就不对了，至于图中那些车，我们当初的小伙伴们现在还没人摸得到，再过20年，真不一定

你这是以不断提高的经济收入来衡量固定价值（对车而言价格实际是不断下探的）的产品
如果车价随着人均收入的上涨也在涨的话，当年买不起宝马的现在基本还是买不起，但是随着科技进步，同样的产品一定是随着时间推移越来越便宜的，但是同时，也会有与当前人们收入水平相匹配的更高价格的产品问世；

楼主的问题其实没什么错的，这个“有些车”如今意味着法拉利劳斯莱斯，等到大家能买的起劳斯莱斯的时候，届时“有些车”又会代表着什么斯来劳斯一类替代劳斯莱斯成为新的顶级豪车

不是有些车，是很多车。

大体上认同，但是成天见到这句话也烦了，看到牛逼的车，就想看看大家对牛逼车的看法，而不是看到一句话，一推人跟着附和，车本身反而被忽略了，这不是车区是柠檬区么？

引用 @船长zero 发表的:
拆迁可解~

靠拆迁能买辆街车或者揽胜就已经是非常非常非常牛比了。劳斯莱斯想都没有

引用 @姓大名白鲨 发表的:
所以这个问题要看怎么理解，买不起和会不会买是两回事

不，我觉得挣得够钱但不买就算“买不起”

比如北上广随便出一套房都能上超跑了但是基本没人干这事儿。

引用 @yhhh1234 发表的:
也不是，还是有人买的，感觉我这边都是老头老太太买法拉利

那些老头老太太都是贼有钱的，我这边认识有的老头一年律师费就一两百万

引用 @牛肉干爱天堂 发表的:
不，我觉得挣得够钱但不买就算“买不起”

比如北上广随便出一套房都能上超跑了但是基本没人干这事儿。

认同你说的，中国各种资产累计几百万的家庭真的不少，但是不可能会砸锅卖铁去买宾利，马丁，所以事实上就是买不起

认同个鸡毛，我自己是农村出来的，所以身边所我熟悉的有有钱的富豪，大都是农村出来的，就市面上常见的车，我相信有几个人不存在买不起的，但是他们父母当年是没有可能买的起的。

像柯尼塞格这种如果一开始买不起，以后就真的是不会买了吧。