亲身感受，动力还是比较重要的

本人不才，开的是现代悦动，这车动力本来就弱，自动挡就更弱，前段时间一直感觉油耗增大很多，先去途虎工厂店检查了，那边说我火花塞歪了什么的，然而换了之后一点效果都没有。（去过两家途虎工厂店，感觉都比较坑，火花塞之前在另一家店看过，他们说火花塞还能用不少时间，我看着也觉得不用换。后来禁不住途虎员工言之凿凿，还是换了，后悔了） 前几天在虎扑发帖问了，经过各位老哥的指点，我又去了另一家店，那边老板感觉挺专业的，检查了一下，洗了喷油嘴，加了发动机修复剂（说是因为车跑了十几万公里，活塞和缸之间的间隙会变大），昨天今天试了下，因为跑得少，油耗暂时还看不出来，但动力明显增强了。之前看不少人说家用车动力可以放在后面考虑，省心，耐用，舒适应该放在最前面考虑。这些都有道理，只是我本人开起来，感觉动力还是比较重要的，亲身体会，动力的增强使我愉悦了太多。虽然最多也就回复了这车本来的渣渣动力，但驾驶体验上已有了很大的提升。之前很长一段时间在路上，起步被面包车超车，感觉是很不爽的（但想想他那么猛踩油门，估计也不是自己的车）。有时想省油，就稍微轻踩油门，后面的车就不停滴滴，也不太好。可能路上跑的车绝大部分都比我动力强吧。踩着油门动力上不去，感觉是蛮难受的，不知道大家有体会不。现在动力强了不少，一下子感觉爽了很多，个人感觉动力还是比较重要的。

我对变速箱换挡和顿挫倒不敏感，可能是因为从小坐手动挡的车，还有顿挫很大的公交车，自动挡有时换挡的顿挫还给我带来了亲切感。

动力这东西，用了以后就很难再回去了。

我现在开stelvio，不到10000万公里，已经完全不能接受动力差。。。

可别，在这个13秒足够，慢就是优雅的地方很快那几个熟悉的id就将送你动力党、学生没车、没驾照、键盘侠等称号～

编辑了，编辑了 [ 此帖被我爱洗澡身体好好哦哦在2019-09-17 13:25修改 ]

引用 @真理. 发表的:
可别，在这个13秒足够，慢就是优雅的地方很快那几个熟悉的id就将送你动力党、学生没车、没驾照、键盘侠等称号～

我只是讲我自己的感受，有的群体我也是惹不起的 [ 此帖被我爱洗澡身体好好哦哦在2019-09-16 23:38修改 ]

我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

没车的时候我还比较信那种观点，以为家用就别在乎动力这些了，反正都在城区跑。有了车才体会到，即使在城区，起步和低速行驶的时候，时刻都能感受到动力的差距带来的不爽。可能我还年轻，无法控制自己不去在乎。

从来没人否认动力重要，吵起来的原因是动力至上党动不动就嘲讽动力差的车，还抛出动力强保命的弱智言论，言外之意就是开动力差的人更易出车祸丢命呗，人家买个动力差的车好像得罪了他们似的，我一见这歪论就要好好反驳

引用内容被灭过多已被折叠

车子的各项性能和指标我感觉都挺重要，都有其意义的。还是要以整体的发展的联系的眼光看待啊~

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

那么请问，人家开车佛系碍你了？你开2.0踩半油门可以完成超车，1.8T踩四分之一油门也超车了，都达到超车目的了，凭啥嘲讽开2.0的？

人生第一辆车是台二手车，7年车龄的07款伊兰特，没上过高速，就国道超车，50～80这种能急死人。自此以后不管换啥车，动力不能太差。看到es200这种神车我也是鄙夷的很。

对了，油耗增大的还有一个原因是因为我之前加错机油型号了，之前保养都不懂，还以为粘度高就等于好，所以加了5W-40的，估计这个失误增大了10%的油耗吧。

你车出问题的时候，百公里加速至少20秒以上了，修好了也就15秒，你就觉得快了？这就是你说的动力重要？

非引战啊，动力肯定不是买车的至上指标，也没有哪一项是至上指标，省心也不是。我可能比较在乎动力，因为踩油门速度上不去感觉真的很不爽，而加速变快后感觉非常的开心。比如有的人就很在乎换挡平顺，而这个我就很无所谓。我只是谈的个人经验，供大家参考参考。

引用 @KalpaQY 发表的:
你车出问题的时候，百公里加速至少20秒以上了，修好了也就15秒，你就觉得快了？这就是你说的动力重要？

我说了啊，原车也就是渣渣动力。只是对比我曾经的感受来说，提升很多，让我个人很高兴。

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
我说了啊，原车也就是渣渣动力。只是对比我曾经的感受来说，提升很多，让我个人很高兴。

那你在说15秒的加速是令人高兴的呗。
显然12秒肯定够用了。

火花塞该换就得换啊，师傅提醒也没错其实，如果有安全隐患肯定换了会比较好。

虎友您好，非常抱歉给您带来孙好的体验，麻烦您提供一下订单号或私信联系方式，我司核查处理，感谢您的反馈！

引用 @wutthefuck 发表的:
我现在开stelvio，不到10000万公里，已经完全不能接受动力差。。。

10000万公里？？？？厉害了我的哥

一般动力强的前提下，多多少少都会费点油，这样你的经济就变得大了

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
编辑了，编辑了

不是说你的车不用洗积碳，只要是跑到一定公里数之后，清洗气门积碳对发动机动力的提升是有很大明显的（比如你的车十多万公里了，你如果想洗，检查都不用了，直接清洗，什么节气门，喷油嘴之类的一起洗）但是很多店以此为借口忽悠你打“吊瓶”之类的，钱花了不少，效果确没有，如果店家老老实实的以传统方法实施，那么这个钱是应该花的
另外你说的某虎 我敢确信的说街区不知道多少托，它自身的性质就是一个修理厂，既不生产零配件，又没有核心的优势，在车区完全成了明星维修保养点

引用 @KalpaQY 发表的:
那你在说15秒的加速是令人高兴的呗。
显然12秒肯定够用了。

有15秒这么渣吗。。。我之前也没查到这车是多少，自己感觉够用就好。我比较喜欢美系车心水凯迪拉克

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
有15秒这么渣吗。。。我之前也没查到这车是多少，自己感觉够用就好。我比较喜欢美系车心水凯迪拉克

1.6自动？

引用 @途虎养车 发表的:
虎友您好，非常抱歉给您带来孙好的体验，麻烦您提供一下订单号或私信联系方式，我司核查处理，感谢您的反馈！

换手刹片的订单号：TH67938357

引用 @KalpaQY 发表的:
1.6自动？

嗯。。。

引用 @dps2008 发表的:
火花塞该换就得换啊，师傅提醒也没错其实，如果有安全隐患肯定换了会比较好。

嗯，也是 [ 此帖被我爱洗澡身体好好哦哦在2019-09-17 13:43修改 ]

引用 @键委副班长 发表的:
不是说你的车不用洗积碳，只要是跑到一定公里数之后，清洗气门积碳对发动机动力的提升是有很大明显的（比如你的车十多万公里了，你如果想洗，检查都不用了，直接清洗，什么节气门，喷油嘴之类的一起洗）但是很多店以此为借口忽悠你打“吊瓶”之类的，钱花了不少，效果确没有，如果店家老老实实的以传统方法实施，那么这个钱是应该花的
另外你说的某虎 我敢确信的说街区不知道多少托，它自身的性质就是一个修理厂，既不生产零配件，又没有核心的优势，在车区完全成了明星维修保养点

节气门上积碳不多，洗了也没之后什么感觉。喷油嘴我昨天在外面洗的，提升很大，美滋滋。 [ 此帖被我爱洗澡身体好好哦哦在2019-09-17 13:42修改 ]

我倒是想啥都要，问题钱不够只能舍弃某些方面

我嚓，那前几年的时候五菱宏光神车的时候 也有好多家用车跑不过啊

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
编辑了，编辑了

这些店其实和4s在本质上都一样，如果你不懂，它都是各种忽悠你做额外的项目，别说这种店，你去路边补个胎，叫你做4轮定位的都不少。去一些连锁的稍微大点的洗车店洗车，推荐你个贴膜，雨刮条，清洗节气门，燃油添加剂的还少么现在。说到底，打铁还需自身硬，很多人去做保养，连手册都不看，去哪里不是被宰

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

人家说不到一亿公里。其实和我一样，提车俩月也不到一个亿🐶

引用内容被灭过多已被折叠

张口就来。

引用内容被灭过多已被折叠

你懂个给巴。

引用内容被灭过多已被折叠

无理取闹

引用内容被灭过多已被折叠

太君，两辆车都是他开。人家只是发表下个人意见。太君息怒

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
我对变速箱换挡和顿挫倒不敏感，可能是因为从小坐手动挡的车，还有顿挫很大的公交车，自动挡有时换挡的顿挫还给我带来了亲切感。

巧了，我也是，我倒是很烦那种换挡速度慢，降档不到位，踩油门就像踢一头懒驴的变速箱。反倒喜欢生硬的给我切进档位，清晰不拖沓好开。

引用 @KalpaQY 发表的:
那你在说15秒的加速是令人高兴的呗。
显然12秒肯定够用了。

楼主帖子里明明不满足，“有钱还是买台凯迪拉克”。
你咋就替楼主说动力够用了呢？
而且最重要的
对不起，不是我想打脸

韩国车可不慢的哦，
17款悦动11秒
就算是六年前的13款悦动都有12秒

引用 @途虎养车 发表的:
虎友您好，非常抱歉给您带来孙好的体验，麻烦您提供一下订单号或私信联系方式，我司核查处理，感谢您的反馈！

晚安

我第一部车是1.6自吸明锐，零百12秒还是13秒，不说了都是泪，自从换了前驱B48，7秒出头的加速真的香

大多数说动力无所谓的，要么没车键盘侠，要么嘴上说无所谓心理后悔的很！当然确实也有一小部分人真的觉得无所谓

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
动力这东西，用了以后就很难再回去了。

其实有简入奢容易，回归本身或许难了吧。

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

没毛病，沈腾工资也不到一个亿

引用 @老流氓无辜地说 发表的:
人生第一辆车是台二手车，7年车龄的07款伊兰特，没上过高速，就国道超车，50～80这种能急死人。自此以后不管换啥车，动力不能太差。看到es200这种神车我也是鄙夷的很。

我家里1.4手动polo，国道超集装箱，真的油门踩到发动机里，心里还要想怎么还没超过。。。

引用 @霜之星魂 发表的:
大多数说动力无所谓的，要么没车键盘侠，要么嘴上说无所谓心理后悔的很！当然确实也有一小部分人真的觉得无所谓

有部分人就是汽车开到报废，最高速度也不会超100，非高速50.60，高速80.90
有个女同事就是这样的，上个月刚提的雷克萨斯

以前开现代ix25 1.6自吸的，现在开沃尔沃s60 2.0T，真是天上地下

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
编辑了，编辑了

你完全按照汽车说明书做就行了，不用完全相信修理店

引用 @霜之星魂 发表的:
大多数说动力无所谓的，要么没车键盘侠，要么嘴上说无所谓心理后悔的很！当然确实也有一小部分人真的觉得无所谓

还有一部分是腿脚和脑袋不利索，动力大是控制不住。

那么1.8T和2.4L哪一种动力更好

个人感觉动力不说要多强，零百8s以内才能自如应对各种情况吧

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

你让我的1.2T情何以堪呀，穷啊，换不起

引用 @zsxt123 发表的:
你让我的1.2T情何以堪呀，穷啊，换不起

1.2t也还可以啦，我开过通用1.3t秒杀es200还是没问题的。

引用内容被灭过多已被折叠

万一人家1.8T的踩到四分之三不让你超呢

你习惯了8秒的车让你开10秒的你会很痛苦

引用内容被灭过多已被折叠

你花5块钱买碗泡面能吃饱，饭店20块钱的手工面也能吃饱，都能达到吃饱的目的，凭啥多花钱买20的手工面？？？？

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

没毛病啊，1km也是不到10000万公里啊

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
动力这东西，用了以后就很难再回去了。

绝对的，说动力不重要的，99%都是一直开弱鸡车。

引用 @真理. 发表的:
可别，在这个13秒足够，慢就是优雅的地方很快那几个熟悉的id就将送你动力党、学生没车、没驾照、键盘侠等称号～

给自己标签贴的挺好的

我也是悦动 手动的 油耗市区开空调一直8个左右 今年第五年车 感觉开空调爬坡有点不行了

我是电动车开习惯了，开帕萨特330都觉得肉。

之前不知道，以为1.5自吸就完事了，直到用了1.6t后，特别是开空调和满载的时候，动力真的很重要！

这个就像以前我有三千块，月光甚至不够，现在有三万，生活变得很有乐趣！

引用 @真理. 发表的:
可别，在这个13秒足够，慢就是优雅的地方很快那几个熟悉的id就将送你动力党、学生没车、没驾照、键盘侠等称号～

还有云车主🐶
我自己2.0t轿车，觉得动力还是比较足，超车什么都说来就来，开过一次蓝鸟，好像1.4还是1.6，简直不敢超车。前几天去试驾了一下3.0tx5，那感觉就是指哪打哪，说超就超。

引用 @用户1310494182 发表的:
你花5块钱买碗泡面能吃饱，饭店20块钱的手工面也能吃饱，都能达到吃饱的目的，凭啥多花钱买20的手工面？？？？

人家只有5块钱非得吃20块的手工面？？

都是看口袋，有钱都想高动力，在动力和逼格上选择，大部分还是会选逼格吧

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
动力这东西，用了以后就很难再回去了。

我是真的感觉不出来2.0和3.0的差别。。可能是驾驶水平太低?

你动力感觉强了，可能是加了添加剂的缘故吧

引用 @悟空去哪儿 发表的:
太君，两辆车都是他开。人家只是发表下个人意见。太君息怒

哈哈哈

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
没车的时候我还比较信那种观点，以为家用就别在乎动力这些了，反正都在城区跑。有了车才体会到，即使在城区，起步和低速行驶的时候，时刻都能感受到动力的差距带来的不爽。可能我还年轻，无法控制自己不去在乎。

性格原因，动力肯定有用，不过你这是急性子的原因，一般城区超车踩地板油肯定能超过的，主要是高速有点力不从心

引用 @时光中的肉丸 发表的:
人家只有5块钱非得吃20块的手工面？？

理解不了我说的就别回复了

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

龟速狗那才叫佛系

这么说吧，我第一辆车的动力百公里加速时间是8秒多，我暂时觉得够用，以后等我换车时的第一要求就是动力百公里加速时间要在8秒以内，排除所有8秒以外的车

引用 @用户1310494182 发表的:
理解不了我说的就别回复了

你理解能力真有问题，我不否认动力好很重要，但动力好坏跟口袋里的钱多钱少有关，有钱我每辆车4.0T起步，没钱1.6也能接受，安全驾驶就行，也能到目的地，油门踩深也能超正常行驶的所有车，好比你比喻的，没钱5块钱吃泡面也能达到饱肚的目的，有钱我顿顿都山珍海味，你这比喻就是默认大家都有钱一定要吃20块的手工面呗

引用 @xxxxlv 发表的:
我是真的感觉不出来2.0和3.0的差别。。可能是驾驶水平太低?

2.0地板油和3.0半油门差不多

引用 @公子良安 发表的:
我嚓，那前几年的时候五菱宏光神车的时候 也有好多家用车跑不过啊

不跟他跑而已，大家去封闭道路比个全油门起步你看看50能跑过谁

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

没毛病啊 是不到嘛🐶

动力确实重要，起步肉的感觉非常不爽，还有一点是动力可以随踩随有，有的车踩油门要思考一秒才给反应也很难受。

引用 @xxxxlv 发表的:
我是真的感觉不出来2.0和3.0的差别。。可能是驾驶水平太低?

你说的是t吧，2.0t对绝大部分人来说已经非常富裕了，所以3.0t会觉得过剩，没啥用

引用 @督瑞尔大神 发表的:
你说的是t吧，2.0t对绝大部分人来说已经非常富裕了，所以3.0t会觉得过剩，没啥用

对，2.0t和3.0t，我估计在国外开高速应该区别还是明显的，但是市内我真的感觉不出来

引用 @xxxxlv 发表的:
对，2.0t和3.0t，我估计在国外开高速应该区别还是明显的，但是市内我真的感觉不出来

2.0T加上调教好的变速箱，本身就很强了🙈

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
我说一下自己家里的两台车，一台1.8T，一台2.0自吸。就拿国道上超车来说，我们这边大车也多，2.0自吸超大车我真的是得踩地板油，而1.8t超大车明显就不用深踩了，所以说动力不重要的人我真的难以想象他们开车到底有多佛系

为什么我觉得2.0超车很轻松……

开惯家里的老皇冠 3.0 还有林肯2.7t的 再开小名图太难受了

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

最骚的是。。。你还不能说他说错了。。。

引用 @悟空去哪儿 发表的:
太君，两辆车都是他开。人家只是发表下个人意见。太君息怒

一个月3500孙🐶也逛车区？？？

引用 @追风的小玮 发表的:
这些店其实和4s在本质上都一样，如果你不懂，它都是各种忽悠你做额外的项目，别说这种店，你去路边补个胎，叫你做4轮定位的都不少。去一些连锁的稍微大点的洗车店洗车，推荐你个贴膜，雨刮条，清洗节气门，燃油添加剂的还少么现在。说到底，打铁还需自身硬，很多人去做保养，连手册都不看，去哪里不是被宰

嗯，多学习多了解，打铁还需自身硬

引用 @时光中的肉丸 发表的:
你理解能力真有问题，我不否认动力好很重要，但动力好坏跟口袋里的钱多钱少有关，有钱我每辆车4.0T起步，没钱1.6也能接受，安全驾驶就行，也能到目的地，油门踩深也能超正常行驶的所有车，好比你比喻的，没钱5块钱吃泡面也能达到饱肚的目的，有钱我顿顿都山珍海味，你这比喻就是默认大家都有钱一定要吃20块的手工面呗

太君息怒

这么说 思域还是很厉害的

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
动力这东西，用了以后就很难再回去了。

个人感觉动力真不重要。。。

引用 @望尽长安哈 发表的:
太君息怒

有本事就说点正常的话来反驳我，你这种奴才太监说话确实都这么阴阳怪气

唐车主，开了ev模式以后，真心下一辆不太会接受油车了，说实话。

家里2个车，一个1.6L的，一个2.0T的，国道超车感触太深了，动力差，开个空调，我货车都不敢超，还要关空调再超

引用 @途虎养车 发表的:
虎友您好，非常抱歉给您带来孙好的体验，麻烦您提供一下订单号或私信联系方式，我司核查处理，感谢您的反馈！

问题已解决，途虎售后确实不错的。 [ 此帖被我爱洗澡身体好好哦哦在2019-09-17 13:27修改 ]

引用 @霜之星魂 发表的:
大多数说动力无所谓的，要么没车键盘侠，要么嘴上说无所谓心理后悔的很！当然确实也有一小部分人真的觉得无所谓

引用 @我爱洗澡身体好好哦哦 发表的:
没车的时候我还比较信那种观点，以为家用就别在乎动力这些了，反正都在城区跑。有了车才体会到，即使在城区，起步和低速行驶的时候，时刻都能感受到动力的差距带来的不爽。可能我还年轻，无法控制自己不去在乎。

所以啊lz，你现在有车了，不算键盘侠了，街上很多言之凿凿的键盘侠们，都认为动力算个屁，根本用不到的

引用 @逃离一阿卡林 发表的:
个人感觉动力真不重要。。。

多跑跑国道、山路你就有感觉了

你想起步动力足？D3起步啊

引用 @逃离一阿卡林 发表的:
个人感觉动力真不重要。。。

我刚拿到驾照时也是这样认为的，但自从进的第一家公司的公车由1.8桑塔纳换成新胜达以后…

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

虽然真实情况可能是打错字了，但即使这样人家说的也没错，的确是不到啊！还这么多人点亮。。。

引用 @硫磺岛战役 发表的:
10000万公里？？？？厉害了我的哥

地月距离30万公里，地火距离5千万公里，这位老哥估计往返了一趟火星

引用 @奶油炸鸡腿 发表的:
动力这东西，用了以后就很难再回去了。

还有各种配置，用了真的回不去啊