2019年，BBA 56e和特斯拉models哪个更有牌面？

今天看新闻特斯拉要跟保时捷电车一较高下，不由想起当年马斯克给自己的定位是豪华电车品牌，燃油时代的终结者。那时至今日，大家觉得特斯拉和传统大牌bba哪个更有牌面？

更贵的更有牌面，没什么好讨论的吧

引用 @无语问bz 发表的:
更贵的更有牌面，没什么好讨论的吧

其实算上补贴什么的，差别不大

引用 @费城如艾往事 发表的:
其实算上补贴什么的，差别不大

特斯拉不是很早就没有补贴了

models 现在免购置税了 还是挺不错的

没看错吧，这么多投56e的，价格都不是一个级别的，我感觉56e比model3都没什么优势

这是什么奇怪的比法……看不懂。

怎么会放到一起比的。。

引用 @ysn2233 发表的:
没看错吧，这么多投56e的，价格都不是一个级别的，我感觉56e比model3都没什么优势

m3拿头比啊 就5w的内饰就没法比

引用 @湖密一生liu 发表的:
m3拿头比啊 就5w的内饰就没法比

牌面跟内饰有啥关系，56e这种烂大街的车，售价也不比model3贵，最便宜的时候30多万就能买到，能有什么牌面？

引用 @ysn2233 发表的:
牌面跟内饰有啥关系，56e这种烂大街的车，售价也不比model3贵，最便宜的时候30多万就能买到，能有什么牌面？

夸张了，model3 顶多跟豪华B级比~

引用 @郁闷的蟹 发表的:
夸张了，model3 顶多跟豪华B级比~

我身边买56e的人大部分就和买model3的差不多水平啊，和models用户差远了。

就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。 [ 此帖被霍乐迪MVP在2019-09-16 16:07修改 ]

这个，说实话，不管中美欧，貌似用户重合度都不会很高。

引用 @费城如艾往事 发表的:
其实算上补贴什么的，差别不大

特斯拉有补贴吗。。购置税都不免。。

引用 @无语问bz 发表的:
特斯拉不是很早就没有补贴了

不是有购置税和电动续航里程补贴吗，不过我很久没关注了，可能政策变了吧

价位差这么多

比个毛

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

杠一下，马竞换成比利亚雷亚尔差不多

特斯拉这种车，真的是有钱人的玩具来的，因为买这个车的人，家里至少还有一台会比56E贵的车

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

。。。好久不关注足球了吧，现在3000w就是个p

引用 @费城如艾往事 发表的:
不是有购置税和电动续航里程补贴吗，不过我很久没关注了，可能政策变了吧

购置税好像是免了，补贴应该没有，价格还是差挺多的

特斯拉是最近才免购置税的，之前的价格，落地比56E贵多了。

引用 @费城如艾往事 发表的:
其实算上补贴什么的，差别不大

5和e 50就能落地，models最便宜也要70多，，，差挺多啊。

引用 @湖密一生liu 发表的:
m3拿头比啊 就5w的内饰就没法比

光说一个就没意思了，我还说56e的动力拿头跟m3比呢

引用 @scottie1981 发表的:
5和e 50就能落地，models最便宜也要70多，，，差挺多啊。

很多大城市要摇号拿不到蓝牌，只能上绿牌，绿牌考虑这个价位也只有特斯拉了，选择面太少。有蓝牌就56e呗，没蓝牌就models。电动车开得又不舒服。档次差距其实基本也没有

就算免了购置税models也比56e贵多了。说补贴的人去过tesla店么………没有补贴的。就算没去过店tesla官网看下价格就知道了。

model S最低配将近80万就算免购置税，加完配置落地至少80万，56E哪款能到80？

models贵不少吧，我家有两辆56e级别的，从没敢考虑过models这个级别的

引用 @费城如艾往事 发表的:
其实算上补贴什么的，差别不大

我去年买的低配75d 含税落地90w 你觉得只差一个牌照钱吗

引用 @明媚星空 发表的:
很多大城市要摇号拿不到蓝牌，只能上绿牌，绿牌考虑这个价位也只有特斯拉了，选择面太少。有蓝牌就56e呗，没蓝牌就models。电动车开得又不舒服。档次差距其实基本也没有

电动车是真的好开。你开惯了都不想开油车

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

印象跟你相反：特斯拉就是没几个钱的小年轻想买个车来装逼。一般租住的地方月租都不到每月车贷的一半

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

说中了

引用 @卞良辰 发表的:
电动车是真的好开。你开惯了都不想开油车

models开过次，不是很适应，以后再考虑了

引用内容被灭过多已被折叠

你可别酸了Model s比56E还贵 还没几个钱的小年轻把👴逗乐了

引用内容被灭过多已被折叠

你知道models一辆多少钱吗？E可能吃力点，但是56两辆没问题。没钱你买个90来万的车装个逼给我看看？

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

挺赞同的，但是如果开的E coupe那我觉得更不止一辆车了。

引用 @督瑞尔大神 发表的:
。。。好久不关注足球了吧，现在3000w就是个p

人家举个例子还要去关注现在球员身价么

引用 @费城如艾往事 发表的:
其实算上补贴什么的，差别不大

一辆models能买两辆5或者6了大哥。

引用内容被灭过多已被折叠

小年轻的花这点钱买这个车的，一般家里是有更贵的车。你说的这种情况很少

引用内容被灭过多已被折叠

能想到车贷就知道你的层次了，买model s的车主我见过大多都是全款

引用 @弗拉 发表的:
能想到车贷就知道你的层次了，买model s的车主我见过大多都是全款

不懂利用资金的时间价值，你觉得你自己是什么层次？

引用 @RollinDice 发表的:
不懂利用资金的时间价值，你觉得你自己是什么层次？

满脑子想着留下尾款炒股赌博炒房感觉钱稳赚跑赢利息对吗？loser的心态大多如此，见多了。

引用 @EasonNan 发表的:
你可别酸了Model s比56E还贵 还没几个钱的小年轻把👴逗乐了

你能先分清我主语是特斯拉还是models再喷不？

引用 @RollinDice 发表的:
你能先分清我主语是特斯拉还是models再喷不？

你是眼瞎么？

引用 @弗拉 发表的:
满脑子想着留下尾款炒股赌博炒房感觉钱稳赚跑赢利息对吗？loser的心态大多如此，见多了。

嘻嘻坐我旁边aum大几十亿的基金经理还真是这么个思维。一定不如你这个拿是否全款买特斯拉来判断人层次的人思想觉悟高

引用 @弗拉 发表的:
满脑子想着留下尾款炒股赌博炒房感觉钱稳赚跑赢利息对吗？loser的心态大多如此，见多了。

不过想想你这种层次的人确实没什么途径接触资本增值的渠道，所以你还是买个箱子把钱放进去埋着吧，买什么去地里把钱挖出来就好了

引用内容被灭过多已被折叠

梦里什么都有

我投出压倒性的一票。。。。

不是 这难道不是5050吗

我就问一句为啥加起来不是100％？剩下0.7％去哪里了

我数学没学好?

引用 @明媚星空 发表的:
很多大城市要摇号拿不到蓝牌，只能上绿牌，绿牌考虑这个价位也只有特斯拉了，选择面太少。有蓝牌就56e呗，没蓝牌就models。电动车开得又不舒服。档次差距其实基本也没有

开完电车完全不想再碰油车

很真实

引用 @EasonNan 发表的:
你可别酸了Model s比56E还贵 还没几个钱的小年轻把👴逗乐了

这人真把大家伙给逗乐了

实际上，model s从诞生以来定位就是对标a7，帕拉梅拉甚至S级和7系的。56e真的就是弟弟了，作为一个特斯拉相关行业的人表示，现在买model 3的很多车主对比的是56e。model s对这批人而言根本不会考虑的，因为太贵了。

引用 @ewhacold 发表的:
特斯拉有补贴吗。。购置税都不免。。

免啦，进名单了

引用 @明媚星空 发表的:
models开过次，不是很适应，以后再考虑了

同 特别档位 像玩玩具

引用 @EasonNan 发表的:
你是眼瞎么？

我寻思最便宜的特斯拉3也要30多万才落地啊

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

我5系车主家里还有普拉多和酷路泽fj

引用 @xiaojackbb2 发表的:
同 特别档位 像玩玩具

特斯拉跟奔驰一样的档位，，，

引用 @ysn2233 发表的:
我身边买56e的人大部分就和买model3的差不多水平啊，和models用户差远了。

比model3肯定是更有钱的，比models牌面差点也是事实

引用 @费城如艾往事 发表的:
不是有购置税和电动续航里程补贴吗，不过我很久没关注了，可能政策变了吧

购置税是这个月才开始免的，补贴一直都是不存在的。

引用 @明媚星空 发表的:
很多大城市要摇号拿不到蓝牌，只能上绿牌，绿牌考虑这个价位也只有特斯拉了，选择面太少。有蓝牌就56e呗，没蓝牌就models。电动车开得又不舒服。档次差距其实基本也没有

买得起这些车的 我觉得买个牌没问题

肯定是models

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

同意，特斯拉就是玩具电动车，买它的家里肯定还有更好的更大的一台或几台车

引用 @曾小思 发表的:
比model3肯定是更有钱的，比models牌面差点也是事实

比model3 更有钱，都不见得。56e里头有些中年有钱人省钱买来家用的，特斯拉大多数都是年轻人买，不过这不影响总体

引用 @詹姆斯走步上篮 发表的:
我寻思最便宜的特斯拉3也要30多万才落地啊

你是眼瞎吗？

引用 @吃人的怪物 发表的:
我5系车主家里还有普拉多和酷路泽fj

所以我下一辆车该买五系了😂

不是一个档次的

引用 @RollinDice 发表的:
你能先分清我主语是特斯拉还是models再喷不？

你是过来搞笑的吧。model s比56e贵多了

引用 @明媚星空 发表的:
很多大城市要摇号拿不到蓝牌，只能上绿牌，绿牌考虑这个价位也只有特斯拉了，选择面太少。有蓝牌就56e呗，没蓝牌就models。电动车开得又不舒服。档次差距其实基本也没有

但是你也得知道现在深圳蓝牌已经4万左右就能搞定。广州3万左右。
买得起特斯拉的根本不在乎车牌能不能上。
就算56e加上蓝牌也没特斯拉s 贵

一辆model s差不多跟78s一个价，还这么多人选56e。。。买model s和x的都是有钱人，家里铁定有豪华燃油车

引用 @super添 发表的:
但是你也得知道现在深圳蓝牌已经4万左右就能搞定。广州3万左右。
买得起特斯拉的根本不在乎车牌能不能上。
就算56e加上蓝牌也没特斯拉s 贵

反正我自己家而已差的这些还好，就是纯粹对电动车暂时没什么兴趣，除非以后技术成熟，充电方便

引用 @曾小思 发表的:
比model3肯定是更有钱的，比models牌面差点也是事实

那可真不见得，model3和56e的终端销售价基本在一个档次。

Models这种就是有钱人的玩具

引用 @无语问bz 发表的:
更贵的更有牌面，没什么好讨论的吧

但是特斯拉知名度不如bba，小地方带三叉星的，别说E，就是A级也非常有排面的。

引用 @tree树树 发表的:
你是眼瞎吗？

你是脑瘫？ 那个被点灭的说他主语是特斯拉 ， 他说特斯拉是没几个小钱的小年轻买来装逼的，我回一句最便宜的特斯拉落地30多万有问题？

不懂就问，model S不应该跟78s比吗

引用 @EasonNan 发表的:
你可别酸了Model s比56E还贵 还没几个钱的小年轻把👴逗乐了

我寻思特斯拉最便宜的国产的model 3都要30多万落地了

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

是的 买这种电动车的 买玩具的心态很多
别说特斯拉了 有同学在蔚来管西南区售后
蔚来的售后是技师上门取车还车 同学上次吃饭说 蔚来技师基本逛遍了重庆成都所有豪宅小区

引用 @明媚星空 发表的:
反正我自己家而已差的这些还好，就是纯粹对电动车暂时没什么兴趣，除非以后技术成熟，充电方便

所以才说特斯拉是有钱人的玩具。
结合楼主的帖子model s确实比56e要 强💰

现在的56E长轴车，大家还是会统一认为这些车主有一定的经济条件，但是“牌面”是没有那么大的或者说“B格”没有那么高，哪怕是个E320L/540Li/50TFSI的顶配……而且MODEL S本身的起售价就已经高过以上这些BBA长轴车型的顶配版本指导价了……如果是E COUPE或者540i之类的，可能还有得比较，不过所谓的B格还是大概率干不过所谓的豪华品牌电动车……

引用 @无语问bz 发表的:
更贵的更有牌面，没什么好讨论的吧

大城市不知道，我们三线小城市满大街E系，没啥感觉，但是看到特斯拉，就是握草特斯拉

引用 @super添 发表的:
所以才说特斯拉是有钱人的玩具。
结合楼主的帖子model s确实比56e要 强💰

单纯从价格来说是这样，方便还有舒适性什么的也是一些不买models的原因

我是特斯拉X车主，仅我和我老婆的家里就有揽胜行政，欧陆，s600，老帕美，ghibli刚卖了（买特斯拉没车位）。说实话买车不会考虑56E。我们小区均价5000万，特斯拉sx还挺多的，3还没有，但家里的其他车都上百万。对了，留学生购车优惠买过E，给公司用车了

引用 @RollinDice 发表的:
不懂利用资金的时间价值，你觉得你自己是什么层次？

你要不懂就别嘴硬了行吗？真以为车贷能跟房贷一样了？

说实话价格来说，S和78S一个级别吧

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
我是特斯拉X车主，仅我和我老婆的家里就有揽胜行政，欧陆，s600，老帕美，ghibli刚卖了（买特斯拉没车位）。说实话买车不会考虑56E。我们小区均价5000万，特斯拉sx还挺多的，3还没有，但家里的其他车都上百万。对了，留学生购车优惠买过E，给公司用车了

欧陆，大兄弟你很凶啊。

引用 @冷蛋炒饭 发表的:
说实话价格来说，S和78S一个级别吧

估计成交均价要高过78。

长续航落地要80+带选配，p版是妥妥的90+了，定制目前只有这2款，貌似。

有特斯拉的肯定还有最少30万以上的车。但是有56E的可能家里就这一辆车

引用 @合法佣兵 发表的:
但是特斯拉知名度不如bba，小地方带三叉星的，别说E，就是A级也非常有排面的。

只能说明小地方人不懂车啊。
没什么好讨论的。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

闹呢，马竞3000w现在也就轮换甚至彩票看饮水机而已，马竞才花了1.3亿买菲利克斯

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
就我个人的印象：56E的车主，富裕人群，但很大概率这是家里最贵的车；特斯拉车主，小土豪，家里很大概率有比这还贵的车。

尽管我也不喜欢纯电车，但特斯拉给我的感觉就是这车是有钱人的大玩具，开特斯拉的车主家里应该还会有辆40万以上的汽油车。

就像皇马和马竞，各自花三千万买个外援，给人的感觉就是马竞买回来是当绝对主力用的，皇马是买回来看看好不好用的。

正解

应该跟S78比

买model3的审美不敢恭维，models还挺帅

models可以买7系和a8了

引用 @super添 发表的:
但是你也得知道现在深圳蓝牌已经4万左右就能搞定。广州3万左右。
买得起特斯拉的根本不在乎车牌能不能上。
就算56e加上蓝牌也没特斯拉s 贵

为什么北京两个牌子都买不到！

坐标上海，没看明白，投票居然是56e领先...家里有已经有bba中级车，今年添了一辆model3买了个车位，当时帮老婆换车从q7看到56e，最后特斯拉，都觉得价格差不太多，但是model s真的超预算，和56e就不是一个等级的吧。车区得有多不懂车多不待见tsl才能把s排到56e后面，一辆都快买俩了。而且亮贴说的没错，我认识的所有特斯拉车主肯定不止这一台车，就更不说上海这狗日的车位价格了。

引用 @ysn2233 发表的:
没看错吧，这么多投56e的，价格都不是一个级别的，我感觉56e比model3都没什么优势

我过年买的3，现在没关心价格，我怎么觉得当时看车抛开用车成本56e总体还便宜点...

引用 @EasonNan 发表的:
你是眼瞎么？

这个主贴的主语不是特斯拉？我回这个主贴你自己眼瞎还要凑上脸来给我打？