引用 @喜鹊和乌鸦 发表的:煤和石油,哪个烧了更可惜,这都没数吗?
引用 @曦然Good 发表的: 想的这么美好啊,全是电动车又是快充的话是需要很大的电流的,以现在的基础建设是承受不了的
引用 @tmc_wade 发表的: 你说的15分钟300公里用不了多久了。新能源的发展肯定需要挺长的一个时间,正如王传福说的这几年先把公交出租车专用车电动化,在充电桩普及之后,电池密度进一步进步,电池成本再降一降,大概2023年电动车售价和同级别燃油车一个价格时候,加上电动车天生优势(智能化部分)行业拐点差不多就到了。反正充电足够便利可比专程去加油站方便多了,家里能充,出去吃饭逛商场也能充,跑啥加油站?
引用 @本田雅阁 发表的: 格局太小,只看得到那蝇头小利
引用 @你们会亮我 发表的: 电动车不是快充问题,是没法跑长途啊,家庭一辆车怎么够用
引用 @萊科寧表弟 发表的:充电5小时估计就你ok吧。。。
引用 @tmc_wade 发表的: 现阶段是这样的,事物总会发展的。。现阶段个人购买要么因为政策要么是第二台车。
引用 @tmc_wade 发表的: 为什么都要快充?我看了一下目前国内一百多万充电桩,私桩占一半多点。。不是正好把夜间浪费的电利用起来?其实现阶段有个很大的问题在于那些物业,要装充电桩给你找一堆理由,国家法规执行也不到位!
引用 @你们会亮我 发表的: 电池技术就没有从根本上解决续航,而且发明新技术到应用还有很长一步路,近十年远距离还很难实现
引用 @醒扒XXT 发表的:已经有人统计过,电动车光是电池的生产就已经比燃油车整个生命周期的碳排放还要多,环保个屁
引用 @heijin_guo 发表的: 你知道北上广有多少小区没有车库,住那里的人都不开车了?北京一个车位四五十万买不起的人多了,一个电动车才多少钱,还强行匹配,要你这么说那些十几二十万的车都别卖,说到底是电车技术不成熟,别扯那些没用的
引用 @魂魄镇歌 发表的:穷是你的问题,不是车的问题 东京还真是有车位的人才允许买车,已经很多年了 北京也迟早有这么一天
引用 @donnoah 发表的: 今早听电台才知道涨的原因,没人关注为什么吗
引用 @曦然Good 发表的: 没那么简单,即使慢充,我国的车有一半换电动车,我国的线路也未必受得了!而且我觉得物业找各种理由他们也怕啊!一多起来整个地下停车场就是一个加油站!
引用 @醒扒XXT 发表的:我也想算一下,但是我不懂
引用 @讨厌手白牛 发表的:那我告诉你好了。中国的油田大多数是水驱,对水的污染非常严重。我以前在油田上干过水处理。很多根本没有达标就回注地下了。
引用 @醒扒XXT 发表的:水往地下灌,然后让油自己浮上来?
引用 @mylxqq 发表的:这也有人信, 难怪自媒体有市场呢
引用 @卜抽的烟 发表的:煤基本只能烧,石油在加工时候有一堆重要的副产品,哪怕全世界不烧汽油石油也不可能停止开采
引用 @逼格east 发表的:求科普汽油车有那些大格局的牛头大利?
引用 @醒扒XXT 发表的:知乎上看的,至少比你干货多不是吗?
引用 @走走停停不停歇 发表的:电动车最大的用处就是转变能源结构,扯上环保就是耍流氓。
引用 @流年丶花火 发表的:求个论文地址学习下
引用 @一大早上醒来好长 发表的:我发现街上对电动车非常仇视,任何依据都没有,就开始信口雌黄。
引用 @进击的华仔 发表的:晚上9点到家,车库插上充电,第二天早上电就满了,为什么不OK?
引用 @niwenxiao 发表的: 跑长途呢?你在服务区等充电五小时?更何况要排队你前面的车都充5小时呢?春节怎么办?
引用 @进击的华仔 发表的:跑长途你用电车? 用车目的自己都不上心吗? 都说了各车有各自的优势场景
引用 @洛杉矶湖人有意队 发表的:电动的主要是不耐用,标的续航400公里,实际可能就三百,用的越久越不耐用,续航蹭蹭的往下掉
引用 @黑衣韦德 发表的:非要较真的话,发电的方式有多种,核电厂,水力发电,风力发电,那么这些环保么?
引用 @喜鹊和乌鸦 发表的:有些我们需要的原材料可不是副产品,而是和汽油不可兼得的。
引用 @欢呼来自克利夫兰 发表的: 煤更可惜,石油储量还多着呢并且还发现石油有再生的现象。
引用 @丁丫多多 发表的:电动的优势适合的群体太窄 这是最大的问题
煤基本只能烧,石油在加工时候有一堆重要的副产品,哪怕全世界不烧汽油石油也不可能停止开采
现在夏天动不动有的地方还要拉闸限电呢。
电动车不是快充问题,是没法跑长途啊,家庭一辆车怎么够用
为什么都要快充?我看了一下目前国内一百多万充电桩,私桩占一半多点。。不是正好把夜间浪费的电利用起来?
其实现阶段有个很大的问题在于那些物业,要装充电桩给你找一堆理由,国家法规执行也不到位!
所以你只能开大众
现阶段是这样的,事物总会发展的。。现阶段个人购买要么因为政策要么是第二台车。
怼的漂亮!
电池技术就没有从根本上解决续航,而且发明新技术到应用还有很长一步路,近十年远距离还很难实现
没那么简单,即使慢充,我国的车有一半换电动车,我国的线路也未必受得了!而且我觉得物业找各种理由他们也怕啊!一多起来整个地下停车场就是一个加油站!
就看固态电池能不能尽快商用了。
作为石油子弟表示你对石油污染一无所知,去产油区和石化炼油厂走一圈,让你见识下什么叫污染
燃油的生产碳排放少了?
穷是你的问题,不是车的问题
东京还真是有车位的人才允许买车,已经很多年了
北京也迟早有这么一天
或者换个方式,进城交进城费/拥堵费,或者高额停车费。。类似欧洲。
电动车的污染是集中可控的
沙特最大的原油设施被无人机袭击了,可能会减产一半。楼主说的接近20个点,指的是20%,什么概念。不过还好这个只是其中个别所的涨幅。
国家笨,就你聪明
按我国发电装机总容量和实际发电量的差值来看,每年6000万吨左右的汽油消耗总量就算全是汽车消耗的,也完全带的动
线路老的可以改造
没车位不能买,以后确实有可能
我发现街上对电动车非常仇视,任何依据都没有,就开始信口雌黄。
那我告诉你好了。
中国的油田大多数是水驱,对水的污染非常严重。
我以前在油田上干过水处理。很多根本没有达标就回注地下了。
水往地下灌,然后让油自己浮上来?
没那么简单,建议你百度一下。
这也有人信, 难怪自媒体有市场呢
知乎上看的,至少比你干货多不是吗?
有些我们需要的原材料可不是副产品,而是和汽油不可兼得的。
养活了中石油中石化多少员工
原来国家决策层都是傻的,就你聪明
新能源打的旗号不就是环保,耍流氓的可不是别人
我看这个论调是说光伏发电的。现在又改成电池了?
没错,特斯拉最新技术30分钟充满500公里
这区有托,懂8
跑长途呢?你在服务区等充电五小时?更何况要排队你前面的车都充5小时呢?春节怎么办?
跑长途你用电车?
用车目的自己都不上心吗?
都说了各车有各自的优势场景
能买汽油闲的买电车?
电动的优势适合的群体太窄
这是最大的问题
还怕冷,
在哈尔滨开特斯拉被人当成傻子啊
核电还是环保的。
至少苯就是兼得的,现在绝大多数苯就是炼油的副产品,没有苯医药产业退步一百年,大家全部回去吃草药等死吧
老弟你太真实了,我刚想回复你楼上大哥说你其实是不懂,哈哈哈,结果你自己先承认了,笑死我了。不过这个问题嘛,我是油田的,这个没法给你答案,因为这个课题太大了。但是我可以给你个建议,选择经济和功能上对自己更友好的商品,这是不会有错的,没必要想那么多
不让人玩论坛了嗷🐶
都不可惜,烧钱可惜🐶
…………煤储量比石油更高,而且煤基本只能用来烧,石油是化工之王,基本所有的工业产物都有石油的身影,只是燃烧掉太可惜了
电动车不是人生第一辆车