引用 @misakorea 发表的:这是去处理别的事故吧，捎带手收了个人头
引用 @钟声悠扬 发表的: 出警这么快的吗
引用 @肖纪戟 发表的:其实开车的人都知道 堵死的时候 那条通天大道的诱惑有多大 然而人就要面对各种诱惑有自制力
引用 @捷达哥 发表的:很大 而且就在你看到别人走了无数次没事 自己忍不住了 立马被抓
引用 @Mr.Toorop 发表的:抓拍应急车道的摄像头还是得全域覆盖，中国人这个素质，不靠罚根本提高不了
引用 @阿兰贝斯特 发表的: 中秋第一天堵车，7，8辆聪明人往前插
引用 @如影隨形 发表的:漂亮~~~活该
引用 @帝王星三号 发表的:视频开头片段，那个小车前后都是大车，不怕被夹吗？
引用内容被灭过多已被折叠
引用 @虎扑JR1784282284 发表的: 我在北美真的没遇到过
引用 @FOR克里夫兰 发表的:成本啊，而且治标不治本
引用 @萊科寧表弟 发表的:我自己开车，堵的再死，那条道在我眼里都是禁区，绝对不会开上去。
引用 @我叫小肥乐 发表的:北美应该地广人稀比较少这种塞车吧，当然没有机会出现这样的情况。
引用 @见证伟大的诞生丶 发表的:为啥你们那儿的大车都在中间道啊？我们这儿堵车大车都很自觉的在右车道。
“聪明人”被活捉。内容引起舒适。
事故前面有警车在处理了，不过这个肯定是路过收人头的😂
也许是守株待兔？
应该是出车祸交警上来疏通
然而人就要面对各种诱惑有自制力
很大 而且就在你看到别人走了无数次没事 自己忍不住了 立马被抓
从没走过
必须罚，“聪明人”太多了
春节的时候聪明人把应急车道都堵的动不了。
我自己开车，堵的再死，那条道在我眼里都是禁区，绝对不会开上去。
舒服～占用应急车道是怎么罚
这个我支持
走应急车道的车毛估估也有6、7辆... ...
这一到过节，什么牛鬼蛇神都上高速也是心累
从来没有走过，都是老老实实排队
直接拍到拘留，绝对没人走应急车道
这个是江阴大桥下来锡澄高速转常合高速4并2的匝道，所以车子在这里并线基本上都很小心，特别是大车，反而不太容易出事。
打野炼金遇到插眼冰女😝
沙壁哪儿都有，别赖中国人头上了
我开了十几年车，唯独应急车道不去占用，一来为了别人安全，二来保护自己的安全。
不好意思，还真就咱这里这种喜欢占别人便宜的“聪明人”多。
不敢苟同，因为靠罚也提高不了，得持续罚与教育引导，外加两三甚至四代人才有成效。
顺便说个题外的，我01年到新西兰，当时在奥克兰市中心极少人横穿马路，没车也老老实实等红绿灯，穿马路的大部分是亚洲人（主要是印度和黄皮肤的，黄皮肤的大部分是国人，韩国和日本人也穿，并非那么老实），过得几年，路上亚洲留学生越来越多，带动了其他族裔人民在车不多时忽略交通灯以节约时间，不过我也十年不在奥克兰，现在不知道怎么样了
不大，不该是我的坚决不要
成本啊，而且治标不治本
我在北美真的没遇到过
而且前面堵死了，跑都跑不了。。。。哈哈
不过堵车时候，那条路确实确实诱惑太大了，，，，而且不时有车过去。。。自己堵的动都不能动。。。
北美应该地广人稀比较少这种塞车吧，当然没有机会出现这样的情况。
这个有可比性吗，北美人口和中国都不一样，而且发展中国家人口素质和发达国家比当然比不过，帽子给全中国人戴不合适吧
每次高速堵车必有人走应急车道，见怪不怪了。大部分人都是屁事没有，总之还是代价太低了。要是能像酒驾一样抓进去关几个月就好了
其实逆向，实线插队之类的监控都要装起来，增加人工看录像抓这个，交警创收来源且坚持下去净化驾驶习惯，好事
不罚，就会有其他车主看着他们占了便宜，自己加入这个行列。
应急车道这种都是故意开上去，就应该12分顶格处理。
开放举报渠道就行，全国一个举报小程序，不用报酬也行，大把人举报。
必须罚，还得在高速广告牌广而告之一下，真希望电动自行车也上牌照，作为一个行人现在真不怕小车，大车是没必要怕，走路的时候遇不到，但是这个电动自行车是真的让人害怕，撞到我不怕，他们就不怕撞到孩子嘛，
那也许是出车祸伤员的生命之路
屁，美国汽车保有量是中国一倍，每1000多人有接近900个有车，中国是1000多人170多有车辆，中国发生车辆事故的概率是美国的12倍还多。美国撞死一个人能让事故方到交通管理局赔偿到破产，06年一个女孩被撞成植物人，获赔1200万美元，这种违法成本太高了
首先取消所有导航提示应急车道监控才是王道。
不能说是中国人素质不靠罚不能提高，其实看整个人类都是一样的。就是行为规范应该由什么约束的问题，道德规范和法律规范都是行为规范，道德规范不能约束的东西就要靠法律规范来约束了。
洛杉矶和多伦多堵成狗
这是个并线的匝道口。
还得杀