引用 @421692457 发表的:大众前十占了六个,统治力
引用 @高尔夫车主 发表的:图上很多大众车型,数据都错了,比如帕萨特应该是2万加,朗逸也是错的
引用 @大炮筒子 发表的: 卡罗拉啥情况
引用 @见证国足崛起 发表的:预测下九月天籁15000+
引用 @nopding 发表的:接上图
引用 @钟科_24 发表的:为啥?感觉会缩水优惠
引用 @见证国足崛起 发表的:便宜,安全,省油省心,舒服!
引用 @0郑41 发表的: 这代天籁被自己轩逸搞死了。
引用 @scottie1981 发表的:为什么我只看到4个。。。。
引用 @jeandja 发表的:换代啊同理rav4这个月也不高一丰也是脑子有问题,最走量的两个车型同时换代总销量不降才怪呢
引用 @小骚浪浪 发表的:一天一个榜
引用 @网名不要长 发表的: 威朗怎么掉到后面了
引用 @见证国足崛起 发表的:然而中保研一出,销量肯定回暖
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:轩逸、朗逸、速腾、宝来、英朗…
引用 @用户0463171620 发表的:科鲁兹这销量,离退市不远了吧。
引用 @shics1991 发表的: 君越怎么这么惨,我感觉这个车很不错啊,没什么短板
引用 @杀戮的轮回 发表的: 奔驰A竟然有五千八……
引用 @bignosecom 发表的: 产能问题,,不然更多,,,毕竟不差钱的小姐姐,很多,,还就想买个方便点的车
引用 @阿拉Allen 发表的:捷达怎么这么低了,还有街上推介的威朗才1300多台……
引用 @丶执相非真 发表的:前几个月菲斯塔还4、5000的量,8月却涨到一万了,看来真的很少人关注中保研的测试结果
引用 @nopding 发表的:还不计入捷达退市因素。
引用 @托尼端 发表的: 楼主,D级车不计入榜单吗?7系 S级 A8 想知道这几个销量如何
引用 @无尽的好 发表的: 奔驰这个C+E 国人真的富起来了
引用 @克鲁诺 发表的: 我同事最近买了E260L落地38w 以前这个价只能买个C 525落地也要43w 差5w销量起飞也算合理吧
引用 @三江阿杜 发表的: 落地36的e 哪里啊 来一打呀
引用 @nopding 发表的:这是中汽协版本,和乘联会不同,但乘联会只有前十五名,数据不全。
引用 @克鲁诺 发表的: 税前36 落地40?
引用 @paruruchan 发表的:所以两个什么区别,到底谁才是准确的。
引用 @不饮盗泉之水 发表的: 又是38又是36又是40的,你不知道能不能不要发言啊
引用 @护巴宝们你们好 发表的: 这个是大众标的捷达轿车,本身估计快停产换标了
引用 @克鲁诺 发表的: 评论的这么认真好像你这键盘党差这2w
引用 @w迷一样的男人 发表的: 人家这么大的一个车企战略部署和规划会比你月收入3000的人差?总以为自己的想法就独一无二很聪明。。
引用 @辽宁周润发 发表的:两款车都是tnga架构,同平台生产的,生产线完工就一起上马了,你要说为什么两款走量的车同时换代,只能说为了省事吧
引用 @lzjlzj87 发表的: 车企的战略不会盯着某个或某几个月的榜,你认为的销量榜即全世界在他们看来就是小儿科就像通用上个月生产线停产整改。
还不计入捷达退市因素。
这是中汽协版本,和乘联会不同,但乘联会只有前十五名,数据不全。
换代啊
同理rav4这个月也不高
一丰也是脑子有问题,最走量的两个车型同时换代
总销量不降才怪呢
为什么我只看到4个。。。。
为啥?感觉会缩水优惠
皇冠这么惨啊。才250
便宜,安全,省油省心,舒服!
这代天籁被自己轩逸搞死了。
小心区里有个著名日产黑…
然而中保研一出,销量肯定回暖
打错了,是四个
前二十占了六个
两款车都是tnga架构,同平台生产的,生产线完工就一起上马了,你要说为什么两款走量的车同时换代,只能说为了省事吧
捷达怎么这么低了,还有街上推介的威朗才1300多台……
换代国6
希望吧,新天籁还是蛮好看的。 家里现在还开着老天籁,对天籁感情深厚
中保研出来也没见迈腾跳水呀
前五里大众三个还是卖的贵的
刚换代,没优惠
天籁只有顶配才有acc,都9012年了,不服不行
中保研对销量影响真没那么大
毕竟已经科鲁泽+科沃兹了……
508还是没卖超过508
年底轩逸要发力了,价格一优惠最倒霉的就是天籁
看看辉昂,车也好吧,今年也就差不多君越三分之一销量。
产能问题,,不然更多,,,毕竟不差钱的小姐姐,很多,,还就想买个方便点的车
这款两厢车其实挺好,就是太贵了。奥迪那边A3都快和高尔夫差不多了
中保研没你想的那么有影响力。
应该是新威朗刚上,还没开卖吧
而且每个榜都不一样
神龙算是完蛋了
马路上还没怎么见过这车
楼主,D级车不计入榜单吗?7系 S级 A8 想知道这几个销量如何
这里不列进口车的,你看到一个雷克萨斯了吗。
我同事最近买了E260L落地38w 以前这个价只能买个C 525落地也要43w 差5w销量起飞也算合理吧
虎扑街薪那么高,榜上的车没有看得上的
落地36的e 哪里啊 来一打呀
中保研只能是一些黑子水军利用的目标,大部分消费者买车估计都不会太研究这个数据
充保研
税前36 落地40?
没有那么大影响力
e260l落地38w?
所以两个什么区别,到底谁才是准确的。
又是38又是36又是40的,你不知道能不能不要发言啊
据说乘联会更准,但你只能看到十五名之内的销量。
这个是大众标的捷达轿车,本身估计快停产换标了
论自己作死,除了标志就属卫生巾最强了
评论的这么认真好像你这键盘党差这2w
人家这么大的一个车企战略部署和规划会比你月收入3000的人差?总以为自己的想法就独一无二很聪明。。
键盘党制造的车
落地38的奔驰e只有你才制造的出来 4s店血亏
明白了,哈哈
2万我还不至于差,打你脸是绰绰有余了
几个错误
大公司一样会犯错
就算它们是对的不代表我不能发表我的意见
我公积金都不止3000这个数了,还不算补充公积金……
也有道理,一劳永逸,反正就熬一两个月,产量攀升之后就安心了
我的308梦
凯越和科鲁兹就卖2台个1台,这是退市了麽?
38落地 那裸车多少 34 35?问下地区
车企的战略不会盯着某个或某几个月的榜,你认为的销量榜即全世界在他们看来就是小儿科就像通用上个月生产线停产整改。
是啊,比如迈锐宝,7月就600多,8月就4000多,消费者等发奖金买车也不会差距那么大啊。