用一个简单比喻说一下990和A13的区别

https://bbs.hupu.com/29417408.html?share_from=kqapp，这个帖子其实已经分析的很透彻了，但是我发现回贴的很多人还是不太明白这俩芯片的区别，所以简单做个比喻。 如果手机是一辆车，芯片就相当于汽车的发动机。A13是非常优秀的发动机，性能超过同期所有友商。990 5G也是非常优秀的发动机，性能目前看是不如A13的。 但是！作为一个发动机，990把变速箱也给一起做进去了，而且做完了体积还比A13小，零件103个比A13的85个还多，所以装990的车，它的空间不那么紧张，有能力放更大的油箱和其他设备。 A13本身就大一点，还需要额外的空间装变速箱，压缩了其他设备的空间，有可能造成散热不好等等问题，不一定能发挥全部实力。 放图防水

说得好。但是木有人看啊，都在吵架……

你这个比喻不说别人也能明白

5g本身就是发热大户，所以别天天yy了，等出来了再对比吧

引用 @c乔克_蜀黍 发表的:
你这个比喻不说别人也能明白

简单来说就是马自达3和大众朗逸比车内空间，马自达被吊打。

手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

搞不清有什么好吵的，天天盯着cpu和gpu的不在乎5g买iPhone又没人拦着，在乎实际体验的就买华为也没人拦着啊，你觉得你觉得华为好我们说不好也影响不了你买华为，你觉得双层主板散热不行不买iPhone我们又不能逼你买，真的是 这两天的架打个不停，全部都是互撕的，总感觉在带节奏，你们是消费者啊 老哥们

有区别的
第一 高度集成的 可以降低功耗发热，汽车没这个顾虑。
第二 这个集成可以提高信号和传送速度
你这个类比只表达一个概念，但是没有提出发动机和变速器集成后的优点

我觉得吧，对于手机来说，华为990就类似于华为是造了一台汽车，然后顺带帮你把高速路也一块修出来了，而A13就是一台性能最好的汽车，下赛道什么的绝对是一骑绝尘，但是这个车需要别人帮你修路，而且目前别人只能帮你修水泥路而不是高速路。

引用 @704工程的愿望 发表的:
说得好。但是木有人看啊，都在吵架……

可能有些人还不懂变速箱吧😳

把基带比喻成变速箱，
这个就是偷换概念了，
A13和990跑Geekbench测试和基带有啥关系？
真正跑得快的车，
F1 那些，
哪个变速箱是和发动机集成的？
再说了，
别管发动机还是芯片，
高度集成变速箱或者基带，
散热能好的了？
变速箱发热影响发动机、
基带发热影响SOC，
附加散热不需要体积？
只能说，
比喻不恰当。

芯片就是芯片，为啥还用汽车来比喻，更不直观了，990和a13加外挂4g相比较来说，
990体积更小，发热更少，通信能力更强。
a13加外挂4g,性能强，但发热大，体积也大。
a13体积限制，所以果11用了双层主板，发热影响会更严重，具体性能以实际体验为准。如果上a13x的ipad还是值得买的。

引用 @HP龙卷风 发表的:
我觉得吧，对于手机来说，华为990就类似于华为是造了一台汽车，然后顺带帮你把高速路也一块修出来了，而A13就是一台性能最好的汽车，下赛道什么的绝对是一骑绝尘，但是这个车需要别人帮你修路，而且目前别人只能帮你修水泥路而不是高速路。

不恰当吧

引用 @红尘有爱碧海无波 发表的:
把基带比喻成变速箱，
这个就是偷换概念了，
A13和990跑Geekbench测试和基带有啥关系？
真正跑得快的车，
F1 那些，
哪个变速箱是和发动机集成的？
再说了，
别管发动机还是芯片，
高度集成变速箱或者基带，
散热能好的了？
变速箱发热影响发动机、
基带发热影响SOC，
附加散热不需要体积？
只能说，
比喻不恰当。

说反了吧？集成基带绝对比外挂的发热量少。

引用 @吃橘子的大橙子 发表的:
可能有些人还不懂变速箱吧😳

变速箱有什么用，能开就行了，最重要的是车标nb内饰好看音响效果好车载系统智能。

引用 @七月步远 发表的:
变速箱有什么用，能开就行了，最重要的是车标nb内饰好看音响效果好车载系统智能。

你说的是国产车吧，除了三大件其他都好😂

说的很对，明明两者各有优势，非要说A13碾压990，你要是不赞成，就给你扣上不能正视差距的帽子。CPU，gpu，的确A13强上很多，但苹果的基带的确也落后很多，也许有人会说soc不包括基带，最终你还是得外挂上去 ，手机最终是联网用的，信号联网速度比别人差很多也很影响使用。

引用 @游书学长 发表的:
搞不清有什么好吵的，天天盯着cpu和gpu的不在乎5g买iPhone又没人拦着，在乎实际体验的就买华为也没人拦着啊，你觉得你觉得华为好我们说不好也影响不了你买华为，你觉得双层主板散热不行不买iPhone我们又不能逼你买，真的是 这两天的架打个不停，全部都是互撕的，总感觉在带节奏，你们是消费者啊 老哥们

把华为苹果替换成骑士勇士，数码区和湿乎乎也没多少分别，这是数码区的主队之争啊

引用 @游书学长 发表的:
搞不清有什么好吵的，天天盯着cpu和gpu的不在乎5g买iPhone又没人拦着，在乎实际体验的就买华为也没人拦着啊，你觉得你觉得华为好我们说不好也影响不了你买华为，你觉得双层主板散热不行不买iPhone我们又不能逼你买，真的是 这两天的架打个不停，全部都是互撕的，总感觉在带节奏，你们是消费者啊 老哥们

说实话。都是好手机。想买啥买啥。苹果已经不是领头羊了

引用 @初九潜龍勿用 发表的:
说反了吧？集成基带绝对比外挂的发热量少。

看基带制程，
另外，
全部集成在一起发热也会互相影响，
拿变速箱比基带不算合理

引用 @游书学长 发表的:
搞不清有什么好吵的，天天盯着cpu和gpu的不在乎5g买iPhone又没人拦着，在乎实际体验的就买华为也没人拦着啊，你觉得你觉得华为好我们说不好也影响不了你买华为，你觉得双层主板散热不行不买iPhone我们又不能逼你买，真的是 这两天的架打个不停，全部都是互撕的，总感觉在带节奏，你们是消费者啊 老哥们

正解，我也不知道他们有什么好撕的。不管什么手机也好，我们都是实打实花钱买的，你产品做得好，我们喜欢哪个就买哪个。。。归根结底就是这世道无处不在的营销把很多人洗脑罢了，让我们被卖了还帮他们数钱。就像苹果，让消费者觉得苹果卖得越贵他们越荣幸似的。我不是黑苹果，因为所有厂商都有营销部门，我只是举个极端例子罢了。我们还是要保持理智啊，因为花钱的是我们，我们才是大爷啊！

引用 @704工程的愿望 发表的:
说得好。但是木有人看啊，都在吵架……

是这么说…可是当你加上了各自的系统之后🐶…

虽然我同意你的观点，但是必须不恰当啊，soc本身就包含基带，而不是像你说的发动机和变速箱

可是A13那辆就是性能生态体验都是牛逼的豪车
990就真不一定了…

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

加的是花生油🥜

苹果的处理器面积大 没有基带 导致了散热不行 信号不行 空间小 厚重 小电池。。。。

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

比喻成汽车的话a13就是辆只能开直线的汽车，因为设计的时候不用考虑转弯这样的技术问题，所以直道上性能无敌。

就算是无敌的直道性能，在一般的路上也区分不出来，需要去专业的赛道测试。

另外a13的粉丝总觉得，哪天如果我这车能转弯了，那就是全方位吊打。

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

那小米魅族的轮胎只能是长板型的了

果粉一边嘲讽米粉只看参数，追求虚空性价比

一边又抬出A13吊打990的说法嘲讽华为参数不行

我寻思一个手机不是比功能全不全，好不好用吗，光比个处理器干啥，法拉利跑得肯定比大G快，但你在农村的路跑，能开法拉利去？

引用 @预言家snz 发表的:
不恰当吧

恰不恰当是一回事 只要是贬苹果的就有人亮

前几天看这，不是说a13的算力要打爆英伟达的8*特斯拉v100吗，能打爆8个v100的话，再怎么次也是端侧最强好吧，要什么自行车

引用 @HP龙卷风 发表的:
我觉得吧，对于手机来说，华为990就类似于华为是造了一台汽车，然后顺带帮你把高速路也一块修出来了，而A13就是一台性能最好的汽车，下赛道什么的绝对是一骑绝尘，但是这个车需要别人帮你修路，而且目前别人只能帮你修水泥路而不是高速路。

系统来说。苹果的系统APP都是设计好的。更加像高速公路。当然信号差。就像轮胎坏了。再快也不行。华为强在性价比更高。花五十万买一百万的车。

引用 @七月步远 发表的:
变速箱有什么用，能开就行了，最重要的是车标nb内饰好看音响效果好车载系统智能。

这反讽来的漂亮

轮胎坏了🤣

引用 @Andromeda7 发表的:
系统来说。苹果的系统APP都是设计好的。更加像高速公路。当然信号差。就像轮胎坏了。再快也不行。华为强在性价比更高。花五十万买一百万的车。

华为最悲哀的是华为性价比最高的旗舰系列，明明那才是最有性价比的

5G时代最重要的特性是基站无处不在，使得物联网普及率空前提高，人的一切行为都可以被数字化，你我的手机就是一个信息生成设备，它的唯一目的就是用使得用户感舒适和信赖，从而花更多的时间，把越来越多的事情交给手机APP去处理。由此产生的数据，将为商家创造更多经济价值。其中，数据掌握掌握得越多的运营商，其获得利益也越多。反过来，停留在4G时代，最后就是一个看客。只要有经济实力，哪家运营商愿意落后？只要有成熟技术，手机制造商不推5G手机？

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

应该是椭圆形

w

引用 @可爱的抠脚大叔 发表的:
正解，我也不知道他们有什么好撕的。不管什么手机也好，我们都是实打实花钱买的，你产品做得好，我们喜欢哪个就买哪个。。。归根结底就是这世道无处不在的营销把很多人洗脑罢了，让我们被卖了还帮他们数钱。就像苹果，让消费者觉得苹果卖得越贵他们越荣幸似的。我不是黑苹果，因为所有厂商都有营销部门，我只是举个极端例子罢了。我们还是要保持理智啊，因为花钱的是我们，我们才是大爷啊！

这才对嘛，咱们拿钱感觉啥好就买啥就完事了，买个手机不至于这个那个的争来争去，自己觉得合适就可以了

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

还有续航，可能990是40+w往上的速度，而13给你配18w有人还高兴的跟什么似的

苹果就像一辆车V12发动机配个不配套的变速箱，平时使用很好，加速油耗都不错，可是最高就能跑80，华为虽然是个V8，平时略输苹果，但是变速箱好啊，一旦上了高速能跑到300。只是现在很多人说，高速还没修好呢，不着急换。

但是前面全是废话

引用 @HP龙卷风 发表的:
我觉得吧，对于手机来说，华为990就类似于华为是造了一台汽车，然后顺带帮你把高速路也一块修出来了，而A13就是一台性能最好的汽车，下赛道什么的绝对是一骑绝尘，但是这个车需要别人帮你修路，而且目前别人只能帮你修水泥路而不是高速路。

这比喻不恰当。
a13是机身内部空间换性能，990和855是在用性能换更多的机身空间。
现在根本不是麒麟和骁龙做不到高性能，而是要在机身空间和性能之间做出一个最佳取舍。很明显麒麟和骁龙的路子是对的，更大的机身空间才能装下各种大零件，例如4000毫安时的大电池，潜望式镜组之类的。
硬是要用车来比喻，只能说a13是一台只看速度的跑车，麒麟和骁龙是啥东西都有的旅行房车。

分析了一堆不给结论？到底哪个厉害？不还是990在5g这一项占优，其他落后

引用 @wavez 发表的:
这比喻不恰当。
a13是机身内部空间换性能，990和855是在用性能换更多的机身空间。
现在根本不是麒麟和骁龙做不到高性能，而是要在机身空间和性能之间做出一个最佳取舍。很明显麒麟和骁龙的路子是对的，更大的机身空间才能装下各种大零件，例如4000毫安时的大电池，潜望式镜组之类的。
硬是要用车来比喻，只能说a13是一台只看速度的跑车，麒麟和骁龙是啥东西都有的旅行房车。

我觉得你的比喻比楼主的恰当太多了

但是ios系统更省油啊，其实苹果把电池做大很容易，比如震动模块用和安卓一样的，体积就小了。

引用 @704工程的愿望 发表的:
说得好。但是木有人看啊，都在吵架……

现在论坛真是绝了，为了啥都能吵架

引用 @水花啪啪啪 发表的:
分析了一堆不给结论？到底哪个厉害？不还是990在5g这一项占优，其他落后

AI也大幅度领先，还有多了18亿晶体管，功耗应该也是领先的。等mate30出来了才好对比。

引用 @Jasonmagaa 发表的:
手机从诞生之日起，最重要的是移动通讯功能，即信号。

比喻成汽车，iPhone发动机虽然是A13，配的却是方型轮胎。

苹果不能打电话？？

引用 @wavez 发表的:
这比喻不恰当。
a13是机身内部空间换性能，990和855是在用性能换更多的机身空间。
现在根本不是麒麟和骁龙做不到高性能，而是要在机身空间和性能之间做出一个最佳取舍。很明显麒麟和骁龙的路子是对的，更大的机身空间才能装下各种大零件，例如4000毫安时的大电池，潜望式镜组之类的。
硬是要用车来比喻，只能说a13是一台只看速度的跑车，麒麟和骁龙是啥东西都有的旅行房车。

A13只能加中低标号的油品，麒麟990能通吃高中低标号的油品

引用 @孤独而又灿烂的鬼怪 发表的:
苹果不能打电话？？

方形也能跑

引用 @水花啪啪啪 发表的:
分析了一堆不给结论？到底哪个厉害？不还是990在5g这一项占优，其他落后

990是在缩小面积和集成基带上对计算力妥协了。A13的85亿个晶体管都能用来跑分，990的103亿个晶体管里很多都是基带部分。

990 5G都没发布的，云对比?90

我希望990能比苹果强，然后苹果降价，我给我们家人全换新苹果，哈哈。

引用 @mantis9715 发表的:
990是在缩小面积和集成基带上对计算力妥协了。A13的85亿个晶体管都能用来跑分，990的103亿个晶体管里很多都是基带部分。

所以你只能针对现有的去评价啊，你不能凭空制造一个没有基带,芯片性能火力全开的990去比。现在这个情况，990就是弱于a13

这么简单的问题，还用比喻吗

  参数散热这些都可以比，比大小是什么意思？soc再大能比现在那些三摄四摄模组还大，能比振动马达大？散热不好信号烂主要是结构设计问题，别只盯着soc。  等到评测出来了看疗效就完事了，soc有这么比的吗。而且希望990省了这么多空间之后，双扬声器线性振动马达耳机孔这些配置mate30能安排一下。
[ 此帖被普拉踢你在2019-09-15 15:19修改 ]

我倒觉得系统更像是变速箱的作用

引用 @sixxu 发表的:
比喻成汽车的话a13就是辆只能开直线的汽车，因为设计的时候不用考虑转弯这样的技术问题，所以直道上性能无敌。

就算是无敌的直道性能，在一般的路上也区分不出来，需要去专业的赛道测试。

另外a13的粉丝总觉得，哪天如果我这车能转弯了，那就是全方位吊打。

噗，a13领先990两代，a13的手机部分功能相比990手机是好或差，但依靠a13强大的计算能力，11相比990手机，能做到一些功能的有或无，面对苹果依然需要沉下心追赶

引用 @马甲 发表的:
果粉一边嘲讽米粉只看参数，追求虚空性价比

一边又抬出A13吊打990的说法嘲讽华为参数不行

我寻思一个手机不是比功能全不全，好不好用吗，光比个处理器干啥，法拉利跑得肯定比大G快，但你在农村的路跑，能开法拉利去？

嘲讽米粉最多的就是华为。

数码区的看着不太聪明的样子

引用 @HP龙卷风 发表的:
我觉得吧，对于手机来说，华为990就类似于华为是造了一台汽车，然后顺带帮你把高速路也一块修出来了，而A13就是一台性能最好的汽车，下赛道什么的绝对是一骑绝尘，但是这个车需要别人帮你修路，而且目前别人只能帮你修水泥路而不是高速路。

再简单点，990是奔驰S，A13是布加迪。