论逼格的话，保时捷和玛莎拉蒂哪个品牌逼格更高

保时捷。玛莎先考虑能不能活下去的问题吧

....有可比性吗，库里跟郭艾伦谁更强？

玛莎拉蒂的车子屁股是真的丑

引用 @life背后 发表的:
玛莎拉蒂的车子屁股是真的丑

车头看着150万，车尾看着像25万。

不懂车的人眼里大概半斤八两，稍微懂点的玛莎连保时捷尾气都吃不到

差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

这个没啥可比性吧，玛莎拉蒂拿啥跟保时捷比啊…

你问车区肯定是破鞋高，玛莎就是微商装逼品牌，除了声浪一无是处
要是随便街头采访 那肯定80%人说玛莎逼格高

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

明白人，这位jr讲的很中肯，大实话

玛莎就是个排气+外观，内饰丑的要死，质量也不行

不说产品力，仅说品牌逼格其实玛莎高一点

定位差不多，看看同级车的价格就行了
没必要单捧某一个
另外说大街上问的，一般人眼里保时捷也是和法拉利一起说的，没啥区别

只能说玛莎拉蒂的logo设计的是真好。。。

光品牌当然玛莎

差不多，高端保时捷逼格高，低端玛莎逼格高

引用 @忘了我叫什么 发表的:
....有可比性吗，库里跟郭艾伦谁更强？

人在这儿比逼格，你在这儿比性能?，逼格差距有那么大吗?你要说玛莎没逼格，我是不信的

车标玛莎拉蒂完胜

玛莎太长，有钱的话我还是愿意买Porsche

玛莎拉蒂，毕竟当年的两皇一后，

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

靠谱

事实是现在玛莎就没啥有逼格的车 路上跑的几把力 莱万特 总裁 都是逼格日趋下降并且打骨折卖的车

保时捷低端也没啥逼格 macan也就60多万上路能有啥逼格 718可能还稍微有一点 毕竟同价位买两座车和四座车的客户群体不一样 但是这车现在二手巨tmd多 也拉低逼格了

比到现在的话差不多五五开 但是炮舍高端线逼格+产品力都把叉子爆了

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

车区还真没啥我的保时捷坏了什么什么的 是不是可以超越丰田了可靠性 哈哈哈

引用 @机智的黄泥马 发表的:
人在这儿比逼格，你在这儿比性能?，逼格差距有那么大吗?你要说玛莎没逼格，我是不信的

我说的就是逼格啊……这俩性能差距远没有品牌力大。除了那些跑车/超豪华品牌以外，能跟保时捷稍微比一下逼格的也奔驰高端系列，玛莎就算了吧

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

同级别玛莎售价拿头跟保时捷比，连奔驰都比不过，比比宝马奥迪差不多

品牌肯定玛莎拉蒂高啊。毕竟俩王一后啊

引用 @忘了我叫什么 发表的:
同级别玛莎售价拿头跟保时捷比，连奔驰都比不过，比比宝马奥迪差不多

🌚

引用 @shirley杨 发表的:
你问车区肯定是破鞋高，玛莎就是微商装逼品牌，除了声浪一无是处
要是随便街头采访 那肯定80%人说玛莎逼格高

虽然我也觉得
不过玛莎拉蒂很快用不上法拉利发动机了

引用 @忘了我叫什么 发表的:
....有可比性吗，库里跟郭艾伦谁更强？

保时捷是郭艾伦？

引用 @忘了我叫什么 发表的:
....有可比性吗，库里跟郭艾伦谁更强？

打CBA郭艾伦强，打NBA库里强

引用 @热热云 发表的:
虽然我也觉得
不过玛莎拉蒂很快用不上法拉利发动机了

法拉利可从来没用过玛莎那个3.0t的机头

非限量中，三叉戟更有逼格，因为故障率高，维修费高，有这车的大多要么时间多，要么钱多，要么有助理。

引用 @忘了我叫什么 发表的:
同级别玛莎售价拿头跟保时捷比，连奔驰都比不过，比比宝马奥迪差不多

售出的全部车系平均售价，不是某个车型。在你眼里没有macan？全是S级？按你的方式所有gt里面阿斯顿马丁最贵，劳斯莱斯的gt才卖600万，难道马丁高于劳斯莱斯？逼格就是档次，就是按所有售出的车辆的平均售价来看的

保时捷和法拉利比还差不多。玛莎往后稍稍

引用 @arss2013 发表的:
车区还真没啥我的保时捷坏了什么什么的 是不是可以超越丰田了可靠性 哈哈哈

可靠性本来就不低于丰田

引用 @热热云 发表的:
虽然我也觉得
不过玛莎拉蒂很快用不上法拉利发动机了

内饰必须要用道奇的安排上

引用 @忘了我叫什么 发表的:
同级别玛莎售价拿头跟保时捷比，连奔驰都比不过，比比宝马奥迪差不多

玛莎不本来就不行了.. 拿同级别比 除了声浪都是被吊打..同级别落地价也是保时捷高的多。

引用 @忘了我叫什么 发表的:
....有可比性吗，库里跟郭艾伦谁更强？

差距没这么大

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
售出的全部车系平均售价，不是某个车型。在你眼里没有macan？全是S级？按你的方式所有gt里面阿斯顿马丁最贵，劳斯莱斯的gt才卖600万，难道马丁高于劳斯莱斯？逼格就是档次，就是按所有售出的车辆的平均售价来看的

dbs比魅影贵？

引用 @忘了我叫什么 发表的:
dbs比魅影贵？

最贵的gt，很多款 自己去查

出去问路人，10个人8个觉得玛莎有逼格

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
最贵的gt，很多款 自己去查

不知道你在说什么，你就告诉我阿斯顿马丁哪款量产gt比魅影贵呢？

引用 @忘了我叫什么 发表的:
不知道你在说什么，你就告诉我阿斯顿马丁哪款量产gt比魅影贵呢？

我估计他想说的应该是阿斯顿马丁one-77

保时捷，玛莎车造型个人欣赏不来，当然了，我先说了，我是买不起！！！

油管长无论马丁还是玛莎，好像都是保时捷质量操控更优。专题都做得非常专业详细，国外的商业非商业频道对车辆的理解真的相当专业

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
只能说玛莎拉蒂的logo设计的是真好。。。

三叉戟差不多算最帅的车标了，真的帅

保时捷好，但对于穷逼都一样，你看车区一个个玛莎拉蒂垃圾之类的，大都是买不起的穷逼。咱两个车都买不起，咱也不会一口一个玛莎拉蒂垃圾，毕竟还是有点自知之明的穷逼

前面说路人的笑死了，现在的情况下同级别玛莎拉蒂比保时捷便宜多了，不能因为路上玛莎少，保时捷多，就说玛莎逼格高，那是因为玛莎产品力不行，真当大家都是傻子啊，用更多的钱买逼格更低的品牌？

玛莎历史上的底子不错，三叉戟比保时捷逼格高一些，但是现在已经只能靠吃老本了，所以大概五五开吧

引用 @壹月无雪 发表的:
打CBA郭艾伦强，打NBA库里强

人家库里都不屑于打cba

引用 @忘了我叫什么 发表的:
不知道你在说什么，你就告诉我阿斯顿马丁哪款量产gt比魅影贵呢？

zagato one77大家都知道

引用 @shirley杨 发表的:
你问车区肯定是破鞋高，玛莎就是微商装逼品牌，除了声浪一无是处
要是随便街头采访 那肯定80%人说玛莎逼格高

你说的很对！

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

降价那么多还是算了⑧

引用 @tmc_wade 发表的:
车头看着150万，车尾看着像25万。

声浪值150万，内饰值5万？

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
不懂车的人眼里大概半斤八两，稍微懂点的玛莎连保时捷尾气都吃不到

保吹让人尴尬

引用 @qiuyuzhe 发表的:
保吹让人尴尬

不用尴尬，作为超豪华品牌，拿平均成交价和销量说话，玛莎确实吃不到尾气

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

为啥保时捷也算强制加装没人喷呢😂是因为裸车是真“裸”嘛？

引用 @韩劳模 发表的:
不用尴尬，作为超豪华品牌，拿平均成交价和销量说话，玛莎确实吃不到尾气

太尬了

玛莎拉蒂

保时捷现在macan 卡宴 718销量都很高，逼格下降太多

引用 @qiuyuzhe 发表的:
保吹让人尴尬

尬什么，靠你的吉博力？我连总裁都不选选了帕拉梅拉，身边有能力买这个级别的都选了保时捷，唯一一个买了吉博力现在后悔的一批。你觉得玛莎好不妨碍其他人觉得他垃圾

引用 @史蒂芙纳什 发表的:
人家库里都不屑于打cba

二愣子，你来辣

引用 @SUIYEHZ 发表的:
车标玛莎拉蒂完胜

不敢苟同

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
尬什么，靠你的吉博力？我连总裁都不选选了帕拉梅拉，身边有能力买这个级别的都选了保时捷，唯一一个买了吉博力现在后悔的一批。你觉得玛莎好不妨碍其他人觉得他垃圾

我94年的 身边朋友买的488 玛莎其他车系的 奔s的gls的c63s的 I8的 就是没有保时捷的 除了918那个级别的不屑于我这样的朋友 其他的718macan不是娘炮就是gay

引用 @qiuyuzhe 发表的:
我94年的 身边朋友买的488 玛莎其他车系的 奔s的gls的c63s的 I8的 就是没有保时捷的 除了918那个级别的不屑于我这样的朋友 其他的718macan不是娘炮就是gay

718玛咖看不上正常，但玩车的人群里没人有911是不可能的，吹牛逼吹正常点

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
尬什么，靠你的吉博力？我连总裁都不选选了帕拉梅拉，身边有能力买这个级别的都选了保时捷，唯一一个买了吉博力现在后悔的一批。你觉得玛莎好不妨碍其他人觉得他垃圾

拿我们贵阳小地方来说，玩车的要么牛马伦要么amg Mpower RS 没看见一台911

引用 @壹月无雪 发表的:
二愣子，你来辣

物以类聚吧

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
尬什么，靠你的吉博力？我连总裁都不选选了帕拉梅拉，身边有能力买这个级别的都选了保时捷，唯一一个买了吉博力现在后悔的一批。你觉得玛莎好不妨碍其他人觉得他垃圾

玛莎拉蒂小众 伪B格大于保时捷

引用 @shirley杨 发表的:
你问车区肯定是破鞋高，玛莎就是微商装逼品牌，除了声浪一无是处
要是随便街头采访 那肯定80%人说玛莎逼格高

说的都是大实话，只是在车区玛莎拉蒂白送都没人要

引用 @史蒂芙纳什 发表的:
物以类聚吧

给爷弄笑了，真不知道你是憨憨还是蠢

还是保时捷吧

引用 @壹月无雪 发表的:
给爷弄笑了，真不知道你是憨憨还是蠢

看你的历史回复，实属喷子一个，你喜欢怎么样就怎么样吧

引用 @shirley杨 发表的:
你问车区肯定是破鞋高，玛莎就是微商装逼品牌，除了声浪一无是处
要是随便街头采访 那肯定80%人说玛莎逼格高

我那天开着总裁给朋友当婚车。。。开到他老婆村里，。。。结果一群人说，这车看着高级怎么弄个叉子当车标做拖拉机的嘛。。。。

引用 @tmc_wade 发表的:
车头看着150万，车尾看着像25万。

东瀛宝马也有这个问题，车头大气，车位小气

引用 @打野请来抓我谢谢 发表的:
差不多吧，早10年以前玛莎拉蒂略高一点，那时候只有v8，近10年保时捷的产品力太强，口碑好，买的人多，自然说他好的也多了，我觉得现在55开吧，这样应该很多人会喷我，什么玛莎垃圾，保时捷好什么的，这里不讨论这个，但档次这个东西，我觉得就是品牌车辆售出的平均售价来决定

不能简单地这么定位，不比产品力倒没啥，我觉得大致同定位同配置的车，你弄成一个价格，比比销量就知道品牌价值了。按你的标准，道理也是有的，就是你的更接近厂家对产品定位的档次，我这个更接近消费者心中的档次。

对路人绝对是玛莎拉蒂

引用 @qiuyuzhe 发表的:
拿我们贵阳小地方来说，玩车的要么牛马伦要么amg Mpower RS 没看见一台911

贵阳没看见一台911？我小仁怀还是时不时看到，过年表姐才买了一辆。

引用 @乐邦萌库 发表的:
贵阳没看见一台911？我小仁怀还是时不时看到，过年表姐才买了一辆。

没看到，身边朋友也不喜欢玩保时捷

保时捷那是真牛逼！

引用 @qiuyuzhe 发表的:
没看到，身边朋友也不喜欢玩保时捷

可能我们这边经济差点，牛马还是差点钱

引用 @乐邦萌库 发表的:
可能我们这边经济差点，牛马还是差点钱

仁怀老板多，仁怀我有四个玛莎车友，还是有几台牛马的

还是保时捷好使 不懂车的也觉得保时捷的车很贵 但是叉子还是有不少人也觉得很普通

逼格就是价格，大多数不了解的人玛莎逼格高，因为少见价格印象也停留在以前。了解点的就是保时捷了，再了解的看具体车型定逼格。

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
只能说玛莎拉蒂的logo设计的是真好。。。

没错，logo帅

买玛莎那个叉子顶一半的钱了

引用 @机智的黄泥马 发表的:
人在这儿比逼格，你在这儿比性能?，逼格差距有那么大吗?你要说玛莎没逼格，我是不信的

逼格我亚洲一控逼格还不够高嘛hhh

引用 @tmc_wade 发表的:
车头看着150万，车尾看着像25万。

沃尔沃的也一样 头好像是那个什么雷神之锤，屁股整一个就是哮天犬

引用 @拉风骚韦哈哈哈 发表的:
保时捷。玛莎先考虑能不能活下去的问题吧

但是玛莎拉蒂的车标真的牛逼

引用 @wk8784468 发表的:
但是玛莎拉蒂的车标真的牛逼

玛莎拉蒂车标、内饰什么的真的无敌，性能就跟同等价位的没得比了

必然玛莎拉蒂，因为逼格是跟社会认知度有关的！随便问路人玛莎和保时捷，10个8个说玛莎的。而且起售价玛莎就是高于保时捷，因为保时捷有Macan和718！这个跟质量和内饰没关系的！就好比劳斯莱斯库里南速度也不快内饰不如宾利添越，但你不能说库里南不如添越！

引用 @我郑重的说 发表的:
玛莎拉蒂车标、内饰什么的真的无敌，性能就跟同等价位的没得比了

玛莎拉蒂的内饰也叫无敌……莱万特吉波力被同价位的奔驰奥迪吊起来打

引用 @qiuyuzhe 发表的:
仁怀老板多，仁怀我有四个玛莎车友，还是有几台牛马的

确实多，都集中在茅台那边

不取决于车的品牌，取决于你的钱包。

引用 @小晔晔晔晔晔晔 发表的:
不懂车的人眼里大概半斤八两，稍微懂点的玛莎连保时捷尾气都吃不到

现在玛莎确实干不过保时捷了

引用 @韩劳模 发表的:
不用尴尬，作为超豪华品牌，拿平均成交价和销量说话，玛莎确实吃不到尾气

销量跟逼格…感觉关系不大…

引用 @忘了我叫什么 发表的:
我说的就是逼格啊……这俩性能差距远没有品牌力大。除了那些跑车/超豪华品牌以外，能跟保时捷稍微比一下逼格的也奔驰高端系列，玛莎就算了吧

在美国老外一看到玛莎拉蒂就WoW Maserati，保时捷可没这效果哦

引用 @忘了我叫什么 发表的:
同级别玛莎售价拿头跟保时捷比，连奔驰都比不过，比比宝马奥迪差不多

您好！奔驰A级，GLA，C级，玛莎比不过？哈哈哈

逼格还是玛莎，虽然产品力不行，但逼格还是有的，保时捷入门车相对低一些，路上也太多了，逼格和保有量还是有点关系的。

引用 @Mr7大博先森 发表的:
在美国老外一看到玛莎拉蒂就WoW Maserati，保时捷可没这效果哦

看来我在的是假的美国？三四年的二手吉博力就两三万刀，我有朋友就是开这个的，真没见过有美国人像你说的wow Maserati，或者说是你在的是无线小乡村？可能那边的人没见过保时捷吧

引用 @Mr7大博先森 发表的:
您好！奔驰A级，GLA，C级，玛莎比不过？哈哈哈

你是真的不懂车，同级别比懂什么意思？总裁sq4还真比不了s450 4matic