不懂就问,es凭什么能和5系比?

宝宝阳阳
楼主 (虎扑)
在车区逛久了,真的会出现es能和5系比较的感觉,es200对标525,es300h对标530... 不说外观这种见仁见智的东西, es是终极买菜车不假,省心、有工匠精神也不假,但是,b+c-这个级别不会错吧,首先和5系就不是一个级别,另外,除了动力,滤震、空间、隔音都差很多。总不能说,es现在价格上去了(加价+涨价),就能和5系比了,既不是一个级别,产品力也比不了,真的不知道,es天天碰瓷5系是为了什么...

最新回帖

虎扑用户721550
125 楼
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

就这么说吧,刚买的300h我开47.8,老爸的535li,72,两台我都开了,我姑且发表下意见。放一起比较纯xx,根本没得比,5系无疑好开很多,但是雷车确实省心。但是我还是会把雷车给老妈开,等老妈的suv退休后,换一台x5开,确实不是一个档次的东西,雷车说白就是丰田,只是服务配套更好,更豪华,无脑吹无脑黑都是xx,普通车品牌bb那么多,我真怀疑这些人开过没

虎扑用户392884
124 楼
不是我说 国内的es就是个弟弟 美国es350起步

lyq_reckoning
123 楼
引用 @hwhw007 发表的:
这个博主是雷克萨斯的工程师,别人说的很明确了

看北美市场对标谁就知道了

梵高的左手
122 楼
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

应该问有没有驾照

虎扑用户602261
121 楼
引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
Es明明厂家标的c级?你别总是看长短轴距来定位级别还要看价格呀,那顶配的es300h50多万了也是b级? es300h价格上就是可以对比525和530没有毛病呀同理200,260对应34c价位

丰田说C级就C级?凭什么丰田一家说了算,规则他家定的?硬性指标达不到再怎么吹也是伪XX

燃盡的煙灰
120 楼
引用 @啦啦黑 发表的:
捉个虫,,羸弱不是赢弱

老铁火眼金睛!👍

虎扑用户602261
119 楼
引用 @中原蚂蚁2015 发表的:
Es明明厂家标的c级?你别总是看长短轴距来定位级别还要看价格呀,那顶配的es300h50多万了也是b级? es300h价格上就是可以对比525和530没有毛病呀同理200,260对应34c价位

万税万税万万税

比卡丘和格林是一个人
118 楼
引用 @挣钱换X5 发表的:
5系拿头比es?十年三十万公里除了加油和玻璃水啥都不用管

轮胎不用换?

骂人必举报
不能。5系不用加价,比不了es的高贵

宝宝阳阳
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

Jo克力
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

20014121
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

你放心 天天给es吹牛逼的百分之八十都不会开es 保守了点 百分之九十吧!!!!

宝宝阳阳
引用 @骂人必举报 发表的:
不能。5系不用加价,比不了es的高贵

es这些年来质量换取了现在市场对它的认可,这一点很让人佩服,但总是越级碰瓷,是不是有点过分了...

宝宝阳阳
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

讲真,20w公里,轮胎受的了吗......工匠精神也包括轮胎???

郫县张伯伦
es300能和525li比,虽然是比不过,es200只能比318,

KalpaQY
你们家525裸车29万?请给我来一打。
ES300h裸车也才39w,还带几年保养,你们家530这么便宜的?
经验拿好.jpg

橙子0o
标题不严谨,5系要放在前面。

虎扑用户305050
因为雷克萨斯哄抬逼价

大渣蟹
洗脑洗多了就会让人真以为是一个档次的了,海军战术

hwhw007
这个博主是雷克萨斯的工程师,别人说的很明确了

z星之轨迹z
比较欣赏300H优秀的混动动力总成,确实比德系的涡轮高明多了,单比较鄙视加价行为。楼主你这么比是不公平的,ES是进口车,你说的5系指的应该是华晨宝马。要比也要和进口宝马5系比。

街道主任
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

北美也是放在一起比的,没啥毛病

高明张学友
玻璃水警告,九州工匠警告

孙薇薇520
价格差不多拿来比也无可厚非吧。既然你更高级更好贵,为啥和我卖一个价

斯迪仔
价格都差不多的,哪来的自信谁吊打谁,你开个五系还看不起es300了?

dipert
其它都是虚的,最后只要是落地价差不多的车都能拿一起比,当然我是不知道es和5系落地价差多少。

homura
我觉得相同或者差不多车型的车能不能比的主要参考还是价格。

挣钱换X5
5系拿头比es?十年三十万公里除了加油和玻璃水啥都不用管

我老婆金池圣僧
引用 @20014121 发表的:
你放心 天天给es吹牛逼的百分之八十都不会开es 保守了点 百分之九十吧!!!!

还是太保守了,百分之九十八没有es

虎扑用户763453
引用 @骂人必举报 发表的:
不能。5系不用加价,比不了es的高贵

是的,ES比较膏稽。自带品牌属性加成,换壳之后上打56E 下殴34C

2386222497
搞得5系不是买菜车一样
请骂刘国强
引用 @z星之轨迹z 发表的:
比较欣赏300H优秀的混动动力总成,确实比德系的涡轮高明多了,单比较鄙视加价行为。楼主你这么比是不公平的,ES是进口车,你说的5系指的应该是华晨宝马。要比也要和进口宝马5系比。

高明多了?40多万的的车比省油吗
z星之轨迹z
引用 @请骂刘国强 发表的:
高明多了?40多万的的车比省油吗

混动的意义只有省油?细腻出色的油门响应,舒适平顺的加速体验。反正我开过混动,油车不想开了,下台车铁定混动,没有涡轮迟滞和变速箱迟滞的感觉太好了

mr24
看价格就行了,200对3,300对5
因为你总不可能说我考虑3系最后买了五十多万的300行政

Cheano928
引用 @z星之轨迹z 发表的:
比较欣赏300H优秀的混动动力总成,确实比德系的涡轮高明多了,单比较鄙视加价行为。楼主你这么比是不公平的,ES是进口车,你说的5系指的应该是华晨宝马。要比也要和进口宝马5系比。

雷克萨斯进口优越感很强,标轴5也进口啊,跟长轴价格差不多,只是少了工匠

justsimple
300H应该可以跟5系比一比吧
200就只能跟3系比了
自闭症患者九号
引用 @宝宝阳阳 发表的:
讲真,20w公里,轮胎受的了吗......工匠精神也包括轮胎???

人家只是没加狗头啦

今晚的康桥
马区警告!

德州地摊
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

不加狗头吗兄弟

三鸡豆奶拳
引用 @宝宝阳阳 发表的:
讲真,20w公里,轮胎受的了吗......工匠精神也包括轮胎???

这哥们儿虽然说的夸张,但耐操属性的确雷克萨斯更好,而且耐操对很多人来说是比操控更重要的属性。我就一直不太明白汉兰达为什么保值率这么高,配置这么低,灯还是卤素的,可见耐操属性的价值在一个车价值中的占比是极高的。话说回来这两个车本来就没啥可比性,受众都不太一样。不过价格对标了倒是

z星之轨迹z
引用 @Cheano928 发表的:
雷克萨斯进口优越感很强,标轴5也进口啊,跟长轴价格差不多,只是少了工匠

倒不是进口优越感,我也说了加价很恶心,我也希望它国产,可以便宜一些,消费者可以有更多的选项,比如我,偏爱混合动力,这技术BBA不行,我也没法子啊

2386222497
厂家要怎么定位是厂家的事,消费者永远只看价格区间,5系和ES300H是有重叠的,34C跟ES200也是有重叠的,所以消费者拿来比较很正常啊,你拿50万预算你不把50万左右的车都捋一边?
再说了没人说ES300h能脚踢5系拳打E级吧,产品力比你差就不是C级了?残疾人就不是人?
再说了人家是正儿八经的full size sedan,当C级卖怎么了?5系标轴4米9我没说错吧,这也算碰瓷你?
还有楼上一个说雷克萨斯工程师说ES对标Q50,TLX,笑了,这俩款车还卖得动么?
3系C300还像一点,问题是C300有人买么?
yutaka10
连我这丰田粉都看不下去了,雷是错位竞争,比五系低半档,求别虐雷了。

James0234
200怎么对标的了525啊😂200勉强接近对标的3系吧?300接近对标的5系,都是接近而已吧,5系现在这价格打折力度大而已

scv09jz
引用 @z星之轨迹z 发表的:
比较欣赏300H优秀的混动动力总成,确实比德系的涡轮高明多了,单比较鄙视加价行为。楼主你这么比是不公平的,ES是进口车,你说的5系指的应该是华晨宝马。要比也要和进口宝马5系比。

进口5系一定就更好?

sneaker杨仔
引用 @骂人必举报 发表的:
不能。5系不用加价,比不了es的高贵

哈哈 主要是最低配又涨了11000

忠武路戏骨
引用 @2386222497 发表的:
厂家要怎么定位是厂家的事,消费者永远只看价格区间,5系和ES300H是有重叠的,34C跟ES200也是有重叠的,所以消费者拿来比较很正常啊,你拿50万预算你不把50万左右的车都捋一边?
再说了没人说ES300h能脚踢5系拳打E级吧,产品力比你差就不是C级了?残疾人就不是人?
再说了人家是正儿八经的full size sedan,当C级卖怎么了?5系标轴4米9我没说错吧,这也算碰瓷你?
还有楼上一个说雷克萨斯工程师说ES对标Q50,TLX,笑了,这俩款车还卖得动么?
3系C300还像一点,问题是C300有人买么?

雷车里蹲了七八年只换了轮子的娘炮?哈哟

忠武路戏骨
引用 @justsimple 发表的:
300H应该可以跟5系比一比吧
200就只能跟3系比了

200最多打S60,CT4,品牌价值摆那

Brilliance
其实,是不能比的。价位和级别都差着。

M黑音M
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

有些贴就是反串黑拿出来立靶子的,不用太当真

迟钝的猪
c级车卖出了d级车的感觉了?????

加菲兔
两者保值率不是一个级别的,20w公里后,凌志转下一任车主,5系接近报废了。手动狗头
游荡在HP
我也挺佩服的,不知道这次有几个人因为加价的事投入56e的怀抱
站在世界中心呼唤插动
凭什么不能,因为昨天有个jr说了,es200坐进去舒适性完爆bba品牌的c级车,狗头保命
大大少年
ls才是5系的对标

讨厌手白牛
引用 @hwhw007 发表的:
这个博主是雷克萨斯的工程师,别人说的很明确了

雷车信仰粉:我不听我不听我不听

用户0139485461
引用 @骂人必举报 发表的:
不能。5系不用加价,比不了es的高贵

有信仰加持的东西,上限不可估量

在这个范畴,要说能打,我觉得还不如新3系🐶

酷酷的佳哥又中鞋了
干你们五系啥事儿?我们奥迪a6车主现在都被说伪豪华品牌,不如es了

是非o
引用 @20014121 发表的:
你放心 天天给es吹牛逼的百分之八十都不会开es 保守了点 百分之九十吧!!!!

你这个太保守了,可能百分之九十九吧

是非o
引用 @街道主任 发表的:
北美也是放在一起比的,没啥毛病

你在搞笑吗?北美es还没凯迪拉克ats高

丁尔哈
引用 @忠武路戏骨 发表的:
200最多打S60,CT4,品牌价值摆那

键盘侠你不知道现实买车是在同价位而不是同等级挑的吗?除了存心黑,都知道现实中凯迪跟es丐版竞争的车型是ct6丐版,还ct4,出门看看吧,逛4s不要钱

虎扑用户951114
引用 @20014121 发表的:
你放心 天天给es吹牛逼的百分之八十都不会开es 保守了点 百分之九十吧!!!!

然而黑es百分之九十没开过甚至没车

忠武路戏骨
引用 @丁尔哈 发表的:
键盘侠你不知道现实买车是在同价位而不是同等级挑的吗?除了存心黑,都知道现实中凯迪跟es丐版竞争的车型是ct6丐版,还ct4,出门看看吧,逛4s不要钱

车鸡扒蛋吧,ES一B级车,对标CT6?看看车长轴距,别跟我说同价位,那ES那双加价都快对标D级车捷豹XJ了

忠武路戏骨
引用 @丁尔哈 发表的:
键盘侠你不知道现实买车是在同价位而不是同等级挑的吗?除了存心黑,都知道现实中凯迪跟es丐版竞争的车型是ct6丐版,还ct4,出门看看吧,逛4s不要钱

真JIer搞笑,ES丐版都对标CT6了,不知天高地厚的东西

丁尔哈
引用 @忠武路戏骨 发表的:
真JIer搞笑,ES丐版都对标CT6了,不知天高地厚的东西

笑死我了,厂家说对标ct6对标Ls还真有人信呢,最喜欢看你这样的键盘侠在网络上看等级参数表对标,却不知道现实中八竿子打不着

天之骄子周
颜值吧

不一样的烟火1
引用 @讨厌手白牛 发表的:
雷车信仰粉:我不听我不听我不听

这留言搞得你好像zz一样

scv09jz
引用 @大大少年 发表的:
ls才是5系的对标

LS是7系级别的

RagnarZhou
能比,但是比不过

MACAN辰
引用 @街道主任 发表的:
北美也是放在一起比的,没啥毛病

JR平均985,不会自己查啊,你真敢说。。。

街道主任
引用 @MACAN辰 发表的:
JR平均985,不会自己查啊,你真敢说。。。

Es300和es300h就是两台车,和五比有啥问题?同类的还有rx350和rx450h,你看看指导价。雷车本身就是走差别化路线,讲道理燃油版es算b+,混动版算c或c-

啃脸丧尸
引用 @20014121 发表的:
你放心 天天给es吹牛逼的百分之八十都不会开es 保守了点 百分之九十吧!!!!

说白了就是水军,只要钱给够,劳斯莱斯不如桑塔纳他们也敢说的
打野请来抓我谢谢
怎么不能比?最多就比输了,比如奇瑞和劳斯莱斯,这叫不能比

17运动
es采取差异化定位策略。
低配对标34c低配,高配对标34c高配和5系e级中低配。
很明显雷车的整个产品线都采取的田忌赛马策略,LS也不是完全对标7系和S级。
不跟德系刚正面,丰田很聪明。
始终醒来
引用 @hwhw007 发表的:
这个博主是雷克萨斯的工程师,别人说的很明确了

这才是实话

凯迪撞奥迪
引用 @街道主任 发表的:
Es300和es300h就是两台车,和五比有啥问题?同类的还有rx350和rx450h,你看看指导价。雷车本身就是走差别化路线,讲道理燃油版es算b+,混动版算c或c-

北美有个毛300 起步350
300H跟330差不多价 离530差一截 在北美呆过的都知道一万多刀的差价什么概念

燃盡的煙灰
引用 @宝宝阳阳 发表的:
es这些年来质量换取了现在市场对它的认可,这一点很让人佩服,但总是越级碰瓷,是不是有点过分了...

樓主言词过于偏激,ES的策略本來就是错位竞爭,不存在碰瓷一说,真正对标56E的是GS,ES溢价是比較大,根据市场需求來讲,它无疑是成功的,你可以吐糟它的动力赢弱,也可以吐糟它吃像难看,但是不能否认它定位的取巧,BBA的确比雷高,品牌形象也更好,但雷的品质口碑更好也是事实

hhaijoy
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

老宝马上车龄了还真是。。

讨厌手白牛
引用 @不一样的烟火1 发表的:
这留言搞得你好像zz一样

不好意思啊,踩到你的尾巴了

手扶保时捷
引用 @hwhw007 发表的:
这个博主是雷克萨斯的工程师,别人说的很明确了

5 系 a6 是gs.什么人会把es跟5系比.

手扶保时捷
引用 @丁尔哈 发表的:
笑死我了,厂家说对标ct6对标Ls还真有人信呢,最喜欢看你这样的键盘侠在网络上看等级参数表对标,却不知道现实中八竿子打不着

不用跟这种键盘辩论,他想怎样就怎样吧。看轴距数据说话的键盘有啥说的,当地有没有4s给他逛都不知道呢。

这么着急的想着
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

不加🐶真男人啊

2386222497
引用 @忠武路戏骨 发表的:
雷车里蹲了七八年只换了轮子的娘炮?哈哟

阴阳怪气的干什么,有屁就放,对吧。
Fongsk
自从没了GS,ES就被拿来跟5系比呢

没脖子的先先贝
引用 @燃盡的煙灰 发表的:
樓主言词过于偏激,ES的策略本來就是错位竞爭,不存在碰瓷一说,真正对标56E的是GS,ES溢价是比較大,根据市场需求來讲,它无疑是成功的,你可以吐糟它的动力赢弱,也可以吐糟它吃像难看,但是不能否认它定位的取巧,BBA的确比雷高,品牌形象也更好,但雷的品质口碑更好也是事实

Gs已经停了,这代ES就是错位又能打34c,也能上上56E

2386222497
引用 @凯迪撞奥迪 发表的:
北美有个毛300 起步350
300H跟330差不多价 离530差一截 在北美呆过的都知道一万多刀的差价什么概念

上一代宝马是有320的,我记得是3万出头的起步价,这代目前只有330,价格贵点也正常。
金欠止匕
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

省心是省心 不过单存讨论驾驶品质 不考虑后续保养维护 五系吊打es

Kuroo
引用 @宝宝阳阳 发表的:
两个车我都开过,我只能说,我不知道把es300h和530li放一起比较的人,到底有没有车......

es对标的不应该是34c么。。。56e对的是以前的gs啊

jerk-the-ripper
我是525车主,但是很喜欢ES 300,父母买车我也是推荐的雷,但是现在雷车这加价的尿性真不舒服

长泽雅美Masami
引用 @2386222497 发表的:
阴阳怪气的干什么,有屁就放,对吧。

这个人刚开上宝马 狂点我们要理解下

MACAN辰
引用 @街道主任 发表的:
Es300和es300h就是两台车,和五比有啥问题?同类的还有rx350和rx450h,你看看指导价。雷车本身就是走差别化路线,讲道理燃油版es算b+,混动版算c或c-

一个车型,还能出来两个级别?按你的意思540卖的贵,就是C+了?

鬼头有希
引用 @街道主任 发表的:
北美也是放在一起比的,没啥毛病

真的吗?我怎么记得北美ES要打折加配置跟3系竞争

2386222497
引用 @MACAN辰 发表的:
一个车型,还能出来两个级别?按你的意思540卖的贵,就是C+了?

还真是打2个级别的。
雷克萨斯没有加长的习惯,每代都是略微加长点,你可以看看,2代前的ES,是正儿八经的C级,上代和这代就显得有点短了,本来ES车系跟GS有很大重叠,虽然目前GS式微,但雷克萨斯肯定不会放弃C级车市场,所以顺势把ES车系往下沉降,明面上还是挂个中大型的牌子,实际上用低配去抢B级市场,顺便保留300车型努力把产品力挂在中大型这个级别,毕竟车子降档次容易,升档次就难了,而且容易一去不复返,雷克萨斯也不想辛辛苦苦培养出来的ES车系掉到B级,况且IS马上换代,真掉到了B级又和IS有重叠了,所以,我觉得丰田集团本来就冲着这种中间路线去的,而且以事实上来说,这种路线还是非常成功的。
3921485
引用 @Jo克力 发表的:
es系列省心省油,20万公里只换玻璃水,5系上年龄修死你,

玻璃水都不用换,雨刷器真空干刷

忠武路戏骨
引用 @长泽雅美Masami 发表的:
这个人刚开上宝马 狂点我们要理解下

怎么了,华晨宝马就是干死你这个日伪军

虎扑用户603152
如果不是林肯大陆后排更舒服,我也选es,es300h实车是真的帅
qlj23
引用 @手扶保时捷 发表的:
5 系 a6 是gs.什么人会把es跟5系比.

车区不少人。真的不少。

老流氓无辜地说
凭价格贵,加价还有一群人簇拥着买。雷克萨斯把他的客户利润空间压榨到极限了。

我干过鲸
引用 @宝宝阳阳 发表的:
讲真,20w公里,轮胎受的了吗......工匠精神也包括轮胎???

包括的,我家的日系车子3年了没被扎过胎,德系的一年已经被扎胎4次了,这就是工匠轮胎。GT。
huangr1
引用 @手扶保时捷 发表的:
5 系 a6 是gs.什么人会把es跟5系比.

我一直以为es对标5系,我是不懂车的,就从论坛看下大家的帖子

qh7943
GS才是对标5系这个级别的车

qh7943
引用 @KalpaQY 发表的:
你们家525裸车29万?请给我来一打。
ES300h裸车也才39w,还带几年保养,你们家530这么便宜的?
经验拿好.jpg

530现在裸车也就40出头了

qh7943
引用 @请骂刘国强 发表的:
高明多了?40多万的的车比省油吗

宝马530le也是混动,落地不比es300h高吧