携这三台车再度入华,你看好韩国豪华品牌“捷恩斯”在国内的前景吗?

轻舟不过万重山
楼主 (虎扑)
这三台车分别是G70,G80,G90,分别对标34c,56e,78s。外形来看还是不错的,看捷恩斯再度入华能不能有一番新天地,还是步DS,讴歌后尘,月销千辆,销量惨淡

最新回帖

周述guan
102 楼
引用 @melo11x 发表的:
月销千辆想多了,有10辆就烧高香吧

夸张了,韩国企业高管每个月还是能买30-40辆

周述guan
101 楼
引用 @纽北詹姆斯 发表的:
不如学习雷克萨斯,G70对标迈腾帕萨特凯美瑞一级,G80对标34C,G90对标56E,不同的是”反跨级对标”

再降半级,G90卖33-34万试试

虎扑用户544703
100 楼
引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
讲道理,外形内饰都不是一个档次的。。。我觉得价钱和品质过得去的话,和林肯掰掰手腕还是没问题的

国内韩系车的品牌价值认知太低,捷恩斯的在这方面估计还不如 DS

山鬼
99 楼
引用 @lmm1989 发表的:
在华韩国高管也没那么傻,都是一水的BBA

青岛烟台这个牌子的车很多,你说都是谁买的。
水中的晚秋1
98 楼
引用 @迷茫的三亚 发表的:
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

卖30万试试?
xxxxlv
97 楼
引用 @vontomas 发表的:
感觉前景不大看好,进来的时机不对。现在国内豪车竞争都非常激烈。杰恩斯既然是豪车高调进来,定价太高肯定大家不会买账,定价低别人就不会把他当豪车。估计会给个高定价,然后给优惠。但优惠多了打骨折,对一个刚刚入市的豪车品牌伤害更大。

。。。。。定价低肯定好卖的

太阳上的小牛
96 楼
G80外形不错,内饰是不是太像索九了。。。
恋恋红尘123
95 楼
G90跟56e一个定价 肯定选90了

vontomas
感觉前景不大看好,进来的时机不对。现在国内豪车竞争都非常激烈。杰恩斯既然是豪车高调进来,定价太高肯定大家不会买账,定价低别人就不会把他当豪车。估计会给个高定价,然后给优惠。但优惠多了打骨折,对一个刚刚入市的豪车品牌伤害更大。
罗斯的小迷弟嘻嘻
g90挺好看的

candy52028
大概率和ds一样啊

迷茫的三亚
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

少年阿兵
车是好车。

M.I.A
7080的内饰什么玩意

朝晨慕雪声
只能价格错级才有机会

挚爱渣科踢巴萨
就品牌而言~给一个买它而不买bba的理由~~~

张晓晶
放弃吧,除了三星工厂LG工厂现代工厂起亚工厂没人买的。

宇爹爹¥
我感觉是完犊子啊,看看凯迪拉克的CT6和沃尔沃的S90都打折成啥样了,他忽然出个那么全的产品线该怎么打价格战?一个豪华品牌刚进入市场就打价格战完全没口碑嘛,而且还不像凯迪拉克沃尔沃英菲尼迪林肯之类的有群众基础,大概率讴歌了

anthony077
韩系车本来就是靠低价 性价比做卖点,整个韩系豪华车会有排面?

m木一m
如果跟凯迪拉克一个价位大概率打不过凯迪(牌子没有凯迪硬),如果比凯迪再便宜几万… 那不就跟普通牌子价钱一样了?

艾在心中
80中间的出风口是开玩笑的嘛

呢称叫随便
5年不退市算成功!

博爱不滥情
连A8都干不过s和7系,现代还想来分蛋糕?

mule2huo
牌子太弟弟,不看好。车子价位越往上牌子越重要
lanlan052
呵呵 大众的品牌比现代好多了 但辉腾 辉昂是什么样?30-40w区间 我就算买不起BBA的C级车 还有众多二线豪华品牌的C级车我可以选择吧 CT6 S90 ES260等等 你让买捷恩斯?现代车只能在B级以下混混差不多 到了B级车这个范围 它现在有多惨大家又不是不晓得 更何况还想分BBA的C D级别的蛋糕???
李大喜
前景不看好,不过确实是好车,机械素质和基本动力都很棒的前提下还能提供bba给不了你的享受型配置,不过也只有我这种不在乎品牌的人会买了。

BVB超级火箭
这个70的内饰长得像思域

曦曦小奇兵
引用 @迷茫的三亚 发表的:
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

有屁能打,你觉得会用一样的用料吗?不是一样的用料只会是画虎类犬。。更显廉价。

我于过段暄
也就青岛啥的卖卖吧

虎扑用户047155
不如学习雷克萨斯,G70对标迈腾帕萨特凯美瑞一级,G80对标34C,G90对标56E,不同的是”反跨级对标”

chen__h
看价格了,B级不能比A4贵吧?A4低配裸车二十三万,C级不能比s90贵吧?s90裸车25万,D级XJ也就50万,这样看下来,捷恩斯就分别定个25/30/50,然后再优惠几万,肯定有市场的,就怕现代定价比这些豪华品牌还贵。

世界上v睡觉
可给我滚吧

雷神炸天
内饰好看啊,车标还有点像宾利

melo11x
月销千辆想多了,有10辆就烧高香吧

Jo克力
没戏,韩国豪华车,品牌认同太低

KBxiang24
引用 @迷茫的三亚 发表的:
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

G90内饰感觉可以啊

用户0139485461
引用 @vontomas 发表的:
感觉前景不大看好,进来的时机不对。现在国内豪车竞争都非常激烈。杰恩斯既然是豪车高调进来,定价太高肯定大家不会买账,定价低别人就不会把他当豪车。估计会给个高定价,然后给优惠。但优惠多了打骨折,对一个刚刚入市的豪车品牌伤害更大。

70去跟b级车打,80跟3系打,90跟5系打,应该会有出路,现在二线豪华想走量都是错位竞争,降维打击。

指望同级别想赢冲bba,我觉得没什么好结果。

当然愿不愿意这么降价就看厂家了

judson9056
G70主打操控还没牌子.国内基本没啥希望, 美国这边G70销量慢慢开始起来了. 基本花70%-80%的钱享受享受340/s4/c43级别的动力, 操控还更好. 内饰蠢了点但还是很下料的. G70真的蛮良心的, 但是不适合国情.

G80其实是15年出的, 当年还挂现代标就叫genesis. 其实这个车才是Genesis的本尊, 也是当年出来打牌子的. 前身是现代Equus. 最早其实是想错位竞争 C/D级车的, 尤其在90出来之前. 这车真的被很多人低估了, 论舒适度一点不输56E, 底盘调教极好, 8速AF据说是现代仿制的ZF8, 可靠性只输雷车. 而且这车北美之前有个V8版本, 动力相当平顺. 北美这车顶配才不到6万刀, 性价比爆炸.

90不会有人买的..

其实Genesis马上要出第一台SUV GV80了, 这个车有点错位竞争的意思. 如果搞的好可以抢一波二线中型SUV的市场.
另外说句你们可能不信的.. 现在辅助驾驶系统最好用可靠的还真是现代起亚这套系统. 而且这两家的车机系统逻辑非常好, 自定义选项也很多很人性. 最近看了几台韩车真是有点刮目相看, 只能说已非吴下阿蒙 [ 此帖被judson9056在2019-09-14 11:50修改 ]
Martin57
哇 90真好看!
迷茫的三亚
引用 @KBxiang24 发表的:
G90内饰感觉可以啊

嗯,看起来很舒服

vontomas
引用 @用户0139485461 发表的:
70去跟b级车打,80跟3系打,90跟5系打,应该会有出路,现在二线豪华想走量都是错位竞争,降维打击。

指望同级别想赢冲bba,我觉得没什么好结果。

当然愿不愿意这么降价就看厂家了

但这样也没啥豪华车的品牌溢价了吧。最后搞死的弄不好就是自己的现代。
热热云
感觉前景不如英菲

professorlb
错位对标的想多了
这玩意肯定是进口的,无论如何也降不到那个价去
同样的不国产也就没有库存压力,看它摊子铺多大了,摊子不大就会过的很滋润

anAgness
引用 @张晓晶 发表的:
放弃吧,除了三星工厂LG工厂现代工厂起亚工厂没人买的。

错了,美国人爱买

汉堡杀手
如果引进3.3T那款价格不离谱,不敢说肯定买,但绝对会考虑.

不想也不想
70 80的内饰对比非豪华车都平平无奇了,还想跟豪华车竞争?
铁王德怀特
引用 @迷茫的三亚 发表的:
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

感觉不用下放,优惠大一点,完全可以接受

蓝军名宿吕迪格
豪华品牌顾名思义卖的是品牌,你怎么让人认可你的品牌呢,就凭韩国的在中国的国家形象以及韩系车的口碑,谁认识你呢

我爱蓝军485
那么问题来了,捷恩斯啥时候入华?

轻舟不过万重山
引用 @我爱蓝军485 发表的:
那么问题来了,捷恩斯啥时候入华?

2020年

红旗下的键盘斗士
不看好 一听棒子车 很多人就不买了。

很多人眼里还不如领克什么的。

戳套套er
车标不好看..

ibilue
引用 @anAgness 发表的:
错了,美国人爱买

美国人买韩国车貌似是因为终身可以免费保养?


allen3i
临退出前大折扣入手一辆挺合适
进口韩系质量也稳定
棉花城
新宝马和老宝马内饰都齐全了?

itisxin
讴歌和英菲尼迪都搞不动了,我不信捷恩斯能翻出什么水花来
武松戏金莲
G90这前脸是搞笑的吗

www1442234
估计结局和阿尔法罗密欧一样,打五折都卖不掉。
新卡罗拉
引用 @挚爱渣科踢巴萨 发表的:
就品牌而言~给一个买它而不买bba的理由~~~

就品牌而言为什么不给我买保时捷,去买BBA的理由

17运动
棒子车已经玩完了。
被淘汰是注定的。
虎扑用户603152
我就打算入g90,现林肯大陆车主
父亲爸爸爹
除了在华韩国高管 谁会买这玩意儿 折扣大都没人会考虑 凯迪拉克沃尔沃都折成这个鬼样子了 买你韩国车图个啥

轻舟不过万重山
引用 @新卡罗拉 发表的:
就品牌而言为什么不给我买保时捷,去买BBA的理由

因为贵啊

扶我起来v我还能送
引用 @candy52028 发表的:
大概率和ds一样啊

讲道理,外形内饰都不是一个档次的。。。我觉得价钱和品质过得去的话,和林肯掰掰手腕还是没问题的

心底的寂寞
引用 @judson9056 发表的:
G70主打操控还没牌子.国内基本没啥希望, 美国这边G70销量慢慢开始起来了. 基本花70%-80%的钱享受享受340/s4/c43级别的动力, 操控还更好. 内饰蠢了点但还是很下料的. G70真的蛮良心的, 但是不适合国情.

G80其实是15年出的, 当年还挂现代标就叫genesis. 其实这个车才是Genesis的本尊, 也是当年出来打牌子的. 前身是现代Equus. 最早其实是想错位竞争 C/D级车的, 尤其在90出来之前. 这车真的被很多人低估了, 论舒适度一点不输56E, 底盘调教极好, 8速AF据说是现代仿制的ZF8, 可靠性只输雷车. 而且这车北美之前有个V8版本, 动力相当平顺. 北美这车顶配才不到6万刀, 性价比爆炸.

90不会有人买的..

其实Genesis马上要出第一台SUV GV80了, 这个车有点错位竞争的意思. 如果搞的好可以抢一波二线中型SUV的市场.
另外说句你们可能不信的.. 现在辅助驾驶系统最好用可靠的还真是现代起亚这套系统. 而且这两家的车机系统逻辑非常好, 自定义选项也很多很人性. 最近看了几台韩车真是有点刮目相看, 只能说已非吴下阿蒙

6缸3.0以上的排量注定在中国没市场,当然除非中美一样价

穆里莱奥
这个G80 2014年就上市了吧...也曾在国内卖过,现款改了个进气格栅
开小费
内饰风格分别像宝马、奥迪、奔驰
煭国公
买豪车的最注重的是牌子,买了以后碰到商业伙伴跟人介绍这是个棒子货,多掉价啊,按BBA三个级别的定价去卖分分钟扑街。
天勾手
屁股比车头丑多了

恶魔妹妹没咪咪
不进来3.3t不会考虑的,而排量税又使其肯定进不来

右手伸不直
这车听说过有,但就是从没见过啊

鬼鸟birdwee
月销千辆……你太看得起我大DS了

虎扑用户198847
学凯迪拉克打骨折我都觉得难卖。。。。
meyo
引用 @anthony077 发表的:
韩系车本来就是靠低价 性价比做卖点,整个韩系豪华车会有排面?

这车要是跟迈腾亚洲龙一个价,我会考虑的。
honda99
底子不错,营销策略很重要

vincent15991
感觉打不过吧

先赢了林肯再说?
虎扑用户588341
路人:杰恩斯?哇哦,看起来好高级哟!那个国家的?啥?韩国现代?肯定是样子货,我跟你说哦,我七大姑八大姨的儿子就是买了个现代车,哎哟,质量差的要死的,只是外表好看,不买不买,还是宝马奔驰奥迪好!要么就是卡宴!
虎扑用户588341
引用 @父亲爸爸爹 发表的:
除了在华韩国高管 谁会买这玩意儿 折扣大都没人会考虑 凯迪拉克沃尔沃都折成这个鬼样子了 买你韩国车图个啥

在华韩国高管也没那么傻,都是一水的BBA
虎扑用户588341
引用 @纽北詹姆斯 发表的:
不如学习雷克萨斯,G70对标迈腾帕萨特凯美瑞一级,G80对标34C,G90对标56E,不同的是”反跨级对标”

一说雷克萨斯=质量好 杰恩斯有啥?
a8982664
引用 @lanlan052 发表的:
呵呵 大众的品牌比现代好多了 但辉腾 辉昂是什么样?30-40w区间 我就算买不起BBA的C级车 还有众多二线豪华品牌的C级车我可以选择吧 CT6 S90 ES260等等 你让买捷恩斯?现代车只能在B级以下混混差不多 到了B级车这个范围 它现在有多惨大家又不是不晓得 更何况还想分BBA的C D级别的蛋糕???

辉腾辉昂死的外观套娃上 这俩的品牌不是大众 是帕萨特 看看途锐把外观弄好了卖的就挺好
举笔画明日
引用 @M.I.A 发表的:
7080的内饰什么玩意

再加上起亚风的外观

lanlan052
引用 @honda99 发表的:
底子不错,营销策略很重要

除非把价格定在二十多万左右,不然就是死。

lanlan052
引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
讲道理,外形内饰都不是一个档次的。。。我觉得价钱和品质过得去的话,和林肯掰掰手腕还是没问题的

不可能,林肯的品牌大于捷恩斯。

轻舟不过万重山
引用 @lanlan052 发表的:
除非把价格定在二十多万左右,不然就是死。

二十不太可能,都快挤占自家索纳塔和K5市场了,最多也就下探到q50现在这个价位,实在卖不出只得再次退出中国了

lanlan052
引用 @新卡罗拉 发表的:
就品牌而言为什么不给我买保时捷,去买BBA的理由

因为保时捷贵很多,四五十万能买什么样的保时捷。

lanlan052
引用 @轻舟不过万重山 发表的:
二十不太可能,都快挤占自家索纳塔和K5市场了,最多也就下探到q50现在这个价位,实在卖不出只得再次退出中国了

索纳塔和K5现在就十几万的价位,捷恩斯只能卖二十多万左右才行。

曾小思
引用 @用户0139485461 发表的:
70去跟b级车打,80跟3系打,90跟5系打,应该会有出路,现在二线豪华想走量都是错位竞争,降维打击。

指望同级别想赢冲bba,我觉得没什么好结果。

当然愿不愿意这么降价就看厂家了

CT:6正宗豪华车,凯迪拉克四个字深入人心,还不是打不过5系。。捷恩斯这个知名度想打5系想太多了。

zZiiyang
g70挺好看的啊

打球的奶爸
这货在美国卖的还可以

不会扣篮的拉风
也就70好一点,80只能算上一代的小改款,90更别提了,设计师喝醉了吧

liuels
g70配个3.3t卖330的价,然后佛系卖车就好。提升品牌形象不是一天两天的事情
邹邹小怪兽
G90内外看着都很尊贵典雅 G70跟G80这吊内饰鬼会买 本田卖那么好 自家讴歌还是没人要 现代该不会觉得自己比本田还牛吧
丶风中追風
别的不说 现代那台3.3t v6的引擎真的有点厉害的
kiss8931
前段时间在还路上看到个vs380,虽然是有些年的老车了,我还挺喜欢那款的。
mockiee
前一段去韩国出差,客户接待坐过几次g80和g90。车都是好车,但是我非常怀疑genesis在国内的品牌号召力,整体我不看好…

东门步行者
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
有屁能打,你觉得会用一样的用料吗?不是一样的用料只会是画虎类犬。。更显廉价。

奔驰不一直这样吗

挚爱渣科踢巴萨
引用 @新卡罗拉 发表的:
就品牌而言为什么不给我买保时捷,去买BBA的理由

钱呢,兄弟~~~

二院藏獒
引用 @M.I.A 发表的:
7080的内饰什么玩意

那就是索纳塔的内饰啊
阿森啊大西瓜
引用 @扶我起来v我还能送 发表的:
讲道理,外形内饰都不是一个档次的。。。我觉得价钱和品质过得去的话,和林肯掰掰手腕还是没问题的

ds内饰完爆捷恩斯

二院藏獒
楼上说的不错,G90降维打击56E,70打击中型市场,80 34C CT5,这才有出路
Acong_z
引用 @迷茫的三亚 发表的:
G90肯定卖不掉的,不如把这套内饰下放给G70和G80,还是很能打的

G70感觉挺年轻时尚的,但是内饰跟上一代3系有得一拼啊。。。直接下放G90内饰我觉得还能挣点个性市场
恋恋红尘123
G90跟56e一个定价 肯定选90了

太阳上的小牛
G80外形不错,内饰是不是太像索九了。。。