沃尔沃是不是自暴自弃了?

雷霆十三
楼主 (虎扑)
s60国外都上市多久了 国内就一个s90疯狂骨折 这么下去国内s60怎么定位?还是学雷车搞一波官方加价?
雷霆十三
而且就放出来的图看 s60外观内饰也没什么新意 如果套用t4那组前置前驱的190马力l4
产品力怕是要被ct5吊锤
所以沃尔沃是不是自己都没想好怎么办 才一拖再拖的?

sp803
指导价没人买啊

士兵七十六向你报道
我也很奇怪,按理来说有吉利做主难道不应该尽快投放吗,25左右吉利和沃尔沃也没竞品,吉利到底在想啥,内斗了吗

雷霆十三
引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
我也很奇怪,按理来说有吉利做主难道不应该尽快投放吗,25左右吉利和沃尔沃也没竞品,吉利到底在想啥,内斗了吗

是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

爱生活哦也
引用 @雷霆十三 发表的:
是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

可是国内b级车做不起来啊 沃尔沃还是金字招牌

三国杀幻影心
白期待s60了

bignosecom
研发能力有限,国产化能力有限,,这个比不了,,,你看奥迪那时候 新q5 a4国外都上市快两年了 国内才上,到a6的时候才快点
雷霆十三
引用 @bignosecom 发表的:
研发能力有限,国产化能力有限,,这个比不了,,,你看奥迪那时候 新q5 a4国外都上市快两年了 国内才上,到a6的时候才快点

都叫沃尔沃亚太了 还不把重心放在国内市场。。

表妹不可以
引用 @三国杀幻影心 发表的:
白期待s60了

不期待是对的。8月份二线豪华投诉榜S60第一位。

虎扑用户820835
引用 @雷霆十三 发表的:
而且就放出来的图看 s60外观内饰也没什么新意 如果套用t4那组前置前驱的190马力l4
产品力怕是要被ct5吊锤
所以沃尔沃是不是自己都没想好怎么办 才一拖再拖的?

CT5 简直太帅了……关键CT4也要出来了……之前最早看的老S60,一种上个世纪的内饰年代感

小将吉鲁
这几天在道上看着好几辆s90了,不到40就能下来感觉挺香的

単行道
不是来了吗?

亚洲厨神范伟
引用 @小将吉鲁 发表的:
这几天在道上看着好几辆s90了,不到40就能下来感觉挺香的

个人喜好吧,ct6也不用40,我感觉还是ct6气场强点。

雷霆十三
引用 @小将吉鲁 发表的:
这几天在道上看着好几辆s90了,不到40就能下来感觉挺香的

现在是31就能落地了

雷霆十三
引用 @単行道 发表的:
不是来了吗?

没看到实车

亚洲厨神范伟
引用 @単行道 发表的:
不是来了吗?

来啥啊,还在车展呢,这车哪里还有什么新鲜感,t4的25万估计都没啥销量

自动对焦
凯迪拉克的客户群和窝窝的貌似不是同一批人,做竞品不够客观。

做个好汉字
引用 @雷霆十三 发表的:
都叫沃尔沃亚太了 还不把重心放在国内市场。。

沃尔沃亚太跟华晨宝马一个意思,不代表啥

归来吧科比
沃尔沃这垃圾质量卖不出去也正常

幽云小小三
窝窝的营销就是脑子有坑,xc40都多久了,国内还维持啥价?s60国外都出来多久了,国内还在这喊着11月推出,然后有几个人会买?等降价最少半年到一年的时间,别的牌子都卖爆了,而且也基本优惠到位了,然后沃尔沃开始慢悠悠一个月降几千一万,降个烂价再把最开始的车主得罪完。

幽云小小三
引用 @自动对焦 发表的:
凯迪拉克的客户群和窝窝的貌似不是同一批人,做竞品不够客观。

以前不是同一批,现在就是同一批,以前买沃尔沃的是所谓社会中层精英人群,什么老师公务员医生,现在不就俩字,便宜,而且基本都是又买不起bba的。当然你可以说审美不是一批。

argz1234
引用 @雷霆十三 发表的:
现在是31就能落地了

T5吗?

街道主任
引用 @雷霆十三 发表的:
是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

原始定价没人买,参考口碑非常好的xc40,现在优惠开始逐步放大,销量也就一般般,xc40还没共振问题,你说是什么问题?

街道主任
引用 @归来吧科比 发表的:
沃尔沃这垃圾质量卖不出去也正常

我也觉得奇怪,不说共振,光说口碑不错的xc40的隔音差,明明换个静音胎加隔音措施就可以解决,也多不了几个钱,就是视而不见

湘南海岸的懒猫
引用 @幽云小小三 发表的:
以前不是同一批,现在就是同一批,以前买沃尔沃的是所谓社会中层精英人群,什么老师公务员医生,现在不就俩字,便宜,而且基本都是又买不起bba的。当然你可以说审美不是一批。

富豪

虎扑用户214450
反正我要求不高,有宝华,哪怕能选装宝华就行~

雷霆十三
引用 @argz1234 发表的:
T5吗?

对 虎扑看到的 你可以搜一下

屠龙布莱恩特
引用 @在圣城等你 发表的:
CT5 简直太帅了……关键CT4也要出来了……之前最早看的老S60,一种上个世纪的内饰年代感

ct5实车没有照片这么帅 而且有个老毛病 对不起这个车长 我自己表示谨慎看好这车……没吹的这么厉害

手扶保时捷
引用 @雷霆十三 发表的:
而且就放出来的图看 s60外观内饰也没什么新意 如果套用t4那组前置前驱的190马力l4
产品力怕是要被ct5吊锤
所以沃尔沃是不是自己都没想好怎么办 才一拖再拖的?

用t5也会被ct5吊锤。

虎扑用户411030
沃尔沃在华销量程持续上升趋势,你先查查数据再发帖,别想当然。

山王高中
引用 @雷霆十三 发表的:
对 虎扑看到的 你可以搜一下

t5不行的,t5落地32.5。t4落地30.8。前几天才谈的,朋友汽贸店的价格了

DeAr_Mac
引用 @雷霆十三 发表的:
是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

沃尔沃比你想象中独立的多,放不放弃不是吉利决定的。。。

雷霆十三
引用 @山王高中 发表的:
t5不行的,t5落地32.5。t4落地30.8。前几天才谈的,朋友汽贸店的价格了

之前好像看到t4三十内落地的

热热云
因为要加长吧
lique_93
引用 @雷霆十三 发表的:
是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

便宜不好吗..一定要和雷车一样三次加价才行?

雷霆十三
引用 @lique_93 发表的:
便宜不好吗..一定要和雷车一样三次加价才行?

我没有说便宜不好 就是说s60拖了两三年了

虎扑用户603152
喜欢十几年前的老沃尔沃,现在的沃尔沃质量太差了,而且还不是路虎捷豹那种小毛病
干过惹热憨
引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
个人喜好吧,ct6也不用40,我感觉还是ct6气场强点。

气场强能证明自己是有钱人吗

山王高中
引用 @雷霆十三 发表的:
之前好像看到t4三十内落地的

这边4s都是主推t5的,t4优惠幅度没有t5的大

达拉斯铁牛
引用 @街道主任 发表的:
我也觉得奇怪,不说共振,光说口碑不错的xc40的隔音差,明明换个静音胎加隔音措施就可以解决,也多不了几个钱,就是视而不见

窝窝出了问题…厂商态度视而不见死不认错…之前变速箱现在的共振…你见过官方有过一系列措施么…窝窝再便宜我都不考虑说真的…质量真的是不行

退休奥特曼
引用 @lique_93 发表的:
便宜不好吗..一定要和雷车一样三次加价才行?

品牌毕竟不行。欧洲算很一般的牌子,靠着国内销量雄起点。
qh7943
引用 @表妹不可以 发表的:
不期待是对的。8月份二线豪华投诉榜S60第一位。

s60这销量怎么上第一的呢

qh7943
引用 @幽云小小三 发表的:
以前不是同一批,现在就是同一批,以前买沃尔沃的是所谓社会中层精英人群,什么老师公务员医生,现在不就俩字,便宜,而且基本都是又买不起bba的。当然你可以说审美不是一批。

也不能说买s90的买不起bba吧

马文巴格利三氏
个人觉得这个屁股比90协调多了

亚洲厨神范伟
引用 @干过惹热憨 发表的:
气场强能证明自己是有钱人吗

说了个人喜好,真有钱也不会买s90跟ct6,这两车也就难兄难弟,预算够的都去56e甚至78s了。

虎扑用户438741
引用 @亚洲厨神范伟 发表的:
来啥啊,还在车展呢,这车哪里还有什么新鲜感,t4的25万估计都没啥销量

25w的话很难了,等它上了差不多要明年1 2月份了,4差不多大改款上市 进入生涯走量期 3大概率有一些折扣了 8。5左右 销量8k 1w左右 c不用说了终末走量期。60会非常难

虎扑用户438741
引用 @bignosecom 发表的:
研发能力有限,国产化能力有限,,这个比不了,,,你看奥迪那时候 新q5 a4国外都上市快两年了 国内才上,到a6的时候才快点

奥迪这个有部分主观原因,q5 和a4上一代都太成功了 利润率非常高 如果一汽早上q5l 去年的销冠很可能就拿不到了

信年-先生
引用 @退休奥特曼 发表的:
品牌毕竟不行。欧洲算很一般的牌子,靠着国内销量雄起点。

自己查查沃尔沃国外销量。

信年-先生
引用 @雷霆十三 发表的:
都叫沃尔沃亚太了 还不把重心放在国内市场。。

沃尔沃亚太跟一汽奥迪,北京奔驰一个意思。

退休奥特曼
引用 @信年-先生 发表的:
自己查查沃尔沃国外销量。

没有中国,他是谁
信年-先生
引用 @士兵七十六向你报道 发表的:
我也很奇怪,按理来说有吉利做主难道不应该尽快投放吗,25左右吉利和沃尔沃也没竞品,吉利到底在想啥,内斗了吗

今年就投放啦,年初的时候就说过19年年末上市,你们都不看新闻吗?

信年-先生
引用 @退休奥特曼 发表的:
没有中国,他是谁

真自大

xxb2066171
引用 @雷霆十三 发表的:
而且就放出来的图看 s60外观内饰也没什么新意 如果套用t4那组前置前驱的190马力l4
产品力怕是要被ct5吊锤
所以沃尔沃是不是自己都没想好怎么办 才一拖再拖的?

ct4和s60都是标轴b级,ct5对应的是s90标轴

幽云小小三
引用 @qh7943 发表的:
也不能说买s90的买不起bba吧

所以我没说绝对买不起,但是大部分肯定是买不起同级宝马奔驰的吧。。五系E级比S90都贵多少了,总不能说买得起S90的所以都是买得起宝马入门级的。

qh7943
引用 @幽云小小三 发表的:
所以我没说绝对买不起,但是大部分肯定是买不起同级宝马奔驰的吧。。五系E级比S90都贵多少了,总不能说买得起S90的所以都是买得起宝马入门级的。

是的有不少是买34C的预算,一看窝窝这价格也能拿下,何不买个更大更高级的呢。

幽云小小三
引用 @qh7943 发表的:
是的有不少是买34C的预算,一看窝窝这价格也能拿下,何不买个更大更高级的呢。

但是。。销量依旧惨淡,只能说这车还是有问题

外院第一铁血大前
对于沃尔沃和领克,感觉吉利在下一盘大棋

骑码射贱
引用 @幽云小小三 发表的:
以前不是同一批,现在就是同一批,以前买沃尔沃的是所谓社会中层精英人群,什么老师公务员医生,现在不就俩字,便宜,而且基本都是又买不起bba的。当然你可以说审美不是一批。

你这话有歧义 同样的手机功能 苹果与华为 受众不一样 是因为他们买不起苹果吗?

chen__h
引用 @幽云小小三 发表的:
以前不是同一批,现在就是同一批,以前买沃尔沃的是所谓社会中层精英人群,什么老师公务员医生,现在不就俩字,便宜,而且基本都是又买不起bba的。当然你可以说审美不是一批。

这话不全对,确实是图便宜,不过3系A4这些还是买得起的,只是嫌小。再说了,现在C级车市场,就只有BBA能扛得住价格,具体的说是两个B,奥迪A6新车上市也没多久就大降价了,也贵不了多少,其他几个二线打折力度都差不多,价格相差不大,XFL还卖不掉,CT6也就这两月上了四位数的销量,说白了,还是市场在变化,不能拿以前来衡量。

chen__h
引用 @退休奥特曼 发表的:
品牌毕竟不行。欧洲算很一般的牌子,靠着国内销量雄起点。

沃尔沃在欧洲各级别车型都是销量前几的,可以和BBA刚正面的,倒是日系三个豪华品牌,在欧洲基本上没市场。

chen__h
引用 @xxb2066171 发表的:
ct4和s60都是标轴b级,ct5对应的是s90标轴

不是。

chen__h
引用 @幽云小小三 发表的:
但是。。销量依旧惨淡,只能说这车还是有问题

这销量不能算惨淡吧?

虎扑用户110513
引用 @雷霆十三 发表的:
是不是吉利打算主推领克 放弃沃尔沃了。。

感觉是策略问题吧,SUV市场这么好,自家的SUV销量也还行,为啥要费劲推b级车

et024
S60和XC40国产的动作都非常慢,而且有消息称S60可能不会加长,虽然我不怎么信……

用户0961459873
引用 @三国杀幻影心 发表的:
白期待s60了

就是,据闻s60都不加长,4米7比速腾还小,和34c比简直弟中弟,怕是只能和a3打打了

昆士兰小邓肯
引用 @信年-先生 发表的:
真自大

卡车,公交车,工地上的车,沃尔沃保三争一啊,何况suv在欧洲也卖爆

greatfantasy
引用 @染墨云清 发表的:
沃尔沃在华销量程持续上升趋势,你先查查数据再发帖,别想当然。

我看了不管是车区还是数码区,很多知名品牌在他们眼里都根快倒闭一样

JohnWa1ll
引用 @山王高中 发表的:
这边4s都是主推t5的,t4优惠幅度没有t5的大

估计一个地方一个价吧,现在有些4s店就是基本0利润卖车靠保养赚钱了,顺带做做二手车生意的