用车成本应不应该算上车辆折旧？

比如买个君威，一年正常开两万公里，油费14000，保险3500，保养1500，一年就两万左右，五年就是十万 如果开个五年换车，买的时候落地18万，卖10万。这里的8万要不要算到用车成本里面？ 如果算到用车成本，一年用车费用就多出了16000。如果再加上小毛病维修啥的，一年的用车成本接近四万了。这个费用对于普通工薪阶级还是去比较高的。

都是开到报废的，你说折旧有什么意义

引用 @伤夏悲冬 发表的:
都是开到报废的，你说折旧有什么意义

开到报废也要折旧啊，不过相对较少罢了

我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久 [ 此帖被KB-GOD在2019-09-13 10:29修改 ]

可以这么算啊，不过相对没有车，你也要把对应的打车费，时间成本，打不到车的麻烦烦躁成本，给生活和家庭带来的不方便成本都算进去。

俺们这卖车网站都自动给出年均折旧的。

引用 @chirky 发表的:
可以这么算啊，不过相对没有车，你也要把对应的打车费，时间成本，打不到车的麻烦烦躁成本，给生活和家庭带来的不方便成本都算进去。

然而穷人是没有时间成本的，穷人多出来的时间也就是刷刷手机，最多打打球。
穷人唯一的问题就是穷

当然要算。除非开10多年的不用算，那种人也不会来这里

引用 @用户0616946225 发表的:
开到报废也要折旧啊，不过相对较少罢了

我不明白为啥只有用车的时候这么计较成本，买个手机考不考虑用机成本？

实际上手机也可以用这个方法算，5千买进用三年报废，等于花了5千用三年。另一个买8千的手机第二年5千买掉等于3千用一年。或着用三年两千买掉。实际6千用三年。

开到报废买的时候花的钱又不会少一分。18万买进，也是成本啊，开15年估计还能卖个2万吧。这中间的差价就是实际花在车价上的钱。当然用车成本还要算上保修保养尤其是年头长的车易损件都要还，维修的几率也大增虽然每年的车折旧看似比三年一换的小很多，但是算上其他费用即使也差不了太多。

引用 @张小发 发表的:
我不明白为啥只有用车的时候这么计较成本，买个手机考不考虑用机成本？

一部车能买几十部手机，根本不是一个概念。

引用 @解释尼玛比 发表的:
当然要算。除非开10多年的不用算，那种人也不会来这里

那也要看车子多少钱。老头刚卖了老途安，2006年的1.8t的手动顶配，落地25万，卖价4000。折合每年1.8万

引用 @忘不了 发表的:
开到报废买的时候花的钱又不会少一分。18万买进，也是成本啊，开15年估计还能卖个2万吧。这中间的差价就是实际花在车价上的钱。当然用车成本还要算上保修保养尤其是年头长的车易损件都要还，维修的几率也大增虽然每年的车折旧看似比三年一换的小很多，但是算上其他费用即使也差不了太多。

15年？18万的车子2万？你想多了

引用 @张小发 发表的:
我不明白为啥只有用车的时候这么计较成本，买个手机考不考虑用机成本？

手机折光也就几千。汽车超过20万，一年折旧就得一万多，这还是开十几年的情况下

引用 @石洞口 发表的:
然而穷人是没有时间成本的，穷人多出来的时间也就是刷刷手机，最多打打球。
穷人唯一的问题就是穷

穷是相对的，也是有程度的，穷人也需要打的做公交，也需要坐长途，坐火车，这些都要花钱的，而且穷人也需要面子，可以买穷人能买的车的，穷人车也还是能挣点面子的，这里楼主在算成本，对应于没有车就应该对应把没有车的所有成本都算上。

车区默认不算，车区都是bba起步，怎么会算折旧呢？

引用 @张小发 发表的:
我不明白为啥只有用车的时候这么计较成本，买个手机考不考虑用机成本？

机用起来便宜

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

哥们 你再看看？年租是一个月两万多好嘛，s90租个一年半都够买新s90了

买的起养得起就行，算这种成本没意思，出行自由没法核算。如果纯算钱，那还是别买车了。

其实用车成本是可以计算出来的，不单单是折旧，还有利息。
按照一辆20万的车，年6%的利息，72法则。
也就是如果12年后一辆20万的车需要报废不开了，那么损失的不是20万，而是40万，因为有利息。
外加你每年养车成本1.5万左右，12年18万，这个也是有利息的。
当然你需要额外支出因为没车所需要的交通费，然而，公共交通的费用一般来说连养车的一半费用都用不掉。
所以养车费用18万折算成10万。
其次是等公共交通时间，然而，穷人的时间是不值钱的
那么，12年一辆车的使用成本其实是40+10等于50万。这个还不算机会成本，比如你缺钱买房，刚好差一笔钱，几十万不算小钱了，所以实际是比50万更多。
越贵的车成本越高，因为车子折算是翻倍的，而养车费用更贵，但是公共交通支出是几乎恒定的。
也就是说30万以上，街上看不上的34c整个用车周期比不买车的差价超过75以上，又有多少家庭十来年存下来百万存款？

引用 @石洞口 发表的:
其实用车成本是可以计算出来的，不单单是折旧，还有利息。
按照一辆20万的车，年6%的利息，72法则。
也就是如果12年后一辆20万的车需要报废不开了，那么损失的不是20万，而是40万，因为有利息。
外加你每年养车成本1.5万左右，12年18万，这个也是有利息的。
当然你需要额外支出因为没车所需要的交通费，然而，公共交通的费用一般来说连养车的一半费用都用不掉。
所以养车费用18万折算成10万。
其次是等公共交通时间，然而，穷人的时间是不值钱的
那么，12年一辆车的使用成本其实是40+10等于50万。这个还不算机会成本，比如你缺钱买房，刚好差一笔钱，几十万不算小钱了，所以实际是比50万更多。
越贵的车成本越高，因为车子折算是翻倍的，而养车费用更贵，但是公共交通支出是几乎恒定的。
也就是说30万以上，街上看不上的34c整个用车周期比不买车的差价超过75以上，又有多少家庭十来年存下来百万存款？

存100万又如何，现在34c以后还得上56e🐶🐶不过老哥既然把6%的年利率算进去了，我觉得把经济发展与收入增长的因素也要考虑进去更为妥帖。

引用 @chirky 发表的:
穷是相对的，也是有程度的，穷人也需要打的做公交，也需要坐长途，坐火车，这些都要花钱的，而且穷人也需要面子，可以买穷人能买的车的，穷人车也还是能挣点面子的，这里楼主在算成本，对应于没有车就应该对应把没有车的所有成本都算上。

对，不仅仅是经济成本。人也有自尊，社交的需要。

引用 @室友打呼噜睡不着 发表的:
存100万又如何，现在34c以后还得上56e🐶🐶不过老哥既然把6%的年利率算进去了，我觉得把经济发展与收入增长的因素也要考虑进去更为妥帖。

因为这两个数字难以量化，之前二十年是快速增长阶段，说白了单机会成本就不是6%一年，不买车随便买个房就翻倍了。
之后二十年谁也说不清楚会怎么样。
所以只算能量化的数字。

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

神州被你看成了慈善机构。。。

算个锤子，车就是个消耗品，享受用的，有多少钱办多少事，预算内买个最喜欢的享受就是行了，要想换车了基本就是有预算，考虑个毛的折旧，自己真真切切的享受那几年才是真的

引用 @石洞口 发表的:
其实用车成本是可以计算出来的，不单单是折旧，还有利息。
按照一辆20万的车，年6%的利息，72法则。
也就是如果12年后一辆20万的车需要报废不开了，那么损失的不是20万，而是40万，因为有利息。
外加你每年养车成本1.5万左右，12年18万，这个也是有利息的。
当然你需要额外支出因为没车所需要的交通费，然而，公共交通的费用一般来说连养车的一半费用都用不掉。
所以养车费用18万折算成10万。
其次是等公共交通时间，然而，穷人的时间是不值钱的
那么，12年一辆车的使用成本其实是40+10等于50万。这个还不算机会成本，比如你缺钱买房，刚好差一笔钱，几十万不算小钱了，所以实际是比50万更多。
越贵的车成本越高，因为车子折算是翻倍的，而养车费用更贵，但是公共交通支出是几乎恒定的。
也就是说30万以上，街上看不上的34c整个用车周期比不买车的差价超过75以上，又有多少家庭十来年存下来百万存款？

还有一个就是很多强上Bba的还有一半的车价是贷款 这部分还有利息的

引用 @Invincible.out 发表的:
哥们 你再看看？年租是一个月两万多好嘛，s90租个一年半都够买新s90了

楼主好像说的是年租两万，不是月租两万…

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

年租两万？这慈善力度有点大

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

我要租个十年的，去能有优惠，八折之类的，神州是慈善机构吗？求科普。

引用 @石洞口 发表的:
因为这两个数字难以量化，之前二十年是快速增长阶段，说白了单机会成本就不是6%一年，不买车随便买个房就翻倍了。
之后二十年谁也说不清楚会怎么样。
所以只算能量化的数字。

确实不好算。还有就是每年用的钱，到用车最后一年的终值都还不同😂

爽就完事了，算成本别买车了，坐公交好了，反正给你十万条件是五年里天天坐公交，你肯定得笑死

家用不应该，作为赚钱工具应该

引用 @GNTe0000 发表的:
车区默认不算，车区都是bba起步，怎么会算折旧呢？

车区才算的好吧 我在现实中就没有遇到过买了车后 还要去纠结折旧费等等 都是买车后真香 是不是也有买了车后摆烂的呢 有是绝对有 只不过是少数而已

肯定算啊,用车成本最大的两块就是保值跟油耗,相比起保养占的份额多多了.

引用 @石洞口 发表的:
然而穷人是没有时间成本的，穷人多出来的时间也就是刷刷手机，最多打打球。
穷人唯一的问题就是穷

穷人唯一的问题是穷・_・?穷人问题多了去了。。。

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

张口就来

引用 @Invincible.out 发表的:
哥们 你再看看？年租是一个月两万多好嘛，s90租个一年半都够买新s90了

卧槽，还真没仔细看，而且那会想的是会不会有其他的坑

人的一生花不了多少，3顿饭吃得简单，睡自己的老宅，穿的是工作衣，不讨老婆，肯定能发错。

引用 @GNTe0000 发表的:
车区默认不算，车区都是bba起步，怎么会算折旧呢？

车区都是爸妈掏钱给买，当然不算了，过几年要换了再找爸妈要就行了

引用 @绿军火箭 发表的:
年租两万？这慈善力度有点大

刚才仔细看了一下，有个小小的*12，原来是一个月2万多。。。。

引用 @出门左拐XX部木箱子 发表的:
楼主好像说的是年租两万，不是月租两万…

年租两万谁还买车？ 神州租车不如改名叫神州慈善得了。 神州租车租个朗逸一年都3万5。 你点开年租套餐，显眼大字写的是月租的价格，一种小套路罢了。

引用 @KB-GOD 发表的:
我觉得要算，毕竟都是你花了的钱，所以上次无聊看到神州租车年租s90是2万多，我才有种买车不如租的感觉 以上原贴，2万多是一个月，有个*12很小，没看到，害我纳闷了好久

我刚特意点开看了一下，神州租车耍的小套路，年租套餐点开大字醒目的价格其实是月租费用，年租费用在下边小字。

买车养车综合下来花的钱肯定是比坐公交地铁上下班动车大巴出远门偶尔打个的士要多的，而且要多出不少，不过买车不就是为了提升生活品质么，提高了出行的便捷性舒适性和时间效率，至于是否值得多花这钱来买车买什么车就得根据自身经济情况和实际需求而定了，不影响其他物质消费的情况下，养一辆适合自己家庭的车我觉得是划算的

全寿命周期内你所有在车上花的钱除以年份就是你的用车成本

引用 @伤夏悲冬 发表的:
都是开到报废的，你说折旧有什么意义

开到报废你买车的钱就是全额折旧了。15万的车，假设开15年，每年1w的成本（粗算，如果加上利息就更多了）

当然，车一落地就得贷记累计折旧

要算真实成本，那肯定是算的，车作为消耗品就是持有时间越长折损越多，但折损率会有变化

不过对于我来说时间更值钱。。钱可以赚，失去的时间是再也不会回来了