引用 @ahsgdf2009 发表的: 还有GS,四缸低配4.68万,六缸高配才卖5.44万美元。对比起捷豹XF四缸居然要卖5.1万-6.66万,六缸XF居然高达6.82-7.18万美元。这定价简直是犯罪好么。
引用 @茉莉花茶真好喝 发表的: 我作为一个体面的城市中产家庭,拉一家人出去,要3.0干啥?2.0动力足够了。虽然提速慢点,但我能踩到3000转,又安全,还优雅,你们这群键盘车神,踩到过3000转没?
引用 @Joe_M 发表的:狗头呢?
引用 @天下无米 发表的:拿美帝国产车跟天朝进口车比价格,谁都知道差价去哪了。
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引用 @ahsgdf2009 发表的: 我看你回贴怎么好多是在喷别人黑ES?说别人只能买哈佛?
引用 @Baby典淘 发表的:你不是高尔夫车主的小号么/滑稽
引用 @ahsgdf2009 发表的: 这是我大号,4000+天了,我的车也不是高尔夫不是哈佛
引用 @一煊大师 发表的: 难怪美国雷克萨斯卖的这么好,如果我在美国上学就买个ES350,美滋滋
引用 @狂铁 发表的:v6动力太猛了,不优雅,所以这车在国内卖不出去,还是专门为亚洲人设计的2.0最合适
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:联想:我就是学的它!
引用 @爵爷的马前卒 发表的: 两码事,雷车在中国进口,美国(ES)是国产;联想是中国产,却比出口到美国的还贵。
引用 @sxfel 发表的:市场竞争的结果,中国有美国这个市场,雷车比美国还便宜。
引用 @青龙行天下 发表的:宝马525标轴跟奥迪a5也是进口,为啥就不贵呢?
引用 @囧囧有神XD 发表的:你标题都说了是美帝良心了,跟中国不相干啊
引用 @顺手牵羊总 发表的: 只能说是国内排量税+进口排量税的双重影响,V6和2.0T在国外售价也就差两万,综合税率差50%这进来了也没法卖
引用 @奶油炸鸡腿 发表的:人家职业的,收钱办事
这定价简直是犯罪好么。
gs是真的便宜
狗头呢?
我打算混进去当卧底
我帖子里有哪个涉及人民币价格?
不要混淆视听,我的帖子只比各个品牌相互之间的价格
哈哈哈,键盘车神的车怕痛,不敢踩辣么深
我看你回贴怎么好多是在喷别人黑ES?
说别人只能买哈佛?
你不是高尔夫车主的小号么/滑稽
人家职业的,收钱办事
我们要先了解LX570是八缸机,8个缸的发动机。
而X7 40i是6缸发动机,50i才是8缸发动机,8缸价格还是差不多的。
这是我大号,4000+天了,我的车也不是高尔夫不是哈佛
麻溜点!敌军的衣服呢!!快给我拿过来!
那你可能不是他,但是今天这股黑雷的风波肯定是他搞出来的
至于同样8缸机版本的价格,我都替揽胜脸红,高配要卖到20.95万美元?对美帝人民很不友好了。相比起来雷车价格就很良心。
是的,质量可靠性也好,美帝修车很贵。
当然最关键是便宜,比多数豪华品牌都便宜,还给大排量自吸发动机
v6耗油,既不经济又污染环境。
两码事,雷车在中国进口,美国(ES)是国产;联想是中国产,却比出口到美国的还贵。
还真没踩到过,1800转可能有120速度了
那比比同是进口的林肯吧,美元价格相仿,为何雷克萨斯比林肯贵那么多人民币?
说白了美国人还是不懂车,把艺术品当成了便宜好用的东西,比中国田丝差多了
市场竞争的结果,中国有美国这个市场,雷车比美国还便宜。
所有豪华品牌里面,注意我的用词,所有豪华品牌,唯一在国内卖的价格和美国不相上下,甚至打骨折之后更加便宜的车型。
宝马525标轴跟奥迪a5也是进口,为啥就不贵呢?
大家:你大爷的就不能学学好?
雷本来就是美国车,肯定便宜。
我流下了感动的眼泪
宝马525在德国卖多少,es在德国卖多少,可以比比
美国的雷车和中国的雷车完全就不是一个类型的。。。雷粉喜欢标榜雷车在美国火爆,可人家是ES350起步,国内呢?ES200特供车!
那为什么同排量,同美元售价的车,同进口到大陆,雷克萨斯比别的品牌贵近30%?
不是为亚洲人,是专为中国人设计的
这个典淘要么收钱办事,要么非蠢即坏
雷车日本卖的也不贵