引用 @Baby典淘 发表的:盖上标志我还以为是起亚KX5
引用 @你好喻33 发表的:之前有jr发了,实车很一般,和上代差距不大。而且凯的内饰总让人感觉很油腻,哪怕是ct6也一样
引用 @超级萨克雷 发表的:确实很像起亚的内饰
引用 @yishuihan1986 发表的:张口就来啊 ,CT5上一代是什么车??BT5?
引用 @LevinsonV 发表的:一直搞不懂C家的内饰好看在哪。。。比奔驰和奥迪差太远了
引用 @MadW0rld 发表的: 这个车的上代是啥
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:作为CT6车主的我表示,一点都不好看,对外观我是满意的,内饰不忍吐槽,用料是真实在,设计是真差,如果内饰设计水平能上去的话,不说比肩BBA了,起码不至于打骨折~
引用 @你好喻33 发表的:可能我说话不严谨,但是这车就是接任xts的
引用 @拉风的小棉袄 发表的: 除非有ct4,不然定位上接任的就是atsl
引用 @赵之鹭 发表的: 只能说老美的审美和设计就是这个路子,跟欧洲不同
引用 @狂铁 发表的: 这车是cts的继任,xts还没有继任车型出现,可能以后也不会再出了
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:个人感觉单比豪华感,还比不上S90,S90那实木内饰真的上档次,当初如果不是为了更好的隔音和滤振,我就选S90了
引用 @yinmukui 发表的:atsl算吧
引用 @Baby典淘 发表的:啪啪啪
引用 @雷霆十三 发表的:s90实车不行 那个不是整块实木 也是贴木皮
引用 @你好喻33 发表的:谁张口就来? 你回家百度一来再来杠不好吗?
引用 @黑暗森林的猎人 发表的:atsl啊
引用 @黑丝篮球鞋 发表的:确定?为什么我坐我同事的S90智雅,实车要比图片更显高档,而且触感完全是实实在在的实木?
引用 @594771231 发表的: BT5给👨🏻🦳整笑了
引用 @你好喻33 发表的:Xts啊…你不知道吗?
引用 @看球好多年 发表的: 打自己眼?
引用 @Baby典淘 发表的:冷不丁一看我还以为是高配KX5,人家高配也都是撞色和棕色皮座椅吧,我截图的是普通黑色的
引用 @全想无该哩对 发表的:那CT4的上一代呢
引用 @你好喻33 发表的:我已经凌乱了,难道这么多人以为ct5是一台全新的车吗?
引用 @黑暗森林的猎人 发表的:ct4从xt4来看应该是紧凑型吧,宝马1系级别
引用 @全想无该哩对 发表的:比1系长多了,车长4756,轴距2775,而且还没出国内加长版的呢
引用 @26楼我爱上你呐夏天 发表的: 价格和品牌定位是接班XTS,车款设计和后驱这些性能上接班ATSL,XTS车主我说的
引用 @Xcc秀 发表的:首先我看了那个8分钟的静态试驾视频,这车自成都车展亮相,我也心心念念的在等价格。 但是看了视频后,发现内饰真的很一般,特别是风尚型。 楼主那图的后排,这个座椅是不是太短了?承托够不?
引用 @走在十字路口 发表的: CT4和CT5都是第二代阿尔法平台,简称A2平台的车,一个长轴,一个标轴,全部国产化。停产的ATS和ATSl都是第一代阿尔法平台的车。国产的是长轴版,标轴的有过一段时间进口。即将停产的XTS是E1平台的车,这个平台也有第二代,就是现款的君越君威迈锐宝XL,目前没有基于这个平台的凯迪拉克的车,所以XTS应该是没有继任者了
啪啪啪
确实很像起亚的内饰
这个车的上代是啥
冷不丁一看我还以为是高配KX5,人家高配也都是撞色和棕色皮座椅吧,我截图的是普通黑色的
张口就来啊 ,CT5上一代是什么车??BT5?
BT5给👨🏻🦳整笑了
Xts啊…你不知道吗?
作为CT6车主的我表示,一点都不好看,对外观我是满意的,内饰不忍吐槽,用料是真实在,设计是真差,如果内饰设计水平能上去的话,不说比肩BBA了,起码不至于打骨折~
atsl算吧
CTS呗,内饰应该和ATSL一个设计风格吧…特么就触控全换按键这一点还叫差距不大吗
可能我说话不严谨,但是这车就是接任xts的
ATSL zszszs
CS5
只能说老美的审美和设计就是这个路子,跟欧洲不同
除非有ct4,不然定位上接任的就是atsl
没其他意思,我是不了解才问的,我以为是cts
我感觉是接xts和atsl吧
个人感觉单比豪华感,还比不上S90,S90那实木内饰真的上档次,当初如果不是为了更好的隔音和滤振,我就选S90了
这车是cts的继任,xts还没有继任车型出现,可能以后也不会再出了
cts,ct4接ats
XTS
我已经凌乱了,难道这么多人以为ct5是一台全新的车吗?
s90实车不行 那个不是整块实木 也是贴木皮
谁张口就来? 你回家百度一来再来杠不好吗?
但是看了视频后,发现内饰真的很一般,特别是风尚型。
楼主那图的后排,这个座椅是不是太短了?承托够不?
明显是XTS
bs4
像吗?
不 就是因为以前太难看了 现在才觉得好看
CT6当时要不是内饰太丑,我就买CT6了。。。中控那块的毛绒绒又没有足够的装饰配合,真是受不鸟,不然以当时的静音绿振和动力的效果,我就不管他那个不好停车的车长了。
最后上了好一点点的xt5.
后驱车接任前驱车?这不是接CTS的么
确定?为什么我坐我同事的S90智雅,实车要比图片更显高档,而且触感完全是实实在在的实木?
atsl啊
本来就有ct4啊,换代ats
后驱CT5的上一代是前驱XTS?
那CT4的上一代呢
查了一下是胡桃木 那就是我感觉错了
宣传上,说是代替ats,但应该是代替xts,atsl下一任应该是ct4
那叫xts
一个轿跑造型的后驱接替一个商务取向的前驱?你想说的是CTS吧?atsl车主留
豹一瑟瑟发抖
XTS啊,这没有什么疑问吧
明显不是xts,xts前驱车
cts
打自己眼?
还不如KX5,真是捉鸡,目测直接5折起
比kx5强太多了,一点不像
那宁说是哪辆
可能是BS4吧
ct4从xt4来看应该是紧凑型吧,宝马1系级别
定位就是吧 我看youtube看都說是xts跟cts的共同繼任者
比1系长多了,车长4756,轴距2775,而且还没出国内加长版的呢
你知道的真多。。
价格和品牌定位是接班XTS,车款设计和后驱这些性能上接班ATSL,XTS车主我说的
难道不是吗?全新的A2平台,全新的电子架构。从市场角度,他是填补ATSL退市后空白,但从车的角度,这当然是辆全新的车
凯迪拉克本来就是错位竞争,比bba尺寸大,未必这尺寸还想和三系竞争?
CT4和CT5都是第二代阿尔法平台,简称A2平台的车,一个长轴,一个标轴,全部国产化。停产的ATS和ATSl都是第一代阿尔法平台的车。国产的是长轴版,标轴的有过一段时间进口。即将停产的XTS是E1平台的车,这个平台也有第二代,就是现款的君越君威迈锐宝XL,目前没有基于这个平台的凯迪拉克的车,所以XTS应该是没有继任者了
所以买车只能实车去看一看 坐一坐 摸一摸才晓得 但看突破看不出什么样的
专业,佩服,有一事不明白,按这么说,CT4和CT5是不是有点重叠了,发动机和变速箱都一样的话(良心凯没有高低功率),那它们两款靠什么拉开定价
CTS大兄弟
你说话相当不严谨
别嘲讽了,这车内饰做工不好。造型不错,但细节做工不如迈腾,高尔夫