今天静态感受了凯迪拉克CT5！真香！

双外观设计，有运动版和风尚版。内饰质感很不错，运动版是碳纤维、风尚版是金属拉丝材质或木纹饰板。 福利大马丁！

第一个图以为是个玩具。。

过几年看有没有钱换一台 帅

洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服，右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了，我简单说一下，大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面，不是垂直的，油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间，不然没法充分发力踩踏板
然后，因为膝盖位置靠中间，就要侧着屁股开，不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题，这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的，多少都应该有这个感受


而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱，可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了，所以相比ATSL，CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了，高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车，不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开，所以很多时候就要抬膝，一抬膝有时就会顶到方向盘柱，因为脚跟位置就在那
照理来说，CT6比ATSL空间大这么多，不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题，不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观，因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的






[ 此帖被犀骨指环在2019-09-12 11:21修改 ]

售价出了吗？

希望过两年能31、32落地，正好换车

真的好看啊。。。换了变速箱没

可以开门进去坐吗？

引用 @七分熟锅贴 发表的:
售价出了吗？

11月上市

引用 @lunankiss 发表的:
真的好看啊。。。换了变速箱没

10AT了

引用 @LeelvWendy 发表的:
可以开门进去坐吗？

可以的，凯迪拉克的活动

楼主在哪 感受的

引用 @飞机哥佳明 发表的:
可以的，凯迪拉克的活动

是成都车展的活动吗？

引用 @ghost.bunny 发表的:
楼主在哪 感受的

上海凯迪拉克品牌空间，厂家活动😁

引用 @LeelvWendy 发表的:
是成都车展的活动吗？

不是车展，车展没有露出内饰，这是凯迪拉克的活动，媒体静态赏析😁

看看什么时候上国7.......20万搞一台....

引用 @灏蓝Zen 发表的:
看看什么时候上国7.......20万搞一台....

怎么也得2025年了🐶

引用 @飞机哥佳明 发表的:
上海凯迪拉克品牌空间，厂家活动😁

厉害了 楼主 你感觉空间咋样

感觉咋样，后排空间大吗？座椅硬吗？

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

你可以准备换车了兄弟。以ct5的定位，很快他会出现在25+这个价位

引用 @ghost.bunny 发表的:
厉害了 楼主 你感觉空间咋样

后排比ATSL好很多，感觉比xts小一丁点，头部就很一般了，我178基本顶头了

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

我很确定的告诉你，你这个价位肯定没有问题😁

引用 @飞机哥佳明 发表的:
后排比ATSL好很多，感觉比xts小一丁点，头部就很一般了，我178基本顶头了

感谢解答

这个是今天的活动，应该汽车之家很快就能出图文内容了，我现在从上海飞回北京，下飞机和兄弟们聊！😁

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

它大哥也就35

引用 @犀骨指环 发表的:
洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服，右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了，我简单说一下，大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面，不是垂直的，油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间，不然没法充分发力踩踏板
然后，因为膝盖位置靠中间，就要侧着屁股开，不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题，这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的，多少都应该有这个感受


而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱，可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了，所以相比ATSL，CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了，高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车，不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开，所以很多时候就要抬膝，一抬膝有时就会顶到方向盘柱，因为脚跟位置就在那
照理来说，CT6比ATSL空间大这么多，不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题，不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观，因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的

好像通用都這樣 之前開我哥的老別克也是這樣

外观真不错，这内饰……

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

又再过两年22落地🐶

仪表盘怎么看起来这么简单

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

25落地不是梦

引用 @ej酱的娇喘 发表的:
又再过两年22落地🐶

那也不买🐶

怎么感觉这个外观改的有点儿像雪佛兰的风格

问问福利是啥车？也太帅了8

引用 @老铁不扎心 发表的:
过几年看有没有钱换一台 帅

慢慢等，越等越便宜哈哈

引用 @飞机哥佳明 发表的:
10AT了

后排有中央头枕了吗

都没公布价格你就喊香？

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

丐版ct6都可以，ct5咋能不可以

初晓敏做的这期光看她了，真好看啊

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
慢慢等，越等越便宜哈哈

😄

这个前脸很不凯迪拉克

这个车多少钱呢

年内30内落地成不？？感觉比a4好点

外观和内饰都不错啊 ，就看定价了。

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

31，32？旗舰产品ct6现在才32落地，你买ct5？

引用 @172单手勉扣 发表的:
你可以准备换车了兄弟。以ct5的定位，很快他会出现在25+这个价位

你想多了，低配裸车价最低这个价位还差不多

引用 @ej酱的娇喘 发表的:
又再过两年22落地🐶

想多了，这内饰拉atsl多少个档次了，想22落地等停产，然后减配几次可以这个价格，就跟atsl一样

引用 @山王高中 发表的:
31，32？旗舰产品ct6现在才32落地，你买ct5？

32是低配了 除了空间大拿什么跟这个比？

引用 @飞机哥佳明 发表的:
后排比ATSL好很多，感觉比xts小一丁点，头部就很一般了，我178基本顶头了

我靠，这有点伤了。。。头部空间是打算拒绝一部分人吗

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

过两年要把Es200换了试试这个动力好的😄

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
32是低配了 除了空间大拿什么跟这个比？

你要说你讲的是ct5高配还好说，但你比车都是拿低配比高配的吗？你是车场，你那个b级车把自家c级车比下去了，你这系列还卖不卖？

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
32是低配了 除了空间大拿什么跟这个比？

真不是不可能，就像40w落地atsl的时候你有想过他有20w落地的那天吗…价格腰斩的形象深入人心了就很难变化了，而且30来万的价位以后有3系来顶着

引用 @七号瓜瓜 发表的:
它大哥也就35

32落地

引用 @飞机哥佳明 发表的:
上海凯迪拉克品牌空间，厂家活动😁

请问这个车后排空间如何？

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
32是低配了 除了空间大拿什么跟这个比？

CT5顶配比CT6丐版？还有这么比较的

引用 @犀骨指环 发表的:
洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服，右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了，我简单说一下，大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面，不是垂直的，油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间，不然没法充分发力踩踏板
然后，因为膝盖位置靠中间，就要侧着屁股开，不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题，这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的，多少都应该有这个感受


而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱，可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了，所以相比ATSL，CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了，高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车，不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开，所以很多时候就要抬膝，一抬膝有时就会顶到方向盘柱，因为脚跟位置就在那
照理来说，CT6比ATSL空间大这么多，不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题，不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观，因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的

哪里顶着

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
你想多了，低配裸车价最低这个价位还差不多

CT5的大哥CT6，低配裸车也才30万，两年25中配落地都不是没可能

引用 @犀骨指环 发表的:
洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服，右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了，我简单说一下，大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面，不是垂直的，油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间，不然没法充分发力踩踏板
然后，因为膝盖位置靠中间，就要侧着屁股开，不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题，这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的，多少都应该有这个感受


而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱，可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了，所以相比ATSL，CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了，高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车，不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开，所以很多时候就要抬膝，一抬膝有时就会顶到方向盘柱，因为脚跟位置就在那
照理来说，CT6比ATSL空间大这么多，不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题，不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观，因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的

大兄弟腿超长或者坐姿可以调一调？我比较躺着的姿势没啥问题

这内饰，毫无战斗欲望啊

这中控屏不是抄袭亚洲龙吗

引用 @RyanSupre 发表的:
真不是不可能，就像40w落地atsl的时候你有想过他有20w落地的那天吗…价格腰斩的形象深入人心了就很难变化了，而且30来万的价位以后有3系来顶着

atsl乞丐版啥时候也不用40w落地

还是空间利用率不行啊！

引用 @窝火07G7丢篮板 发表的:
那也不买🐶

就要➕3万买大排量原装进口自吸c级车es200

引用 @天使爱红魔 发表的:
希望过两年能31、32落地，正好换车

31，32更多人会买奥迪和宝马吧

引用 @飞机哥佳明 发表的:
我很确定的告诉你，你这个价位肯定没有问题😁

明年呢

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
想多了，这内饰拉atsl多少个档次了，想22落地等停产，然后减配几次可以这个价格，就跟atsl一样

atsl2014年来的，19年22，差5年，这一代20年进来，过5年也差不多了。

看了rav4的中控再来看这个，简直是一股清流

引用 @黏膜哈哈哈 发表的:
问问福利是啥车？也太帅了8

Vantage 😏

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
后排有中央头枕了吗

没有😂

引用 @冷言冬 发表的:
年内30内落地成不？？感觉比a4好点

今年够呛了，11月刚上应该还没有多少优惠

那不是领克吗

引用 @上将萨卡斯基 发表的:
CT5顶配比CT6丐版？还有这么比较的

你什么理解能力

引用 @RyanSupre 发表的:
真不是不可能，就像40w落地atsl的时候你有想过他有20w落地的那天吗…价格腰斩的形象深入人心了就很难变化了，而且30来万的价位以后有3系来顶着

减配降价再说，等降价了必减配

引用 @ej酱的娇喘 发表的:
atsl2014年来的，19年22，差5年，这一代20年进来，过5年也差不多了。

停产吧，等你停产 减配就会有这个价格

引用 @山王高中 发表的:
你要说你讲的是ct5高配还好说，但你比车都是拿低配比高配的吗？你是车场，你那个b级车把自家c级车比下去了，你这系列还卖不卖？

看看我回复的什么再说好吧，人家拿低配ct6 价格来跟ct5比价格，除了空间大 配置拿什么跟ct5比？

外观是真不错，就是这内饰，木纹板上面感觉就是盖着一层厚被子，还不如用现在的设计。

引用 @火箭新任教练德安东尼 发表的:
CT5的大哥CT6，低配裸车也才30万，两年25中配落地都不是没可能

我们这如果贷款那28万丐版ct6

动力总成是什么

引用 @犀骨指环 发表的:
洗浴王ATSL和CT6的驾驶位都不太舒服，右腿顶着很不爽要侧着开 

不知道这个CT5有没有改善
————————————————————
太多人引用我了，我简单说一下，大概是这样——
ATSL和CT6是两个问题
ATSL是因为图中这一块红圈是一块斜面，不是垂直的，油门刹车踏板位置比正常位置会更靠中间
这样脚和膝盖位置就要放得更靠中间，不然没法充分发力踩踏板
然后，因为膝盖位置靠中间，就要侧着屁股开，不然会夹蛋
这不是我有没有两米高的问题，这是洗浴王ATSL纵置发动机导致的侵占驾驶位腿部空间的问题
真开过的，多少都应该有这个感受


而CT6虽然发动机纵置也会有点影响驾驶舱，可以看到右边波-箱位置也是一个斜面
但已经没有ATSL这么斜了，所以相比ATSL，CT6的油门和刹车位置就没那么靠中间
但CT6的油门和刹车太近了，高度差也有点奇怪
所以要用很别扭的姿势去点油门和刹车，不然会很容易卡脚
而且因为用这样的姿势去开，所以很多时候就要抬膝，一抬膝有时就会顶到方向盘柱，因为脚跟位置就在那
照理来说，CT6比ATSL空间大这么多，不应该出现这样的问题才对
所以我偏向于认为CT6是人体工学设计的问题，不是纵置发动机侵占驾驶舱的问题
但这个就比较主观，因为我觉得很多人是不会抬膝就顶到膝盖的

为什么叫洗浴王

引用 @z3580216 发表的:
动力总成是什么

2.0T配10at

引用 @第七个号了 发表的:
明年呢

明年应该问题不大

ct5有和ats顶配一样的红内吗

没有价格，何来真香？？？

明年夏天30以内搞得定硬上一台

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
你什么理解能力

你还是想想你什么表达能力吧

引用 @没有昵称的存在 发表的:
没有价格，何来真香？？？

凯迪拉克在车区什么时候不香过。。。。。

看了大半年了，就等价位了，希望ct5别搞跳水了，直接上市就爆款

引用 @ej酱的娇喘 发表的:
又再过两年22落地🐶

22万落地，那ATSL的替代产品CT4免费送？

引用 @山王高中 发表的:
31，32？旗舰产品ct6现在才32落地，你买ct5？

又不是每个人都买丐版

引用 @飞机哥佳明 发表的:
今年够呛了，11月刚上应该还没有多少优惠

那就得去隔壁买个老款车了……

ct6丐版35w落地有余，ct5丐版肯定能25w落地啦

引用 @飞机哥佳明 发表的:
后排比ATSL好很多，感觉比xts小一丁点，头部就很一般了，我178基本顶头了

溜背设计后排头部空间确实是硬伤

这回内饰终于不是短板了

引用 @DJ0K0VIC 发表的:
看看我回复的什么再说好吧，人家拿低配ct6 价格来跟ct5比价格，除了空间大 配置拿什么跟ct5比？

低配ct6肯定就跟低配ct5比啊，高配跟高配比呗，你这么说a4也有价格去到a6低配那档的，那a6难道也是除了大拿什么跟a4比？真搞笑，你就说个31落地，自己也没说啥配置，全tm去买高配？肯定默认都是说低配啊，ct6铂金有五六十的，那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车？

引用 @天使爱红魔 发表的:
又不是每个人都买丐版

那你说买丐版的多还是买高配的多，ct6丐版就跟ct5丐版比啊，a4都下探到20多，竞品ct5来个希望“下探到31，32？”

口水啊

空间咋样呢

引用 @上将萨卡斯基 发表的:
你还是想想你什么表达能力吧

什么能力？我回复人家的，你什么理解能力？嗯？

引用 @山王高中 发表的:
低配ct6肯定就跟低配ct5比啊，高配跟高配比呗，你这么说a4也有价格去到a6低配那档的，那a6难道也是除了大拿什么跟a4比？真搞笑，你就说个31落地，自己也没说啥配置，全tm去买高配？肯定默认都是说低配啊，ct6铂金有五六十的，那你觉得买ct6的多数是五六十万那档的车？

你都说ct6跟5都是低配比了那还用说什么？傻子都知道6贵啊，打那么多证明你是个傻子？

引用 @飞机哥佳明 发表的:
我很确定的告诉你，你这个价位肯定没有问题😁

中帝良心凯？

引用 @ej酱的娇喘 发表的:
就要➕3万买大排量原装进口自吸c级车es200

666