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引用 @bjszqiuhao 发表的:问题是地图上有的地方有网就行了,有的地方比如居民区,商场等人流大的地方才需要5g。
引用 @tangwj123 发表的: 比基建烧钱美帝都不是兔子的对手
引用 @此心安处是青 发表的: 北京联通5g信号覆盖
引用 @love绝杀 发表的:5G跟高铁还不太一样,高铁只要建了肯定有人坐,4G可以满足绝大部分人使用的前提下,5G很少应用场景是必要的,希望能找到合适的盈利模式
引用 @拉风的昵称自己吧 发表的:现在入一波5G项目研发会不会大赚
引用 @hswanglin231 发表的:配合lz的一个数据,移动董事长杨杰在大会发言,中国移动今年实现在50个城市建设5万个5G基站,光4G基站北京移动就有个3.7万个,现在50个城市今年年底才5万个,而且5G基站密度要求更高,大家可以想象一下5G啥时候真正意义上铺开来 而且杨杰说了这5万个基站,绝大多数都是NSA组网,某些人在那里尬吹SA不嫌尴尬?唯一头铁要上来就SA组网的电信,前两天已经扛不住要和联通联合搭建5G
引用 @Capsule 发表的:肯定的。万亿市场,这个不会改变。其实华为就弄了个很有意思的。借助5g基站的短波以及高密度,将来可以在全城范围实现室内厘米级别的定位~导航直接知道你在哪个车道上
引用 @人至贱 发表的:为什么点灭?华为地图不是已经发布实验视频
引用 @隐身而死 发表的:错了。是中国移动有钱一开始就SA一步到位。电信是混合。联通穷先铺NSA过渡。
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引用 @mikado 发表的:那我一个月五六百的套餐就为了去商场用?
引用 @脚踏三丧五月 发表的:优秀,这要加上移动,电信的,可不基本覆盖了
引用 @LogHorizon 发表的:我这种5线城市的就看看你们好了,目前一个5G基站都没有。5G技术肯定是能改变生活的技术,但现在目前的5g手机,真的只是一个噱头而已,SA大规模组网之前低延迟也没法实现,真的是除了网速快就没啥优点了
引用 @Thunder27 发表的:要是你连5g都没有,还谈什么场景,当年电被发明的时候,也有一堆人说,电都不能给蒸汽机用,连电器都没有,发明这个有啥用
引用 @伽蓝之洞 发表的:我就问一句高铁用多少年?4g才用了多少年就要换5g了?
引用 @mario018 发表的: 原来老哥的手机是三卡三待啊优秀
引用 @tangwj123 发表的:动车取消了?
引用 @右手菜刀找不回来了 发表的:目前规划的5g使用场景太多了
引用 @拉轰的喵喵 发表的:其实高铁负债最终还是全体纳税人还钱,你以为你只掏了相对便宜的高铁车票钱,其实还有一部分隐形债务是你以后要付的,只不过是以国家债务的形式,天下没免费的午餐。不过高铁的社会效益还是很高的
引用 @695018493 发表的:但是目前真的能落地的很少很少。大部分是画饼
引用 @大根必须出 发表的:成吉思汗的骑兵,攻击速度与二十世纪的装甲部队相当;北宋的床弩,射程达一千五百米,与二十世纪的狙击步枪差不多;但这些仍不过是古代的骑兵与弓弩而已,不可能与现代力量抗衡。基础理论决定一切,未来史学派清楚地看到了这一点。而你们,却被回光返照的低级技术蒙住了眼睛。你们躺在现代文明的温床中安于享乐,对即将到来的决定人类命运的终极决战完全没有精神上的准备。
引用 @坚强的红米 发表的:为了抢占先机限制中国5G发展,美国动用国家力量试图搞死华为。你一句5G应用场景不必要就带过了,你比美国战略智囊牛逼。
引用 @雪霁之歌 发表的:额,你这话让我想起了书里的经典情节:法拉第当初发现电磁感应时,英国财政大臣问法拉第:“你发现这些东西很有趣,但是,它能有什么用呢?”法拉第则回答道:“哦,阁下,也许过不了多久,你就会对它收税了。”
引用 @tangwj123 发表的:然而高铁刚上线的时候主要的喷点可是票价太贵,没有必要,有动车就行,那么快没有用,等等你的人民,农民工喜欢坐绿皮车等等一如现在的5g无用论
引用 @石创 发表的:为什么所有国家卯足劲发展5G?就是因为使用场景太多了。
引用 @马克冯 发表的: 动车跟高铁不是一个技术吗……
引用 @卡耐基aa希尔 发表的: 说哪怕一个?
引用 @沈阳阿奇 发表的: 新生儿名叫税?
引用 @AaronYUEH 发表的:典型的偷换概念。明明讨论的是对大众消费者而言两三年内没有实用价值,非要给扣帽子说别人是在说5g无用论。5g乃至6g的技术路径,早在3g时代就已经有了规划,非要拿来跟电这种划时代的新发现(不是发明)相提并论。您配吗?
引用 @忽然已老 发表的:你说错了,比基建,不是美帝不是兔子的对手,是现在全世界捆在一起,也不是兔子的对手。兔子是货真价实的基建狂魔
引用 @石创 发表的:智慧工厂、自动驾驶、远程医疗、8k电视。这种百度下就能知道的东西,我回真的是关爱残疾人了。光一个物联网你知道就有多少场景吗。
引用 @AB_PLC 发表的:你说的都是为5g而5g和5g没关系可以肯定你就是复制何同学沸腾文
引用 @HOT红迪克DICK 发表的:兔子🐰?
引用 @湖人顾问兰比斯 发表的: 等等你的人民一出,直接从350降到300依次类推,到现在好像都没完全恢复。
引用 @别玩了去学点撒 发表的: 4g刚出来的时候你们这群人也是这样说的
引用 @夏若涵 发表的:咋了,美帝没先发展的就是没用?中国人啥时候这么没底气了,咱就是要争这个第一怎么了,把5G生态搭建起来输出世界,有些曲折怕什么
引用 @天空7777 发表的: 4g美国11年就在铺设了14年才走入大众,5g今年才开始铺呢?,不知道吹什么玩意
如此计算北京5G覆盖需要5G基站数量将非常惊人。。。。。。。 ------------ 一个全国4G基站数量数据 截至 2019 年 5 月,全国建成 437 万个4G基站,4G用户超过 12 亿,月户均移动互联网接入流量达到7.8GB。而其中4G网络最大的是中国移动,4G基站数量超过 240 万个,占全国4G基站数量一半以上。官方数据显示,截至 5 月,中国移动客户规模达9. 3 亿,其中4G用户达7. 23 亿。而中国联通4G用户累计达2. 36 亿户,中国电信为3. 2146 亿户。
而且杨杰说了这5万个基站,绝大多数都是NSA组网,某些人在那里尬吹SA不嫌尴尬?唯一头铁要上来就SA组网的电信,前两天已经扛不住要和联通联合搭建5G
问题是地图上有的地方有网就行了,有的地方比如居民区,商场等人流大的地方才需要5g。
那我一个月五六百的套餐就为了去商场用?
先贷款再还钱集中力量干事业确实比个人主义更容易做大事
地图上有圆点,就代表有
优秀,这要加上移动,电信的,可不基本覆盖了
5G跟高铁还不太一样,高铁只要建了肯定有人坐,4G可以满足绝大部分人使用的前提下,5G很少应用场景是必要的,希望能找到合适的盈利模式
要是你连5g都没有,还谈什么场景,当年电被发明的时候,也有一堆人说,电都不能给蒸汽机用,连电器都没有,发明这个有啥用
这种策略下,5g很快可以渗透进去的
4g3g2g手机电座机bb机电报机留声机鸽子纸笔绳子仓颉含泪点赞
肯定的。万亿市场,这个不会改变。其实华为就弄了个很有意思的。借助5g基站的短波以及高密度,将来可以在全城范围实现室内厘米级别的定位~导航直接知道你在哪个车道上
目前规划的5g使用场景太多了
杨杰也说了,明年只支持NSA的手机不能入网。。。
为什么点灭?华为地图不是已经发布实验视频
敢说华为和5g好话被点灭不是很正常么,你看你也被点灭了
错了。是中国移动有钱一开始就SA一步到位。电信是混合。联通穷先铺NSA过渡。
5G技术肯定是能改变生活的技术,但现在目前的5g手机,真的只是一个噱头而已,SA大规模组网之前低延迟也没法实现,真的是除了网速快就没啥优点了
一步到位,然后移动到现在建的基站全部都是NSA基站?跑这糊弄谁呢
据了解,中国电信在2018年的上海世界移动大会上发布的《中国电信5G技术白皮书》中明确表示,其5G网络将优先选择SA方案组网,通过核心网互操作实现 4G和5G网络的协同。
我觉得你这个万亿市场还说小了呢
NSA可以升级SA,这是写在5G R15 late drop 里面的。
切个核心网而已,多大点事。
抬杠?看不到等字吗
这是理论覆盖,有建筑物阻挡根本不可能这样
原来老哥的手机是三卡三待啊优秀
为什么所有国家卯足劲发展5G?就是因为使用场景太多了。
三线及以下城市本来就不是5g目标客户,参照4g,比一二线晚了两年才全面覆盖。
但对中高端手机来说,一二线销量占了八成,这才是重点市场,三线及以下城市等过了2021年再考虑就是了。
我就问一句高铁用多少年?4g才用了多少年就要换5g了?
为了抢占先机限制中国5G发展,美国动用国家力量试图搞死华为。你一句5G应用场景不必要就带过了,你比美国战略智囊牛逼。
火车刚发明的时候,马车就嘲笑它
实测一下就知道 这图基本太假
znh没覆盖,哈哈哈,真实
就看今年?十几个大城市都是计划20或者21年基本全覆盖的。
现在6000-10000买个苹果不会打算只用一两年吧
额,你这话让我想起了书里的经典情节:
法拉第当初发现电磁感应时,英国财政大臣问法拉第:“你发现这些东西很有趣,但是,它能有什么用呢?”法拉第则回答道:“哦,阁下,也许过不了多久,你就会对它收税了。”
动车取消了?
居民区,商场,等
3g换4g也是这么说的,bb机换大哥大也是这么讲的,时代在进步好吧,高铁当年建的时候,多少人说那么贵没人做,然后呢。年轻人得以发展跟接纳的眼光看世界,要么就被淘汰了,诺基亚的终端业务都死了,通讯行业这两年就是大爆炸式发展。没有什么当前场景足够用的伪命题,20年前你吃饭也饿不着,现在让你倒退20年的食物你肯定也接受不了。
其实高铁负债最终还是全体纳税人还钱,你以为你只掏了相对便宜的高铁车票钱,其实还有一部分隐形债务是你以后要付的,只不过是以国家债务的形式,天下没免费的午餐。不过高铁的社会效益还是很高的
古代人靠信联系时候也很满足呢
赶紧回到用烽火交流的年代吧,现代社会太危险了
覆盖距正常使用还差得远,需要的基站数量根本不是一个等级。
哈哈哈
动车跟高铁不是一个技术吗……
但是目前真的能落地的很少很少。大部分是画饼
成吉思汗的骑兵,攻击速度与二十世纪的装甲部队相当;北宋的床弩,射程达一千五百米,与二十世纪的狙击步枪差不多;但这些仍不过是古代的骑兵与弓弩而已,不可能与现代力量抗衡。基础理论决定一切,未来史学派清楚地看到了这一点。而你们,却被回光返照的低级技术蒙住了眼睛。你们躺在现代文明的温床中安于享乐,对即将到来的决定人类命运的终极决战完全没有精神上的准备。
然而高铁刚上线的时候
主要的喷点可是票价太贵,没有必要,有动车就行,那么快没有用,等等你的人民,农民工喜欢坐绿皮车等等
一如现在的5g无用论
画饼的说法不好
大部分应用对5G网络覆盖要求很高,目前达不到
话说的真是狂 劳斯莱斯 迈巴赫倒闭 运气好被B宝马奔驰收购 丰田大众一统天下的道理还不懂么
5G总是得先拥有,才能知道究竟能做什么
你的无畏来源于无知……大爱刘慈欣!!
想多了,动用国家力量。。
有了5g,4g的基站又不是不用了,
已经动用了
人家什么时候大建的?过几年咱人工费上来了,还建的动?
法拉利不是说新生的婴儿有什么用么
十年前我也觉得我家电脑挺够用的了
当时一个女王问法拉第这发电机有什么用,法拉第反问一个婴儿能有什么用呢
我看到的是婴儿那个版本
那你就继续舔呗
等等你的人民一出,直接从350降到300依次类推,到现在好像都没完全恢复。
直流电发明和电灯一起的,并且造就了美国最大的公司,爱迪生通用电气,也就是现在的通用电气
说哪怕一个?
抢市场,经济增长出现瓶颈
你说错了,比基建,不是美帝不是兔子的对手,是现在全世界捆在一起,也不是兔子的对手。
兔子是货真价实的基建狂魔
动车和高铁真不是一个技术,很早咱们就有了动车组,但是350的高铁等了好久才有
典型的偷换概念。
明明讨论的是
典型的偷换概念。
明明讨论的是对大众消费者而言两三年内没有实用价值,非要给扣帽子说别人是在说5g无用论。
5g乃至6g的技术路径,早在3g时代就已经有了规划,非要拿来跟电这种划时代的新发现(不是发明)相提并论。您配吗?
对我来说动车真的够用了,我每周双城来回,高铁没快几分钟,价格贵了很多,有高铁后动车很少,票基本没有,逼我为这几分钟付高价。
智慧工厂、自动驾驶、远程医疗、8k电视。这种百度下就能知道的东西,我回真的是关爱残疾人了。光一个物联网你知道就有多少场景吗。
废话,落地不要时间?基站还没建起来,就要落地,学了个画饼的词就在这儿乱用,盖大楼不要画图纸?那也是画饼了?
新生儿名叫税?
难道没有么。。
人头税
4g刚出来的时候你们这群人也是这样说的
兔子🐰?
人家20块钱绿皮车可以解决,非要60块钱高铁
你说的都是为5g而5g和5g没关系
可以肯定你就是复制何同学沸腾文
还是吃太饱啊
你这逻辑思维……
先好好学习考个成人本科吧,真是夏虫不可语冰,他说5g还没有应用情景,我就说肯定要先有手机才会有场景阿,结果你扯了一大堆有的没的没一句说到点子上……
为5g而5g你是来搞笑的吗?你以为5g一开始研发是为了给你上网的?正是因为有各种各样的需求和场景才需要5g懂了吗。你以为全世界这么多国家的领导人都是白痴吗。还有你说的何同学我都不认识,但是看的书多了看过他的文章也不一定。
咋了,美帝没先发展的就是没用?中国人啥时候这么没底气了,咱就是要争这个第一怎么了,把5G生态搭建起来输出世界,有些曲折怕什么
有獠牙的兔子🐰
因为这事曝光一大批公知,让他们臭名远播
4g美国11年就在铺设了14年才走入大众,5g今年才开始铺呢?,不知道吹什么玩意
得到的隐形的收益比你说的隐形的债务要大多了。
简单理解为两者车差不多,轨道不同。
夏虫不语冰,现在的4G打了多少人的脸了
阿里巴巴成立多少年用户才过的亿,抖音几年过的亿。时代不同了,发展速度也不一样。4g真正的元年2014年用户就过亿了。