引用 @永远的快船蜜 发表的:刚刚在外面有看见xl刹车失灵的帖子 应该是个例吧
引用 @我想你留下 发表的: 现在出现这个问题,不知道影响大不大
引用 @硬木很硬 发表的:变速箱问题我也有,就是降速降到40左右的时候,感觉后面被拉了一下再继续降速,升速暂时没碰到这个问题
引用 @多肉宝宝 发表的:见过不少,换档把总成吧
引用 @盲僧达摩 发表的:选手机喜欢小米 买车雪佛兰 兄弟你真的什么都图性价比……
引用 @拉风就是这么自信 发表的: 因为穷
引用 @多肉宝宝 发表的:应该是穷+屁事多,要是单纯穷直接买个飞度开着完事了
引用 @JohnlyHY 发表的:很客观的文章,车区就需要这种帖子 少些戾气多些客观评价就挺好的。
引用 @河南财经政法大学 发表的:质保期内赶紧去4s店换档把 过了质保期就得掏钱,我一个月前刚换过
引用 @我想你留下 发表的: 我车才1年多,想想都心累啊
引用 @拉风就是这么自信 发表的:隔音就是不算好。但是想想雅阁凯美瑞的隔音…就不会那么在意了
引用 @拉风就是这么自信 发表的:我是打算入手了。二十万以内性价比极高,2.0t开了就看不上自然吸气的了
引用 @多肉宝宝 发表的:目前见过两三次,我觉得最近想买的可以观望一阵
引用 @虎扑JR1105345257 发表的:很客观理性的评价
引用 @10Coutinho 发表的:92和95是抗爆震的区别,95不一定动力就强,反正我是开不出区别。 马牌的mc系列还是偏运动,cc系列偏静音,但是抓地什么的弱鸡。也许换米其林4代会有提升。
引用 @Kobe在低位 发表的:记得来发贴
引用 @eChaneChan 发表的: 试过汽油雅阁,噪音真的是半斤八两
引用 @desiery 发表的:可以买2.0t天籁,动力很好
引用 @回头没有岸 发表的:前段时间看车的首选,可能是我砍价能力不行,贷款落地与各大论坛的老哥的优惠差的有点大最后放弃了,试驾了好几次车子确实开起来很爽
引用 @我是卢一帆 发表的:迈锐宝还不出名么 响当当的吊丝三宝 卖不出去完全是因为美系车不保值 毛病多 油耗高 是国人的传统认知 花这么多钱买来给自己开着玩的还是少 这个价位更看重经济实惠
引用 @行远自迩 发表的:看来通用这个9AT还是偏省油,舒适什么的差点意思
引用 @mozzieskp1 发表的: 备胎不能超过80!
引用 @大石头886 发表的:那叫ps4
引用 @多肉宝宝 发表的:没办法,钱不多肯定不想买溢价太多的,不过小米以后我是坚决不买了
引用 @拉风就是这么自信 发表的:飞度还是挺六的。不过上过大宝后其他车看不上了,除了阿特兹。不过价格高了很多,阿特兹真的好开
引用 @用户0705707889 发表的:哈哈哈哈,我是阿特兹2.5车主。前两天聚会,特意去开了一下朋友新买的迈锐宝1.3T+cvt版本高配的。舒适度比阿特兹好,方向系统也不错。切了运动模式方向盘加重明显,开了空调加上5个人平地开起来还蛮带感的,不过速度过100或者急加速的时候发动机就感觉出来太乏力了,而且发动机声音不好听,不过想想毕竟1.3T,我觉得很不错了,日常使用足够。
引用 @多肉宝宝 发表的:开了一百五。。。
引用 @10Coutinho 发表的: 我是说浩锐4,ps4还是偏运动的
引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的: 作为同样用着通用9at变速箱的车主告诉你,确实有顿挫,但是其他b级车除了亚洲龙其他的更明显,比如迈腾,照样顿挫
引用 @扳机手指 发表的: 迈腾是双离合变速箱,你拿at变速箱和双离合变速箱比顿挫也是醉了
引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的: B车和b车比有什么不妥?不是天天有人拿cvt和at比吗?怎么到我这又不行了
引用 @扳机手指 发表的: 结构完全不一样,就算保时捷pdk一样也顿挫,cvt和at比的是谁更平顺,而不是比顿挫,你拿双离合和at变速箱怎么比?我又没说拿车和车比。b级车多了去了,3系也是b级呀!拿它的8at比比平顺性?
引用 @请问你的美瞳防弹吗 发表的: 你要是愿意比拿啥都能比,非要在这杠?
引用 @少年情 发表的: 不知道2.0中配的迈锐宝XL和2.0低功率速派哪个好点
引用 @多肉宝宝 发表的:我试驾过2.0t 330豪华的新速派,个人觉得车不错,内饰很不错,全液晶仪表盘很酷,车外观也大气,掀背比较实用。开起来换挡什么的挺快的,就是加速我觉得弱了点,对比xl有点没劲,不过市区绝对够用了。 最后话说回来,比xl贵好几万呢吧。。。。
引用 @少年情 发表的: 相对来讲,速派是不是比迈锐宝适合家用啊?比较居家那种。只是现在新速派刚上市,优惠不太够
引用 @Baby典淘 发表的:https://bbs.hupu.com/29361215.html#110383 其他还可以,刹车性能好?
提车三个月,开了2300km,主要是跑市区,其中也有三分之一的国道省道,均速24油耗10.2。可以说除了没上过高速,大部分的路况我都跑过了,也算是摸清这个车的五脏六腑了。这车的优点我就不多赘述了,简单总结一下:第一,动力强,加速快,操控OK,刹车性能不错。第二,同价位对比下配置高,该有的功能都有(当然不能比国产的)。第三,颜值高,正面小包围+大进气格栅,侧面18寸熏黑红线轮毂,后方小尾翼+双Y型尾灯+双排气。 OK优点说完,下面开始说缺点,我尽量做到不吹不黑。
1.9at变速箱低速行驶,换挡有顿挫感,不是特别强烈,但是能明显感觉到,大概是20-40这一个速度区间,起步不平顺,反正感觉一般吧。
2.悬挂偏硬,过那种猛烈的坎和减速带的时候,还是挺颠的
3.内饰设计老气,中控屏那块形状怪异,按钮塑料感强,档把子没有质感,车门内饰一抹黑不好看
4.作为一个运动车型,方向盘有点大,手感倒是还行,多功能按键设计很一般,手感差
5.安吉星车联网4G信号不行,有时候听个歌缓存半天不播放
6.隔音一般,主动降噪功能聊胜于无,原厂马牌mc5胎比较挑路面,平整路段还算静音,粗糙颠簸路段胎噪挺大
7.后备箱没液压杆,没法自己顶起来
8.后排没中央头枕,后排中央杯架太短
9.部分车友出现发动机故障灯亮(刷机解决),档把挂不上p档(换档把总成),液晶仪表盘死机等问题,可能我运气好目前一切正常
10.前两天去外地,省道上碾了一个大石头爆胎了,换非全尺寸的备胎跑了100km后,车a柱和副驾驶车门在颠簸的时候有异响,后来换了同尺寸的胎还是有,我估计是因为换了备胎后,车子左右不平,跑久了车门的胶条啊隔音条啊什么的松了,有缝隙。
说了这么多,可能会有人问,那这车是值得买还是不值得买啊,说实话这个问题也没说什么标准答案,还是看个人喜好,我就说几个大家经常问的问题吧。
1.油耗高不高?加95的油会不会太贵?
首先根据我的经验和观察,这个车市区油耗差不多能比1.5t的b级车,同路况百公里多1-1.5个油吧,我自己市区开均速17这样子,平时就是11左右这样。速度上来了挺省油,最低在省道上开过百公里5.9个油,均速五十吧。高速没上过,据车友反映6个左右。 当然如果你所在的城市很堵,北京 济南 南京 这种,个人又比较在意油耗,那我建议你还是别买这个车了。 至于9295,动力强的车哪有几个加92的啊,一年一万公里也就差出来几百块呗。
2.这车性价比挺高,为啥销量不高,没人买呢?
首先排除上个月通用停产之外,这个车1-7月份一个月还是有六七千的销量的,确实卖的不多,但是也比很多b级车都高了吧。雪佛兰这牌子也确实卖不过大众两田别克这些啊。话说回来,我觉得这车销量一般的最大原因,就是“很多人买十七八万的车压根不会去雪佛兰4s店选车”,很多人对雪佛兰的印象就停留在赛欧、科沃兹、科鲁兹这些十几万的车上,b级车那就是老款“吊丝三宝”之一的迈锐宝,也不是啥多贵的车。 所以就会想,我手里有小二十万我为啥要去买雪佛兰?肯定是大众两田这些啊,哪怕买个顶配速腾。 说白了,车标不给力,品牌力不行。 那既然看都不去看,自然也了解不到这个车的优点和性价比,销量也就无从谈起了。
3.楼主你买这个车后不后悔?同价位别的咋样?
首先我可以肯定的说,不后悔,要说后悔就是后悔自己经验不足把车整爆胎导致现在有点异响。。。。 同价位可选择的b级车,其实也没几个,1.5t君威,2.0自吸天籁,红旗h5,1.4t速派,其中天籁和速派这个价只能买中配的。 君威的话,我当时买车的时候价格还没下来,只能买精英,精英配置太差了,灯都是卤素的。现在倒是能买豪华了,但是君威这个车我始终觉得和威朗英朗区别度不大,前脸普通,后腚有点小气(个人感觉)。感觉没啥个性,gs倒是不错就是太贵了。至于内饰啥的,比迈锐宝强点,但是我觉得也强不到能够弥补两车颜值差距、动力差距的地步。毕竟170的马力和240的马力差距是大多了。 天籁的话,动力不符合我的要求,内饰和迈锐宝也半斤八两,配置还相当的丐,脚刹、小轮毂,和迈锐宝一对比就有点那啥了。至于座椅软啊、保值率高啊,这些优点我也不感冒。 至于红旗h5速派这些,比迈锐宝还小众,我也就没再看。
最后说一下关于买车要面子这个问题,很多人都说买大众啊、两田啊、别克啊比雪佛兰有面子,我不否认这个观点,但是我觉得也得结合实际和自身环境来看。 像我自己在国企上班,身边也没那种暴发户又是富二代,都是知根知底的同事,你挣多少钱你家里有没有矿基本都知道,你买个十来万的车别人不会看不起你,你买个二十多万的别人也不会高看你一眼。我一个同事,跟我一样大,结婚买的18款君越,我自己买的迈锐宝,但是平时聊起来天根本不聊这些,其他的同事也没说过什么你这君越真帅气真好看之类的话。不过倒是有两个女同事一个买的28万的三缸x1,一个买的30来万的发现神行被办公室同事提起过几次。确实要面子还是bba有面子。。。。。。至于路人看法?买车要是还在意路人看法,那活着真太累了。。。。反正我现在是觉得买车就一定要买一个自己最喜欢,开着舒服的,不要管其他人的看法,免得以后自己后悔。
目前见过两三次,我觉得最近想买的可以观望一阵
马牌的mc系列还是偏运动,cc系列偏静音,但是抓地什么的弱鸡。也许换米其林4代会有提升。
见过不少,换档把总成吧
变速箱还是有点傻 唉习惯就好
不换的话会影响安全吗?暂时没时间去弄啊
兄弟你真的什么都图性价比……
因为穷
没办法,钱不多肯定不想买溢价太多的,不过小米以后我是坚决不买了
应该是穷+屁事多,要是单纯穷直接买个飞度开着完事了
飞度还是挺六的。不过上过大宝后其他车看不上了,除了阿特兹。不过价格高了很多,阿特兹真的好开
太难了 虎扑平均用户学历在那摆着
质保期内赶紧去4s店换档把 过了质保期就得掏钱,我一个月前刚换过
我车才1年多,想想都心累啊
卖不出去完全是因为美系车不保值 毛病多 油耗高 是国人的传统认知
花这么多钱买来给自己开着玩的还是少 这个价位更看重经济实惠
我的也刚两年出头 就怕用一年又坏了就过保了
试过汽油雅阁,噪音真的是半斤八两
记得来发贴
我擦,刹车失灵?
很好的帖子,比那些弱智猜车贴强太多了
95启动更有劲,我能开出来
emmm我感觉楼主的意思应该是动力强的车一般需要更高标号的汽油,而不是汽油本身能造成动力强弱
那叫ps4
这个没办法自动变速箱都有啊!宝马的8AT我也能开出来,改变一下驾驶习惯,直接一点,就好很多!起步大点油,刹车踩重一点,给变速箱的信号直接一点!
ok。好嘞
是吧?所以说没必要太讲究这个
cvt的不得劲
我也是价格谈不下来
…………大宝比大众省油
运动型车不要想着舒适了。舒适只有日系都是大沙发
开了一百五。。。
我是说浩锐4,ps4还是偏运动的
说明一分钱一分货,买的永远没有卖的精
哈哈哈哈,我是阿特兹2.5车主。前两天聚会,特意去开了一下朋友新买的迈锐宝1.3T+cvt版本高配的。舒适度比阿特兹好,方向系统也不错。切了运动模式方向盘加重明显,开了空调加上5个人平地开起来还蛮带感的,不过速度过100或者急加速的时候发动机就感觉出来太乏力了,而且发动机声音不好听,不过想想毕竟1.3T,我觉得很不错了,日常使用足够。
因为阿特兹是b车空间算小的了。大宝空间还可以,cvt很柔顺。
备胎速度级别不够了,不能这么玩
楼主不觉得后备箱顶部裸露的喇叭和线太粗旷了吗?
好吧
迈腾是双离合变速箱,你拿at变速箱和双离合变速箱比顿挫也是醉了
啊?
我们是发达国家了?
不对啊,老美和欧洲也都喜欢性价比啊
喜感
B车和b车比有什么不妥?不是天天有人拿cvt和at比吗?怎么到我这又不行了
结构完全不一样,就算保时捷pdk一样也顿挫,cvt和at比的是谁更平顺,而不是比顿挫,你拿双离合和at变速箱怎么比?我又没说拿车和车比。b级车多了去了,3系也是b级呀!拿它的8at比比平顺性?
你要是愿意比拿啥都能比,非要在这杠?
去4S店,登个记,等着发货过来,再去4S店免费更换就行了,2万公里有几率会出现这个问题,我7月份刚换了,换了就不会再出现,如果2万公里不出现 以后也不会出现,很怪。
😄
我试驾过2.0t 330豪华的新速派,个人觉得车不错,内饰很不错,全液晶仪表盘很酷,车外观也大气,掀背比较实用。开起来换挡什么的挺快的,就是加速我觉得弱了点,对比xl有点没劲,不过市区绝对够用了。 最后话说回来,比xl贵好几万呢吧。。。。
好车。目前综合油耗5.6我做了隔音止震,多了100来斤吧,很安静。
相对来讲,速派是不是比迈锐宝适合家用啊?比较居家那种。只是现在新速派刚上市,优惠不太够
确实更适合家用 后备箱空间大 悬挂调教偏软一点 油耗相对来说低点
顶一下,自己是9at的昂科威,之前也感觉有点顿挫,老婆刚买了宝马325li,那个传说的zf8at在20到30码的时候拖曳感很强,你说为啥那么多车企都解决不了拥堵路况变速箱平顺的问题?
如果要完美符合车区换挡无顿挫,cvt吧还是,其他随便什么车,变速箱都会有
lz 请教下 这车急加速会有声浪吗 还是单纯发动机哄哄响
刹车性能是指制动时间制动距离这些,那按你的说法雅阁失速门就说明雅阁动力弱鸡?毕竟失速连自行车都跑不过啊