唐DM和帕萨特插混选哪个？

在深圳，不是深户，摇号资格要连续两年医保不断，补缴回去不算，连续了18个月，因为工作原因又断了一个月，实在等不下去了，打算入手绿牌车，唐DM和帕萨特插混都差不多25万，本人对轿车，suv都可以接受，看了配置唐基本完爆，但帕萨特毕竟是大众，想从后期可靠性和费用方面了解下，之家随便找的图片。

唐的c柱真的像楼兰

投唐dm一票，比亚迪插混都出来十几年了（08年第一款f3dm）可靠性还是经过考验的。

后期费用，唐hev7500一保，保养大概650左右，如果只用电跑不用保养，帕萨特不了解。可靠性的话唐目前我遇到了刹车异响，这个好像是通病，换刹车片可以解决，其他没毛病，整车6年15万保修，电池永久保修，帕萨特如果有政策可以对比下。开车唐更爽，坐着帕萨特更舒服，唐坐垫短，二排地台高，长途开算不上太舒服。

肯定帕萨特啊。。不插电情况帕萨特6个油，唐10个。。。

引用 @骂人必举报 发表的:
肯定帕萨特啊。。不插电情况帕萨特6个油，唐10个。。。

一个中型suv的油耗肯定比不过中型轿车。

引用 @tmc_wade 发表的:
投唐dm一票，比亚迪插混都出来十几年了（08年第一款f3dm）可靠性还是经过考验的。

谢谢老哥，唐是真漂亮。

引用 @河西车神 发表的:
后期费用，唐hev7500一保，保养大概650左右，如果只用电跑不用保养，帕萨特不了解。可靠性的话唐目前我遇到了刹车异响，这个好像是通病，换刹车片可以解决，其他没毛病，整车6年15万保修，电池永久保修，帕萨特如果有政策可以对比下。开车唐更爽，坐着帕萨特更舒服，唐坐垫短，二排地台高，长途开算不上太舒服。

空间我也很在乎，后排经常需要坐人，但5座版就够了，还有音响效果

只说空间，唐的空间是真的大，其实7坐把第三排放平就和五座一样。7坐和5坐第二排空间一样的。

引用 @甜瓜分天下 发表的:
谢谢老哥，唐是真漂亮。

除了标，唐dm基本碾压帕萨特吧。不过懂点车的话唐dm并不掉份，好多bba车主买了唐dm。长期混在唐论坛得出的结论。

引用 @甜瓜分天下 发表的:
空间我也很在乎，后排经常需要坐人，但5座版就够了，还有音响效果

不要考虑7座，5座的后排舒适度一般，6座的好很多可以重点考虑。

引用 @tmc_wade 发表的:
一个中型suv的油耗肯定比不过中型轿车。

途观phev 7个油。。。都是中型，差距很大

引用 @骂人必举报 发表的:
途观phev 7个油。。。都是中型，差距很大

途观和宋pro dm一个尺寸吧？宋pro dm不充电也是7个油左右。关键还附送百公里加速4.7秒，电四驱。

引用 @tmc_wade 发表的:
途观和宋pro dm一个尺寸吧？宋pro dm不充电也是7个油左右。关键还附送百公里加速4.7秒，电四驱。

BYD牛逼，秒天秒地面空气。满意了？

唐dm动力接近帕萨特phev 3倍，还有全时四驱。外放电技术，远程控制系统，中控还是4G安卓系统。还有布雷博刹车卡钳。纯电续航唐也长些。

很多人比不充电油耗，我也服了，动力差3倍，四驱也有区别。比油耗有意思吗？

帕萨特phev我觉得没有任何优势。要么楼主可以选宝马x1混动，宝马X1混动好歹有个宝马高级LOGO，帕萨特我都不知道有哪高级的
[ 此帖被后仰直臂投在2019-08-25 12:17修改 ]

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我哪里说错了？
这就急了？哈哈，你也不过如此啊。

引用 @骂人必举报 发表的:
肯定帕萨特啊。。不插电情况帕萨特6个油，唐10个。。。

动力差 3倍，还有全时四驱， 比油耗有意思吗？而且在有充电条件下。大家都是0油耗。

引用 @tmc_wade 发表的:
除了标，唐dm基本碾压帕萨特吧。不过懂点车的话唐dm并不掉份，好多bba车主买了唐dm。长期混在唐论坛得出的结论。

都不是一个类型的车，谈何碾压？混帕不充电当油车跑就6个油，空间也大一般家庭完全够用，宜商宜家，如果有固定充电桩，上下班通勤不要太美滋滋。还有你说的除了标，标在中国国情里有多重要，不是一句话就能抹去的。

引用 @后仰直臂投 发表的:
动力差 3倍，还有全时四驱， 比油耗有意思吗？而且在有充电条件下。大家都是0油耗。

就像你觉得油耗没意义，全时四驱有毛用，上下班开用得到？

刚入职比亚迪双模中心，可以认真告诉你，比亚迪唐的品质是不错的，比亚迪是目前车企中唯一掌握电机，电控，电池，电池管理全部自主研发生产，混动技术在业界领先，不然丰田也不会自己找上门来谈合作。

唐啊肯定的

引用 @pdh870205 发表的:
都不是一个类型的车，谈何碾压？混帕不充电当油车跑就6个油，空间也大一般家庭完全够用，宜商宜家，如果有固定充电桩，上下班通勤不要太美滋滋。还有你说的除了标，标在中国国情里有多重要，不是一句话就能抹去的。

4.5s，碾压，7座，碾压，空间，碾压

引用 @pdh870205 发表的:
都不是一个类型的车，谈何碾压？混帕不充电当油车跑就6个油，空间也大一般家庭完全够用，宜商宜家，如果有固定充电桩，上下班通勤不要太美滋滋。还有你说的除了标，标在中国国情里有多重要，不是一句话就能抹去的。

我说的碾压是指性能和配置。你说的没错，不是一个类型，轿车和suv都有有所长有所短，没有可比。标的重要性和大众比较高级我是很认同。

引用 @骂人必举报 发表的:
途观phev 7个油。。。都是中型，差距很大

途观算个卵的中型，拉个皮还把a柱给拉弯了，另外，唐和途观是一个尺寸的？，眼睛不需要可以捐给需要的人

引用 @pdh870205 发表的:
就像你觉得油耗没意义，全时四驱有毛用，上下班开用得到？

全时四驱被说有毛用，

雨雪天气，高速极端路况肯定是有用的。

引用 @z轩辕十四 发表的:
途观算个卵的中型，拉个皮还把a柱给拉弯了，另外，唐和途观是一个尺寸的？，眼睛不需要可以捐给需要的人

兄弟，素质是个好东西，已举报走好不送

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脑子是个好东西，可惜你没有，只会举报会显得比较无能

引用 @休斯顿航空母舰 发表的:
唐的c柱真的像楼兰

楼兰的尾部我每次看都觉得与全车很不协调

引用 @z轩辕十四 发表的:
4.5s，碾压，7座，碾压，空间，碾压

油耗也就正常中级SUV油耗吧，不充电好像比燃油的还低一些

引用 @tmc_wade 发表的:
我哪里说错了？
这就急了？哈哈，你也不过如此啊。

哈哈，这种人就这样，就是见不得国产车的好，也不看看轿车比唐轻了多少

作为快一年的车主，想买唐要有充电条件，而且唐开长途非常舒服，经济模式250公里全程110加空调油耗在8.8左右

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大众就是牛逼，德国品质，你满意了吧🌝

引用 @南南zpn 发表的:
作为快一年的车主，想买唐要有充电条件，而且唐开长途非常舒服，经济模式250公里全程110加空调油耗在8.8左右

不听不听，唐馈电低于10个肯定是水军😏

引用内容可能违规暂时被隐藏

byd进步你红眼到脑子坏掉了是不是？

引用 @吾以论比 发表的:
油耗也就正常中级SUV油耗吧，不充电好像比燃油的还低一些

就算馈电油耗也不高，唐dm的主要问题就是油箱比较小，续航里程不高

引用 @z轩辕十四 发表的:
就算馈电油耗也不高，唐dm的主要问题就是油箱比较小，续航里程不高

51升还不够高？

引用 @pdh870205 发表的:
就像你觉得油耗没意义，全时四驱有毛用，上下班开用得到？

唐dm纯电油耗80—100公里，帕萨特好像是50公里，大部分情况下，唐dm用电就可以了，如果唐把动力和电池缩水，油耗也会降低，两者到设计思路是不一样的

引用 @鹤城小马林 发表的:
byd进步你红眼到脑子坏掉了是不是？

恶臭骗补，觉得恶心，嗤之以鼻而已

引用 @人面瘦猩 发表的:
大众就是牛逼，德国品质，你满意了吧🌝

合资品质就是比国产好。。。有问题？

引用 @南南zpn 发表的:
哈哈，这种人就这样，就是见不得国产车的好，也不看看轿车比唐轻了多少

见不得BYD恶臭骗补垃圾企业好而已。吉利奇瑞上乘踏实造车的企业我还是很看好。

引用 @tmc_wade 发表的:
投唐dm一票，比亚迪插混都出来十几年了（08年第一款f3dm）可靠性还是经过考验的。

老哥这个违章拍的不错

引用 @骂人必举报 发表的:
见不得BYD恶臭骗补垃圾企业好而已。吉利奇瑞上乘踏实造车的企业我还是很看好。

说比亚迪骗补请拿出干货，别学别人口嗨

引用 @后仰直臂投 发表的:
唐dm动力接近帕萨特phev 3倍，还有全时四驱。外放电技术，远程控制系统，中控还是4G安卓系统。还有布雷博刹车卡钳。纯电续航唐也长些。

很多人比不充电油耗，我也服了，动力差3倍，四驱也有区别。比油耗有意思吗？

帕萨特phev我觉得没有任何优势。要么楼主可以选宝马x1混动，宝马X1混动好歹有个宝马高级LOGO，帕萨特我都不知道有哪高级的

关键是比油耗，唐不充电也就普通中型SUV的水平，又不拖后腿

引用 @骂人必举报 发表的:
见不得BYD恶臭骗补垃圾企业好而已。吉利奇瑞上乘踏实造车的企业我还是很看好。

说比亚迪骗补的🌝套用38一句话，非蠢既坏，中山眼科去看下？

引用 @人面瘦猩 发表的:
说比亚迪骗补的🌝套用38一句话，非蠢既坏，中山眼科去看下？

我医学专业，我的建议是看脑

引用 @南南zpn 发表的:
说比亚迪骗补请拿出干货，别学别人口嗨

口嗨别人口嗨你可太嗨

引用 @鹤城小马林 发表的:
我医学专业，我的建议是看脑

我是口腔科的，觉得你嘴巴臭，得洗洗

引用 @人面瘦猩 发表的:
说比亚迪骗补的🌝套用38一句话，非蠢既坏，中山眼科去看下？

哈哈，他都不知道吉利奇瑞有没有骗补就说比亚迪骗补，生来带有偏见就没办法了

引用 @骂人必举报 发表的:
51升还不够高？

他这可能是对比汉兰达之类的吧，其实我也不知道汉兰达这类邮箱多大

引用 @后仰直臂投 发表的:
唐dm动力接近帕萨特phev 3倍，还有全时四驱。外放电技术，远程控制系统，中控还是4G安卓系统。还有布雷博刹车卡钳。纯电续航唐也长些。

很多人比不充电油耗，我也服了，动力差3倍，四驱也有区别。比油耗有意思吗？

帕萨特phev我觉得没有任何优势。要么楼主可以选宝马x1混动，宝马X1混动好歹有个宝马高级LOGO，帕萨特我都不知道有哪高级的

x1新款插混纯电续航110公里，爆打途观插混

偷偷告诉你，没有摇号资格，你也就没有绿牌资格

引用 @后仰直臂投 发表的:
全时四驱被说有毛用，

雨雪天气，高速极端路况肯定是有用的。

对了老铁，在网上发现唐dm的车胎容易破是 怎么回事？

引用 @z轩辕十四 发表的:
途观算个卵的中型，拉个皮还把a柱给拉弯了，另外，唐和途观是一个尺寸的？，眼睛不需要可以捐给需要的人

4008不也是移动棺材？

个人开过一辆比亚迪s7 20000km档挂的快点直接闯档后我就不太建议身边的朋友买比亚迪了，当然可能是特殊情况。

引用 @WOT车小炮大T49 发表的:
对了老铁，在网上发现唐dm的车胎容易破是 怎么回事？

这个不太清楚。我们汽贸城也有比亚迪4s。比较少见。其实我基本不去汽车之家。要么是自己厂家水军，要么是竞品的黑手。比亚迪，上汽，长城，吉利，这几个品牌互黑很厉害。

试驾一下

引用 @野猪骑士归来 发表的:
4008不也是移动棺材？

什么时候途观L的a柱能有这种水平，上汽也算劳苦功高了，你说对吧大众粉丝

引用 @z轩辕十四 发表的:
途观算个卵的中型，拉个皮还把a柱给拉弯了，另外，唐和途观是一个尺寸的？，眼睛不需要可以捐给需要的人

唐的碰撞实验结果还没出来呢。
何况现在车区很多人说安全没有用。

引用 @骂人必举报 发表的:
合资品质就是比国产好。。。有问题？

某些合资车，在国外见不到，中国特供，和国产没大区别

引用 @三分投不死人 发表的:
唐的碰撞实验结果还没出来呢。
何况现在车区很多人说安全没有用。

没出来影不影响途观L的垃圾？ 再说了，唐成绩不行也是一样的说，有什么说不得的

引用 @三分投不死人 发表的:
某些合资车，在国外见不到，中国特供，和国产没大区别

并不是，很多技术指标自主品牌以为能达标就是满分了，而对于合资品牌来说，达标只是及格。。。

引用 @z轩辕十四 发表的:
没出来影不影响途观L的垃圾？ 再说了，唐成绩不行也是一样的说，有什么说不得的

途观可是业内标杆，也就圈外人才会觉得垃圾

引用 @后仰直臂投 发表的:
唐dm动力接近帕萨特phev 3倍，还有全时四驱。外放电技术，远程控制系统，中控还是4G安卓系统。还有布雷博刹车卡钳。纯电续航唐也长些。

很多人比不充电油耗，我也服了，动力差3倍，四驱也有区别。比油耗有意思吗？

帕萨特phev我觉得没有任何优势。要么楼主可以选宝马x1混动，宝马X1混动好歹有个宝马高级LOGO，帕萨特我都不知道有哪高级的

这个帖子跟途观有关系吗

引用 @骂人必举报 发表的:
见不得BYD恶臭骗补垃圾企业好而已。吉利奇瑞上乘踏实造车的企业我还是很看好。

比亚迪骗补？？呵呵。原来不是坏，你是无知。后面这么长，有错的欢迎指正。

就简单说说王传福和他的新能源帝国吧，目前不说了，说说过往。

王传福九十年代下海创办的比亚迪，起初就做电池，几年发展之后比亚迪让电池价格大幅度降低，技术也接近日本电池企业，抢占了很大部分东洋、松下的份额。

03年比亚迪收购西安秦川车厂进入汽车行业，王传福一开始就是冲着新能源汽车去的。

04年的北京还是上海车展王传福就宣布进军新能源汽车，这让当时的各大车企笑掉大牙，更有人说王传福痴人说梦。

05年收购宁波一家芯片公司，开始布局研发车规igbt（目前全中国也就两家公司能做车规igbt，除了比亚迪就是中车，中车收购了一家英国企业）。

08年，经过几年的研发和测试，比亚迪第一款新能源汽车F3DM上市。

11年，比亚迪第一台纯电动汽车e6上市。

12年前后，比亚迪第一款纯电大巴上市，目前已经销往几十个国家，看看比亚迪纯电大巴市占率，英国接近百分50，伦敦百分80，美国接近百分50。

对了，不少喷比亚迪骗补的，国家大概是13年开始补贴新能源汽车。

在新能源领域比亚迪有很多首创，比如220v电源外放功能，遥控驾驶，三电合一e平台，混动纯电燃油共线的bna架构，还有目前主流混动架构都是比亚迪玩剩下的。

再来看看比亚迪目前的几大事业板块：光伏→电池→新能源汽车→储能（涉及电池回收和阶梯利用）→云轨、云巴

这可是一个能源帝国啊，往大了说这是国家能源安全的一个方向。所以说你可以讨厌比亚迪但不至于去喷这样一位技术出身有远大抱负的企业家！

引用 @小多多518 发表的:
这个帖子跟途观有关系吗

不好意思，眼神不好。

引用 @骂人必举报 发表的:
途观可是业内标杆，也就圈外人才会觉得垃圾

对 标杆a柱，你多买点给家里人开

引用 @z轩辕十四 发表的:
没出来影不影响途观L的垃圾？ 再说了，唐成绩不行也是一样的说，有什么说不得的

别去观点，买车最重要的是外观内饰，安全现在都没人提了

引用 @三分投不死人 发表的:
别去观点，买车最重要的是外观内饰，安全现在都没人提了

你不要命关我屁事，喜欢你就多买点

论坛肯定比亚迪赢，实际肯定帕萨特赢

引用 @骂人必举报 发表的:
途观可是业内标杆，也就圈外人才会觉得垃圾

你这是什么圈，饭圈吗？

引用 @小多多518 发表的:
这个帖子跟途观有关系吗

你详细看看帖子，几楼之内就出现了途观呀。

引用 @后仰直臂投 发表的:
唐dm动力接近帕萨特phev 3倍，还有全时四驱。外放电技术，远程控制系统，中控还是4G安卓系统。还有布雷博刹车卡钳。纯电续航唐也长些。

很多人比不充电油耗，我也服了，动力差3倍，四驱也有区别。比油耗有意思吗？

帕萨特phev我觉得没有任何优势。要么楼主可以选宝马x1混动，宝马X1混动好歹有个宝马高级LOGO，帕萨特我都不知道有哪高级的

后仰哥你出来了?

引用 @骂人必举报 发表的:
恶臭骗补，觉得恶心，嗤之以鼻而已

说实话,觉得byd骗补贴的,我是无法理解的,我好奇的问你一句,byd秦出来的时候,很多地方补贴政策都没落地,这个叫骗补贴,反而后面入场的厂商不叫骗补贴,这是啥逻辑,另外,秦并不是byd的第一代混动车,之前还有个f3dm,那时候10年都没到吧,更谈不上补贴了,你黑管黑,这种逻辑都有问题的话就别说了

绿牌不也是要24个月连续社保吗？

引用 @WOT车小炮大T49 发表的:
对了老铁，在网上发现唐dm的车胎容易破是 怎么回事？

这个问题我很关注过，因为车重又是22寸扁胎上路牙子或者侧边停车蹭到轮胎容易刮破，爆胎概率高一点。后来马牌针对这款车出了一款轮胎，名称后缀加了xl还是lx，后来就没这个情况了。

引用 @tmc_wade 发表的:
你详细看看帖子，几楼之内就出现了途观呀。

楼主要买唐和帕萨特，你们讨论途观干什么。。

同深圳唐DM车主建议有充电条件就唐DM，没有的话，秦ProDM或者宋ProDM会好一些
唐DM馈电油耗还是有点感人的

引用 @骂人必举报 发表的:
51升还不够高？

53吧。

引用 @小多多518 发表的:
楼主要买唐和帕萨特，你们讨论途观干什么。。

从他开始的。

说比亚迪骗补的，基本都是被同行黑给洗脑的，或者就是同行水军
新能源车的销量，除了特斯拉，就比亚迪的最真实，其他的各种左右倒右手，自己卖给自己的租车公司骗补贴的
看政府核准的补贴发放结果就知道了，比亚迪发放率是最高的

还有各种A0级的老爷车，续航虚标的，压着补贴线的50KM的混动车等乱象
至少比亚迪的混动车，不管是补贴时代，还是更早的时候，都是80KM起步的

引用 @湖人很nice 发表的:
偷偷告诉你，没有摇号资格，你也就没有绿牌资格

好像是哦，我是唐。当是要两年

引用 @datou985 发表的:
同深圳唐DM车主建议有充电条件就唐DM，没有的话，秦ProDM或者宋ProDM会好一些
唐DM馈电油耗还是有点感人的

宋pro也考虑过，但是唐比宋真的好看太多了。

引用 @后仰直臂投 发表的:
全时四驱被说有毛用，

雨雪天气，高速极端路况肯定是有用的。

一年300天在市区上下班开车，四驱还真是有毛用，还是你告诉我油耗比较有用？谈四驱，你去跟越野车比啊。别的车的有点你一笔带过，自己的车就不行？

22寸轮毂、4.5s零百加速，七座全时四驱suv，出去别人问我是不是要50w落地，不🐶，是真的。

引用 @datou985 发表的:
同深圳唐DM车主建议有充电条件就唐DM，没有的话，秦ProDM或者宋ProDM会好一些
唐DM馈电油耗还是有点感人的

你一箱跑多少，我上班回来40公里。
跑107加北环，比较堵。一般350

引用 @DeeWoo 发表的:
22寸轮毂、4.5s零百加速，七座全时四驱suv，出去别人问我是不是要50w落地，不🐶，是真的。

灰色太帅了，路上经常看到实车

引用 @甜瓜分天下 发表的:
灰色太帅了，路上经常看到实车

嘿嘿嘿，谢谢jr。不过不知道是不是自己开惯看惯了，现在见到黑色感觉更帅！

引用 @tmc_wade 发表的:
比亚迪骗补？？呵呵。原来不是坏，你是无知。后面这么长，有错的欢迎指正。

就简单说说王传福和他的新能源帝国吧，目前不说了，说说过往。

王传福九十年代下海创办的比亚迪，起初就做电池，几年发展之后比亚迪让电池价格大幅度降低，技术也接近日本电池企业，抢占了很大部分东洋、松下的份额。

03年比亚迪收购西安秦川车厂进入汽车行业，王传福一开始就是冲着新能源汽车去的。

04年的北京还是上海车展王传福就宣布进军新能源汽车，这让当时的各大车企笑掉大牙，更有人说王传福痴人说梦。

05年收购宁波一家芯片公司，开始布局研发车规igbt（目前全中国也就两家公司能做车规igbt，除了比亚迪就是中车，中车收购了一家英国企业）。

08年，经过几年的研发和测试，比亚迪第一款新能源汽车F3DM上市。

11年，比亚迪第一台纯电动汽车e6上市。

12年前后，比亚迪第一款纯电大巴上市，目前已经销往几十个国家，看看比亚迪纯电大巴市占率，英国接近百分50，伦敦百分80，美国接近百分50。

对了，不少喷比亚迪骗补的，国家大概是13年开始补贴新能源汽车。

在新能源领域比亚迪有很多首创，比如220v电源外放功能，遥控驾驶，三电合一e平台，混动纯电燃油共线的bna架构，还有目前主流混动架构都是比亚迪玩剩下的。

再来看看比亚迪目前的几大事业板块：光伏→电池→新能源汽车→储能（涉及电池回收和阶梯利用）→云轨、云巴

这可是一个能源帝国啊，往大了说这是国家能源安全的一个方向。所以说你可以讨厌比亚迪但不至于去喷这样一位技术出身有远大抱负的企业家！

你说这些都没有用，在天生带有歧视的人眼里都比不上踏实造车的吉利跟奇瑞，哈哈

引用 @南南zpn 发表的:
你说这些都没有用，在天生带有歧视的人眼里都比不上踏实造车的吉利跟奇瑞，哈哈

真实

唐车主告诉你，如果你有充电条件，选唐吧。100公里的电续航还是好很多的。开下来整体感觉还是很不错的。另外如果选唐，建议别要22寸轮毂。

引用 @骂人必举报 发表的:
口嗨别人口嗨你可太嗨

他没口嗨，只有你而已。

引用 @000是范德萨 发表的:
老哥这个违章拍的不错

这个违章可是奔驰的老总啊！偷偷开唐dm没抓到了

引用 @000是范德萨 发表的:
老哥这个违章拍的不错

不是违章，好像是一个车厂的高管试驾唐大妈

引用 @tmc_wade 发表的:
你这是什么圈，饭圈吗？

新能源汽车研发圈

引用 @z轩辕十四 发表的:
对 标杆a柱，你多买点给家里人开

已买，且真香

引用 @kukuga 发表的:
你一箱跑多少，我上班回来40公里。
跑107加北环，比较堵。一般350

这个我没仔细算过，我的用车时间完美错开早晚高峰期，所以堵车路况占比较少，高速占比50%左右

一直HEVECO模式开，6000公里的平均油耗是6.7L+12度电

引用 @胸肌夹28 发表的:
这个违章可是奔驰的老总啊！偷偷开唐dm没抓到了

大众CEO驾驶比亚迪唐DM，在上海超速被抓拍，或被拘15天！
德国大众集团前CEO马蒂亚斯•穆勒和大众中国总裁海兹曼
http://www.sohu.com/a/270576077_443874

引用 @胸肌夹28 发表的:
这个违章可是奔驰的老总啊！偷偷开唐dm没抓到了

这是大众ceo，不是奔驰。

引用 @雪魃 发表的:
不是违章，好像是一个车厂的高管试驾唐大妈

大众ceo

引用 @骂人必举报 发表的:
已买，且真香

怪不得 屁股决定脑袋，心疼你的脑袋