引用 @ChaosTank 发表的:因为那些二十万甚至还低买了凯迪拉克的人本质还是希望让人觉得自己买了个豪华车,而不是买了个还没凯美瑞贵的豪华品牌要是凯迪拉克的价格真的固定在这个范围,没凯美瑞贵但比销量被凯美瑞按在地上摩擦好几遍,自己的车保养,维修还得按照豪华品牌得标准来~
引用 @和气生财和天下 发表的: 凯迪拉克在有些角度能和奔驰比比,和丰田比还不够格,求放过。。。。。。
引用 @JAYOPNBA 发表的: 奔驰的品牌文化和历史沉淀真的是凯迪拉克比不了的,宝马奥迪也不行啊
引用 @野原澈 发表的:说的没错,他们希望价格亲民,逼格不能亲民。
引用 @lanlan052 发表的:二线豪华品牌除了雷车,哪个不骨折啊,现在连奥迪宝马都优惠不小,很正常的。
引用 @Tim司机2141 发表的:不吐槽车主,因为现在买凯迪拉克很多都是新车主,我们这种被美系车折磨过的车主永远不会再选择美国车
引用 @ibrang 发表的:价格都上不去怎么做豪华品牌,就像一线城市房价没个几万好叫一线?
引用 @虎扑十二年 发表的:二十万只有atsl,然而买atsl的只是图动力和操控,并没有你说的好面子买标情况。换句话说,atsl挂个丰田标依然值这些钱。
引用 @千斤顶之王 发表的:对啊,捷豹,路虎,英菲,沃尔沃,那个不骨折,不明白为啥非出来轮凯迪。
引用 @独步武林风清扬 发表的:你这样认为就行了,发帖还要找认同感就是有点尬了!!挑口水的帖子真的没有技术含量!洗洗睡吧!车区里充斥各种品牌的吹家和黑家,有人是拿钱发帖,有人是闲扯淡发帖,有人为了信仰发帖,有人为了刷存在感发帖!请对号入座!每个品牌存在就有其存在的价值和理由,没有必要妄自菲薄,黑那个捧这个,你认为的对与错已经存在于你的世界里了,就不要拿出来找认同感了!大家都好忙的,叫出来还给你回帖,你管饭吗?
引用 @Tim司机2141 发表的:奔驰c e glk崩盘过,D级车百万以上可没崩过,而且s级一直是奔驰的图腾,凯迪拉克是从上往下崩,现在只能靠骨折卖普通品牌价格维持
引用 @进击的工头 发表的: 确实是的,我爸妈单位10年前10多辆的别克,现在换车全是德系日系
引用 @Tim司机2141 发表的:因为骨折还拿出来吹的只有凯迪拉克
引用 @chchchcb 发表的:图它操控的应该没多少驾驶经验,就说它那抽风变速箱导致的60码都无法超车的车主帖子我就看到过几次了,这叫操控好?论超车难,它还真没脸嘲笑es200
引用 @范佩西911 发表的: 通用等于凯迪拉克?
引用 @lanlan052 发表的:日系还好,特别是凯美瑞和霸道,至于德系车么,故障率也高,我们银行就是帕萨特、奥迪A6,途锐,故障率也不小啊。不能和自吸的日系车如老雅阁、霸道、CRV比。
引用 @海上飞贼 发表的: 你买的啥美系车? 咋折磨你了
引用 @Tim司机2141 发表的:这个论坛,你可以发帖,我也可以发帖,我发表我的观点,你发表你的观点,你如果忙可以不回
引用 @进击的工头 发表的: 日系质量确实好。我姑丈的老雅阁,10多年了没修过一次。可能是圈子小的原因,我身边德系的车主对大众和bba的评价倒都是挺不错的,基本都说下辆车还会选德系
引用 @Tim司机2141 发表的:阴阳怪气,事实就是同级别和丰田卖同样价格,甚至比丰田低,销量还是被按地上摩擦
引用 @Tim司机2141 发表的:凯迪拉克不是通用?
引用 @进击的工头 发表的: 而且这波骨折传的也够大。办公室里不止一次谈到国五清仓凯迪拉克现在很便宜,其他比如沃尔沃这些同样骨折的就没提到,这对品牌形象影响太大了
引用 @KOBE24VINO 发表的: 那为什么你连廉价豪华都没开上呢凯迪拉克车主留
引用 @嘤格拉姆QAQ 发表的: 看房价的话,重庆连二线都算不上了🐶
引用 @千斤顶之王 发表的:可是二线豪华现在都骨折了啊 除了雷车,这是真的🐮🍺
引用 @Tim司机2141 发表的:我林荫大道车价比现在绝大多数凯迪拉克都贵
引用 @Lakera 发表的:没开过就不要乱敲键盘,其他的不说,这车动力和操控好多绝大多数高速上跑的车,比你ES全系强,不吹牛。
引用 @lanlan052 发表的:对不起,我还真开过ATSL跑过长途,这么说吧,它超车简单轻松甩ES250不少,更不要说ES200了,毕竟这些车我都开过,而且我女友的就是ES250
引用 @雷霆十三 发表的:额 美系车主表示下一辆换ct5
引用 @成都邓呆呆 发表的: 说了半天还不是没开过凯迪拉克,拿俩老别克黑整个美系不知道哪儿来的勇气...家里一台cts一台srx都没遇到过啥小毛病,6缸发动机油耗高倒是真的,不过动力足啊
引用 @飞鱼x 发表的: 谦虚了 300h都轻松甩
引用 @chchchcb 发表的:完了完了 你引爆了火药桶 通用网络巡逻引导员巡逻大队要来喷你了。。。
引用 @丶Tony丶 发表的:你完全搞错了吧,是因为骨折卖的好。捷豹路虎讴歌英菲这些是骨折都卖不好。
引用 @阳澄湖牛蛙 发表的:丰田二线豪华第一名,雷克萨斯一线前两名。凯迪拉克真心往后稍稍,从品质到外形就不够丰田打。动力??呵呵消费者眼睛这么雪亮,怎么会在乎这不重要的东西
引用 @KOBE24VINO 发表的: 你也就只能和ats xts之流比比车价了吧、你要是个bbal车主瞧不上凯也就算了、七八年没换过车的别克车主.呵
引用 @Tim司机2141 发表的:不好意思马上准备换车上奔驰或雷克萨斯
引用 @不可描述思密达立方 发表的:雷车是人为的饥饿营销,接到订单才慢悠悠的生产,部分车型4s店只能分到少量的车。
引用 @老伯被赶走 发表的:......
引用 @Tim司机2141 发表的:不好意思哦,我老别克车主车价比现在绝大多数凯迪拉克车价都高,这廉价豪华还真看不上
本质还是希望让人觉得自己买了个豪华车,而不是买了个还没凯美瑞贵的豪华品牌
要是凯迪拉克的价格真的固定在这个范围,没凯美瑞贵但比销量被凯美瑞按在地上摩擦好几遍,自己的车保养,维修还得按照豪华品牌得标准来~
不吐槽车主,因为现在买凯迪拉克很多都是新车主,我们这种被美系车折磨过的车主永远不会再选择美国车
凯迪拉克在有些角度能和奔驰比比,和丰田比还不够格,求放过。。。。。。
说的没错,他们希望价格亲民,逼格不能亲民。
阴阳怪气,事实就是同级别和丰田卖同样价格,甚至比丰田低,销量还是被按地上摩擦
二十万只有atsl,然而买atsl的只是图动力和操控,并没有你说的好面子买标情况。换句话说,atsl挂个丰田标依然值这些钱。
奔驰c e glk崩盘过,D级车百万以上可没崩过,而且s级一直是奔驰的图腾,凯迪拉克是从上往下崩,现在只能靠骨折卖普通品牌价格维持
+1其实这个心态或多或少人都有的
但是呢,有些人就是一定要坚持自己不是这个心态,而是要有理有据的论证自己的选择和凯迪拉克的逼格,这就很搞笑了〜( ̄▽ ̄〜)
就我的观察车区这类人还基本是主流
对啊,捷豹,路虎,英菲,沃尔沃,那个不骨折,不明白为啥非出来轮凯迪。
完了完了 你引爆了火药桶 通用网络巡逻引导员巡逻大队要来喷你了。。。
可是二线豪华现在都骨折了啊 除了雷车,这是真的🐮🍺
图它操控的应该没多少驾驶经验,就说它那抽风变速箱导致的60码都无法超车的车主帖子我就看到过几次了,这叫操控好?论超车难,它还真没脸嘲笑es200
因为骨折还拿出来吹的只有凯迪拉克
这个论坛,你可以发帖,我也可以发帖,我发表我的观点,你发表你的观点,你如果忙可以不回
我老家拆迁,七八个20来岁的年轻人组团去看凯迪拉克,我当时也去了,说实话,跟卖菜一样和四儿子降价,后来均价不到20万买了四辆ats
确实是的,我爸妈单位10年前10多辆的别克,现在换车全是德系日系
宝马今年优惠很小很小,奔驰今年优惠很大
头号敌人啊
而且这波骨折传的也够大。办公室里不止一次谈到国五清仓凯迪拉克现在很便宜,其他比如沃尔沃这些同样骨折的就没提到,这对品牌形象影响太大了
日系还好,特别是凯美瑞和霸道,至于德系车么,故障率也高,我们银行就是帕萨特、奥迪A6,途锐,故障率也不小啊。不能和自吸的日系车如老雅阁、霸道、CRV比。
不,沃尔沃吹的也不少哦
对不起,我还真开过ATSL跑过长途,这么说吧,它超车简单轻松甩ES250不少,更不要说ES200了,毕竟这些车我都开过,而且我女友的就是ES250
凯迪拉克不是通用?
光洗浴王这个外号 就吓走一些人
这也难说,我姨夫从老君越到林荫大道到克莱斯勒300c到昂科威,换来换去一直是美国车……可能他运气比较好
你买的啥美系车? 咋折磨你了
日系质量确实好。我姑丈的老雅阁,10多年了没修过一次。可能是圈子小的原因,我身边德系的车主对大众和bba的评价倒都是挺不错的,基本都说下辆车还会选德系
id图没看?就怕你这种的来,结果还不看贴
口水贴真的是没一点营养,找认同刷存在真的很尴尬!!
日系如今除了丰田外也不好了,大众车是深得人心了,有些东西就是这些,一旦深入内心,你就可以忍受它的缺点放大优点,我因为在单位也开部门的帕萨特,而且是我主要开,所以我就了解大众车故障率也不低啊,特别是和两三家我们公车指定的修理厂的人聊天就晓得,大众车故障率不低,但是口碑就好,至于BBA那更是口碑好,毕竟光是品牌这块就没什么竞争对手。
哪款车是同级别同价格?如果拿末代产品要停产了的和新款比是有可能同价格。现在二线豪华除了雷克萨斯,哪个不是打骨折,日子都不好过,甚至是奥迪,看看现在q5和a6的价格。
销量不行的一个原因就是维修保养还是贵,如果维修保养和普通品牌一个价。
估计销量要爆炸。
凯越等于ct5,按你的理论
凯美瑞和es250没区别
你这样让打骨折的新车主们很没有面子你知道吗?
不过话说回来,便宜占一样就不错了,既想便宜买车,又想让人觉得自己买得起豪华品牌……
这种时候凯迪拉克老车主第一个站出来提醒大家还没凯美瑞贵。
说明还是有热度的品牌,其实挺好的,捷豹路虎英菲你看都没有讨论的热度,渐渐的都淡出视线了,凡是有热度的品牌,必有负面
你错了,你看看现在有几个会买xc40,为什么,因为大家都知道沃尔沃也是跳水天王,也是骨折。
你这么一举例,我突然发现厦门是个一线城市?🐶
20几万是atsl吧,说性能好还可以,哪里有逼格啊……
二线豪华品牌不都是如此,不骨折就卖不出去,骨折了也有卖不出去的,如今二线豪华品牌除开雷车,凯迪拉克,沃尔沃,英菲尼迪,讴歌,捷豹你觉得哪个没骨折呢?而骨折的又有哪个销量高呢?市场反应就是骨折活得不错的就只有凯迪拉克和沃尔沃了,其他的连生存都难。
你完全搞错了吧,是因为骨折卖的好。
捷豹路虎讴歌英菲这些是骨折都卖不好。
看房价的话,重庆连二线都算不上了🐶
凯迪拉克车主留
宝马优惠很少的,除了特供1系和x1,其他车系甚至比奔驰优惠还少一点
看你这回复感觉你应该没开过凯迪,只是印象流
雷车也有车型有优惠。。。
我林荫大道车价比现在绝大多数凯迪拉克都贵
黄花园那才3w多
总结:雷车牛皮
卖得好 眼红了呗
这话说的,现在吹凯迪拉克一波性价比难道有问题?
不管吹还是黑,总得有理有据讲个基本法吧?我作为凯粉,我吹一波他的性价比和外观,有什么问题?
ct5,ct6性价比不高么?颜值不是帅的一批么?同级别动力不是位居前列么?
没开过就不要乱敲键盘,其他的不说,这车动力和操控好多绝大多数高速上跑的车,比你ES全系强,不吹牛。
还林荫大道呢,现在大清没亡吗?
是的,那人就是典型的无知键盘侠而已
谦虚了 300h都轻松甩
我目标ct6次顶配
不好意思你说的老别克,现再骨折的xts还用的上一代的老君越的老旧平台,我林荫大道是比你cts高一级sls同平台换壳车,还是有资格说一说的
不见得,我身边美系车又换美系车的多了,只不过到了一定经济基础往上只能换BBA。
你也就只能和ats xts之流比比车价了吧、你要是个bbal车主瞧不上凯也就算了、七八年没换过车的别克车主.呵
雷车是人为的饥饿营销,接到订单才慢悠悠的生产,部分车型4s店只能分到少量的车。
我没开过300H,所以我就不评论了,毕竟不能胡说八道嘛
丰田二线豪华第一名,雷克萨斯一线前两名。凯迪拉克真心往后稍稍,从品质到外形就不够丰田打。动力??呵呵消费者眼睛这么雪亮,怎么会在乎这不重要的东西
那倒未必 上半年换的xt5 家里前后五辆都是美系车 一辆05年的1.8手动凯越至今还借给我姨夫服役 不过我对车系没有偏见 前年丈人换车我推荐的crv 他也采纳了
阿尔法罗密欧不怎么样它是意大利车所以意大利车都不怎么样。哈哈哈。
在丰田区通用还能蹦哒起来?
贴吧就看得出来...凯已经成功了。
哪个位面来的?扯犊子也没这个扯法吧?
你这个丰田黑!还前两名?
Lbba听过没?
不好意思马上准备换车上奔驰或雷克萨斯
求求你换了之后上钥匙上图上id再来bb吧.
......
没见谁吹啊,我看买了凯迪拉克的车主讨论时候都会红着脸躲避。这个区只有丰田横着吹,其他哪个敢吹?
长沙:五线??
不好意思哦,我老别克车主车价比现在绝大多数凯迪拉克车价都高,这廉价豪华还真看不上
雷车整车进口 税在那里 便宜不下来
我这么和你讲吧,就我观察,第一波以及更早就能接触汽车或者有私家车的群体和这三五年才买私家车的群体
很多观念和认识之间是完全存在断层的,真的,很多东西没有交流的空间
我觉得合理的解释就是所谓的阶层论,本质上中国确实阶层分化的很明显了 这区里呢,且不说我觉得大部分都没车,有车的么,90%也是在这三五年才买的
你去问问你的SRX还值多少钱?你的CT6值多少钱,没别的主要是太不保值了,让老客户心寒,油耗动不动18个左右,谁吃得肖啊
我开300h 我爸a6 我妈atsl 讲道理开起来动力上感觉没啥大的差别 也可能是a6比较老了
您就活自己世界里就挺好、换啥bba啊、林荫大道开到死呗、倍儿有面儿!
这就瞎扯了,es全系都没ats牛,话放这里,不服来辩,同事就是es300,上次开过,随时借车来验证