A4L要采用MQB横置发动机平台,这啥情况

碧蓝火焰
楼主 (虎扑)



碧蓝火焰
求生欲太强了,但是会牺牲操控吧
最稀饭白巧克力
现在不就是30万以内吗

碧蓝火焰
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:
现在不就是30万以内吗

现在190匹以上都是30往上了,他这样整,是不是以后都要降一个级别价格
上海罗主任
这就尴尬了吧,

方明哥威武
引用 @碧蓝火焰 发表的:
求生欲太强了,但是会牺牲操控吧

好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

碧蓝火焰
引用 @方明哥威武 发表的:
好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

横置是不是后面那个包可以弄掉了吧
方明哥威武
引用 @碧蓝火焰 发表的:
横置是不是后面那个包可以弄掉了吧

应该不行,迈腾朗逸照样后面有包

碧蓝火焰
引用 @方明哥威武 发表的:
应该不行,迈腾朗逸照样后面有包

好吧,这都是为了节省成本
最稀饭白巧克力
引用 @碧蓝火焰 发表的:
现在190匹以上都是30往上了,他这样整,是不是以后都要降一个级别价格

40我记得终端那会裸车25左右吧

永远特雷西麦蒂
引用 @方明哥威武 发表的:
好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

哈哈3系都不走操控了,a4l还怕啥,大灯更科技点,内饰豪华点,空间大一点,还是有消费群体

咽精纯生
大部分消费者只看车标,厚铁皮,大彩电,包皮内饰

KalpaQY
引用 @碧蓝火焰 发表的:
好吧,这都是为了节省成本

有包是为了结构强度。。

虎扑用户038047
也有报道说下一代还是纵置,下下代就不好说了。

虎扑用户038047
引用 @碧蓝火焰 发表的:
求生欲太强了,但是会牺牲操控吧

高r就是mqb加大众4motion
操控还不错的

丶隔壁老陈
有jr科普过是国内自媒体自己改的假新闻…真的新闻是奥迪有部分高层觉得要改成横置节约成本,被奥迪设计师和其他高层否决了…

萨尔瓦少
这是谣言。
虎扑用户854627
已知迈腾操控大于a4l,a4l操控大于宝马三系,a4换成mqb后,操控将得到极大的提升并且空间会更大,结论无论操控还是空间都将吊打3c

喵喵怪之歌
板车悬挂还会远吗

碧蓝火焰
引用 @咽精纯生 发表的:
大部分消费者只看车标,厚铁皮,大彩电,包皮内饰

老哥你这个说的太现实了,感觉一击即中
memory回忆6
有消息称你也信?这就是8
985一条街的水平?有消息还说锤子收购苹果了,你信吗

wojiesehp
奥迪奇葩的纵置前驱主要是为了托森差速器,要是改了横置a4l就全系没有正经夸抽了
虎扑用户626439
A4和迈腾最大的差距,就在这个横置和纵置发动机上。这个东西还是档次的体现

碧蓝火焰
引用 @memory回忆6 发表的:
有消息称你也信?这就是8
985一条街的水平?有消息还说锤子收购苹果了,你信吗

探讨一下,有时候在不知道结果情况下,舆论会造势的,结果可不好说
虎扑用户173239
引用 @永远特雷西麦蒂 发表的:
哈哈3系都不走操控了,a4l还怕啥,大灯更科技点,内饰豪华点,空间大一点,还是有消费群体

主要还是便宜点

977667955
引用 @碧蓝火焰 发表的:
横置是不是后面那个包可以弄掉了吧

MQB平台有四驱车型,所有MQB的车就都有包,有可能大小不一样

大波控
不断试探你们的底线呗,究竟我减配降质省成本到什么程度你们才能不买。。。

虎扑用户883649
引用 @永远特雷西麦蒂 发表的:
哈哈3系都不走操控了,a4l还怕啥,大灯更科技点,内饰豪华点,空间大一点,还是有消费群体

跟操控关系不大,纵置的好处就是发动机的震动是前后震动,和车子本身整体的运动能很好的抵消,带来更舒适的乘坐体验,缺点就是纵置发动机会很占空间,但中大型豪华车轴距车神都都够长够大,无所谓,在以前,纵置发动机是豪华车专属配置。
不过技术进步,发动机的平顺性稳定性已经被控制的很好了。越来越多的入门豪华车开始抛弃纵置发动机了。毕竟横置可以节省很多空间,维修也方便很多。细微的横向震动也不是很难被消费者接受。
王金伟4176
换标迈腾
Cheer_Up
引用 @方明哥威武 发表的:
好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

就是这种稀烂操控赛道还跑赢了3系...
2386222497
如果销量的绝大多数是前驱,那是可以考虑的。
纵置布局主要是为后驱/四驱考虑的,一方面增加传动效率,一方面可以在前轴布置大体积的悬挂,如果不是后驱/四驱,那肯定是不走运动路线了,前轴的悬挂也可以换成舒适性的,调校好的麦佛逊一样不比叉臂差哪去,成本还降低了不少。

更主要的是,横置一样可以布置4驱,考虑到技术进步,横置四驱的传动效率也不会差哪去。
都是我的翅膀

重点在最后一句话,MLB还是有很多支持者

hhaijoy
引用 @三藏LX 发表的:
跟操控关系不大,纵置的好处就是发动机的震动是前后震动,和车子本身整体的运动能很好的抵消,带来更舒适的乘坐体验,缺点就是纵置发动机会很占空间,但中大型豪华车轴距车神都都够长够大,无所谓,在以前,纵置发动机是豪华车专属配置。
不过技术进步,发动机的平顺性稳定性已经被控制的很好了。越来越多的入门豪华车开始抛弃纵置发动机了。毕竟横置可以节省很多空间,维修也方便很多。细微的横向震动也不是很难被消费者接受。

你在讲蛇皮

示申木仓手手
四驱的纵置,两驱的横置

穆雷捡垃圾
引用 @方明哥威武 发表的:
好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

纵置可以给四驱预留啊 !
改横置四驱不卖了? 四驱不卖了b格不就没了?

西决的地板是我的
引用 @方明哥威武 发表的:
好事,现在的纵置前驱卵用没有。。。。操控稀烂

纵置都让你觉得稀烂了,横置只会更差

好胸梦妹妹
老百姓以后更容易能开上BBA了 是好事 但是估计是假新闻🐶”

几个你
引用 @碧蓝火焰 发表的:
现在190匹以上都是30往上了,他这样整,是不是以后都要降一个级别价格

那是指导价嘛、裸车和落地还是20多万

虎扑用户759500
引用 @丶隔壁老陈 发表的:
有jr科普过是国内自媒体自己改的假新闻…真的新闻是奥迪有部分高层觉得要改成横置节约成本,被奥迪设计师和其他高层否决了…

你就胡说吧,一汽已经准备投产横置平台试验车了,请你也拿出来证据好吧?没证据就说自媒体造谣你在这胡说你🐎呢

丶隔壁老陈
引用 @仓翔介太 发表的:
你就胡说吧,一汽已经准备投产横置平台试验车了,请你也拿出来证据好吧?没证据就说自媒体造谣你在这胡说你🐎呢

在车区,jr科普了,帖子应该还在,自己去搜吧