续航超1000公里,领动的插电混动什么水平?

虎扑用户290656
楼主 (虎扑)
领导的插电混动上市了 北京现代 领动 插电混动 新车发布 重磅出击 最长续航 综合续航1037公里 最省油耗 综合油耗1L/100KM 最长质保 PHEV核心部件8年/15万公里 感觉有点牛逼啊,是什么水平?
三旬老汉三分三中零
2 楼
0回复上热门什么水平

我也不造叫啥
3 楼
价格还行,如果出早点可能还会和秦prodm比一比,虽然配置空间肯定还不如秦,但是现在我只想买大空间的,宋已经安排上了

曦曦小奇兵
4 楼
插电怎么算的续航啊?

冰橙aaa
5 楼
游戏够大就,这个有难度??

先生rose
6 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
插电怎么算的续航啊?

电和油箱里油都加上。所以并没有什么意义,只要油箱足够大

虎扑用户290656
7 楼
引用 @冰橙aaa 发表的:
游戏够大就,这个有难度??

求求你家也造一个

拿着小皮鞭骑你的天使
8 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
插电怎么算的续航啊?

不是一样吗,肯定是满电满油算

重巡高雄
9 楼
个人观点,如果不是为了上牌,任何插混都不值得购买
ChaosTank
10 楼
引用 @先生rose 发表的:
电和油箱里油都加上。所以并没有什么意义,只要油箱足够大

笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600


[ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 13:22修改 ]
我也不造叫啥
11 楼
引用 @可爱的小树人 发表的:
求求你家也造一个

你家会造车吗?不会?不会你逛什么车区

ChaosTank
12 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
插电怎么算的续航啊?

加满油和电,直接跑

一般国产新能源没了电之后就是个更费油的纯然油,所以根本跑不远,上限600左右
能跑1000说明这个车的动力得用了两田那种混动技术,就是没电了单纯烧油也比一般的车省油才能到最长破1000 [ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 12:44修改 ]
毕竟to样
13 楼
K5 18落地了解下。

毕竟to样
14 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600



600还是很轻松吧

房云燕
15 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600



我特么要背那么多油跑1000公里干嘛,现在走哪儿没加油站?况且地方标准,插电的车油箱只能做那么大啊!

ChaosTank
16 楼
引用 @毕竟to样 发表的:
600还是很轻松吧

呵呵呵,秦pro的最长续航可是有争议的,别想太多,因为车的内部空间有限,所以秦pro用不了大油箱,只有个40L左右的油箱

领动也一样,油箱够大就无所谓,真笑死我了,丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L

所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常,技术上完秒各类新能源

1000公里的最长续航,必然得用两田双擎那种技术才能跑出来,也是我单纯烧油,也得比一般的燃油车省油才做得到
国产新能源?别笑死我了
我也不造叫啥
17 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600



一个涡轮增压一个自然吸气,一个发动机154马力一个105马力,这时候对比续航又不考虑动力啦

ChaosTank
18 楼
引用 @房云燕 发表的:
我特么要背那么多油跑1000公里干嘛,现在走哪儿没加油站?况且地方标准,插电的车油箱只能做那么大啊!

哈哈哈哈,可以,果然新能源的粉丝开始变成我要那么长的续航干嘛了
这个随你~哈哈哈哈哈,不过,你做的出来么?
我的初机号
19 楼
引用 @可爱的小树人 发表的:
求求你家也造一个

不要惹某迪的人,一会给你安排上了

虎扑用户290656
20 楼
引用 @我也不造叫啥 发表的:
你家会造车吗?不会?不会你逛什么车区

我怼那个人,不关你事,那个人专门韩系车黑,别人买个韩国车,回复买韩国车脑子有病的那种。

我也不造叫啥
21 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
呵呵呵,秦pro的最长续航可是有争议的,别想太多,因为车的内部空间有限,所以秦pro用不了大油箱,只有个40L左右的油箱

领动也一样,油箱够大就无所谓,真笑死我了,丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L

所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常,技术上完秒各类新能源

1000公里的最长续航,必然得用两田双擎那种技术才能跑出来,也是我单纯烧油,也得比一般的燃油车省油才做得到
国产新能源?别笑死我了

争议就争议去吧,我一个前车主可能还没你们这些网友懂,我在秦皇岛馈电跑了600公里,一次电没充,一箱油就是400+公里 ,这要是在杭州我家每天都有电充,天天混动一箱油我能开多少呢?

虎扑用户521810
22 楼
引用 @毕竟to样 发表的:
600还是很轻松吧

秦pro加满油开不到600

虎扑用户290656
23 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
呵呵呵,秦pro的最长续航可是有争议的,别想太多,因为车的内部空间有限,所以秦pro用不了大油箱,只有个40L左右的油箱

领动也一样,油箱够大就无所谓,真笑死我了,丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L

所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常,技术上完秒各类新能源

1000公里的最长续航,必然得用两田双擎那种技术才能跑出来,也是我单纯烧油,也得比一般的燃油车省油才做得到
国产新能源?别笑死我了

这个有点不同,现代有自主的技术,而且新能源实力很强

milan95
24 楼
续航1000,说明发动机不是太差,一般同级别烧汽油的轿车、SUV都能跑到。
百公里油耗1L,说明纯电续航里程非常接近100,毕竟是先把电跑光了才烧油的。
PHEV核心部件是哪几样,发动机、变速箱算不算?
我也不造叫啥
25 楼
引用 @我也不造叫啥 发表的:
争议就争议去吧,我一个前车主可能还没你们这些网友懂,我在秦皇岛馈电跑了600公里,一次电没充,一箱油就是400+公里 ,这要是在杭州我家每天都有电充,天天混动一箱油我能开多少呢?

少了个0,6000公里

ChaosTank
26 楼
引用 @我也不造叫啥 发表的:
争议就争议去吧,我一个前车主可能还没你们这些网友懂,我在秦皇岛馈电跑了600公里,一次电没充,一箱油就是400+公里 ,这要是在杭州我家每天都有电充,天天混动一箱油我能开多少呢?

人家跑1000,别逗我好吗?
这是正常只有双擎才能跑出来的续航
虎扑用户286199
27 楼
这价格等k3phev吧 毕竟纯电续航有80km呢

曦曦小奇兵
28 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
加满油和电,直接跑

一般国产新能源没了电之后就是个更费油的纯然油,所以根本跑不远,上限600左右
能跑1000说明这个车的动力得用了两田那种混动技术,就是没电了单纯烧油也比一般的车省油才能到最长破1000

这很简单啊。。我的插混国产,,一箱油八百多公里。我还用的一级能量回收,,用三级的可能更多。

房云燕
29 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,可以,果然新能源的粉丝开始变成我要那么长的续航干嘛了
这个随你~哈哈哈哈哈,不过,你做的出来么?

插混做出来都是骗绿牌的,有多少车有实际意义!你说你的续航都是靠电产生的算,你靠油续命有啥意义?

ChaosTank
30 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
这很简单啊。。我的插混国产,,一箱油八百多公里。我还用的一级能量回收,,用三级的可能更多。

一,你肯定不可能是秦pro,而是用了大油箱的SUV
二、领动这个车油箱不可能大,因为它还有85KM的纯电里程
三、我就算国产换了表预估准,800觉得1000没什么,真是能把人笑死
ChaosTank
31 楼
引用 @房云燕 发表的:
插混做出来都是骗绿牌的,有多少车有实际意义!你说你的续航都是靠电产生的算,你靠油续命有啥意义?

我正常开长途,比你省油
我市内没有充电环境当纯油开,也比你省油

你所谓的纯电,没问题,这车自己纯电也能跑85KM
ChaosTank
32 楼
这帖子真是真实啊,哈哈哈
被别人揭了自己技术的底裤之后的反应
曦曦小奇兵
33 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
一,你肯定不可能是秦pro,而是用了大油箱的SUV
二、领动这个车油箱不可能大,因为它还有85KM的纯电里程
三、我就算国产换了表预估准,800觉得1000没什么,真是能把人笑死

我加满一次305好像,,我们这bp6块多。应该是50l邮箱 ,如果我开三级能量回收,再开eco真的轻松能到一千,,但是开车开不爽,,试过一两百公里就全调了。。

而且对应的我车重1850kg,胎宽225。

唯爱保罗myp
34 楼
引用 @重巡高雄 发表的:
个人观点,如果不是为了上牌,任何插混都不值得购买

那么哪种值得?

ChaosTank
35 楼
引用内容由于违规已被删除

没错啊,问题是领动的油箱也不可能比秦pro大
因为85km的纯电续航在那里放着,A级车哪来那么多空间给你用大油箱 领动只能靠自己的双擎节油技术跑
重巡高雄
36 楼
引用 @唯爱保罗myp 发表的:
那么哪种值得?

纯电 纯油 油混,都可以
唯爱保罗myp
37 楼
引用 @重巡高雄 发表的:
纯电 纯油 油混,都可以

油混是哪种?

虎扑一云中燕
38 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
没错啊,问题是领动的油箱也不可能比秦pro大
因为85km的纯电续航在那里放着,A级车哪来那么多空间给你用大油箱 领动只能靠自己的双擎节油技术跑

少扯了,自己查查老秦多少的油箱,现款秦PRO为什么卡到39L的油箱大小?就是因为上海去年的奇葩政策,不给大于40L油箱的插混车上新能源目录~

ChaosTank
39 楼
引用 @唯爱保罗myp 发表的:
油混是哪种?

就是两田的混动
正常两田的混动基本能做到一箱油1000
因为他们正常百公里油耗能控制到5个以内

国产新能源一箱油加电总续航里程一般跟合资同级的纯燃油的一箱油总里程差不多
只靠纯电部分在市区有充电环境下利用纯电里程获取经济优势

这车么,因为纯电也能跑85,总里程也达到1000,是两田混动级别的技术

但是,没有绿牌影响的话,其实性价比也不高,但是绿牌刚需,这车比目前所有的车都值得买
先生rose
40 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600



我要他那么大油箱有啥用,下面人都说了只要想做都能做到可是有什么意义。我三月份买的秦proDM能用电绝不用油

后仰直臂投
41 楼
优质的插混我认为纯电续航要100公里以上,标配全时四驱,百公里加速4.5秒内。现代这个也不错

唯爱保罗myp
42 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
就是两田的混动
正常两田的混动基本能做到一箱油1000
因为他们正常百公里油耗能控制到5个以内

国产新能源一箱油加电总续航里程一般跟合资同级的纯燃油的一箱油总里程差不多
只靠纯电部分在市区有充电环境下利用纯电里程获取经济优势

这车么,因为纯电也能跑85,总里程也达到1000,是两田混动级别的技术

但是,没有绿牌影响的话,其实性价比也不高,但是绿牌刚需,这车比目前所有的车都值得买

但是两田的混动好像也是蓝牌?我看到过一辆丰田的车标加蓝色,但是还是蓝牌怎么回事?

ChaosTank
43 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
少扯了,自己查查老秦多少的油箱,现款秦PRO为什么卡到39L的油箱大小?就是因为上海去年的奇葩政策,不给大于40L油箱的插混车上新能源目录~

真笑死我了,避重就轻?我刚查了,秦pro现在是39L的油箱

领动PHEV,不好意思,还真的就40L油箱
然后秦pro一箱油电加满,跑不了600,领动能跑1000+
哈哈哈哈哈哈啊哈 



你的意思是要不是政策限制,我给秦外挂上20L的油箱也能跑1000KM是吧?哈哈哈哈哈哈哈


ChaosTank
44 楼
引用 @唯爱保罗myp 发表的:
但是两田的混动好像也是蓝牌?我看到过一辆丰田的车标加蓝色,但是还是蓝牌怎么回事?

对啊,所以两田混动吃不了多少红利
此前丰田出过双擎e+,但是太糊弄事了,后备箱更小了
ChaosTank
45 楼
引用 @先生rose 发表的:
我要他那么大油箱有啥用,下面人都说了只要想做都能做到可是有什么意义。我三月份买的秦proDM能用电绝不用油

哈哈哈哈,没错,这车纯电也能85KM,你这么用,人家也能跑,而且秦pro好像纯电还不到85吧? 另外,你自己要单纯用纯电,直接吹纯电就行 反正基本上目前看来,新能源也就只有纯电能活下来,因为长续航没戏
虎扑用户746125
46 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
就是两田的混动
正常两田的混动基本能做到一箱油1000
因为他们正常百公里油耗能控制到5个以内

国产新能源一箱油加电总续航里程一般跟合资同级的纯燃油的一箱油总里程差不多
只靠纯电部分在市区有充电环境下利用纯电里程获取经济优势

这车么,因为纯电也能跑85,总里程也达到1000,是两田混动级别的技术

但是,没有绿牌影响的话,其实性价比也不高,但是绿牌刚需,这车比目前所有的车都值得买

这代雅阁也跑不了1000了,油箱小

ChaosTank
47 楼
引用 @ppchdj 发表的:
这代雅阁也跑不了1000了,油箱小

对,这车40L的油箱,纯油跑950,加电能再跑100,这样过1000

这帖子里我只要用大油箱就够,真是把我笑死了,一辆车怎么可能随便挂大油箱,空间那里去搞
虎扑用户290656
48 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
对,这车40L的油箱,纯油跑950,加电能再跑100,这样过1000

这帖子里我只要用大油箱就够,真是把我笑死了,一辆车怎么可能随便挂大油箱,空间那里去搞

老哥懂挺多啊,我觉得在这里要是日系车就能吹爆了,韩国车在这里很大可能会被认为不如国产。

ChaosTank
49 楼
引用 @可爱的小树人 发表的:
老哥懂挺多啊,我觉得在这里要是日系车就能吹爆了,韩国车在这里很大可能会被认为不如国产。

天天看车区无脑吹我都看得出来他们有多少斤两了

此前比亚迪的粉丝还自己把唐还是啥百公里和汉兰达纯油一个层次的油耗拿出来吹逼呢

这辆领动是真的把国产新能源的技术到底在什么层面给直观暴露出来了
冰橙aaa
50 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,没错,这车纯电也能85KM,你这么用,人家也能跑,而且秦pro好像纯电还不到85吧? 另外,你自己要单纯用纯电,直接吹纯电就行 反正基本上目前看来,新能源也就只有纯电能活下来,因为长续航没戏

对着一张图片,就开始高潮了

虎扑一云中燕
51 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
真笑死我了,避重就轻?我刚查了,秦pro现在是39L的油箱

领动PHEV,不好意思,还真的就40L油箱
然后秦pro一箱油电加满,跑不了600,领动能跑1000+
哈哈哈哈哈哈啊哈 



你的意思是要不是政策限制,我给秦外挂上20L的油箱也能跑1000KM是吧?哈哈哈哈哈哈哈


好意思,一个4.6米,刚到A级的车,比秦PRO的4.76的A+级 。车重一个1.55吨,一个1.7吨多,马力一个120KW,一个228KW。工信部公布的秦PRO在B状态油耗是4.2,算一下好意思,一个4.6米,刚到A级的车,比秦PRO的4.76的A+级 。车重一个1.55吨,一个1.7吨多,马力一个120KW,一个228KW。工信部公布的秦PRO在B状态油耗是4.2,算一下纯电+燃油也有1000公里的续航。

ChaosTank
52 楼
@虎扑一云中燕

别吹了,秦pro这车比粉自己的实测不少,总续航基本都难过600

这时候拿出来工信部开始算,你自己信么?哈哈哈哈哈哈哈

我看脑子还清楚的比粉自己也不会张嘴说得出秦pro能跑1000
你这算法我怕比亚迪自己的车主都替你脸红
秦pro也能跑1000,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,真笑死我了
承认差距没那么难,这个数据在两田混动的技术层面是很正常的成绩,只不过国产新能源的混动还跟登天一样罢了
此前38号评过索纳塔混动,技术就不差两田太多了
特雷西麦克格拉蒂
53 楼
我的观致3,五十五升油箱,最多一次干了1100公里

ChaosTank
54 楼
引用 @冰橙aaa 发表的:
对着一张图片,就开始高潮了

不用,其实从38号评测索纳塔混动的时候就看出来现代的技术总体和两田混动属于一个级别
肯定是省油的
所以,这车这个续航完全在正常混动的范围之内,比秦pro那种各种标准的计算方式硬得多

特雷西麦克格拉蒂
55 楼
引用 @重巡高雄 发表的:
个人观点,如果不是为了上牌,任何插混都不值得购买

宝马的还行吧

虎扑一云中燕
56 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
@虎扑一云中燕

别吹了,秦pro这车比粉自己的实测不少,总续航基本都难过600

这时候拿出来工信部开始算,你自己信么?哈哈哈哈哈哈哈

我看脑子还清楚的比粉自己也不会张嘴说得出秦pro能跑1000
你这算法我怕比亚迪自己的车主都替你脸红
秦pro也能跑1000,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈,真笑死我了
承认差距没那么难,这个数据在两田混动的技术层面是很正常的成绩,只不过国产新能源的混动还跟登天一样罢了
此前38号评过索纳塔混动,技术就不差两田太多了

别扯了,秦PRO跑不到600公里?这么除掉纯电续航,油耗是7.5……我的宋DM均速15到情况下油耗是8个多点,还没有BSG电机,你扯淡不要这么不靠谱。汽车之家和新出行测的馈电情况下,30均速时油耗一个5.6,一个6.3。而馈电状态油耗是最高的,保持电量的情况油耗一般比馈电情况低1个左右。领动这个续航也是工信部能耗算出来的,为什么它的能算,比亚迪的就不能算?

ChaosTank
57 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
别扯了,秦PRO跑不到600公里?这么除掉纯电续航,油耗是7.5……我的宋DM均速15到情况下油耗是8个多点,还没有BSG电机,你扯淡不要这么不靠谱。汽车之家和新出行测的馈电情况下,30均速时油耗一个5.6,一个6.3。而馈电状态油耗是最高的,保持电量的情况油耗一般比馈电情况低1个左右。领动这个续航也是工信部能耗算出来的,为什么它的能算,比亚迪的就不能算?

你自己去搜,秦pro的续航很难跑600属于共识
你自己去你比亚迪粉丝群里去问
我都懒得在这个问题上多废话

也就是这辆车证明此前你们自己脑补比亚迪混动也比正常燃油省油这个结论根本不成立开始扯淡罢了

如果国产新能源技术接近两田混动,总里程跑1000本来就是个你应该在的成绩范围
这个问题我此前就说过,比亚迪的混动要是没电也省油,总续航就该非常长才对,怎么可能用了大油箱的SUV撑死才跑个700左右
结果基本都是比亚迪一箱油加电,和人一箱纯油跑出来的总里程差不多,足以说明比亚迪那套系统根本离两田差距巨大 [ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 13:41修改 ]

thomasyoungsh
58 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
这很简单啊。。我的插混国产,,一箱油八百多公里。我还用的一级能量回收,,用三级的可能更多。

什么车 推荐一下
虎扑一云中燕
59 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
你自己去搜,秦pro的续航很难跑600属于共识
你自己去你比亚迪粉丝群里去问
我都懒得在这个问题上多废话

也就是这辆车证明此前你们自己脑补比亚迪混动也比正常燃油省油这个结论根本不成立开始扯淡罢了

如果国产新能源技术接近两田混动,总里程跑1000本来就是个你应该在的成绩范围
这个问题我此前就说过,比亚迪的混动要是没电也省油,总续航就该非常长才对,怎么可能用了大油箱的SUV撑死才跑个700左右
结果基本都是比亚迪一箱油加电,和人一箱纯油跑出来的总里程差不多,足以说明比亚迪那套系统根本离两田差距巨大

700公里?不好意思,5.1才去青岛自驾,实测油耗7.2,时速基本在110往上,跑个800一点问题没有。还有,省道路况比较好,均速30的情况实测油耗5.5左右。一般人不会把车开抛锚,到红线就OK,我的车说是55L油箱,到红线实际最多加进去40L油 ,秦PRO到红线估计也就能加进去31~32L,或许还没有~

先生rose
60 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,没错,这车纯电也能85KM,你这么用,人家也能跑,而且秦pro好像纯电还不到85吧? 另外,你自己要单纯用纯电,直接吹纯电就行 反正基本上目前看来,新能源也就只有纯电能活下来,因为长续航没戏

算了 我也不说啥了,没有意义

thomasyoungsh
61 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
对啊,所以两田混动吃不了多少红利
此前丰田出过双擎e+,但是太糊弄事了,后备箱更小了

丰田满电满油能跑多远》?
ChaosTank
62 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
什么车 推荐一下

比亚迪的SUV混动呗

前几天自家的新能源跑出一个跟汉兰达纯燃油一样的油耗水平,然后在区里秒天秒地

我当时都笑了,汉兰达什么时候以省油著称了么
李哥不差钱
63 楼
一个丰田铁粉在这个帖子里嘚瑟啥。日系混动车比国产新能源车卖的好就是国产车垃圾,国产新能源比韩系混动卖的好还是国产车垃圾。另外同样是工信部油耗,韩系车就是666牛逼,国产车就是滚滚滚作弊,这个双标太直接了。

ChaosTank
64 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
丰田满电满油能跑多远》?

标准的双擎是900~1000左右,因为这一代轿车都削了油箱尺寸  混动CRV,大部分反应能1000~1100甚至1200
双擎e+也是在900左右,因为丰田做的很没诚意,没认真设计空间,到处挤占后备箱和座椅空间
领动PHEV的技术指标上是和两田混动在一个层面,40L跑950,加电破1000,这是一个标准的混动双擎成绩范围,所以对于实际差距,没啥大问题,不会有太大出入的 此前38号也测过索纳塔混动,不如两田,但是省油效率上是一个层次的 关键其实还是看实车,是否像丰田一样做的各种小

不过,看报道说没有挤占后备箱和乘坐空间
ChaosTank
65 楼
引用 @先生rose 发表的:
算了 我也不说啥了,没有意义

当然没什么意义了,哈哈哈哈,这车你去和人家比什么
纯电我跑的比你长
没电我燃油跑的比你长
自讨没趣么?
ChaosTank
66 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
700公里?不好意思,5.1才去青岛自驾,实测油耗7.2,时速基本在110往上,跑个800一点问题没有。还有,省道路况比较好,均速30的情况实测油耗5.5左右。一般人不会把车开抛锚,到红线就OK,我的车说是55L油箱,到红线实际最多加进去40L油 ,秦PRO到红线估计也就能加进去31~32L,或许还没有~

哈哈哈哈哈啊,你这是我强行增大油箱容积来和你拼里程啊?

大哥,你以为两田的续航是这样给你拼出来的么?

你这跟手机里我拿冰箱散热去拼帧数有啥区别,哈哈哈哈哈,最后目标还是在55L油箱的情况下拼800,哈哈哈哈哈
我都替你感到捉急呀~
曦曦小奇兵
67 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
什么车 推荐一下

吉利嘉际插混,我路况比较好,均速26,虽然馈电状态油耗不错,但是还是纯电爽,有充电环境真的不错。前提是可以充电。

先生rose
68 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
当然没什么意义了,哈哈哈哈,这车你去和人家比什么
纯电我跑的比你长
没电我燃油跑的比你长
自讨没趣么?

纯电的我比你不怕找不到充电站,燃油的我比你短程省钱。怎么了? 不服吗?

ChaosTank
69 楼
引用 @先生rose 发表的:
纯电的我比你不怕找不到充电站,燃油的我比你短程省钱。怎么了? 不服吗?

笑死我了,40L跑950公里的燃油成本比你39L跑不了600的贵?

哈哈哈哈哈哈哈,比粉是不是疯了?还是要拿自己的电费去和别人燃油比成本了?
我提醒你,这一个插电混动,自己纯电能跑85,同时靠40L油也能跑950,加起来破1000的新能源
曦曦小奇兵
70 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
比亚迪的SUV混动呗

前几天自家的新能源跑出一个跟汉兰达纯燃油一样的油耗水平,然后在区里秒天秒地

我当时都笑了,汉兰达什么时候以省油著称了么

错了。。是吉利嘉际插混,,所以我们这些开我认为优秀国产插混的。。一眼就能看出这个韩国车也就正常水平,一千公里续航真没啥亮点。

ChaosTank
71 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
错了。。是吉利嘉际插混,,所以我们这些开我认为优秀国产插混的。。一眼就能看出这个韩国车也就正常水平,一千公里续航真没啥亮点。

一个55l按照表估跑800的
一眼就认为别人40L跑1000的没啥稀奇,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
吉利,果然NB! 优秀的国产插混,哈哈哈哈哈哈哈

别人没啥亮点,你用比别人大15L的油箱跑少200公里的续航,真是厉害了! 这贴子不要想把我给笑死啊,哈哈哈哈哈哈
先生rose
72 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,40L跑950公里的燃油成本比你39L跑不了600的贵?

哈哈哈哈哈哈哈,比粉是不是疯了?还是要拿自己的电费去和别人燃油比成本了?
我提醒你,这一个插电混动,自己纯电能跑85,同时靠40L油也能跑950,加起来破1000的新能源

那我就得想想你是没有买车?平常上下班不开车或者是你的车买来就是跑长途的。一次非要跑个1000公里。我上下班来回50公里我每天冲个电,周末休息了开车去山里乘个凉来回几百公里加个油我还就是比你省钱比你潇洒。我这混动还就是好就是NB怎么了

ChaosTank
73 楼
引用 @先生rose 发表的:
那我就得想想你是没有买车?平常上下班不开车或者是你的车买来就是跑长途的。一次非要跑个1000公里。我上下班来回50公里我每天冲个电,周末休息了开车去山里乘个凉来回几百公里加个油我还就是比你省钱比你潇洒。我这混动还就是好就是NB怎么了

这个车做不到么?他纯电也能跑85 ,国产应该目前都是80 你的优点领动插电也有,他也是自己插电跑的好么? 长途比你还更远更便宜,你好优秀啊,哈哈哈哈,真逗死我了 你不会以为我在和你谈一辆领动的混动吧?这是一辆可以上绿牌的插混呢,亲~跟你眼里的神车是一种车,只是有真正的双擎技术在罢了,哈哈哈哈哈哈哈
闹了半天,你还以为这是现代出了一辆不能插电的混动啊,真是可以的

虎扑一云中燕
74 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈啊,你这是我强行增大油箱容积来和你拼里程啊?

大哥,你以为两田的续航是这样给你拼出来的么?

你这跟手机里我拿冰箱散热去拼帧数有啥区别,哈哈哈哈哈,最后目标还是在55L油箱的情况下拼800,哈哈哈哈哈
我都替你感到捉急呀~

那你找个紧凑SUV来比啊,车型不看,大小不看,只看油耗,你怎么不拿奥拓去比?

曦曦小奇兵
75 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
插电怎么算的续航啊?

其实插混比续航真的没啥意思,,现在的插混无非就是p1.p2.p2.5,p3架构,
想买插混,首先要看有没有充电环境,如果有,基本就太爽了。其次就是看电池是不是大厂锂电,是不是终身质保,这两点满足了然后去试驾,试自己满意的。
插混的用车,其实就是市区纯电,出游用油,真的不要太爽。如果没有充电环境,看这续航的话,买插混没意思,纯电状态是真的爽,虽然只有60km。

ChaosTank
76 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
那你找个紧凑SUV来比啊,车型不看,大小不看,只看油耗,你怎么不拿奥拓去比?

那没办法了,哈哈哈哈哈

我说了,这是目前垃圾绿牌车里,可能是唯一有选购价值的一辆

剩下的,不好意思,还都是垃圾
jingjingsman
77 楼
混动说续航有个毛线意义
ChaosTank
78 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
其实插混比续航真的没啥意思,,现在的插混无非就是p1.p2.p2.5,p3架构,
想买插混,首先要看有没有充电环境,如果有,基本就太爽了。其次就是看电池是不是大厂锂电,是不是终身质保,这两点满足了然后去试驾,试自己满意的。
插混的用车,其实就是市区纯电,出游用油,真的不要太爽。如果没有充电环境,看这续航的话,买插混没意思,纯电状态是真的爽,虽然只有60km。

可惜,这车纯电有85~
thomasyoungsh
79 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
吉利嘉际插混,我路况比较好,均速26,虽然馈电状态油耗不错,但是还是纯电爽,有充电环境真的不错。前提是可以充电。

两个娃 我也想买这个车。。。
嘉际这么省油的吗?你是几座的?
张小发
80 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
标准的双擎是900~1000左右,因为这一代轿车都削了油箱尺寸  混动CRV,大部分反应能1000~1100甚至1200
双擎e+也是在900左右,因为丰田做的很没诚意,没认真设计空间,到处挤占后备箱和座椅空间
领动PHEV的技术指标上是和两田混动在一个层面,40L跑950,加电破1000,这是一个标准的混动双擎成绩范围,所以对于实际差距,没啥大问题,不会有太大出入的 此前38号也测过索纳塔混动,不如两田,但是省油效率上是一个层次的 关键其实还是看实车,是否像丰田一样做的各种小

不过,看报道说没有挤占后备箱和乘坐空间

电池占的备胎空间,加上后排座椅不能放倒了

ChaosTank
81 楼
引用 @jingjingsman 发表的:
混动说续航有个毛线意义

这是一辆插混,能上绿牌的插混
不过是有混动技术加持的插混
虎扑用户211114
82 楼
引用 @张小发 发表的:
电池占的备胎空间,加上后排座椅不能放倒了

这问题看领动如何了
现在不知道  但看报告没有侵占后备箱和后排空间
更何况,哈哈哈哈,难不成制约新能源的是后排座椅能不能放倒
虎扑用户983037
83 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
一个55l按照表估跑800的
一眼就认为别人40L跑1000的没啥稀奇,哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
吉利,果然NB! 优秀的国产插混,哈哈哈哈哈哈哈

别人没啥亮点,你用比别人大15L的油箱跑少200公里的续航,真是厉害了! 这贴子不要想把我给笑死啊,哈哈哈哈哈哈

https://bbs.hupu.com/26831277.html?share_from=kqapp
再给你给个链接,秦PRO的实测油耗,综合5.9,主要是跑高速~别张口闭口续航不到600,扯淡的有个限度~

曦曦小奇兵
84 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
可惜,这车纯电有85~

是的。。5月以后的新车都会上80以上,,听说下年提到纯电80才能过绿牌之前是50,吉利的插混新车一样是80了。就是电池装大点。。

虎扑用户211114
85 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
https://bbs.hupu.com/26831277.html?share_from=kqapp
再给你给个链接,秦PRO的实测油耗,综合5.9,主要是跑高速~别张口闭口续航不到600,扯淡的有个限度~

我给你算个数学题,5.9L的高速油耗呢
39÷5.9×100=661
哈哈哈哈,行啊,对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗,打了我60km的脸,好痛,好痛
人家领动是多少来着,纯油950?哈哈哈哈



另外,我也给你上个评测,这里秦的百公里的综合油耗是8.3L

哈哈哈哈哈哈


虎扑用户646223
86 楼
国产发动机和日韩美有差距,但是跑高速的时候差距不是特别大,高速上发动机转速基本都是2000-2500这种效率很高的区间。国产差个10%的油耗很正常。到了市区用电,就不说了。
所以同样的车型和油量,韩国车跑1000,国产跑个8-9百完全正常,不过同样的价格国产的其他配置可是比合资好的多了,如果不出小毛病,国产完全可以考虑。
虎扑用户211114
87 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
国产发动机和日韩美有差距,但是跑高速的时候差距不是特别大,高速上发动机转速基本都是2000-2500这种效率很高的区间。国产差个10%的油耗很正常。到了市区用电,就不说了。
所以同样的车型和油量,韩国车跑1000,国产跑个8-9百完全正常,不过同样的价格国产的其他配置可是比合资好的多了,如果不出小毛病,国产完全可以考虑。

可以可以,前面还自己回帖询问,我还以为真是个想了解情况的呢

发现自己的友军不经打,直接跳出来自己上了呀,哈哈哈哈

蛮好的,我也省得回复你了,原来车区都是开始自己发帖自己回复了呀,真是逗死我了
虎扑用户534045
88 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
这个车做不到么?他纯电也能跑85 ,国产应该目前都是80 你的优点领动插电也有,他也是自己插电跑的好么? 长途比你还更远更便宜,你好优秀啊,哈哈哈哈,真逗死我了 你不会以为我在和你谈一辆领动的混动吧?这是一辆可以上绿牌的插混呢,亲~跟你眼里的神车是一种车,只是有真正的双擎技术在罢了,哈哈哈哈哈哈哈
闹了半天,你还以为这是现代出了一辆不能插电的混动啊,真是可以的

我给自己一个巴掌和一个对着一张图片高潮的人在这里讨论

虎扑用户983037
89 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我给你算个数学题,5.9L的高速油耗呢
39÷5.9×100=661
哈哈哈哈,行啊,对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗,打了我60km的脸,好痛,好痛
人家领动是多少来着,纯油950?哈哈哈哈



另外,我也给你上个评测,这里秦的百公里的综合油耗是8.3L

哈哈哈哈哈哈


你还拿这个来啊?这个测试车主跑的路程是70公里,1个半小时,其中20公里左右跑1个多小时,剩下50公里告诉,基本跑130的时速,你找个混动来这么跑我看看油耗能低于7?

虎扑用户214675
90 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
两个娃 我也想买这个车。。。
嘉际这么省油的吗?你是几座的?

首先我路况好啊。。其次是馈电状态的确还可以,,这个要看你实际用车路况,如果你有充电环境,基本不用考虑油耗,,我刚买了特斯拉原装二手充电线慢充,3kw的。在公司插三个小时就满了。之前送的充电桩坏的。一直到前个星期开出首保都是馈电状态。

虎扑用户211114
91 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
你还拿这个来啊?这个测试车主跑的路程是70公里,1个半小时,其中20公里左右跑1个多小时,剩下50公里告诉,基本跑130的时速,你找个混动来这么跑我看看油耗能低于7?

哈哈哈哈哈哈,果然跟前几天自家新能源SUV跑了一个汉兰达燃油的油耗就认为省油一个水平

大哥,你家车有毛病别以为人家都和你一样好么?
虎扑用户211114
92 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
首先我路况好啊。。其次是馈电状态的确还可以,,这个要看你实际用车路况,如果你有充电环境,基本不用考虑油耗,,我刚买了特斯拉原装二手充电线慢充,3kw的。在公司插三个小时就满了。之前送的充电桩坏的。一直到前个星期开出首保都是馈电状态。



这个人已经自己亲自上场了,你不用这么费心演双簧了
你要是真车主,不用对着水军安利,哈哈哈哈哈哈
虎扑用户983037
93 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我给你算个数学题,5.9L的高速油耗呢
39÷5.9×100=661
哈哈哈哈,行啊,对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗,打了我60km的脸,好痛,好痛
人家领动是多少来着,纯油950?哈哈哈哈



另外,我也给你上个评测,这里秦的百公里的综合油耗是8.3L

哈哈哈哈哈哈


还有,高速120时速下混动车型你找个跑5以内的A级车来,别在这耍赖,别人都看的你的计量,韩系就是理论值,我给你个高速油耗你还上天了……还有,这次怎么不把纯电的里程加上了?

虎扑用户983037
94 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈哈,果然跟前几天自家新能源SUV跑了一个汉兰达燃油的油耗就认为省油一个水平

大哥,你家车有毛病别以为人家都和你一样好么?

说别的没用,这种跑法,你找随便混动的,跑到7以下我看看。

虎扑用户211114
95 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
还有,高速120时速下混动车型你找个跑5以内的A级车来,别在这耍赖,别人都看的你的计量,韩系就是理论值,我给你个高速油耗你还上天了……还有,这次怎么不把纯电的里程加上了?


你放心,比超高速,汽油耗油增加不假,你家新能源也更耗油


虎扑用户211114
96 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
说别的没用,这种跑法,你找随便混动的,跑到7以下我看看。

随便找个混动,跑到7,哈哈哈哈哈

我懂了,两田的油耗不到5全是作假的,哈哈哈哈哈哈
这样你满意了吧?哈哈哈哈哈哈哈 
虎扑用户646223
97 楼
引用 @ChaosTank 发表的:


这个人已经自己亲自上场了,你不用这么费心演双簧了
你要是真车主,不用对着水军安利,哈哈哈哈哈哈

说话就好好说,摆事实讲道理,谁有理谁占优。动不动攻击别人是水军?我在车区回复的帖子还没你多。
虎扑用户591715
98 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
插电怎么算的续航啊?

每天充电一次,什么时候要加油了就算一次续航
08914
99 楼
估计这套动力总成跟美国卖得niro phev 和inoiq phev有点关系,高效混动得灵魂在于高效内燃机,PHEV也是如此
ChaosTank
100 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
说话就好好说,摆事实讲道理,谁有理谁占优。动不动攻击别人是水军?我在车区回复的帖子还没你多。

哈哈哈哈,对啊,我觉得吧,要不比亚迪或者领克的营销,把给你们的经费全都给我吧,我看现在的感觉就是水军真不经打啊,哈哈哈哈哈哈

真的,花钱买我不在车区说话对你们也是重大的胜利啊,哈哈哈哈哈
虎扑用户214675
101 楼
引用 @ChaosTank 发表的:


这个人已经自己亲自上场了,你不用这么费心演双簧了
你要是真车主,不用对着水军安利,哈哈哈哈哈哈

我为啥要演双簧,他问我,我好心推荐而已。
国产插混跑个八九百也不难理解啊。
ps:上张首保图,对应车架号。

虎扑一云中燕
102 楼
引用 @ChaosTank 发表的:

你放心,比超高速,汽油耗油增加不假,你家新能源也更耗油


亲车之家的黑文你也那来说……我还能说什么,和你说话真是多余~

不吃不喝胖三斤
103 楼
这个1000公里是最理想状态,实际使用电+油能到600算合格、能到700算优秀。我的车名爵eMG6是30升油箱,官方号称700+公里,和他这个1000+大概一个意思。我的名爵6满油满电正常开大概500多公里还是有的。这个1000+不是工信部的测试标准,看工信部的纯油油耗还是有参考意义的。两个车工信部最低荷电油耗都是4个多,我觉得应该是差不多的。别的品牌我不了解,名爵的混动,就算纯油,也比汽油车省油。
ChaosTank
104 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
我为啥要演双簧,他问我,我好心推荐而已。
国产插混跑个八九百也不难理解啊。
ps:上张首保图,对应车架号。

哈哈哈,没事,我是说,你不用对着一个已经明着发帖的人去推荐

他早就心悦诚服理性客观的站在国产新能源阵营去了~
ChaosTank
105 楼
引用 @不吃不喝胖三斤 发表的:
这个1000公里是最理想状态,实际使用电+油能到600算合格、能到700算优秀。我的车名爵eMG6是30升油箱,官方号称700+公里,和他这个1000+大概一个意思。我的名爵6满油满电正常开大概500多公里还是有的。这个1000+不是工信部的测试标准,看工信部的纯油油耗还是有参考意义的。两个车工信部最低荷电油耗都是4个多,我觉得应该是差不多的。别的品牌我不了解,名爵的混动,就算纯油,也比汽油车省油。

别逗了,两田的混动技术,38号此前评测出来,也就是现代能和两田差不太多
MG的技术,估计也就是通用来的,通用买的两田的老技术
俺也不知道俺也不敢问
106 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,可以,果然新能源的粉丝开始变成我要那么长的续航干嘛了
这个随你~哈哈哈哈哈,不过,你做的出来么?

你可笑死人了兄弟,到处都是加油站,加油才要几分钟,反而带着那么多油 车得油耗会增加。新能源要续航是因为充电慢 充电地方少。

thomasyoungsh
107 楼
引用 @08914 发表的:
估计这套动力总成跟美国卖得niro phev 和inoiq phev有点关系,高效混动得灵魂在于高效内燃机,PHEV也是如此

发动机是油耗低的灵魂,国产车有差距是事实。这是要正视的。不过要说差距在缩小,国产车在进步也没啥问题,毕竟各行各业技术都在进步,独汽车在后退,这也不合常理。
niro phev 和inoiq phev这个是什么技术?有链接么?现在最效率最高的发动机应该是丰田的阿特金森循环。
ChaosTank
108 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
发动机是油耗低的灵魂,国产车有差距是事实。这是要正视的。不过要说差距在缩小,国产车在进步也没啥问题,毕竟各行各业技术都在进步,独汽车在后退,这也不合常理。
niro phev 和inoiq phev这个是什么技术?有链接么?现在最效率最高的发动机应该是丰田的阿特金森循环。

啧啧啧,@曦曦小奇兵
你看看你有必要去对着这个人安利么?哈哈哈哈哈哈哈 说不定就是他换了个号安利你买的领克哦,不对,吉利,哈哈哈反正一家子,哈哈哈哈
曦曦小奇兵
109 楼
引用 @2018MVP欧文 发表的:
每天充电一次,什么时候要加油了就算一次续航

我现在都不用油了。。。。所以怎么算续航嘛。。🐶

ChaosTank
110 楼
引用 @俺也不知道俺也不敢问 发表的:
你可笑死人了兄弟,到处都是加油站,加油才要几分钟,反而带着那么多油 车得油耗会增加。新能源要续航是因为充电慢 充电地方少。

40L的油叫那么多的油,哈哈哈哈哈哈,你有车么?
不吃不喝胖三斤
111 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
别逗了,两田的混动技术,38号此前评测出来,也就是现代能和两田差不太多
MG的技术,估计也就是通用来的,通用买的两田的老技术

我有一说一而已,工信部的最低荷电油耗,领动4.2,名爵6是4.4,领动确实省油一些。但是这个1000公里,看看就好。还有就是MG的混动技术和通用的可没关系。
ChaosTank
112 楼
引用 @不吃不喝胖三斤 发表的:
我有一说一而已,工信部的最低荷电油耗,领动4.2,名爵6是4.4,领动确实省油一些。但是这个1000公里,看看就好。还有就是MG的混动技术和通用的可没关系。

那更不用想了,技术肯定更差
目前双擎就是两田独一档
现代差一点
通用再次点
剩下的就没什么技术含量
thomasyoungsh
113 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
我为啥要演双簧,他问我,我好心推荐而已。
国产插混跑个八九百也不难理解啊。
ps:上张首保图,对应车架号。

这个人莫名其妙,讨论的好好的突然攻击别人是水军。
插混如果hev油耗如此底,那我准备去试驾一下。现在的世嘉实在太小了,两个小孩没法坐。
另外你的车是家用吗?还是公司用?
不动如山哈基石
114 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
笑死我了,A级车你有多大油箱?更何况还有85KM纯电的电池来占用你空间
比亚迪秦PRO,80KM还是60KM,油箱就只能做到不到40L了
你跑个1000公里我看看

这车的国产对标车型,秦PRO,油加电,总共跑600都难
补充一下:
这车是40L的油箱下,一箱油加纯电破1000 秦pro的油箱是39L,一箱油加电,基本难破600



拼续航主要是看风阻系数和油箱大小,(和轮胎的滚阻也有一点点关系。)混动的CT6也能做到1000+的续航

不吃不喝胖三斤
115 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
那更不用想了,技术肯定更差
目前双擎就是两田独一档
现代差一点
通用再次点
剩下的就没什么技术含量

就算技术差,前面几档的动力水平我是忍不了。
ChaosTank
116 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
拼续航主要是看风阻系数和油箱大小,(和轮胎的滚阻也有一点点关系。)混动的CT6也能做到1000+的续航

CT6凯迪拉克?通用买的丰田的老混动技术
ChaosTank
117 楼
引用 @不吃不喝胖三斤 发表的:
就算技术差,前面几档的动力水平我是忍不了。

哈哈哈,这还可以,这个我不否认
比亚迪老老实实鼓吹自己几秒破百还行
就跟大众自己对着高级感吹,那还没得讲
这帖子比亚迪的水军,对着续航撒泼打滚,哈哈哈哈
曦曦小奇兵
118 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
啧啧啧,@曦曦小奇兵
你看看你有必要去对着这个人安利么?哈哈哈哈哈哈哈 说不定就是他换了个号安利你买的领克哦,不对,吉利,哈哈哈反正一家子,哈哈哈哈

我不清楚他是不是水军,他问我就答就行了。
领克我也试驾过,01的20t。。是好车一台,要不是空间小了点。我就买了。

08914
119 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
发动机是油耗低的灵魂,国产车有差距是事实。这是要正视的。不过要说差距在缩小,国产车在进步也没啥问题,毕竟各行各业技术都在进步,独汽车在后退,这也不合常理。
niro phev 和inoiq phev这个是什么技术?有链接么?现在最效率最高的发动机应该是丰田的阿特金森循环。

现代起亚集团16年得时候发布过最高热效率超40%得1.6L混动,分别是现代inoiq和起亚niro,跟丰田普锐斯打对台得,NIRO其实国内小批量引进过,叫极睿,爆出过不少小问题,这两辆车得PHEV就是HEV版本上加了个大电池,领动PHEV估计跟这套系统有那么一点渊源
不动如山哈基石
120 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
CT6凯迪拉克?通用买的丰田的老混动技术

哈哈,CT6用的丰田的技术?

你先查查CT6 PHEV的变速箱用了几组行星齿轮几组离合器再来说用了谁的技术吧。

不吃不喝胖三斤
121 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈,这还可以,这个我不否认
比亚迪老老实实鼓吹自己几秒破百还行
就跟大众自己对着高级感吹,那还没得讲
这帖子比亚迪的水军,对着续航撒泼打滚,哈哈哈哈

我是名爵的……小众车主。平常一箱油纯油500公里左右,高了也能400多。总里程不敢跟人比,不过30升油箱比同型号纯油油耗明显低,我是满意的。
曦曦小奇兵
122 楼
引用 @thomasyoungsh 发表的:
这个人莫名其妙,讨论的好好的突然攻击别人是水军。
插混如果hev油耗如此底,那我准备去试驾一下。现在的世嘉实在太小了,两个小孩没法坐。
另外你的车是家用吗?还是公司用?

本来原意是老婆接小孩用,空间大,可以在二排睡觉等。现在是变了我开多,老婆开我的90。

ChaosTank
123 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
哈哈,CT6用的丰田的技术?

你先查查CT6 PHEV的变速箱用了几组行星齿轮几组离合器再来说用了谁的技术吧。

谈这个没用,通用自己没有混动技术,买了丰田的自己研发,这是常识问题,总有丰田基础在
ChaosTank
124 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
我不清楚他是不是水军,他问我就答就行了。
领克我也试驾过,01的20t。。是好车一台,要不是空间小了点。我就买了。

哈哈哈哈,蛮好的,一问一答,岂不美哉~
房云燕
125 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我正常开长途,比你省油
我市内没有充电环境当纯油开,也比你省油

你所谓的纯电,没问题,这车自己纯电也能跑85KM

正常开长途没电省油个屁,你真当自己是两田混动了!再说充电条件,除了自家别墅有几个人家好装充电桩的,我就知道我们小区没有,我家新房子的新楼盘小区也没有!

不动如山哈基石
126 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
谈这个没用,通用自己没有混动技术,买了丰田的自己研发,这是常识问题,总有丰田基础在

你大概不懂什么叫交叉授权吧。

照你这个说法,华为就是买了高通的5G技术再自己开发的咯😂

ChaosTank
127 楼
引用 @房云燕 发表的:
正常开长途没电省油个屁,你真当自己是两田混动了!再说充电条件,除了自家别墅有几个人家好装充电桩的,我就知道我们小区没有,我家新房子的新楼盘小区也没有!

40L的油箱跑950公里,加电综合1000+,你叫省油个屁,哈哈哈哈哈哈

敢问您觉得地球上什么技术叫省油?
39l加电跑600叫省油对吧?
ChaosTank
128 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
你大概不懂什么叫交叉授权吧。

照你这个说法,华为就是买了高通的5G技术再自己开发的咯😂

不然呢?交叉授权本质就是买
只不过自己没东西的只能全部用钱,还不一定买得到,自己有东西的可以拿自己的去抵价
房云燕
129 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
40L的油箱跑950公里,加电综合1000+,你叫省油个屁,哈哈哈哈哈哈

敢问您觉得地球上什么技术叫省油?
39l加电跑600叫省油对吧?

官方工信部油耗好多车现在都5点几6点几,实际呢,哪个不是乘以2。

ChaosTank
130 楼
引用 @房云燕 发表的:
官方工信部油耗好多车现在都5点几6点几,实际呢,哪个不是乘以2。

混动出了名的是最接近工信部油耗,甚至还能更低 更何况混动crv一箱油1000、1100的车主大量存在 削减油箱尺寸的混动轿车900也是大部分反馈能跑的到 这车纯油能跑950,本身就落在双擎正常技术指标范围内
另外,这车工信部油耗其实应该是1.几,哈哈哈哈,因为用的是插混的标准
曦曦小奇兵
131 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,蛮好的,一问一答,岂不美哉~

是的。我还准备开个帖子安利一下国产插电混动。
看来还有挺多人对这个国产插混有误解和不熟悉。。

ChaosTank
132 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
是的。我还准备开个帖子安利一下国产插电混动。
看来还有挺多人对这个国产插混有误解和不熟悉。。

哈哈哈哈,行啊,我看看你怎么用优秀的国产55L的油箱跑800来一眼看出现代40L跑950没什么好吹的~
这个逻辑我一定要去膜拜一下的~ 你那个我开着优秀的国产混动,一眼就能diss现代的表态,真的惊艳到我了,哈哈哈哈哈 这是真的牛比啊,55L油电毛估能跑800,我是多么的优秀,你个40L跑950不过就是一般,这可真是牛逼大了呀
不动如山哈基石
133 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
不然呢?交叉授权本质就是买
只不过自己没东西的只能全部用钱,还不一定买得到,自己有东西的可以拿自己的去抵价

呵呵,双电机加行星齿轮的专利一直在通用手里,比初代普锐斯还要早几年,丰田的THS正好是卡在通用专利生效前推出,避免了和通用专利的直接冲突,但实际上为了避免不必要的专利纠纷,丰田和通用之间相互交换了一些专利许可,但在实际生产环境里,丰田专注在单行星齿轮的研究和优化,并最早推出了商用版本的车型且一直迭代到现在的THS3和THS4。而通用则一直在多行星齿轮组上做文章,由于结构上更加复杂,所以在油耗方面总是比单行星齿轮的架构略差一点,但是可以适配更宽泛的工况。在CT6混插的实车测试里,电机发动机混合出力可以一直持续到200KM/H以上,而THS到现在都做不到这个水平。但市场的问题在于成本和性价比。通用的混动成本明显高于丰田,再加上08年左右的破产危机,所以才会在市场层面败给丰田。但你说通用的混动买的丰田的,恐怕连丰田自己的工程师都不敢这么说。

虎扑用户476673
134 楼
插电劝退

ChaosTank
135 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
呵呵,双电机加行星齿轮的专利一直在通用手里,比初代普锐斯还要早几年,丰田的THS正好是卡在通用专利生效前推出,避免了和通用专利的直接冲突,但实际上为了避免不必要的专利纠纷,丰田和通用之间相互交换了一些专利许可,但在实际生产环境里,丰田专注在单行星齿轮的研究和优化,并最早推出了商用版本的车型且一直迭代到现在的THS3和THS4。而通用则一直在多行星齿轮组上做文章,由于结构上更加复杂,所以在油耗方面总是比单行星齿轮的架构略差一点,但是可以适配更宽泛的工况。在CT6混插的实车测试里,电机发动机混合出力可以一直持续到200KM/H以上,而THS到现在都做不到这个水平。但市场的问题在于成本和性价比。通用的混动成本明显高于丰田,再加上08年左右的破产危机,所以才会在市场层面败给丰田。但你说通用的混动买的丰田的,恐怕连丰田自己的工程师都不敢这么说。

我就问你个基础问题好了,丰田混动系统只有一个单齿轮么?
然后通用自己从丰田那里获得了什么?

请把这些补充出来,再来谈谁买的谁,不然,我说你非蠢即坏问题不大
Acong_z
136 楼
引用 @先生rose 发表的:
电和油箱里油都加上。所以并没有什么意义,只要油箱足够大

ES的40L油箱就能实现950+的历程了,还不用插电
国王权杖
137 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
呵呵呵,秦pro的最长续航可是有争议的,别想太多,因为车的内部空间有限,所以秦pro用不了大油箱,只有个40L左右的油箱

领动也一样,油箱够大就无所谓,真笑死我了,丰田双擎那种不靠电的都把自己油箱削了10L

所以这车如果内部空间和后备箱空间都正常,技术上完秒各类新能源

1000公里的最长续航,必然得用两田双擎那种技术才能跑出来,也是我单纯烧油,也得比一般的燃油车省油才做得到
国产新能源?别笑死我了

现代起亚的混动技术不如本田,但是差距不大,这个领动跟要上市的k3,跟索纳塔还有k5都一样就是电池加大的混动车,没电就是混动的工况。比一般的燃油车省油的多

ChaosTank
138 楼
引用 @国王权杖 发表的:
现代起亚的混动技术不如本田,但是差距不大,这个领动跟要上市的k3,跟索纳塔还有k5都一样就是电池加大的混动车,没电就是混动的工况。比一般的燃油车省油的多

对,有这个双擎的基础放在那里,这个续航里程本来就是双擎应该跑出来的成绩
如果双擎做不到油耗低,本质上就是个拼接
不过呢,主要还是空间,丰田那个非常糊弄事
领动这个据说不影响,这就要有诚意的多了
埃尔顿费祖拉乌
139 楼
看帖子回复通篇都在辩论里程,我就想知道插混领动已经上市了吗?这1000公里综合续航是普通用户随便都能开出来还是需要单人单车路况极佳等各种严苛条件才能开出来?那个威马去年开发布会的时候就说最高续航版本能跑到600公里,结果年底上市的时候最高版本变460公里了,还产能受限优先生产400公里的版本,今年出的改款也才到520公里。要是插混领动真的随便开都能800以上,那确实牛逼

国王权杖
140 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
对,有这个双擎的基础放在那里,这个续航里程本来就是双擎应该跑出来的成绩
如果双擎做不到油耗低,本质上就是个拼接
不过呢,主要还是空间,丰田那个非常糊弄事
领动这个据说不影响,这就要有诚意的多了

看过k3phev的测试空间还行吧。

国王权杖
141 楼
引用 @埃尔顿费祖拉乌 发表的:
看帖子回复通篇都在辩论里程,我就想知道插混领动已经上市了吗?这1000公里综合续航是普通用户随便都能开出来还是需要单人单车路况极佳等各种严苛条件才能开出来?那个威马去年开发布会的时候就说最高续航版本能跑到600公里,结果年底上市的时候最高版本变460公里了,还产能受限优先生产400公里的版本,今年出的改款也才到520公里。要是插混领动真的随便开都能800以上,那确实牛逼

正常随便开高速城市都差不多

榊原由依
142 楼
引用 @先生rose 发表的:
我要他那么大油箱有啥用,下面人都说了只要想做都能做到可是有什么意义。我三月份买的秦proDM能用电绝不用油

人家凭的可不是大油箱,是碾压水平的发动机热效率

不动如山哈基石
143 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我就问你个基础问题好了,丰田混动系统只有一个单齿轮么?
然后通用自己从丰田那里获得了什么?

请把这些补充出来,再来谈谁买的谁,不然,我说你非蠢即坏问题不大

哈哈你还是先了解啥叫行星齿轮组再来谈混动吧,还单齿轮,丢不丢人?

曦曦小奇兵
144 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈,行啊,我看看你怎么用优秀的国产55L的油箱跑800来一眼看出现代40L跑950没什么好吹的~
这个逻辑我一定要去膜拜一下的~ 你那个我开着优秀的国产混动,一眼就能diss现代的表态,真的惊艳到我了,哈哈哈哈哈 这是真的牛比啊,55L油电毛估能跑800,我是多么的优秀,你个40L跑950不过就是一般,这可真是牛逼大了呀

很简单啊。你看重40l邮箱,但忽略了车重,胎宽差异,这两个主要因素一对比其实很容易理解为啥没有好吹的,。

而且事实是我实际用车八百多公里,,而你这虚拟1000还没有实际开出过,因为博瑞gt插混早干过这1000+续航测试,早宣传1000续航了。车托之家大把宣传软文。

马儿不吃草
145 楼
引用 @可爱的小树人 发表的:
我怼那个人,不关你事,那个人专门韩系车黑,别人买个韩国车,回复买韩国车脑子有病的那种。

这人在数码区也很有名的,顺我者生,逆我者韩国人
火箭更衣室领袖
146 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
呵呵,双电机加行星齿轮的专利一直在通用手里,比初代普锐斯还要早几年,丰田的THS正好是卡在通用专利生效前推出,避免了和通用专利的直接冲突,但实际上为了避免不必要的专利纠纷,丰田和通用之间相互交换了一些专利许可,但在实际生产环境里,丰田专注在单行星齿轮的研究和优化,并最早推出了商用版本的车型且一直迭代到现在的THS3和THS4。而通用则一直在多行星齿轮组上做文章,由于结构上更加复杂,所以在油耗方面总是比单行星齿轮的架构略差一点,但是可以适配更宽泛的工况。在CT6混插的实车测试里,电机发动机混合出力可以一直持续到200KM/H以上,而THS到现在都做不到这个水平。但市场的问题在于成本和性价比。通用的混动成本明显高于丰田,再加上08年左右的破产危机,所以才会在市场层面败给丰田。但你说通用的混动买的丰田的,恐怕连丰田自己的工程师都不敢这么说。

你理他什么,他在车区也是臭名昭著了

ChaosTank
147 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
很简单啊。你看重40l邮箱,但忽略了车重,胎宽差异,这两个主要因素一对比其实很容易理解为啥没有好吹的,。

而且事实是我实际用车八百多公里,,而你这虚拟1000还没有实际开出过,因为博瑞gt插混早干过这1000+续航测试,早宣传1000续航了。车托之家大把宣传软文。

秦pro 1.6t
领动 1.5t
哈哈哈哈哈,产生1000和600续航的差距
然后我在你说,chr一个小型suv有人认为他1.5t实际油耗应该如何么?不会的
因为车重和你的性能,隔音,底盘滤震全方位挂钩
就像vv系列油耗十好几个,叫省油?你要是车轻了vv系列还怎么堆出自认为到底高级感?
另外,对着多少公里的时速跑的测法也就是吉利这种糊弄人的宣传用,比亚迪都没这么low
而两田的混动,不好意思,不需要用这种手段,百公里5个油以内属于常态,领动算下来也还百公里4.2
属于混动得正常表现范围~

ChaosTank
148 楼
引用 @马儿不吃草 发表的:
这人在数码区也很有名的,顺我者生,逆我者韩国人

不错,我的称呼又加一个!顺我者昌,逆我者亡韩国人,哈哈哈哈哈

ChaosTank
149 楼
引用 @火箭更衣室领袖 发表的:
你理他什么,他在车区也是臭名昭著了

没办法呀,我在键盘车神眼里从来都是恶名昭著的~云评测拿钱发帖的能和我相处的来?

ChaosTank
150 楼
引用 @榊原由依 发表的:
人家凭的可不是大油箱,是碾压水平的发动机热效率

无所谓的
领动这算下来百公里油耗4.2
都知道这还混动车正常范围内的表现
只是以前自己尬吹国产新能源馈电也省油得直接破产了罢了,不用在意
对混动稍有概念的,都清楚到底如何

ChaosTank
151 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
哈哈你还是先了解啥叫行星齿轮组再来谈混动吧,还单齿轮,丢不丢人?

你应该先说下,通用聪丰田拿了什么技术,哈哈哈哈哈哈哈,看来是不敢说了吧╮( ̄▽ ̄)╭

ChaosTank
152 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
很简单啊。你看重40l邮箱,但忽略了车重,胎宽差异,这两个主要因素一对比其实很容易理解为啥没有好吹的,。

而且事实是我实际用车八百多公里,,而你这虚拟1000还没有实际开出过,因为博瑞gt插混早干过这1000+续航测试,早宣传1000续航了。车托之家大把宣传软文。

另外,今天区里还有车主百公里油耗4.1呢
https://bbs.hupu.com/28849364.html?share_from=kqapp
领动纯燃油950折百公里4.2,比这个车主的综合油耗还高0.1
这叫实际油耗,这个数据对于两田韩系的双擎,属于他们技术范围内就应该有的表现
只是国产骗补新能源跑不出来罢了

虎扑用户370247
153 楼
关键是邮箱多大?

不动如山哈基石
154 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
你应该先说下,通用聪丰田拿了什么技术,哈哈哈哈哈哈哈,看来是不敢说了吧╮( ̄▽ ̄)╭

你开心就好,行星齿轮都说不清楚,跑来这里给别人科普混动,还买的丰田的专利?专利号多少你知道吗😂

ChaosTank
155 楼
引用 @不动如山哈基石 发表的:
你开心就好,行星齿轮都说不清楚,跑来这里给别人科普混动,还买的丰田的专利?专利号多少你知道吗😂

哈哈哈哈哈,因为我知道,通用向丰田买的混动,你的策略只是被一眼就能看穿的避重就轻,只强调通用给了丰田什么,不谈聪丰田拿了什么
你也不会谈,你谈通用从丰田拿了什么都谈不上非蠢即坏,而是自认自己就是坏了,哈哈哈哈哈哈~

不动如山哈基石
156 楼
丰田的混动还要还给别人专利费呢,你不拿出来说说事吗

fenel
157 楼
跑1000公里还用得着混动?
油老虎一样续航1000公里。




曦曦小奇兵
158 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
秦pro 1.6t
领动 1.5t
哈哈哈哈哈,产生1000和600续航的差距
然后我在你说,chr一个小型suv有人认为他1.5t实际油耗应该如何么?不会的
因为车重和你的性能,隔音,底盘滤震全方位挂钩
就像vv系列油耗十好几个,叫省油?你要是车轻了vv系列还怎么堆出自认为到底高级感?
另外,对着多少公里的时速跑的测法也就是吉利这种糊弄人的宣传用,比亚迪都没这么low
而两田的混动,不好意思,不需要用这种手段,百公里5个油以内属于常态,领动算下来也还百公里4.2
属于混动得正常表现范围~

我跟你不是谈比亚迪啊好像。。我是说我的车。。比领动重500kg,,差不多重了半台领动,,还有胎宽225,,馈电我自己跑了八百公里。所以我说领动这个宣传油耗没啥好吹的。

然后这个宣传油耗1000,实际多少未知,,我就说持怀疑态度,因为之前博瑞ge都宣传过1000。。但实际很难开出。。

咋在你口中好像随便开开领动就能1000似的?吹也要符合实际啊。。还说只有吉利用,这种额定时速测法现在普遍电动车插电车都在用,。其实都清楚标能开1000,实际打八折九折,,咋你就这么自信领动一定能开一千呢?

ChaosTank
159 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
我跟你不是谈比亚迪啊好像。。我是说我的车。。比领动重500kg,,差不多重了半台领动,,还有胎宽225,,馈电我自己跑了八百公里。所以我说领动这个宣传油耗没啥好吹的。

然后这个宣传油耗1000,实际多少未知,,我就说持怀疑态度,因为之前博瑞ge都宣传过1000。。但实际很难开出。。

咋在你口中好像随便开开领动就能1000似的?吹也要符合实际啊。。还说只有吉利用,这种额定时速测法现在普遍电动车插电车都在用,。其实都清楚标能开1000,实际打八折九折,,咋你就这么自信领动一定能开一千呢?

你忘了你的800首先时表显预估
第二你的油箱多了15l
剩下的,真是逗死我

曦曦小奇兵
160 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
另外,今天区里还有车主百公里油耗4.1呢
https://bbs.hupu.com/28849364.html?share_from=kqapp
领动纯燃油950折百公里4.2,比这个车主的综合油耗还高0.1
这叫实际油耗,这个数据对于两田韩系的双擎,属于他们技术范围内就应该有的表现
只是国产骗补新能源跑不出来罢了

我的沃尔沃s90,,百公里还6.9呢。。
所以你告诉我领动插混这1000公里续航,,到底吹的点在哪里我还是没想清楚。。因为对于我自己用车,国产插混我开800km实在太正常,其实那张图只是我之前存的图,现在买了特斯拉3kw的线,经常充电,油耗去到1.5l百公里,,这没有一点意义啊。

ChaosTank
161 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
我的沃尔沃s90,,百公里还6.9呢。。
所以你告诉我领动插混这1000公里续航,,到底吹的点在哪里我还是没想清楚。。因为对于我自己用车,国产插混我开800km实在太正常,其实那张图只是我之前存的图,现在买了特斯拉3kw的线,经常充电,油耗去到1.5l百公里,,这没有一点意义啊。

对啊,本来就没什么好吹的
因为这是双擎应该到的油耗
区别就是40l别人基本都能跑到950
你的车多了15l的汽油,表显预估到800
你比别人多了15l油的情况下,靠表显预估自己800,然后认为别人40l跑950有什么好吹的,哈哈哈哈哈哈
我告诉你,这辆车其实真没什么好吹的,但是,意义在于有了直接参照系了,因为此前国产新能源自己尬吹馈电也省油 一个秦pro,基本跑不到600,还天天洗地说开法不对 现在领动纯电85,靠油950,加一起综合破1000,哈哈哈哈哈哈 国产新能源的底裤彻底被扒光了
曦曦小奇兵
162 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
你忘了你的800首先时表显预估
第二你的油箱多了15l
剩下的,真是逗死我

邮箱实际是多了10l,邮箱是52l,因为我响警报就加油了。。
老铁,,还重了差不多半台领动这个为啥你就理解不了的?胎宽还宽了30啊。。

ChaosTank
163 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
邮箱实际是多了10l,邮箱是52l,因为我响警报就加油了。。
老铁,,还重了差不多半台领动这个为啥你就理解不了的?胎宽还宽了30啊。。

老铁,我告诉你,那些没你想象中影响那么大
你的车坐满人会让你油耗翻一倍么,还有胎宽,真是笑死我了 另外,你到现在没自己跑到过800,还是用三级能源回收来预估的 我前面都懒得揭你,那个能源回收影响也没那么大,你的800其实就不成立
伤夏悲冬
164 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
可以可以,前面还自己回帖询问,我还以为真是个想了解情况的呢

发现自己的友军不经打,直接跳出来自己上了呀,哈哈哈哈

蛮好的,我也省得回复你了,原来车区都是开始自己发帖自己回复了呀,真是逗死我了

这个领动一张图,你就脑补是市区用车啊
好歹是个车主出来说跑1000啊
曦曦小奇兵
165 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
老铁,我告诉你,那些没你想象中影响那么大
你的车坐满人会让你油耗翻一倍么,还有胎宽,真是笑死我了 另外,你到现在没自己跑到过800,还是用三级能源回收来预估的 我前面都懒得揭你,那个能源回收影响也没那么大,你的800其实就不成立

服了。看你这发言还揭穿我是吗?哪来赌点啥吧?要不要我证明了我吹的牛逼,,你来点赌注呗?

ChaosTank
166 楼
引用 @伤夏悲冬 发表的:
这个领动一张图,你就脑补是市区用车啊
好歹是个车主出来说跑1000啊

索纳塔混动38号测过,油耗和两田基本在一个层次,但是驾驶体验差
领动插混折算下来百公里4.2,这本身就在混动的油耗范围内,谈不上好,谈不上坏
https://bbs.hupu.com/28849364.html?share_from=kqapp
今天还有jr晒,雷凌混动4.1,比领动这个插混油耗还低0.1
本身你给正常的混动车,本来就能跑出这个油耗才对,所以领动这个续航里程没什么需要怀疑的
区别只在于,这个车纯电还能85,而且还不占用内部空间,而且价格便宜
ChaosTank
167 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
服了。看你这发言还揭穿我是吗?哪来赌点啥吧?要不要我证明了我吹的牛逼,,你来点赌注呗?

我揭穿你?
你自己说的很清楚
你的依据是表显、然后是三级回收预估 
你说出来,懂得人自然就知道你这个800实际是不准的
这都不需要我揭穿,哈哈哈哈哈
换任何一个车的车主,这样说自己的车能跑多少,都是不准的,不是针对你
丰田混动除外,因为丰田的油表很准,然后它的混动油耗浮动也不大 其他的品牌本身油表就不准,丰田自己的几档回收也没多大作用,市面上的回收挡位都是对动力影响巨大,还省不了多少油,所以你用这两个来跟我讲你的预估800的时候 就已经没什么意思了
曦曦小奇兵
168 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我揭穿你?
你自己说的很清楚
你的依据是表显、然后是三级回收预估 
你说出来,懂得人自然就知道你这个800实际是不准的
这都不需要我揭穿,哈哈哈哈哈
换任何一个车的车主,这样说自己的车能跑多少,都是不准的,不是针对你
丰田混动除外,因为丰田的油表很准,然后它的混动油耗浮动也不大 其他的品牌本身油表就不准,丰田自己的几档回收也没多大作用,市面上的回收挡位都是对动力影响巨大,还省不了多少油,所以你用这两个来跟我讲你的预估800的时候 就已经没什么意思了

你再找找我的回复,再认真看看行吗?
你是不是有啥健忘了还是啥的?
如果我按照表显,显示5l百公里,我早说1000了。
我就实事求是跟你说的800,我是实际用车开出来的实际里程。。是1级回收开出来的。我啥时候说过三级了?倒是你没啥实际支撑能扯这么久也是醉了。。你真的开到过领动插混开1000km吗?

短暂狂欢的过
169 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
我给你算个数学题,5.9L的高速油耗呢
39÷5.9×100=661
哈哈哈哈,行啊,对着最佳油耗表现空间去硬拼661KM的油耗,打了我60km的脸,好痛,好痛
人家领动是多少来着,纯油950?哈哈哈哈



另外,我也给你上个评测,这里秦的百公里的综合油耗是8.3L

哈哈哈哈哈哈


我朋友的秦就是跑了1000多啊,我就在现场,当时我们出去玩,跑了550没油了,我们几个人推着跑了500公里才找到的加油站

ChaosTank
170 楼
引用 @曦曦小奇兵 发表的:
你再找找我的回复,再认真看看行吗?
你是不是有啥健忘了还是啥的?
如果我按照表显,显示5l百公里,我早说1000了。
我就实事求是跟你说的800,我是实际用车开出来的实际里程。。是1级回收开出来的。我啥时候说过三级了?倒是你没啥实际支撑能扯这么久也是醉了。。你真的开到过领动插混开1000km吗?

秀逗我,自己的回复不清楚
你的吉利嘉际是52L的油箱
刚查了下1.8T的车重,这就是你前面对我讲的比1.6的现代重一倍,哈哈哈哈哈,我还以为你开了辆2T多的车呢,算了,无所谓
如果你的表显准确,百公里油耗是5
那么你应该正常都能跑1000公里左右,算上电你应该轻易跑1000才对
你自己开出来的是800,假设这个不是你自己预估的
实际续航多少我就不用说了,不用幻想几级回收,你至少应该知道你的车肯定跑不了1000

另外,我真的开出来过么?你逗我?刚发布的车你问我这个问题? [ 此帖被ChaosTank在2019-08-15 19:22修改 ]
ChaosTank
171 楼
引用 @短暂狂欢的过 发表的:
我朋友的秦就是跑了1000多啊,我就在现场,当时我们出去玩,跑了550没油了,我们几个人推着跑了500公里才找到的加油站

哈哈哈哈6666666!

真的这个虎扑云中燕天天吹新能源也就罢了,这次吹秦pro能跑600,哈哈哈哈,真的,比亚迪自己车主群估计都没人好意思承认,哈哈哈哈哈

秦pro这车总续航跑不长就是被车主最大吐槽的缺点之一,大部分的秦pro车主都是跑500~600这个范围内,甚至还有500都跑不到的
短暂狂欢的过
172 楼
40的油箱跑900多确实可以,混动的车应该和工信部油耗差不多,甚至更低。现代的混动应该仅次于双田吧

我的初机号
173 楼
引用 @虎扑一云中燕 发表的:
亲车之家的黑文你也那来说……我还能说什么,和你说话真是多余~

哈哈哈哈哈

我的初机号
174 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈6666666!

真的这个虎扑云中燕天天吹新能源也就罢了,这次吹秦pro能跑600,哈哈哈哈,真的,比亚迪自己车主群估计都没人好意思承认,哈哈哈哈哈

秦pro这车总续航跑不长就是被车主最大吐槽的缺点之一,大部分的秦pro车主都是跑500~600这个范围内,甚至还有500都跑不到的

这个贴看的我乐死了

LGDMamba
175 楼
引用 @我也不造叫啥 发表的:
一个涡轮增压一个自然吸气,一个发动机154马力一个105马力,这时候对比续航又不考虑动力啦

你看这人不回你了

南河坝科密
176 楼
引用 @milan95 发表的:
续航1000,说明发动机不是太差,一般同级别烧汽油的轿车、SUV都能跑到。
百公里油耗1L,说明纯电续航里程非常接近100,毕竟是先把电跑光了才烧油的。
PHEV核心部件是哪几样,发动机、变速箱算不算?

续航1000的同级别燃油车怕是不多哦

chat053
177 楼
引用 @ChaosTank 发表的:
40L的油箱跑950公里,加电综合1000+,你叫省油个屁,哈哈哈哈哈哈

敢问您觉得地球上什么技术叫省油?
39l加电跑600叫省油对吧?

这个数据是实测过的吗?
如果这个数据是理论数据你和别人的实测数据去对比你也能高潮?

milan95
178 楼
引用 @南河坝科密 发表的:
续航1000的同级别燃油车怕是不多哦

都能,SUV也可以。
A级轿车SUV车速60-80能跑出最低油耗,这个油耗比工信部的还低,轿车油箱都在50左右,SUV更是能到60,跑1000完全没问题。