[今日话题]法拉利推V6发动机，卖200万以下，会火么？

目前法拉利的入门跑车portofino的起售价是270W，而新出V6发动机，将大面降低售价和成本以扩大销量，曾经信誓旦旦不会造SUV的法拉利，又要再一次走亲民路线了？
福利上新车型的伪装谍照吧

法拉利有往高端保时捷靠拢的趋势，以后路上应该会越来越多

引用 @亲爱的约翰 发表的:
法拉利有往高端保时捷靠拢的趋势，以后路上应该会越来越多

没人放着钱不赚的，法拉利也被打脸很多次了，之前说不用增压车，现在法拉利的自吸车越来越少了，后来说法拉利绝对不出SUV，现在也要真香了

V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

法拉利就算用三缸，价格也不会亲民阿

要恰饭的嘛，搞不好以后就把🍀2.9t直接拿来用了

贴几张外媒拍到的测试图，套的488壳子，目前法拉利已经证实了全新V6混合动力车型的存在（不知道是不是Dino的后继车型）。其中，外媒称在现场听到了V6引擎的燃烧，所以说它的动力模式将会与拉法一样，电动辅助V6发动机。至于定位，有些人说这台全新的混合动力车型可能是会成为Portofino之后下全的新入门级车型，但我怀疑它实际上可能比最近亮相的F8 Tributo更强大。这意味着这套V6混合动力的发动机马力将会超过700Ps（522kW），而且它应该会是后轮驱动。不过，法拉利暂时并没有透露这款车型的任何细节，所以不知道它是否会与488共享平台和零件。

引用 @亲爱的约翰 发表的:
法拉利有往高端保时捷靠拢的趋势，以后路上应该会越来越多

众多超跑品牌，怎么会想到活得最好的居然是当年超跑守门员的破鞋……看到破鞋现在你说他们不羡慕是假的……

引用 @LoftusRoad 发表的:
要恰饭的嘛，搞不好以后就把🍀2.9t直接拿来用了

你别说，还真是2.9T的V6，说是有两种动力配备，其中一种是加上插电式混合动力系统

以前也有dino啊 也许不是跃马标

引用 @螺旋族Neo 发表的:
以前也有dino啊 也许不是跃马标

确实，dino是恩佐为了纪念逝子做的并且他还将所有搭载V6发动机的车型都命名为dino。不过法拉利的首席执行官已经明确表明这次V6新车不是dino的后继车型。所以，他们这次不能打情怀牌了

跟718一样，更低的缸数也是有传统可循。

至于SUV，法拉利真是来晚了。以前的高层放话不要不要，现在又要真香出来了。

引用 @唯安d 发表的:
跟718一样，更低的缸数也是有传统可循。

至于SUV，法拉利真是来晚了。以前的高层放话不要不要，现在又要真香出来了。

来的太慢了，各种竞品超豪华路都铺好了，法拉利SUV到现在还是个迷。不像牛，大众集团爸爸的帮助下，用了一年半左右，概念到成车再到引进国内开卖……

引用 @爱死机摩人 发表的:
来的太慢了，各种竞品超豪华路都铺好了，法拉利SUV到现在还是个迷。不像牛，大众集团爸爸的帮助下，用了一年半左右，概念到成车再到引进国内开卖……

预计法拉利的SUV可能是跨界风格的，传闻说用GTC4的底盘，也是可能性比较大的。现在从菲亚特出来了，合适的共享平台也没什么。要是激进的用那台双变速箱双向曲轴输出动力的四驱，那还提燃的。

引用 @山王高中 发表的:
众多超跑品牌，怎么会想到活得最好的居然是当年超跑守门员的破鞋……看到破鞋现在你说他们不羡慕是假的……

保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

我咋记得这个v6是混动…比488定位高

引用 @321321 发表的:
没人放着钱不赚的，法拉利也被打脸很多次了，之前说不用增压车，现在法拉利的自吸车越来越少了，后来说法拉利绝对不出SUV，现在也要真香了

下一代旗舰也用V8了 V12应该绝唱了

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

第一次活下来靠的就是boxter，引入日本的流水线管理概念！第二次才是卡宴

引用 @唯安d 发表的:
预计法拉利的SUV可能是跨界风格的，传闻说用GTC4的底盘，也是可能性比较大的。现在从菲亚特出来了，合适的共享平台也没什么。要是激进的用那台双变速箱双向曲轴输出动力的四驱，那还提燃的。

嗯，法拉利的suv计划就是以最快为目标设定的，代号为F16X且将与下一代GTC4一起制造。命名好像已经定了，叫“Purosangue”（意大利语为纯种），会用前置发动机的GT平台，动力可能也会用上V8涡轮和混合动力系统。据说2021年末才能上市

引用 @xjhtxlufrvr 发表的:
我咋记得这个v6是混动…比488定位高

一切还是未知数，不过现在要打也是F8拉哈哈哈

法拉利出四缸，肯定100w也是真香

买车买的是感觉，现在的法拉利性能是强，但烈马的感觉少了。性能这东西够用就好了，对我来讲，488不如458，458不如430。现在车都太同质化了

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

保时捷并又不是因为这么干了才赚钱的

法拉利就算要走亲民路线，也应该是推出SUV来个200万的法拉利SUV试试水，再来个四门四座轿跑。。。其实纵观保时捷，就算出到马坎，也不影响高端跑车的市场啊，更没有拉低品牌一说吧。。。毕竟能赚钱的产品才是好产品啊

引用 @夜视河马 发表的:
买车买的是感觉，现在的法拉利性能是强，但烈马的感觉少了。性能这东西够用就好了，对我来讲，488不如458，458不如430。现在车都太同质化了

迈凯伦，一套V8和单体碳纤维车壳，玩了这么多年，能变着花样出各种新车，问题是测评下来还各种吊炸天，真的牛

NSX也是V6混动，依然是超跑

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

玛莎拉蒂就是它的前车之鉴，品控搞不好一样玩完

引用 @让井盖飞007 发表的:
玛莎拉蒂就是它的前车之鉴，品控搞不好一样玩完

到中国开工厂，就是为了提高质量

引用 @爱死机摩人 发表的:
你别说，还真是2.9T的V6，说是有两种动力配备，其中一种是加上插电式混合动力系统

四叶草的2.9t就是法拉利的，现在用法拉利车上 哈哈

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

醒醒，人家是混动

引用 @KalpaQY 发表的:
到中国开工厂，就是为了提高质量

没有哪个合资车比原装车质量还好的吧？我看合资高端品牌BBA的5E都是以原装质量好为口碑的

法拉利 兰博基尼 估计推个1.0T 三缸 价格35之内 肯定卖火

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

等一个2.0T法拉利

引用 @库兹马榜眼 发表的:
四叶草的2.9t就是法拉利的，现在用法拉利车上 哈哈

阿尔法的官方说明是法拉利调教🐶

引用 @北鼻因卡 发表的:
法拉利就算用三缸，价格也不会亲民阿

法拉利就算出了三缸，也会被粉丝吹成秒杀别的四缸

引用 @moonstrike 发表的:
等一个2.0T法拉利

我等一台三缸法拉利🐶

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

引用 @mozzieskp1 发表的:
下一代旗舰也用V8了 V12应该绝唱了

估计V12以后只有好几千万限量的车才有了

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

这是个心酸的故事

V6混动价格也不会比v8便宜多少吧

都说迈凯伦新车多，我看法拉利比它花哨多了

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

破鞋所有的产品都是为了支撑911这条线的研发成本才创立出来的，比如卡宴和帕拉梅拉

V6倒没什么，但法拉利本来也不纯粹，就算没有SUV也有四座GT。
目前纯粹做超跑的大厂只有迈凯伦。

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

想多了，还是老老实实骑共享单车吧

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

保时捷能混成现在这样都得归功于身后的大众集团

出了反正也买不起。不出低端车唯一原因就是没把握赚低端市场的钱，出低价产品是有风险的，第一代出来确实很多人会买单，但是要是用户反馈不好，那就低端高端线全砸了。

引用 @山王高中 发表的:
众多超跑品牌，怎么会想到活得最好的居然是当年超跑守门员的破鞋……看到破鞋现在你说他们不羡慕是假的……

破鞋活得好是因为他早就不是一个跑车品牌了，要是还死守着跑车早死八回了。

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

怎么笑着笑着就哭了？

引用 @爱闻臭袜子 发表的:
怎么笑着笑着就哭了？

你的ID有故事

引用 @山王高中 发表的:
众多超跑品牌，怎么会想到活得最好的居然是当年超跑守门员的破鞋……看到破鞋现在你说他们不羡慕是假的……

保时捷后面是大众，法拉利后面是菲亚特…靠山差距太大了

引用 @北鼻因卡 发表的:
法拉利就算用三缸，价格也不会亲民阿

亲民只是相对的，法拉利再亲民也不是一般工薪阶层能买的起，养的起的。

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

法拉利低不下头🐶 人家要统治赛道 品牌透着傲气🐶

引用 @yyss527 发表的:
保时捷后面是大众，法拉利后面是菲亚特…靠山差距太大了

这个算部分原因吧，不算主因。你先看看破鞋的车型有多了解中国市场，其实光是法拉利三个字在中国底蕴太深了，走保时捷的路子都能保证大卖，只是要看品牌方要选哪条路了

放着那么好的品牌优势不去发展一下市场才是傻子吧

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

你的笑只是你的保护色

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

叔叔区长当的好好的怎么就进去了呢🐶

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

菊花残，满地伤，你的笑容已泛黄

不是v12不买

引用 @食乐痣 发表的:
我这种，出生有机会开，但现在应该这辈子都没机会开了哈哈哈哈哈哈

没事。车区一大堆穷jrs也一样

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

最讨厌的一句话。凭啥只能看出生，后天奋斗不来？人这一生说也无法设定。别那么早否定自己没什么不可能。

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

那我租一天过过瘾

引用 @carryI3 发表的:
最讨厌的一句话。凭啥只能看出生，后天奋斗不来？人这一生说也无法设定。别那么早否定自己没什么不可能。

哦

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

快醒醒270万，落地也要300多了

引用 @carryI3 发表的:
最讨厌的一句话。凭啥只能看出生，后天奋斗不来？人这一生说也无法设定。别那么早否定自己没什么不可能。

应该是二十几岁如果买不起，到三四十岁就算赚到钱了也不会想买了

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

身边就有个出生连摩托车都没的家庭，现在两辆保时捷了。

引用 @回眸07 发表的:
快醒醒270万，落地也要300多了

你说的是现在最便宜的

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

大哥，法拉利需要你

Giulia🍀的发动机不就是法拉利v6吗

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

也不一定，看个人机遇的

引用 @mozzieskp1 发表的:
下一代旗舰也用V8了 V12应该绝唱了

旗舰应该是那款新出的混动吧（我觉得812不算）

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

没这么夸张啊

引用 @维斯布鲁科比 发表的:
旗舰应该是那款新出的混动吧（我觉得812不算）

la才算 812不算 812的更新计划好像没发布！la下一代V8加混动

引用 @ccrt 发表的:
这种牌子出生开不上，基本这辈子也很难开上了

哪有这么夸张，白手起家买到法拉利的人光我就认识三个，两个还是85后，赶上一波风口，只要自己当老板基本都买得起

引用 @北鼻因卡 发表的:
法拉利就算用三缸，价格也不会亲民阿

用3缸，卖个小100万，估计得卖疯。

引用 @山王高中 发表的:
众多超跑品牌，怎么会想到活得最好的居然是当年超跑守门员的破鞋……看到破鞋现在你说他们不羡慕是假的……

保时捷是靠SUV活过来的

引用 @KalpaQY 发表的:
保时捷也不是靠卖911和boxter活下来的，那样都快破产清算了，是靠卡宴一跃而起的。
法拉利应该在中国开个工厂，卖100万的四缸车，保证赚疯了。

Boxster救活了保时捷！

引用 @博爱不滥情 发表的:
没事。车区一大堆穷jrs也一样

我是真的有机会呀……以前上学还有司机接送，记得后面我爸破产的时候躲债回老家坐的是面包车

法拉利搞suv就算了吧 200万以下也不会考虑它了

引用 @carryI3 发表的:
最讨厌的一句话。凭啥只能看出生，后天奋斗不来？人这一生说也无法设定。别那么早否定自己没什么不可能。

他说的也是事实，而且用词比较严谨，“基本上”。

引用 @虎扑JR1484526211 发表的:
法拉利搞suv就算了吧 200万以下也不会考虑它了

urus出的时候，各种车主论坛也是各种吐槽，结果呢，都是真香…18年，中国已经成为兰博基尼全球第一市场了

引用 @三分射手洗剪吹 发表的:
没有哪个合资车比原装车质量还好的吧？我看合资高端品牌BBA的5E都是以原装质量好为口碑的

路虎了解一下？

引用 @骑的龙冬枪 发表的:
路虎了解一下？

对这个品牌了解确实不多。我哥们12年加价买的激光，当时好像是60落地。后来国产之后后悔成马了，当时好像裸车跌到三十多万了吧。还有个事就是他开了四五年之后才知道这车是空气悬挂，怎么知道的？去保养的时候工作人员告诉他，四根悬挂全坏了，没法升起来，然后维修费好像是四五万……

我不觉得v6能把价格拉下来，当然如果真定价在200万，我就买一个。虽然我最喜欢720，可是太贵了

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

你把房卖现在就能开上

引用 @山王高中 发表的:
这个算部分原因吧，不算主因。你先看看破鞋的车型有多了解中国市场，其实光是法拉利三个字在中国底蕴太深了，走保时捷的路子都能保证大卖，只是要看品牌方要选哪条路了

法拉利的价格，注定是不可能像保时捷这么走量，更不可能去卖70万的车倒品牌

引用 @爱死机摩人 发表的:
urus出的时候，各种车主论坛也是各种吐槽，结果呢，都是真香…18年，中国已经成为兰博基尼全球第一市场了

不会吧😅我这边路上都没见到几台

引用 @1号冲锋枪 发表的:
V6价格合适的话，感觉这辈子还有希望开上。。

法拉利不买二手的，那真的是不差钱。

引用 @虎扑JR1484526211 发表的:
不会吧😅我这边路上都没见到几台

全年全车系销量4000台左右，分摊到各个地区再到各个省市，不算多吧

引用 @yyss527 发表的:
法拉利的价格，注定是不可能像保时捷这么走量，更不可能去卖70万的车倒品牌

保时捷现在的品牌如何？真的倒了吗？不见得吧？

引用 @山王高中 发表的:
保时捷现在的品牌如何？真的倒了吗？不见得吧？

保时捷当然活得很滋润，但是逼格差法拉利一档也是事实

引用 @生命之饼 发表的:
他说的也是事实，而且用词比较严谨，“基本上”。

可这能说明什么呢本身就是个奢侈品，论出生有没有不如算在有的人里多少是出生没有的，出生就能开上的人基本也都有出生开不上的父母。这么一算能开法拉利的人至少有一半是出生开不上的。

引用 @生命之饼 发表的:
他说的也是事实，而且用词比较严谨，“基本上”。

我唯一认识的一个开法拉利的同学，他出生也开不上。但经过他爸二十几年的努力，还是让他开上了。出生没有基本这辈子没有这种话，不仅贬低了自己，也贬低了父母，大部分父母有孩子的时候可才二十多岁

引用 @北鼻因卡 发表的:
法拉利就算用三缸，价格也不会亲民阿

就这点梦想？？？？我在等一缸法拉利

引用 @爱死机摩人 发表的:
贴几张外媒拍到的测试图，套的488壳子，目前法拉利已经证实了全新V6混合动力车型的存在（不知道是不是Dino的后继车型）。其中，外媒称在现场听到了V6引擎的燃烧，所以说它的动力模式将会与拉法一样，电动辅助V6发动机。至于定位，有些人说这台全新的混合动力车型可能是会成为Portofino之后下全的新入门级车型，但我怀疑它实际上可能比最近亮相的F8 Tributo更强大。这意味着这套V6混合动力的发动机马力将会超过700Ps（522kW），而且它应该会是后轮驱动。不过，法拉利暂时并没有透露这款车型的任何细节，所以不知道它是否会与488共享平台和零件。

帅啊

引用 @轻舟不过万重山 发表的:
这是个心酸的故事

确实挺心酸的，以前去上学还有司机接送，后面08年我爸破产的时候，为了躲债要回老家，刚好又是冰灾，一家人挤亲戚的面包车，那种后面座位拆掉的，我直接就睡在后面行李上，太累了睡着了，醒来后耳朵都冻的没知觉了，因为睡着的时候耳朵不小心贴在窗户上了……叛逆期不懂事还埋怨过父亲，因为他赌博，好好的当富二代的机会没有了哈哈哈哈哈，现在想想自己太傻了。这两天祭祖回老家，看着父亲多出来的白头发，哎，心酸呀

引用 @321321 发表的:
没人放着钱不赚的，法拉利也被打脸很多次了，之前说不用增压车，现在法拉利的自吸车越来越少了，后来说法拉利绝对不出SUV，现在也要真香了

劳斯宾利兰博都出了…法家不会坐以待毙的

其他不说，在中国会火得一塌糊涂，参考es200动力够用，相比法拉利哪怕v6都会是够用中的够用

引用 @啊啊啊呀呀呀哈哈 发表的:
劳斯宾利兰博都出了…法家不会坐以待毙的

还有布加迪。。

引用 @yyss527 发表的:
保时捷后面是大众，法拉利后面是菲亚特…靠山差距太大了

保时捷以前可没靠山，保时捷差点把大众吞并了，结果被反吞了