讴歌发布Type S概念车,多图亮相,什么水平?ZT

jesusallen
楼主 (虎扑)
十年之后讴歌终于复活了Type S,实车将在周末的圆石滩车展亮相。这应该是下一代TLX的原型车。个人感觉自从新一代RDX开始,讴歌的设计终于在线了,帅不帅大家自己看... (图片来自Autoblog)
京州副市长丁义真
还挺帅的

卜抽的烟
讴歌把冠道或者cdx那套内饰拿来做家族内饰,销量至少能上去20%

青子祁
引用 @卜抽的烟 发表的:
讴歌把冠道或者cdx那套内饰拿来做家族内饰,销量至少能上去20%

现在除了TLX不都是那套吗?
mu1919
内饰好好改一下,下辆车就是tlx混动了

卜抽的烟
引用 @青子祁 发表的:
现在除了TLX不都是那套吗?

依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

青子祁
引用 @卜抽的烟 发表的:
依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

RDX 是越野车,为什么要设计成轿车一样呢? 内饰是方便实用不是好看啊、、、奔驰的内饰是蛮好用的,如果他很难用,那也只是个花壳子
刘达达你个小甜心
尾巴感觉有点像雷车的,有点小气,但头是真的好看
诺岚依
引用 @卜抽的烟 发表的:
依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

但是RDX是最实用的,下面是镂空的,而且是防滑材质,放手机、纸巾什么的,很合适,空间也很大。
这个中控本就是照搬了NSX的,好看不好看不去说,我开着实用性是真不错。
CDX因为不是悬浮屏,按键什么的多了太多,明显感觉比较乱了。
冠道就是中规中矩。

现在讴歌走的就是个性路线,打的广告语都是个性相关了,所以审美方面确实爱的爱,看不上的看不上。
08914
雅阁当初照搬这个尾灯,估计现在不管那个门,在这个门照样月销三万

本simmons25
预计要多少钱那!

斯台普斯的掌声
长安王还有点小帅

这个昵称被我占用了
引用 @卜抽的烟 发表的:
依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

我喜欢rdx

虎扑用户139854
帅呦

用户0909328350
放出内饰了再评价
车区对讴歌比较不满的是内饰吧?

1生14我爱你
底盘太低不喜欢,还是巨力好!

guess9527
rdx实车的内饰还可以,作为dr5车主勉强可以接受,但是那个坐姿实在无法接受。

Rensing
引用 @诺岚依 发表的:
但是RDX是最实用的,下面是镂空的,而且是防滑材质,放手机、纸巾什么的,很合适,空间也很大。
这个中控本就是照搬了NSX的,好看不好看不去说,我开着实用性是真不错。
CDX因为不是悬浮屏,按键什么的多了太多,明显感觉比较乱了。
冠道就是中规中矩。

现在讴歌走的就是个性路线,打的广告语都是个性相关了,所以审美方面确实爱的爱,看不上的看不上。

你说反了吧,CDX下面也是全镂空的,下面也能放很多东西,内饰上类似于NSX,其次我作为车主买它的原因就是内饰简洁,没多少东西,按键真不多

可怕的柴油机
引用 @青子祁 发表的:
现在除了TLX不都是那套吗?

MDX:劳资价格是TLX两倍居然只配换一个饰条花纹?
诺岚依
引用 @Rensing 发表的:
你说反了吧,CDX下面也是全镂空的,下面也能放很多东西,内饰上类似于NSX,其次我作为车主买它的原因就是内饰简洁,没多少东西,按键真不多

我就是RDX车主。
我说的实用,是对比冠道。好看难看不说,但是RDX,包括CDX的中空设计,很实用。
而RDX和CDX的区别,主要是悬浮屏。
CDX因为不是悬浮屏,对比RDX,相对多了一些按键和旋钮。
虎扑用户087054
就怕等应用到实车又是若干年

机智的黄泥马
按本田一惯的风格来说,新tlx可能和这个概念车出入不会太大,值得期待啊

Rensing
引用 @诺岚依 发表的:
我就是RDX车主。
我说的实用,是对比冠道。好看难看不说,但是RDX,包括CDX的中空设计,很实用。
而RDX和CDX的区别,主要是悬浮屏。
CDX因为不是悬浮屏,对比RDX,相对多了一些按键和旋钮。

嗯这代讴歌内饰设计比以前进步好多了,坐进去才能感受到,买车的时候新RDX没出呢,看了下老RDX和TLXL那内饰设计真是一言难尽

C电源
引用 @诺岚依 发表的:
我就是RDX车主。
我说的实用,是对比冠道。好看难看不说,但是RDX,包括CDX的中空设计,很实用。
而RDX和CDX的区别,主要是悬浮屏。
CDX因为不是悬浮屏,对比RDX,相对多了一些按键和旋钮。

Cdx的那个后排扶手真的是独一档这个价位

诺岚依
引用 @Rensing 发表的:
嗯这代讴歌内饰设计比以前进步好多了,坐进去才能感受到,买车的时候新RDX没出呢,看了下老RDX和TLXL那内饰设计真是一言难尽

就讴歌这内饰,好看难看咱不说,反正实用性空间性,我觉得真不是冠道什么的能比的。
就前面JR回复发的3个图,好看难看不说,怎么说都是RDX的内饰更有科技感新鲜感,就不提中空设计带来的巨大空间了。
坐过我车的人,都说这个镂空设计简直就是点睛之笔。
虎扑用户147243
引用 @诺岚依 发表的:
但是RDX是最实用的,下面是镂空的,而且是防滑材质,放手机、纸巾什么的,很合适,空间也很大。
这个中控本就是照搬了NSX的,好看不好看不去说,我开着实用性是真不错。
CDX因为不是悬浮屏,按键什么的多了太多,明显感觉比较乱了。
冠道就是中规中矩。

现在讴歌走的就是个性路线,打的广告语都是个性相关了,所以审美方面确实爱的爱,看不上的看不上。

TLX车主表示,TLX最实用了,按键集中在一起,面积又大又好按。



诺岚依
引用 @VeeDee 发表的:
TLX车主表示,TLX最实用了,按键集中在一起,面积又大又好按。



这个。。。RDX中间镂空的,很大一块空间,里面可以放很多东西,然后底下都是防滑设计

另外基本操作都是触控在中控屏上操作了。
我觉得,按键操作什么的,都是会习惯的,哪怕本田那奇葩的电子手刹在左边,我都习惯了
但是空间什么的,是没办法扩展的,车内空间真的太重要了
hochunwing
概念图还能信?当初凌派概念车美得一批,实车出来…

log杠杠when
外观换个颜色,有没有塔塔豹的感觉

Kevin5R9
侧面真让人高潮

加谷哥
引用 @卜抽的烟 发表的:
依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

你冠道还是上的240的。我都没发现原来240是排挡的。

少年阿兵
引用 @青子祁 发表的:
RDX 是越野车,为什么要设计成轿车一样呢? 内饰是方便实用不是好看啊、、、奔驰的内饰是蛮好用的,如果他很难用,那也只是个花壳子

RDX 不是 SUV 吗?

Rensing
引用 @诺岚依 发表的:
就讴歌这内饰,好看难看咱不说,反正实用性空间性,我觉得真不是冠道什么的能比的。
就前面JR回复发的3个图,好看难看不说,怎么说都是RDX的内饰更有科技感新鲜感,就不提中空设计带来的巨大空间了。
坐过我车的人,都说这个镂空设计简直就是点睛之笔。

作工用料也是图片看不出来的,如果出自一个品牌的普通和豪华车,内饰作工一点区别也没有那干嘛还要分普通和豪华,厂家不会傻到这种程度的

少年阿兵
引用 @卜抽的烟 发表的:
依次cdx,冠道,rdx,个人感觉rdx最难看

RDX 这个角度中控屏反光不

M.I.A
讴歌掏点钱多设计下内饰吧
诺岚依
引用 @C电源 发表的:
Cdx的那个后排扶手真的是独一档这个价位

这个的确是,我都羡慕的紧,RDX为什么不上这扶手,看不懂
诺岚依
引用 @少年阿兵 发表的:
RDX 这个角度中控屏反光不

不反。字数字数字数
JoLEGEND
终于给这个恶臭设计语言找了一个不算丑的走向,真特么不容易

青子祁
引用 @少年阿兵 发表的:
RDX 不是 SUV 吗?

RDX是啊 但是CDX不能算是吧
肖纪戟
长安雄起
少年阿兵
引用 @诺岚依 发表的:
不反。字数字数字数

我的雅阁总觉得在驾驶座看太歪,这个我感觉更歪。可能是我习惯了我的老思域偏左的设计。

卜抽的烟
引用 @加谷哥 发表的:
你冠道还是上的240的。我都没发现原来240是排挡的。

1.5t是排挡,主要是2.0停产了 就上的这个

Dcrane56
感觉跟阿特兹和5系有点像

jin0422
看着有点奥迪的感觉
花哨党
中网还是红星闪闪放光芒的配方。。。真要按这个95%造出来就是好车,不然就参照现款tlxl的下场。
田各月半
引用 @诺岚依 发表的:
我就是RDX车主。
我说的实用,是对比冠道。好看难看不说,但是RDX,包括CDX的中空设计,很实用。
而RDX和CDX的区别,主要是悬浮屏。
CDX因为不是悬浮屏,对比RDX,相对多了一些按键和旋钮。

兄弟,RDX这套动力总成怎么样,比如动力、油耗、变速箱平顺度

诺岚依
引用 @田各月半 发表的:
兄弟,RDX这套动力总成怎么样,比如动力、油耗、变速箱平顺度

动力充沛,舒适模式因为车的自重,启动时候如果油门不舍得踩比较怂,但是一旦你舍得踩油门,以及中后段,反正公路上是第一档的存在。
油耗就是个垃圾,我两驱日常上下班,暂时油耗11个,上一箱太热一直开空调,开出了12个,四驱估摸着上15个去了。
变速箱相当平顺,10AT运转很流畅。
除了油耗,我觉得这套动力总成这价位绝对是第一档的存在。
08914
引用 @左右脚20 发表的:
就怕等应用到实车又是若干年

本田有一般概念车跟实车相差不大的传统

虎扑用户321592
终于要换代了

田各月半
引用 @诺岚依 发表的:
动力充沛,舒适模式因为车的自重,启动时候如果油门不舍得踩比较怂,但是一旦你舍得踩油门,以及中后段,反正公路上是第一档的存在。
油耗就是个垃圾,我两驱日常上下班,暂时油耗11个,上一箱太热一直开空调,开出了12个,四驱估摸着上15个去了。
变速箱相当平顺,10AT运转很流畅。
除了油耗,我觉得这套动力总成这价位绝对是第一档的存在。

很详细,谢谢兄弟。我挺心水这个10AT,在美国的时候有了解到讴歌的品质做工,之后换车会重点考察RDX,有不明白的再和你请教哈。PS:关于油耗,买都买了,随缘哇,我的atsl高速特省油,至于市区油耗,那是越级的水平😂

Hoopholp
车尾视觉重心有点高,线条多但是单薄,估计又是量产罗玉凤,概念还不到林志玲水平
虎扑用户390859
豪华车没点豪华车的设计,那还不如挂个本田的牌子
诺岚依
引用 @田各月半 发表的:
很详细,谢谢兄弟。我挺心水这个10AT,在美国的时候有了解到讴歌的品质做工,之后换车会重点考察RDX,有不明白的再和你请教哈。PS:关于油耗,买都买了,随缘哇,我的atsl高速特省油,至于市区油耗,那是越级的水平😂

说是那么说啦,但是之前一个月400的油费到现在偶尔要1000了。差距还是有点吓人的。
讴歌现在路线就是走的运动、个性什么的。就是标志不值钱,我已经被人当过2次长安了。
车的话,产品力我觉得还是很不错的。豪华感也相当强(对比朋友的沃尔沃S90,他都说我的车才像豪华品牌)
品质什么的,我买了也才5个月,只能慢慢观望
不过本田有一些很轴的地方,还是略有不爽。不过车无完车,至少到现在,我是满意的。
田各月半
引用 @诺岚依 发表的:
说是那么说啦,但是之前一个月400的油费到现在偶尔要1000了。差距还是有点吓人的。
讴歌现在路线就是走的运动、个性什么的。就是标志不值钱,我已经被人当过2次长安了。
车的话,产品力我觉得还是很不错的。豪华感也相当强(对比朋友的沃尔沃S90,他都说我的车才像豪华品牌)
品质什么的,我买了也才5个月,只能慢慢观望
不过本田有一些很轴的地方,还是略有不爽。不过车无完车,至少到现在,我是满意的。

嗯,你的长安王还可以,我的帝豪王车标也不逊色😂 RDX的后排空间和冠道一样变态么

s282026
真的好看,不知道量产能保留多少韵味。内饰之前看过谍照,很适合这种运动风格的车款。赶紧上市吧,现款内饰太辣眼睛。
诺岚依
引用 @田各月半 发表的:
嗯,你的长安王还可以,我的帝豪王车标也不逊色😂 RDX的后排空间和冠道一样变态么

应该差一点,我冠道没坐过,只是朋友修车店看到过而已,毕竟车长冠道就领先了。
但是估摸着差距不大,我后排经常我妈我老婆带女儿,仨搞来搞去很宽裕。
jesusallen
引用 @诺岚依 发表的:
应该差一点,我冠道没坐过,只是朋友修车店看到过而已,毕竟车长冠道就领先了。
但是估摸着差距不大,我后排经常我妈我老婆带女儿,仨搞来搞去很宽裕。

哈哈,又炸出了一位RDX车主,我上周末刚带朋友去野营,四个人的行李加上帐篷睡袋塞得满满当当

ourfear
新款tlx如果就是这外形,真的可以和ES一博