为什么别克的车降价这么狠啊？难道君威产品力现在真的比不过两田一众的b级车了吗

我同事的君威刚过10万公里，变速箱就坏了，准的一比。你说这品控，是不是该到还债的时候了。

引用 @过敏性皮炎 发表的:
你说大众没大问题，速腾断轴门不知道？

一直纳闷，别了也没啥大问题啊，更何况本田机油门，还有最近找回不少啊，还有大众烧机油断轴，为别克叫屈

引用 @登哥RunAsOne 发表的:
大众还有自燃的，你见过身边谁的大众车自燃过？之前奔驰漏油门闹得沸沸扬扬，你见过身边谁的奔驰漏过油？要你这么说啥车也别买了，两田故障率低这都是有数据支撑的，你非要拿个体看整体是真没啥办法，骑摩拜最好了

但是没人说奔驰，大众，别克省心啊，日精们成天皮实耐用的挂嘴边啊

引用 @zack_man 发表的:
我是11年购入英朗两厢1.6T的车主，当时低配落地也快18万了，前几年还算可以没啥问题，到了第五年开始各种毛病就没断过，后来修发动机前后修了两万多，终于今年初忍不住出手只卖到三万多的残值，还是换了日本仔产的雷克萨斯省心些。

12年的英朗gt，基本一年一次四儿子保养，开到现在除了换过胎其他没换过啥

通用的车哪有不降价的

引用 @8d9c806148 发表的:
曾经月销量3万的英朗现在就剩下1万5左右，论坛里大家都觉得好看都说好的君威，其实7月销量只有5000左右。。。朗逸还是无解。。。别克真的卖不过两田。。。一直说车市不好，但是看两田的销量增长，只能说其他在座的都是xx咯。。。

7月销量5000有数据支撑吗？还是你张口就来？

引用 @songjian5061 发表的:
想买君威…… 觉得好看…… 哈哈哈。 没办法我就是这么肤浅

同肤浅，君威gs水泥灰，不能自拔

引用 @専′情 发表的:
同肤浅，君威gs水泥灰，不能自拔

哈哈哈😄

引用 @流转浮生 发表的:
7月君威6622，卡罗拉和轩逸前两名，朗逸第三

通用7月停产了

楼主什么地方啊，开口3.8优惠

引用 @2ea1ot 发表的:
断轴还不严重吗

有的NC粉不跟你讲道理的 只要我的车不断轴就是好车 我即世界

引用 @生命法庭 发表的:
统计学意义上并没有好很多

不用统计，你可以看看身边的朋友。切实体会的

是的呢

引用 @bejohant 发表的:
12年的英朗gt，基本一年一次四儿子保养，开到现在除了换过胎其他没换过啥

那真的是能说是你运气好。有个车主英朗买了五年只开了5000公里，ABS泵坏了

引用 @再也不住小黑屋 发表的:
途观还自燃呢，你见过自燃的吗？都盯着新闻，那你就别买车了。动车都出事，在家里呆着吧

蠢货，召回20多万辆是小概率事件？别误导别人了

引用 @蛋蛋的寂寞 发表的:
那真的是能说是你运气好。有个车主英朗买了五年只开了5000公里，ABS泵坏了

那也可以说那个车主运气不好

引用 @李苏欢 发表的:
君威7月销量已经出来了？在哪里看的呀，6月还一万多销量呢，7月直接5000左右了……

6月是因为国5优惠。国5透支购买力，加上优惠收紧，肯定销量低了好多啊

引用 @丶丶丶丶丶三个金 发表的:
我家的crv17年初买的，除了两次和其他车擦挂维修，螺丝都没有换一个，小日本的品控真的值得学习

我家13年的408，标致车可以说是质量最烂的了吧，就一直正常保养也没换过螺丝啊，均速28油耗8.6，一直不懂日系车的省心体现在哪里

引用 @刘明明12 发表的:
说出来你可能不信，这种大大方方召回的反而是负责任。

你总不能说不召回的也有大质量问题吧。

引用 @bejohant 发表的:
那也可以说那个车主运气不好

哈哈，但是确实英朗大多车质量真的惨

引用 @chredondo 发表的:
我18年3月提的君威，用到现在觉得挺好，虽然当时落地全款19万多一点，我看到现在的价格也不觉得亏，车也很重，但是油耗在7.5，开空调7.7，颜值也不错，开着省心，漏水的事也没有出现，车还是得买自己喜欢的，不要听别人说

新君威真的算是别克新车里质量最好的了，比君越质量都要好

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

为什么不买丰田

引用 @zack_man 发表的:
我是11年购入英朗两厢1.6T的车主，当时低配落地也快18万了，前几年还算可以没啥问题，到了第五年开始各种毛病就没断过，后来修发动机前后修了两万多，终于今年初忍不住出手只卖到三万多的残值，还是换了日本仔产的雷克萨斯省心些。

正好家里有台11年的英朗gt三相，15万多下地。正在出手，熟人帮卖，三万多没问题。基本没出啥毛病，就这两年油耗高了，花了一千多搞了下发动机就没事了。

我这里君威优惠5万

看到大家在争论我好想笑！争论个锤子！

引用 @winterlwaf 发表的:
大众神车没有门？

机油门
刹车门
失速门

所以，选国产吧，哈哈哈

引用 @独孤宇宏 发表的:
保值率这东西很重要吗？你买车就是拿来卖的吗？

不卖拿来收藏么。除非你一直开到报废

引用 @40度打球 发表的:
漏变速器油，高速失速，机油增多，高田气囊配置率最高，刹车们，CVT变速器异响顿挫抖动，断B柱，你们这些日本人的精神股东，见到日系任何一个车就是省心，能不能客观分析再说，永远看到的回复就是，买日系省心，回复这么多帖子不厌烦？真的是佩服你们这些精神股东了

没必要讨论，美系车卖不出去才会降价啊，对于我们来说是好事，日系让他加价吧，反正我不买，我只是消费者，我只在乎质量

引用 @果果球王 发表的:
你总不能说不召回的也有大质量问题吧。

市场活动分为几种，每个厂商不一样我就举一类。那就是市场返修活动和市场召回活动。
按道理多数问题都应该主动召回，但实际上多数厂家为了企业形象选择搞市场返修活动，也就是你这个车主到店保养时候偷偷给你修好，要是你没回店保养那就。。。。。采用召回活动只有三种情况，一种是国家发现了强制要求你召回，另一种就是企业牌子硬，不担心自己口碑，第三种就是故障结果特别严重且范围很大，市场已经有批量问题暴露，返修已经hold不住了。
所以多数情况下一些小问题召回反而体现了公司的品牌力和企业责任心。

引用 @jerry234 发表的:
30度坡，黑的太低级了…

国产第一代汉兰达，如果没有被公关现在网上应该还有视频，尝试着去搜索一下？

国产别克的变速箱太差

引用 @zack_man 发表的:
我是11年购入英朗两厢1.6T的车主，当时低配落地也快18万了，前几年还算可以没啥问题，到了第五年开始各种毛病就没断过，后来修发动机前后修了两万多，终于今年初忍不住出手只卖到三万多的残值，还是换了日本仔产的雷克萨斯省心些。

别克怎么可以跟雷克萨斯对比，你买雷克萨斯的钱买BBA也一样不后悔吧

引用 @果果球王 发表的:
你总不能说不召回的也有大质量问题吧。

对了我说的小问题是内部说法，因为我们觉得多数车都会有，而不代表他的严重程度。

然而丰田销量并不高，卖不过本田 日产

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

我的凯美瑞快五年了，确实只换过机油和雨刷

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
别克怎么可以跟雷克萨斯对比，你买雷克萨斯的钱买BBA也一样不后悔吧

我一买了国产三系三年的朋友表示很后悔

引用内容可能违规暂时被隐藏

看到这种回帖，我只庆幸我第一台车是国产，准备第三台也国产，也一直没买过日本车。。。否则真被恶心到说自己腰杆挺不直

引用 @2ea1ot 发表的:
断轴还不严重吗

断轴大户是别克吧！先天性设计毛病，召回了二百五十多万辆车！

故障率是建立在保守之上，日系车比欧美车晚10年普及民用涡轮增压，到现在凯美瑞还在用自吸➕CVT，如果用这样的动力总成，欧美车同样耐用，大众以前的自吸发动机是出了名的皮实耐用，你看本田一换涡轮发动机闹几次幺蛾子了

引用 @wdd2826 发表的:
本田各种门 最近还高速失速 高速失速停那里要出人命的

我觉得奔驰限速停不下来更恐怖。。。

引用 @难朋友zc 发表的:
丰田产量也一般，所以能卖出去也做不不出来，定价其实也不低，都一个水准其实

要是销量真的好，能产能低？都是做企业的，就丰田是乌龟王八蛋有钱不赚？这种理由骗骗自己算了，还拿出来说？

引用 @zack_man 发表的:
我一买了国产三系三年的朋友表示很后悔

我买的5系4年了表示不后悔

上一代通用的变速箱让我至今连通用系都不敢碰，且大多三四年准时出小毛病，老英朗、GL8、君威、君越我都长期使用过，小毛病真是修到哭，小毛病有时候多次送4s无解，工人只会连OBD检测说没故障码。日系车本单位有好几台，奥德赛、凯美瑞、帕杰罗…同样约20万公里数，奥德赛已经破得没有维修的意义卖掉了，帕杰罗干活儿最粗但还是性能杠杠的，大伙儿外出办事最受欢迎的还是上上代凯美瑞。上代天籁也有，开着舒服但半年后仍然臭的头晕。
毫无疑问，别克的配置、品位和设计我认为是略高于竞品的，但恢复口碑建立形象不是一朝一夕之事。
油耗有所进步，但但凡用料和动力选择超越竞品的策略，油耗都不可能太低的。况且日系还大力推混动，进一步提升了使用和维护成本低的形象。

尴尬的是，不降价肯定完蛋，即使降价了，也看不到大众和两田的尾灯。现实就是这么残酷。通用:我太难了……其实它还不是最惨的，你再看看福特和psa……

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

上汽通用分体套的事就不提了？

引用 @DeAr_Mac 发表的:
有数据支撑那你也得按数据来啊。。。
数据显示排第一的和排最后的差距根本到不了一个天天修一个永不坏的程度
现在好嘛，不是第一的丰田和不是倒一的别的车差距让你们整得一个天天修一个只加玻璃水
这是有数据支撑干出来的事儿？

🤣那些说只加玻璃水的全是反串黑吧。。
真正的丰田粉一般用词是 省心。。

引用 @longman178 发表的:
亮评第一是（日系销量高是因为）日系车家用省心。结果说本田各种门的时候又说大众也有各种门，看新闻就不要买车了，这逻辑牛逼。像本田这两年各种事故还能跟着日系维持一个家用省心的名声，真的牛逼。

本田就跟李云迪一样，最大的本事就是把自己跟丰田捆绑在一起，就因为名字里都有一个田字？说实话，这两年日系车大面积出问题最多的就是本田，日产马自达丰田都还可以，但是就这样本田粉还是看不上这个看不起那个的，我就呵呵了

引用 @jerry234 发表的:
30度坡，黑的太低级了…

我来告诉你搜索关键词（汉兰达爬坡门或者爬坡门）

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

说明日企有责任心，主动替车主分忧，这还不叫省心吗🐶

引用 @独孤宇宏 发表的:
保值率这东西很重要吗？你买车就是拿来卖的吗？

你回复错了吧，我哪里谈过保值率？况且，谁还不会换车，一辆车用一辈子？既然要换车肯定希望自己的车保值。你别搞笑好吗？！

已入手君威，感觉还好

不是现在比不过，是一直都比不过

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

上坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞？

引用 @蛋蛋的寂寞 发表的:
不用统计，你可以看看身边的朋友。切实体会的

和这些人说没用的。看他们会花真金白银去支持美系不？我爸妈两单位10年前十几个别克车主，现在换车德系日系的都有，就是没人再买美系车了

引用 @Hbkut33 发表的:
别克君威不是漏雨吗？

十几万辆车几十台后窗印水

引用 @进击的工头 发表的:
和这些人说没用的。看他们会花真金白银去支持美系不？我爸妈两单位10年前十几个别克车主，现在换车德系日系的都有，就是没人再买美系车了

买通用的车后期故障少的真的是运气无敌

引用 @再也不住小黑屋 发表的:
诋毁来诋毁去，人家越卖越好！小小寰球，几个苍蝇碰壁，可笑不？你别说列出这么几个，你要是不买日系，买国产我服你。看样子你这个德行不是那种人呀，指定事给德国美国，甚至棒子车打广告。可以呀，屁用没有，有人搭理你吗？这水平，我以为十年前就绝迹了，结果阴暗的犄角旮旯还有呢。你越这么说别人越反感！以你的智商和愚蠢程度不会理解，为什么你骂的越多，销量越来越好！因为你蠢

这位日本友人，中文不错呀

引用 @三山剑客 发表的:
保值率差的车一定有原因，买二手车的又不是傻子，专门买贵的二手车，普通家用二手车又谈不上面子。

总有人觉得别人都是傻子。二手车市场别人花自己的钱，哪个不是了解过再消费的？也就键盘车神觉得别人买车和买菜一样随意，就自己买车是深思熟虑过的

引用 @红楼倒影 发表的:
但是本田不是现在也有机油门，和失速门吗。丰田倒是口碑不错。

朗逸，卡罗拉，轩逸霸占了15万以下市场的主流份额，34c霸占了25-35万的主要份额

15-25之间，这个区间太激烈了，一个是雅阁凯美瑞天籁为代表的主流势力，二个是迈锐宝xl君威为代表的小众势力，三个是13a为代表的豪门门槛势力，另外，还有一些凯豹肯等小众豪门势力，都想瓜分

新君威车主，今年元旦刚提的车，这个车内饰外观动力都挺满意，买车就图个合自己心意不就好了，你买个别人嘴里的好车自己不喜欢有啥用。

引用 @我请登登吃火锅底料 发表的:
6月是因为国5优惠。国5透支购买力，加上优惠收紧，肯定销量低了好多啊

君威销量上半年一直维持再九千左右吧

别克昂科威怎么样，老哥说一下

引用 @8d9c806148 发表的:
曾经月销量3万的英朗现在就剩下1万5左右，论坛里大家都觉得好看都说好的君威，其实7月销量只有5000左右。。。朗逸还是无解。。。别克真的卖不过两田。。。一直说车市不好，但是看两田的销量增长，只能说其他在座的都是xx咯。。。

巅峰英朗一年卖40几万辆，换了三缸直接腰斩

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈哈哈，一个点被无限夸大 拜托，统计学这个名词你从网上听来的吧？ 你的知识构成只支撑到你理解到数学的大小层面就不要用统计学，哈哈哈哈

用得着这种语气？老子985理工科本硕要你来教？

引用 @比你打又点 发表的:
丰田本田故障率低这是有数据支撑的，无论是国外还是国内，都有大数据调研。
而且保值率高也是实打实的，随便去二手车市场问

但是一出事就是送命的

引用 @刘明明12 发表的:
说出来你可能不信，这种大大方方召回的反而是负责任。

你试试不找回啊

引用 @蛋蛋的寂寞 发表的:
不用统计，你可以看看身边的朋友。切实体会的

我家日产，一万多公里变速箱坏了，亲戚CRV机油增多，再也不迷信日本车

不知道发生了啥，我印象中10点左右，别克比两田销量好的。。。

引用 @野猪骑士归来 发表的:
你试试不找回啊

确实很多安全项不召回啊，不召回不代表厂家不用其他方法处理，只要没形成大面积负面国家才不管，你召回还是偷偷处理厂家自己决定。

现在说省心就不要说日系或者两田，个人觉得本田在省心的层面上已经跟丰田相去甚远，提省心说丰田就得了，本田现在还能叫省心？

引用 @生命法庭 发表的:
用得着这种语气？老子985理工科本硕要你来教？

哈哈哈哈，理工科本硕说一个点被无限夸大，你们做不做金工实习啊，怕不是到了论坛才知道这个名词吧╮(￣▽￣)╭

引用 @生命法庭 发表的:
用得着这种语气？老子985理工科本硕要你来教？

唉，不对，我tm差点傻了，985理工科本硕？
哈哈哈哈，你知不知道理科和工科在大学是分开的呀，哈哈哈哈 本硕读下来的人，能自称自己是理工科本硕？哈哈哈哈哈哈哈 不过呢，理科生说得出来一个点被无限夸大？ 哈哈哈哈h，怎么看都像是标准文科生才能敲得出来的话 [ 此帖被ChaosTank在2019-08-14 14:17修改 ]

引用 @她只是路过的 发表的:
巅峰英朗一年卖40几万辆，换了三缸直接腰斩

那为什么死活要改气缸呢

17年年底提的新君威，至今没有发生任何故障，就是后来大幅度降价让我很不爽，再让我选的话，我会选凯美瑞混动版，毕竟省油啊！

引用 @丶隔壁老陈 发表的:
要是销量真的好，能产能低？都是做企业的，就丰田是乌龟王八蛋有钱不赚？这种理由骗骗自己算了，还拿出来说？

丰田对待中国市场很保守的，你看他们的财报，销量不如大众，利润甩一条街，大众相当重视国内市场

引用 @刘明明12 发表的:
确实很多安全项不召回啊，不召回不代表厂家不用其他方法处理，只要没形成大面积负面国家才不管，你召回还是偷偷处理厂家自己决定。

那砸的是自己的招牌 怎么可能坐视不管

引用 @再也不住小黑屋 发表的:
你可以问问单位司机，你就知道了。新车要出问题，还卖什么呀？时间长了，我们单位别克下雨就不行！车漏水！和小日本深仇大恨的，车还卖的不错，当大家傻呀？不想想为什么？

我的君威前两天山东台风大雨跑高速也没有进水啊😰

引用 @哈登后撤步晃倒笑话 发表的:
怎么个省心法？前几年丰田刹车失灵、断轴、汉兰达爬不上30度坡还历历在目，最近本田机油增多、高速失速，反倒别克没有发生过这种大规模的质量问题吧？我小舅子本来打算买君威GS，后来在家人的反对下选了本田英斯派，就是冲着本田的口碑去买的，刚开半年就换了一对前避震，前几天又收到召回信息，这叫不要太省心？

扎心了 老哥。你跟我一样 啊哈哈哈哈！

引用 @红楼倒影 发表的:
高速失速任谁都要好好考虑吧，跟挑不挑车没关系啊。大众至少现在没爆出大问题啊。

我朋友高尔夫就失速过，直着跪路上不动了。然后没过多久把车给卖了。

引用 @songjian5061 发表的:
想买君威…… 觉得好看…… 哈哈哈。 没办法我就是这么肤浅

我也觉得挺好看

诶，竞争激烈

我这样的小白买车代步 还是跟着销量走比较好一点

别克车还不是自己作的，

引用 @小小小浩儿 发表的:
英朗这种合资优惠成这样久压着国产打了，丰田还优惠? 要是雷凌自精8万起步，其他车还卖个求。

雷凌买来三年当拖拉机在开 底盘也猛烈碰到过 都没去管它 挺省心的 就加过玻璃水 机油

引用 @流转浮生 发表的:
7月君威6622，卡罗拉和轩逸前两名，朗逸第三

7月明明朗逸第一啊，莫非车托之家敢发假数据了🤔🐶🤔🐶🤔🐶

引用 @野猪骑士归来 发表的:
那砸的是自己的招牌 怎么可能坐视不管

我哪里说坐视不管了，不都说了有市场返修吗

别克真是太没牌面了

到最后变成两田围殴大众了

引用 @米酱 发表的:
谁黑我粑粑谁就是大众车主系列？

怎么有种谁黑科比我就黑詹姆斯的感觉

引用内容由于违规已被删除

我只是发表我的个人观点罢了～哈哈哈哈

引用 @ChaosTank 发表的:
哈哈哈哈，理工科本硕说一个点被无限夸大，你们做不做金工实习啊，怕不是到了论坛才知道这个名词吧╮(￣▽￣)╭

还金工实习呢，老子微积分线代概率论都是满绩

引用 @生命法庭 发表的:
还金工实习呢，老子微积分线代概率论都是满绩

哈哈哈哈，嗯嗯，厉害！

引用 @大众迈腾途观l 发表的:
老黄历了，现在大众就是精品的代表

然后途观L碰撞测试p？

引用 @美食先生 发表的:
这次召回多少辆

22万多辆

引用 @jerry234 发表的:
30度坡，黑的太低级了…

汉兰达爬坡门……这个不是黑

理由就一个美国车油耗大。。。日本车省油。。。
还有就是确实舒适性日本车高一截
其实细想起来这点油耗钱根本不值一提，但是就是一个大卖点。

引用 @掌握核心科技666 发表的:
然后途观L碰撞测试p？

中保研恰烂钱的机构公信力已经没了

引用 @小宇看航母 发表的:
22万多辆

。。。。估计思域1.5t的也跑不了

引用 @虎扑JR0933446032 发表的:
但是没人说奔驰，大众，别克省心啊，日精们成天皮实耐用的挂嘴边啊

谁说省不省心的问题了？故障率低这是不是数据认可的？张嘴闭嘴的这精那精，你是什么精？

引用 @美食先生 发表的:
。。。。估计思域1.5t的也跑不了

不急。。。会有的。。

引用 @暴躁的榴莲君 发表的:
开着香就行了

开着还行，就是有点后悔没买2.0T的，考虑性价比，想着省两三万。。还要点不得不吐槽的，中控多媒体是真的差，死机好多次了